谨防油罐车静电火灾

(1 )油罐车经长时间的阳光照射 ,温度升高 ;往返途中由于行车的震荡 ,罐内形成大量的混合气 ,这是静电火灾多发生在装、卸油之前的主要原因。因此 ,油罐车在装、卸油之前 ,应有接地装置 ,把静电导至地下 ,减少发生火灾的机会。( 2 )油罐车在注油之初 ,油料冲击罐壁 ,油料、罐壁     

事故的时间特征及防范措施

我厂是1981年投产的年产万吨合成氨的小氮肥厂,有易燃、易爆、易中毒物质,且有高温、高压、腐蚀性及连续生产的特点。在生产过程中,错开错关一个阀门,就可能酿成一次重大事故。建厂以来,因事故造成的经济损失,每年都在10万元以上。本文对我厂近几年来发生的事故进行分析,以寻求安全生产的有效途径。一、事故的时间特征我厂1982年发生事故69起,1983年107起,1986年91起,1987年上半年39起。按照发生事故的时间统计,绘制成事故发生时间坐标图(见附图)。     

预防油罐车静电火灾

（1）装、卸油前要有接地装置。油罐车经长时间的阳光照射,温度升高;往返途中由于行车的震荡,罐内形成大量的混合气,这是静电火灾多发生在装卸油前的主要原因。因此,油罐车在装、卸油之前,应有接地装置,把静电导至地下,减少发生火灾的机会。 （2）严禁喷溅式注油。油罐车在注油之初、油料冲击罐壁,油料、罐壁、空气之间产生摩擦,形成静电。尤其是刚注油时,进油管口离罐底有一定的距离。距离越远,摩擦越大,产生的     

铁路油罐车充装过程火灾爆炸危险性分析

铁路油罐车在成品油充装过程中,由于油品本身的易燃易爆特性以及静电等危险因素的作用,极易发生火灾爆炸事故. 通过对静电等危险因素产生的过程及原因进行分析,阐述了在充装工艺过程中,防止静电等危险有害因素产生的控制方法,并提出了在铁路油罐车成品油充装过程中,防止火灾爆炸事故发生的技术对策措施.     

确保油罐车安全 请注意这些事项

正2018年6月28日凌晨2时许,S102线安徽省颍上县境内发生一起两货车追尾相撞事故,其中一辆油罐车汽油泄漏起火,引燃车辆及路边民房。火灾造成现场2人、民房内6人共8人死亡,4人受伤。本期特介绍确保油罐车安全相关注意事项,以供借鉴。     

卸煤机链斗架防滑装置

我厂有 DD-65型卸煤机两台,每年担负着43万吨精洗煤的卸煤任务。由于卸煤工作量大且受车皮周转时间限制,卸煤机链斗架升降频繁。链斗架定位制动抱闸因受环境因素的影响,常有失控现象发生,很不安全.     

邯郸钢铁总厂抓班组建设的经验

邯郸钢铁总厂1987年在领导重视的前提下,重点抓了班组建设,实现了建厂以来第3个无工亡事故年。1.制定适应我厂情况的安全合格班组标准。在参考鞍钢、首钢以及日本班组建设经验的基础上,结合我厂实际,制定了20条标准,在实践中发现问题就及时修正。二炼钢分厂转炉先后两次发生喷渣事故,第一次将天车工烧伤(烧伤面积100%),第二次天车工一点也未烧伤,因为后者采取了3道自我防护措施。据此,将标准第3条中增加了在紧急状态下有无自我防护措施的条件.     

交通事故之鉴

事故放经过2009年某日10时15分,新疆泽普县某运输有限责任公司买某驾驶油罐车,自民丰县驶向塔中油田方向,行驶至沙漠公路343km＋100m处时,由于违法占道行驶,与塔里木油田公司景某驾驶的原油罐车发生剐蹭事故。驾驶员买某头部轻伤,左小腿前部表皮划伤缝6针。经责任认定,买某负全部责任,景某无责。     

“打破砂轮”问到底──一起砂轮炸裂伤人事故分析

1991年7月6日,我厂三铆车间青工李某在操作手提式气动砂轮机打磨产品焊口时发生砂轮炸裂事故,直径为150毫米的砂轮炸成五块,其中一块击中李某的左腿,造成左小腿胫骨粉碎性骨折。 事故发生后,我们的事故原因进行了分析。我厂使用的这种棕刚玉陶瓷砂轮,是国家重点厂——郑州第二砂轮厂出产的“飞鸽牌”产品,不是伪劣品;炸裂的砂轮是在使用过一天多以后出事的,排除了砂轮原有裂纹或损伤造成炸裂的可能;砂轮是在启动瞬间发生炸裂的,排除了操作者用力过猛或发生撞击引起炸裂的可能。这起事故虽属轻伤,但类似事故在我厂曾多次发生。那么,是什么原…     

吊卡磁性安全销及其应用

1.一起事故的分析 1988年9月23日,辽河油田某采油厂作业队在起油管作业过程中,因吊卡脱落,将一名井口操作工当场砸死。在调查这起事故时,辽河油田安全处参阅了前几年发生的3起类似死亡事故资料,掌握了事故发生的共同点,开阔了事故调查思路,做了有关模拟试验,找出了事故发生的真正原因。分析认为:①油田作业队为野外作业,受自然条件影响,在起油管作业过程中,常有管扣虽已卸开,但“粘扣”、“别扣”情况时有出现。在这种情况下,上提油管时,     

铰肉机安全防护罩

长期以来,集体食堂普遍使用一种很不安全的铰肉机,几乎每个使用单位都发生过铰伤、铰断手指事故。例如我厂7个集体食堂,每个食堂都有铰肉机,先后有10个炊事工人铰伤、铰断过手指。前几年,我帮助我厂各食堂设计、加装了铰肉机安全防护罩,经过几年的使用,效果较好,除有一次因工人把安全罩拆下来不用,造成铰断两个手指外,再也没有发生过饺手事故。铰肉机加装安全防护罩如图1、图2所示。     

异辛烷的防护

<正>2015年1月10日,广东茂名威龙化学有限公司在装载异辛烷溶剂油作业中发生起火燃烧事故,造成2辆油罐车严重烧毁,部分油罐、管道受损,1名油罐车司机受伤。那么,异辛烷是一种什么样的物质?它有什么用途?对民众有什么样的影响?我们又该如何防护呢?异辛烷溶于苯、甲苯、二甲苯、氯仿、乙醚等除蓖麻油以外的油类,微溶于无水乙醇,几乎不溶于水。该物质易燃、     

“FPSO+CTV+普通油轮”外输作业模式风险分析

"浮式生产系统(FPSO)+原油转驳船(CTV)+普通油轮"外输作业新模式存在双重的碰撞和泄漏风险,为克服现有研究仅将事故视为单个事件的有序发生或潜在因素的层级叠加等问题,提出一种基于功能共振事故模型(FRAM)的CTV卸油模式风险分析方法。首先,基于FRAM的一般性能条件,识别导致CTV卸油事故发生的人员、技术和组织因素;其次,评价功能性能变化,用以确定关键作业环节和事故演化过程;然后,制定性能波动的防控屏障来预防事故发生。研究结果表明:CTV卸油作业存在25类风险因素和2个关键作业环节,且操作人员的综合素质、CTV的靠泊技术、CTV与FPSO间的沟通效果等是诱导事故发生的关键因素。     

事故逻辑分析

我厂生产的各类过氧化物系列产品,发生火灾和爆炸的危险性很大。如高浓度过氧化氢的浓缩和精馏,是在接近爆炸范围的条件下进行的;过氧化苯甲酰及高氯酸等产品生产,在国内外都发生过火灾爆炸事故。为了探求预防和分析事故的科学方法,1978年以来,我厂学习国外经验,应用事故逻辑分析(也称事故树分析或FTA),在几种火灾爆炸危险性大的产品生产中作了试点,取得一定成效。 探索事故奥秘的一把钥匙 1978年,江苏镇江立新化工厂高氯酸电解工段发生了氢气着火事故,损失很大。我厂部分操作人员对高囊酸生产也有恐惧心理。 在这种情况下,我们查阅了国内…     

盐酸装置爆炸事故分析及预防措施

我厂“三合一”盐酸新生产线,新来连续发生5次爆炸事故,经分析事故原因。发现爆炸原因与诸多刊物上发表文章所述类似事故的起因不同,经技术改造后,达到了预防爆炸的功效。     

卸油台溢流事故的原因分析及预防

通过对卸油台溢流事故分析,阐述卸油台溢流事故的原因,针对原因采取预防措施,完善各项规章制度,提高操作人员技术素质,严格遵守操作规程,落实岗位责任制,及时消除设备设施缺陷,提高安全管理水平,预防事故发生。     

加油站安全管理不能留死角

4月中旬,湖北省襄樊市一加油站内发生一起爆炸事故,造成两人当场死亡,一人重伤.有关调查表明,这是一起典型的人为安全事故.因油罐车顶部水箱漏水,车主于当天中午将罐内油料全部抽出后注水,但在油罐还未注满时,车主即开始用气焊切割水箱,油罐壁体高温引爆罐内油料蒸汽与空气的混合气体,酿成此次惨剧.     

一个石油战士的话

我是石油战线的一名职工,“渤2”事故虽已发生十个多月了,每当我想起遇难的72名工人兄弟,想起我们社会主义国家里还有这样不顾工人死活的领导干部,总感到十分痛心。特别是事故发生后,有的领导干部还欺上瞒下,弄虚作假,把丧事当成喜事办,更令人愤慨。联想到我在大庆时亲身经历的一次事故,王进喜同志处理事故的严肃态度,使我难忘。 我1965年转业到大庆。当年7月15日,我们钻井队在大庆北区某井固完井卸钻杆时,吊卡突然把水泥头挂掉了。当时100多个大气压从地层深处沿着水泥头喷射到钻杆上,又反喷射到我和另一名司钻身上。我俩受了重伤,肝脾破裂…     

造纸机内的磨擦与火灾

我厂造纸机的干燥部,曾先 后出现过由于摩擦而引起的着火 事故。通过研究分析,现将我们 的体会介绍给大家,希望对国内 的同行有所裨益。 滚动轴承损坏,摩擦发热而 着火,这是一。 有一次,我厂长网纸机突然 发生火灾,烧毁了造纸干毯等物 品。其原因是地下室的导毯辊滚 动轴承损坏     

液压猫头试用经验

过去,钻井队遇到钻具丝扣卸不开时,常因用钢丝绳拉猫头卸扣而发生事故。为了解决这个问题,1990年,我局先后在45100、45158、32533、32844四个钻井队试用江苏如东石油机械厂和兰州石油机械研究所研制的钻具卸扣装置——YM—10型液压猫头,