基于海平面上升的辽东湾绥中海岸侵蚀危险度评估

辽东湾绥中海岸侵蚀给当地人民的生产和生活带来严重危害。因面临海岸侵蚀的较高危险性,促使绥中沿海地区海岸侵蚀灾害危险性研究备受关注。海平面上升被认为是我国海岸侵蚀灾害危险度的重要自然因素。利用Bruun法则对辽东湾葫芦岛的绥中岸段海岸侵蚀进行评估和预测。根据海平面上升高度数据,结合基于海平面上升的岸线后退计算模型,在GIS平台下,得到绥中岸段现状及未来100年内的海岸侵蚀灾害危险度空间分布结果。研究成果显示绥中岸段在2009-2012年期间基于海平面上升的岸线蚀退权重约为21%,但是,在未来100年内,基于海平面上升的海岸侵蚀宽度可能超过176 m,海平面上升而对岸线蚀退的贡献权重增加到约为32%,大部分地区呈现明显的强侵蚀和严重侵蚀状态。因此,基于未来海平面上升导致的海岸侵蚀危险度预测对海岸侵蚀研究具有重要意义。     

海面上升影响山地海岸的两种机制及对策——以山东半岛东北部为例

根据距今4000a以来海面波动与河谷地貌、海岸地貌发育之间的关系,未来海面上升有可能导致入海河流发生溯源堆积,使河床纵剖面发生调整,海面上升在导致某些岸段蚀退的同时,还有可能使某些岸段的海淤进;河流溯源堆积导致的入海泥沙减少,可能使原有海岸蚀退加剧．对海面上升可能给山地海岸资源与环境带来的影响,建议加强观测与研究,进行合理规划与管理,并采取必要的工程措施．     

海岸侵蚀灾害评估方法探讨

探讨了海岸侵蚀灾害的评估方法,以及评估指标的选取和灾级的划分,特别提出了利用综合指数进行灾害评估的建议,采用１９９２年山东省海岸侵蚀灾害的有关资料和１９９１年有关区县的经济指标,对海岸侵蚀灾害进行了评估,采用经济总损失量,单位岸线损失量,人均损失量,国民生产总值损失率,国民收入损失率,预算内收入损失率,受灾率和土地损失等指标作为评估参数,将海岸侵蚀灾害分为特大灾,大灾,中灾,小灾,轻灾五种,依法给     

基于遥感技术的海南省海岸侵蚀现状与趋势评估

为掌握和了解海南沿岸岸线侵蚀现状和局部岸段岸线趋势变化,首先利用三个不同时期(1970年、1990年和2016年)遥感影像识别岸线数据,在ArcGIS平台和数字岸线分析插件模块下,结合海岸侵蚀强度等级划分标准,分别得到了1970-1990年、1990-2016年和1970-2016年的海南省海岸侵蚀现状等级空间分布,摸清了不同时段间海南省的岸线侵蚀变化状况。其次,利用三个不同时期(2007年12月18日、2012年2月14日和2016年8月9日)文昌局部岸段的岸线数据建立了文昌局部岸段岸线变化趋势评估模型,并根据2018年11月21日的现场实测岸线数据验证了该模型的精度,验证结果表明该预测模型结果与现场实测结果具有较好的一致性。最后,利用该岸线变化趋势评估模型预测并获取了文昌局部岸段2020年11月21日有可能发生的岸线变化空间分布情况。这些成果将为海南沿海侵蚀灾害的综合管理和沿海产业布局的合理规划提供技术支持。     

福建海坛岛地质灾害特征及风险评价

通过现场调查及历史岸线对比的方法,摸清了海坛岛主要的地质灾害类型及其分布特征,发现海坛岛存在三种地质灾害类型:海岸侵蚀、重力类地质灾害(崩塌与滑坡)与风沙灾害。海岸侵蚀为主要的灾害类型,分布在海坛岛东部的岬湾海岸;其中的一些岸段由于人工护岸工程的修建,延缓了海岸的侵蚀后退,但同时造成临近沙滩的侵蚀退化。崩塌与滑坡共计16处,分布于海岛各处,多半为开山采石等开发活动造成。风沙灾害区位于海坛岛东北部长江澳沿岸,沙源为长江澳沙滩,这与该地直面常年主风向(NNE)有关。建立了海坛岛地质灾害风险评价指标体系,采用专家打分法与层次分析法确定了各评价指标的权值,通过模糊综合评判模型,对海坛岛地质灾害风险进行评价。结果显示,中、高风险区与主要的地质灾害类型的分布区域一致,而岛陆主体为低风险区。根据海坛岛地质灾害特征及风险评价结果,给出了灾害防治建议。     

中国海岸带灾害地质稳定性区划

进行海岸带灾害地质稳定性的区划研究，旨在反映海岸带地质环境对人类工程活动的适宜程度。提出了海岸带灾害地质稳定性的概念，构建了以海岸带灾害地质类型为基础的海岸带灾害地质稳定性评价指标体系，并利用层次分析法确定了各评价指标权重值。将我国海岸带划分为2882个评价单元，利用海岸带灾害地质图、地震动峰值加速度区划图和地貌图等数字化图层，采用模糊综合评判方法对海岸带灾害地质稳定性进行了定量评价。在此基础上将我国海岸带灾害地质稳定性划分为5级，即基本稳定、较稳定、较不稳定、不稳定段和极不稳定岸段。其中，基本稳定岸段分布于我国杭州湾以北；不稳定岸段分布于福建广东交界地带和台湾岛西部；极不稳定岸段分布于台湾岛东部；较稳定岸段和较不稳定岸段则交错分布于我国海岸带其余部分。     

长江口未来环境演变的若干影响因子及减灾对策

三峡水库建成、南水北调逐步实施和沿江抽水加剧将使下一世纪长江入海水沙特征发生重大变化；长江口相对海面在未来１００年中将上升１ｍ左右；全球气温上升将使本区夏季降水增多、台风频率增大。下世纪在这些因素影响下：（１）长江口海岸工程需增加投入约相当于现有工程量的１／２，方能维持现有的安全系数；（２）潮滩湿地将动态损失相当于现有面积的５０％以上；（３）冲刷岸段将增多，淤涨岸段将减少；（４）洪涝威胁将明显加重，需将抽排水能力提高４～５倍；（５）因海面上升引起的特枯季节灾害性海（咸）水入侵则可望通过三峡水库的调节功能得以控制。     

江苏沿海地区的相对海平面上升及其灾害性影响研究

江苏海岸是全国潮滩最集中分布区，其面积约占全国的１／４，沿海地区地势低平，相对海平面上升幅度较大，是全国少数几个受海平面上升危害最严重的地区之一。初步估算，２１世纪前半期该地区不同岸段相对海平面上升速率将可能达到４．５～９．５ｍｍ／ａ，约为同期全球平均上升速率的２～３倍。其灾害性影响主要集中在：①造成堤外潮滩湿地资源损失，相对海平面上升５０ｃｍ，因直接淹没、侵蚀加剧和淤涨减缓造成的潮滩损失面积将超过５×１０４ｈｍ２，湿地损失面积达２．４×１０４ｈｍ２；②降低海堤防御标准、危及海堤自身和受保护地区安全，相对海平面上升５０ｃｍ，该地区现有海堤防御标准将由现状５０～１００年一遇降为２０～５０年一遇；遇５０年一遇风暴高潮位，全区受潮水漫溢的海堤长度将比现状增加１７３ｋｍ以上，占海堤总长的１／４；③阻碍低洼地的洪水排泄、加剧洪涝灾害损失，相对海平面上升４０ｃｍ，苏北里下河和苏南太湖湖东两片洼地的自然排水能力将可能分别下降约２５％和２０％，若两洼地分别重现１９９１年型和１９５４年型洪水，则因海平面上升增加的受淹面积将超过４×１０４ｈｍ２     

小流域土壤水蚀强度生态预测模型及实验模拟——以神木六道沟流域为例

本文以黄土高原陕北神木六道沟流域为例,综合考虑土壤侵蚀发生的主要下垫面因素和土地利用类型,在GIS平台上,进行制图综合生成284个不同的生态单元个体,这些单元体可以划分成83类,而较为重要的有16类,分析、计算了各主要生态单元类型的侵蚀模数;再通过全流域各类生态单元侵蚀模数的组合,模拟了全流域在雨强为2 mm/min和1.5 mm/min的场降雨土壤水蚀模数。模拟结果显示,该方法能预测不同雨强的流域土壤水蚀模数,能体现出流域土壤水蚀强度的空间差异,推得六道沟流域土壤水蚀的严重地段集中在坡度为15°~25°的荒草地、坡地和稀疏灌木草地,而并非是整个流域,这为我们有目的地规划水土保持措施提供了依据。     

雪崩危险度评价的类型、特征和方法

在提出“积雪单元”概念的基础上,将雪崩危险度评价分为区域雪崩危险度评价和点位雪崩危险度评价。从发生学角度,论证、筛选出发生危险度评价的4个主导因素,即气候、积雪厚度、坡度和植被类型与覆盖度,并提出了明确的指标体系。详细论证了两类评价各自的特征、操作性评价程序和方法。区域雪崩危险度评价是在划分积雪单元的基础上,评定各单元的等级高低并进行制图;点位雪崩危险度评价则涉及到雪崩发生点位和可能的承灾点位,分为发生危险度评价和到达危险度评价,可根据已有的统计资料来预测其概率。     

海平面上升的灾害效应及其研究现状

海平面上升是全球变暖和沿海地区人类活动加剧的必然结果,海平面上升加剧了沿海灾害,威胁着沿海地区社会经济的持续发展.文章分析了海平面上升引起的风暴潮加剧、海岸侵蚀、潮滩湿地减少、涵闸废弃、洪涝灾害加剧、海堤破坏、海水入侵等灾害效应及研究现状,提出当前海平面上升灾害效应研究中存在的问题及今后的研究重点.     

基于历史记录的赤潮灾害危险性区划方法的构建与应用

利用福建省近岸海域1959—2018年的赤潮历史记录数据资料,在地理信息系统(Geographical Information System,GIS)平台下采用核密度估计函数(kernel density estimation)对赤潮历史记录数据中的赤潮发生频次、赤潮发生持续时间、赤潮面积和赤潮藻类毒性等参数进行了空间...     

江苏沿海的风暴潮灾害及其防御对策

资源丰富的海洋及海岸带为江苏沿海地区经济发展创造了有利的条件。然而由于这一地区岸段开敞、平直、坡度较缓,加之气候条件的双重作用而成为台风风暴潮灾害的频发地区，对沿海地区的经济发展和人们生命财产安全造成了严重威胁。本文分析了江苏沿海台风风暴潮灾害的主要成灾方式及其对沿海经济造成的影响，并就防灾减灾对策进行了探讨。     

气候变化和人类活动对天津海岸带影响综述

21世纪全球海平面上升和区域地面沉降叠加所致的相对海平面上升速率存在加快趋势,将加剧天津沿海地区风暴潮、洪涝灾害和土地淹没的危害,影响沿海地区的城市抗灾功能、建筑物安全及生态资源。为此,本文综合讨论了气候变化导致的海平面上升和地面沉降对天津沿海风暴潮、海岸侵蚀以及港口码头的影响。建议滨海新区建设要高度重视海洋灾害的监测预警,提高沿海地区防潮和防汛工程的设计标准和城市抗灾能力,以有效实现滨海新区经济和社会可持续发展。     

A multi-scale coastal vulnerability index: A tool for coastal managers?

Coastal hazard management involves the assessment of vulnerability in natural and human environments. Indices incorporating a diversity of indicators have therefore been used extensively to provide spatial analyses of the degree of vulnerability. Such indices are typically applied at global and national scales, and they involve varying degrees of simplification and aggregation of information. The degree of simplification that is desirable depends on the management scale, and higher resolution is required at the local compared to the global scale. To investigate the implications of spatial scale in depicting coastal hazard risk, coastal vulnerability indices were developed at national (Northern Ireland), local authority and site levels. Variables were separated into three sub-indices: a coastal characteristics sub-index concerned with the resilience and susceptibility of the coast to erosion, a coastal forcing sub-index to characterize the forcing variables contributing to wave-induced erosion and a socio-economic sub-index to assess the infrastructure potentially at risk. The three sub-indices were merged to calculate the overall index, which is portrayed in the form of colour-coded vulnerability maps. While a common tripartite index could be employed at national, regional and local scales, the nature of the data used to quantify many of the variables varies according to the scale of management. Some important local variations in vulnerability are masked by simplifications at the national scale. For some variables more detailed information is available as the spatial resolution of the study increases, while others become obsolete as data are of insufficient resolution to differentiate real variability at more detailed scales. The results highlight the importance of spatial scale in developing indices of vulnerability: while a common index architecture can be applied, the selection of variables must take account of the scale at which the hazard is to be assessed. It is likely that limits on index development will also be imposed by data availability at various scales.     

西昌-攀枝花高速公路弃土场土壤侵蚀预报

为探讨高速公路施工期弃土场边坡的水土流失规律,对西昌—攀枝花高速公路一弃土场边坡进行了天然降雨条件下水土流失观测试验,结果表明,弃土场边坡的主要侵蚀形式是沟蚀,主要侵蚀因子是次降雨量和汇水平台宽度。最后提出了预测西昌—攀枝花高速公路弃土场边坡土壤侵蚀量的土壤侵蚀模型。     

山东省海岸侵蚀灾害研究

本文根据大量外业调查资料,阐述了山东海岸侵蚀灾害状况.并探讨了山东海岸侵蚀原因,认为自然条件的变化和人类活动的影响是引起海岸侵蚀的原因,作者强调指出,人类活动在海岸侵蚀和灾害中起更重要的作用。     

上海城市发展与其海域赤潮的关系分析

近年来，我国沿海地区赤潮爆发频率明显增加，规模不断扩大，对沿海经济的危害程度日益加重。赤潮是自然环境和人类活动共同作用的结果，如何科学地分析沿海城市的经济发展与赤潮灾害的关系已成为迫切需要解决的问题。本文将1978～2004年上海城市发展的相关指标与其海域赤潮发生频率及累计影响面积进行对比分析，结果表明：27年间上海海域出现了2次赤潮高峰期；赤潮灾害规模与上海城市的经济发展、人口增长、沿岸养殖业及农业、陆源排泄物等有密切关系；随着经济的快速发展，上海海域的赤潮频率及影响面积也在不断增加。