电动给水泵液力耦合器回油温度高问题分析

针对内蒙古京海煤矸石电厂一期工程2号机组3台电动给水泵液力耦合器在分部试运阶段出现回油温度高,导致给水泵停运的问题,进行影响因素分析,找出了故障原因并提出了处理办法。结果表明:油管路直径设计偏小、工作油溢流调节阀泄流量大和节流孔板设计不合理,是造成液力耦合器循环油量少,导致液力耦合器工作油回油温度高的原因。     

液力偶合器滤油系统改造

针对电动给水泵液力偶合器滤油系统在实际运行中滤油难的问题,从液力偶合器滤油系统实际管路布置情况入手,分析原因并对原系统进行了改造。结果表明:引起液力偶合器在运行中滤油难的主要原因是系统管路设计、布置不合理;改造方案实施后,大大减轻操作人员的劳动强度,增加了油系统滤油能力,节省了人力和滤油时间。     

汽动给水泵汽轮机轴向位移增大原因分析

针对宁东热电厂 2 号机组 A、B 汽动给水泵汽轮机轴向位移增大的问题,对事故原因进行分析,提出改进方法及预防措施。分析结果表明:转子轴向位移增大的主要原因是除氧器低温饱和蒸汽进入汽动给水泵汽轮机,造成了汽动给水泵汽轮机动叶受到水冲击,转子轴向推力增大,进而使得推力瓦块烧损,汽封齿磨损,轴向位移保护动作,引发给水泵汽轮机跳闸。     

循环水泵电机双速改造后节能效益分析

针对330MW火电机组循环水泵效率低的问题,在分析原因的基础上,对循环水泵电机运行方式进行优化。改造结果表明:节电率约为10% ~ 20%,有效降低了厂用电率,取得了显著的经济效益和社会效益。     

时尚科技

奥迪打造概念电动自行车:5种模式时速80千米 据报道,奥迪公司打造了一款电动概念自行车,时速可达到每小时80千米.这款电动自行车遵循赛车的设计原则,拥有自行车迷能够想到的一切功能,堪称自行车家族的F1.这款电动自行车共有5种骑行模式供用户选择,包括纯人力模式、纯电动模式以及人力-电动混合模式.     

330MW机组冷却塔节能改造分析

针对某发电机组循环系统机械通风冷却塔电动风机能耗高的问题,提出将电动风机用水轮机替代,设计了冷却塔电动风机节能改造方案。结果表明:循环水系统水动风机冷却塔改造既能产生合理的社会效益,又能产生良好的经济效益,达到节能减排的目标。     

法国推出全球首款无人巴士 可侦测周围环境

正继新加坡推出自动驾驶出租车后,法国里昂上周末也推出全球首款无人巴士。据报道,这两辆15座的无人电动巴士能以时速10千米的速度,接载乘客来往市中心5个车站,车程约10分钟。但受法例所限,无人巴士暂时不可以在一般路面上行驶,只能运行于电车专用路旁。该无人巴士由法国Navya公司研发,每辆成本约为人民币150.9万元。车上配备激光探测器、摄录镜头及电子系统,可侦测及分析周围环境的变化,避免碰撞。     

电站联轴器螺栓断裂事故分析

针对某电厂偶合器-给水泵联轴器螺栓断裂事故,对断裂螺栓进行了断口分析、化学成分、金相组织及维氏硬度检测分析。分析结果表明:螺栓机加工质量不良是造成螺栓疲劳断裂的主要原因,另外,螺栓表面脱碳层导致了螺栓表面弱化,加速了疲劳裂纹源的形成。     

淤泥质软黏土的电动加固试验研究与工程应用

利用自主研制的室内试验装置,同时进行了3组室内电动加固试验。试验中,CaCl_2溶液的浓度为唯一变量,以此探讨CaCl_2溶液浓度对淤泥质软黏土的电动加固机理。利用观测记录的电流、电压及通电结束后土体承载力等指标,分析了不同浓度的CaCl_2溶液对电动加固的影响。结果表明:浆液的浓度对强度有很大的影响,浓度为26%的浆液对土体的电动加固效果最好,16%的浆液次之,36%的浆液最差。依据室内试验结果,在大连东港商务区进行了现场试验,结果表明:土体的整体承载力较加固之前有很大的提高,而且随着龄期的增长,强度不断增大。     

影响地震救灾效率的因素分析——以汶川8.0级地震和玉树7.1级地震为例

从地震报告死亡人数与震后时间关系的角度来定义救灾效率;研究了近20年发生在世界各地的震级大、伤亡严重、破坏性极大的34个地震。采用多元素分析法,探讨了地震救灾效率与死亡人数、地震震级、烈度、人均GDP、人口密度以及最大救灾效率发生的时刻等之间的关系。研究发现:死亡人数是影响救灾效率的最主要的因素,随着死亡人数的增加,救灾效率会越低;震级以及最大救灾效率发生时刻与救灾效率之间也存在显著的负相关;而震区的经济水平和人口密度对救灾效率的影响并不显著。比较了2008年汶川8.0级地震和2010年玉树7.1级地震,发现玉树地震的人均救灾效率较汶川地震有大幅度提升。