洛阳古桥天下奇

我国现存第一座古海港大石桥——泉州惠安洛阳桥,始建于1059年北宋年间,经历1604年泉州湾8级特大地震、1607年的6级左右二次强余震,桥虽遭受一定程度的破坏,但至今桥基与桥墩多数仍原貌犹存。其抗震秘诀是水下桥基     

福建地震应急指挥中心技术系统

福建地处东南沿海地震带,历史上曾发生过40多次5级以上破坏性地震,最大的一次是1604年发生在泉州海外的8级大地震,现今还时有中强以上破坏性地震发生,造成不同程度的经济损失和人员伤亡及严重的社会影响。"十五"期间,福建省地震局在福建省各级政府和中国地震局的大力支持下,共同投入资金建立一个功能齐全,并服务于针对突发性破坏地震事件的地震应急指挥中心系统,该系统建成后经历了顺昌3.31地     

古战争遗址与历史大地震--福建惠安崇武古城堡

福建惠安崇武古城是经过1604年泉州湾外8级特大地震的考验,完好保存的滨海石城之一,也是我国现存较完整的古战争遗迹,国家一级文物保护单位.     

面对地震，快速反应

2008年7月5日上午9时36分,在福建省厦门市和龙海市交界处发生4.4级地震。地震发生时,厦门市震感强烈,部分群众反映听到地声,邻近地区漳州、泉州、龙岩震感明显,全省普遍有感,震区未出现房屋损坏     

结合历史大震的反演探讨砖石古塔的抗震变形能力

通过对1604年泉州海外721级大震进行反演,得到该次地震在泉州东、西塔塔址的基岩水平峰值加速度和基岩水平加速度反应谱;然后,结合试验测定的场地岩土力学性能,采用一维等效线性化波动法计算土层地震动反应,得到塔址地表水平加速度时程;接着,基于MATLAB平台,结合地震危险性分析结果,采用Wilson-θ法自编程序,对东、西塔进行结构弹性时程动力分析,并根据史料记载的东西塔在这次地震中的破坏状况,得到东、西塔的弹性层间位移角限值。与相关文献的结果相比,两者数值上相差不大,但本文的分析方法更符合当前的认知水平。本文结果可供古石塔抗震变形验算和震害预测参考。     

地震灾害对中国农村居民的影响研究--以云南省大姚县为例

通过对2003年7月21日和10月16日分别发生6.2和6.1级地震的云南省大姚县居民的问卷调查,分析了地震灾害对中困农村居民的影响,了解了我国农村居民尤其是地震多发区农村居民对地震灾害的风险意识以及在地震灾害中的反应.调查结果表明:中国农村居民是地震灾害的最大受害者和风险承担者.虽然他们会在地震灾害中汲取经验教训,增强风险防范意识,但是由于经济水平、自然环境等客观条件的影响,他们只能被动地承受地震灾害,而不能从根本上改变承灾体的脆弱性.中国农村地震减灾、防灾能力的加强需要政府管理部门的积极参与.     

齐心协力抗台风

2006年夏季,福建省屡遭台风袭击。武警泉州支队官兵抢修被台风“格美”冲毁的路基。     

泉州湾冲淤演化特征及控制因素研究

从悬沙浓度、底质类型分布、冲淤演变历史以及冲淤控制因素等方面对泉州湾淤积现状进行了阐述与分析。利用AQUAfast II浊度仪对泉州湾典型淤积海域进行了浊度测试,分析了其悬沙浓度,归纳出泉州湾底质主要可划分为细沙、粉沙和粘土,并指出了其分布情况;结合近32 a来泉州湾典型区域湾底平面高程的资料,分析了该高程的变化及淤积量、淤积速率等。通过分析得出,造成泉州湾淤积的主要因素包括潮汐、波浪、河流以及人类活动等四个方面。     

加速度峰值不对称性特征及其影响

研究了地震波峰值的不对称性特征对土动力响应的影响以及地震波峰值不对称性的特征和规律。实验研究显示，地震荷载自身的不对称性对土体变形发展影响显著，其中加速度峰值的不对称性有重要影响，有时起控制作用。利用国内外287次5级以上的实际地震记录，用峰值不对称比描述了加速度峰值不对称性的特征和规律，提出了其估计公式。结果表明：加速度峰值不对称性特征明显，不对称比变化范围在1．0—3．3之间；加速度峰值不对称比出现在1．2—1．4的机率约为1／3，在1．1—1．5的机率约为2／3；加速度峰值不对称比的平均值从5级到8级地震其变化范围为1．4～1．2，总体上随震级加大而略有降低。     

自然灾害灾情划分指标研究

本文阐述了灾情分析中的两个基本方面，即损失的规模和损失的深度，提出了灾级和灾度的概念，对于影响灾级和灾度的主要指标也进行了分析。并就时间和空间变化对灾级划分界线的影响作了论述。     

应用超声波检测技术对开关柜早期故障的诊断

某 35kV开关柜存在疑似放电声音,应用超声波检测手段对该开关柜进行全面检测,最终确诊了放电类型及放电位置。停电后,发现柜内一处等电位线断裂。经检修处理后,放电声音消失,超声波检测无异常。本次应用超声波检测有效避免了一起设备事故。应用结果表明：超声波检测技术能够在开关柜早期故障诊断中发挥重大作用,并有利于设备状态评价与检修工作的开展。     

考虑接头影响的综合管廊标准段地震响应分析∗

地震是造成综合管廊破坏的主要原因之一,综合管廊一旦发生破坏,其产生的后果将比传统埋地管道复杂得多。本文介绍了常见的几种综合管廊接头形式,并对不同的接头形式分别建立有限元模型,选取综合管廊标准段并考虑混凝土塑性损伤模型以及土体本构模型,利用自编程序施加黏弹性人工边界以及等效节点力对不同接头形式下管廊及内部管道进行地震响应分析。结果表明,在不同地震动强度下的最大纵向位移差,整体现浇结构的响应会高于预制拼装结构,且随着地震动强度的增加,响应的差异会进一步增大。两种接头形式下,管廊标准段在地震动作用下的损伤很小,仅在地震动峰值加速度达到0.4g及以上时会发生轻微损伤,不会影响正常使用。同一地震动作用下,小管径的管道应力水平会小于大管径的管道应力水平。同时采用橡胶止水带和预应力钢筋的接头形式会比仅采用橡胶止水带的接头形式更有利于降低廊内管道的应力水平。考虑到采用预应力钢筋连接的预制拼装结构会进一步提高廊内管道的安全水平,因此,在成本允许的情况下,不仅要考虑接头的防水,还应该采用预应力筋对相邻节段连接,进一步提升综合管廊的抗震性能。     

爱护陆地开发海洋

每年的4月22日是地球日，是唤起人类高度关注地球，珍惜生存环境的日子。     

岁末大营救

2005年12月31日,一年中的最后一天,沈阳市人民正沉浸在辞旧迎新的喜悦中,一场灾难却已悄无声息地袭来。 12月31日上午10时许,市西苑宾馆三楼服务员蔺桂花在员工餐厅炖菜时,因长时间离开厨房,无人看管炉灶,致使菜锅烧焦起火,大火引燃了灶台附近的木材和纸箱,迅速燃烧起来的     

钢框架带悬臂梁拼接节点的抗水平地表变形试验研究

以单层单跨带悬臂梁段拼接钢框架为研究对象,通过地表变形的物理相似模拟试验,研究了钢框架带悬臂梁段拼接节点在地表水平变形作用下的附加应力和变形规律。主要研究在水平拉伸和水平压缩作用下,拼接节点处腹板拼接板和上下翼缘拼接板内产生的附加内力及变形曲线,分析了上下翼缘拼接板和腹板拼接板中间位置点的变形值随着试验加载值的增加而变化的原因。研究结果表明:地表水平拉伸作用最为不利;拼接节点虽会产生附加变形,但在很大程度上仍处于弹性阶段,卸栽后可以恢复,表现出良好的抗变形性能。最后给出建议:在地表变形地区新建或加固改造钢结构建构筑物时,采用钢框架带悬臂梁段高强螺栓拼接连接,可以很好地吸收变形能。     

活动断裂错动位移模式对隧洞变形与内力的影响研究∗

在考虑多种断层错动位移模式的基础上,建立穿越活动断裂带的隧洞数值模型,进行跨活断裂隧洞断层错动的数值计算,开展不同断层错动位移模式对隧洞衬砌的变形与内力的影响研究.选择断层带中隧洞结构变形的最可能的模式——固支梁支座垂直位移时梁的结构变形作为断层带错动位移模式,即为"S"型错动位移模式.考虑"S"型与"直线型"两种位移模式对铰接设计隧洞结构变形与内力的影响.结果 表明:考虑断层带错动位移模式下,错动作用时衬砌受影响的范围主要集中在断层破碎带附近,衬砌内力峰值出现在断层带与上下盘交界处;断层错动位移模式不同,断层错动时衬砌变形以及所受内力的分布规律基本相同.但衬砌拱顶垂直位移曲线、衬砌所受内力在断层带剧变程度以及峰值大小相差较大;"S"型位移模式相对于"直线型"在对铰接衬砌的变形以及受力上有较大的差异.在进一步研究断层错动位移模式时,可对跨断层隧洞的影响研究上考虑"S"型位移模式.     

震区房屋受灾分析

2007年6月3日,云南省普洱市宁洱一带发生了6.4级地震。此次地震造成教育、卫生、水利、交通、电力、通讯和机关、企事业单位办公用房等基础设施不同程度受损,普洱市的镇沅、澜沧、孟连、西盟,临沧市的临翔区和西双版纳州的景洪市等县(市、区)12个乡镇的部分民房、校舍、水利设施也遭受了不同程度的破坏。经省地震灾害损     

Pai洲湾‘98决堤情况典型调查

１９９８年８月１日,湖北省嘉鱼县Ｐａｉ洲湾堤失事溃决,造成生大损失。调查表明,受大堤保护的Ｐａｉ洲湾居民防洪意识淡薄,多认为大堤不会失事。溃堤后,区内居民,尤其是溃口附近的一些居民采取的避洪行为不当,致命人员伤亡严重。这些问题在其他受防洪工程的地区同样存在。加强洪水知识和宣传,提高洪水风险区居民的防洪意识,是减轻洪水灾害的主要工作之一。     

昆仑山口西地震激发的地球环型振荡

利用中国数字地震台网(CDSN)改造后的7个台站3天的VHE、VHN波形资料,采用功率谱密度估计方法,在没有对资料进行去固体潮处理的情况下,提取了2001-11-14昆仑山口西地震激发的0T2～0T40地球环型自由振荡,并与地球初步参考模型(PREM)的理论自由振荡周期进行对比,发现环型振荡振型周期与PREM预测的环型自由振荡周期符合得很好。频率与PREM模型略微不一致的环型振荡振型可以解释为地球介质的横向不均匀性和各向异性所致。因此地球自由振荡信息可用于揭示地球的三维不均匀结构信息或各向异性信息,并可能对区分地幔对流模式(全地幔对流或上地幔对流)有所帮助。     

菲律宾客轮海难揭秘

1987年12月20日,菲律宾发生海难,死亡4375人。比当年“泰坦尼克号”海难的人数还多2倍。震惊中外,成为当年世界头号新闻。菲律宾是个岛国,人们出行的主要交通工具是客轮。因此,每年圣诞节前后。该国都会出现海上客运高潮。该国海运条例规定：乘客既可以预先购票上船,也可以上船以后再购票,一般不限