运用灰色系统理论对城市环境噪声分析与预测

利用灰色系统理论的灰色关联度分析法,对影响佛山市禅城区区域环境噪声的影响因子进行定量分析,结果表明,影响佛山市禅城区区域环境噪声的第一位因素是机动车辆密度;同时建立了城市区域环境噪声的灰色GM（1,1）预测模型,短期预测精度很高,未来5年禅城区区域环境噪声呈平稳下降趋势.为规划防治城市区域环境噪声提供科学依据.     

《城市区域环境噪声标准》实施中的问题及看法

就徐州市实施《城市区域环境噪声标准》的实际经验，得出了“城市基础建设的现代化和开发，加上适配的管理对策，是控制城市环境噪声的完整对策”的结论。对特殊噪声源的测点选择以及有关的几个国家标准提出了质疑，并提出了意见或建议。     

灰色聚类法在玉环县声功能区划中的应用

运用灰色聚类法对玉环县各区域进行了声环境评价,并运用MATLAB软件进行编程运算,同时根据玉环县城区的总体规划及噪声监测值进行检验,确定了玉环县声环境功能区划。结果表明,利用灰色聚类法得出的声环境功能区划结果科学合理,可为城市的噪声污染防治工作提供可靠依据。     

应用PC-1501袖珍机进行城市区域环境噪声评价的程序设计

一、概述城市区域环境噪声普查是及时、准确地掌握城市噪声现状,分析噪声变化趋势和规律,为城市噪声管理、治理和研究提供科学依据的重要手段。国家环保局规定1990年为全国城市区域环境噪声普查监测起始年,今后每五年进行一次。     

噪声对人体健康影响的分析

从全国的城市噪声调查角度出发，得出中国环境噪声的危害程度，并就噪声对人体健康的危害、对工作的影响，作了详细的综述，最后指出中国城市噪声研究存在的问题，并针对这些问题提出了今后研究的发展方向。     

环境噪声达标区评价方法探讨

环境噪声污染是城市中一个突出的环境问题，为有效地降低城市环境噪声污染，近年来，国家环保局在全国各地推进了环境噪声达标区的建设工作。如何正确评价环境噪声达标区亦是该项工作的重要组成部分。本文根据实际工作体会，简述了环境噪声达标区的评价方法并对目前环境噪声达标区建设和评价中存在的若干问题进行探讨。1环境噪声达标区评价环境噪声达标区的评价主要是根据环境噪声达标区的基本要求，通过对拟建噪声达标区内各类噪声的监测、调查资料及有关管理规定进行综合分析与判断。1．1环境噪声达标区的基本要求国家环保局在“建设环境…     

天津市空气质量变化趋势及主要影响因子分析

空气质量作为重要的环境问题,影响着城市人口健康和经济发展.利用天津市环境质量各种年报资料,综合运用灰色聚类、关联模型对天津市空气质量现状、影响因素做出分析.结果表明,天津市整体空气质量呈上升趋势,2004年后灰色聚类结果均为二类,且一类聚类系数在逐渐增大；空气质量的变化是多种因素共同作用的结果,天津市工业废气排放及能源...     

杭州市西溪小区环境噪声调查和特性分析

近年来,我国城市环境噪声的研究工作已取得较大的进展,城市环境噪声功能区域的划分工作将在许多城市陆续开展。本文通过对杭州市西溪小区环境噪声的调查和分析,探索居民、文教区环境噪声的特性和分布规律及其提高声学环境质量的措施;并对环境噪声功能区的划分作初步的探讨。     

杭州市交通噪声测量

交通噪声在城市环境噪声中是最主要的一种。它影响人们的睡眠与休息,干优语言交谈,降低工作效率,妨碍思考问题,引起吵闹的感觉。因此要降低交通噪声以减少对人的干扰。首先要制定交通噪声的测量规范和建立允许标准。根据在北京和天津等城市的测量,我们提出了城市交通噪声测试规范     

区域环境噪声二维分布灰色系统模型预测

一、引言区域环境噪声的预测是一个引人注目的课题。但在通常情况下,由于区域内噪声源分布及声波传播途径的声学性质缺乏规律性,使这一课题的研究颇为困难,只对一些声源分布较为简单的情况取得一定成果。我们认为,对一般区域,尽管声波的传播与衰减确实符合物理规律,但由于声源分布的无规性(包括运动着的声源其坐标的不确定性以及间歇出现的声源其出现时间的不确定性),以及传播途径上声学性质的无规性(例     

苏州市区环境噪声自动监测系统简介

简要介绍了苏州市区环境噪声自动监测系统的结构及配置.     

基于GIS城市道路交通噪声环境管理系统的构架与实现

详细介绍了基于GIS技术开发城市道路交通噪声环境管理系统的构架与实现.该系统的开发工作主要包括:噪声数据库设计、噪声数据管理、交通噪声的模拟和交通噪声影响统计.系统采用了数据库技术、GIS技术和交通噪声预测模型,综合考虑实际情况,对城市噪声环境进行管理和模拟.从实例结果分析可见,模拟结果能达到实际使用的要求.该系统能为城市规划、城市环境评价提供信息和技术支持.     

Traffic noise exposure of high-rise residential buildings in urban area

Noise pollution is a major factor of environmental complaints in many cities, which has significant impacts on human health. As a dominating source of environmental noise, the impact of road traffic noise is increasing. Residents living in high-rise buildings along the main road are severely affected by traffic noise. In order to assess the noise level of urban area along the main road in Guangzhou, three buildings were selected to conduct traffic noise measurements, and the questionnaire about traffic noise impact on human being was completed. Through the questionnaire, around 70% of participants consider the traffic noise has negative effect, and about 60% of participants consider the noise has moderate or much higher impact on physical comfort. Around 65% of participants consider the noise had moderately or much higher impact on their psychological comfort. By analyzing the measured data, all of the measured noise levels in three buildings exceed the recommended limit of 55 dB (A) in the daytime and 45 dB (A) in the night for residence, and the exceeded value can be up to 16 dB (A). By comparing the fitting curve of noise level transfer function on each floor relative to the reference floor, the quadratic polynomial was selected to plot the transfer function rather than cubic polynomial.

     

城市园林植物生态功能及其评价与优化研究进展

城市当前面临着越来越严重的环境问题.园林植物因其碳氧平衡、蒸腾吸热、吸污滞尘、减菌减噪、涵养水源、土壤活化和养分循环、维持生物多样性、景观功能、防灾减灾等生态功能在缓解城市环境压力方面起着至关重要的作用.为了使城市园林植物生态功能最大限度地发挥和城市生态环境得到较大改观,综述了国内外在城市园林植物生态功能及其评价与优化等方面的最新研究成果,分析研究中存在的不足之处.     

城市轨道交通噪声的声源特性研究进展

分析了城市轨道交通噪声的主要类型、基本特性、传播规律及其影响因素;综述了国内外城市轨道交通噪声的预测及测量分析技术的研究成果,并对其进行了总结比较,阐述了各种方法的特点、主要成就和局限;最后探讨了城市轨道交通噪声领域今后的研究方向和发展趋势,为解决城市轨道交通发展中的噪声问题提供了参考.     

城市天然气加气站噪声影响分析及噪声控制技术简

城市天然气加气站位于城市道路和居民区周边。由于加气站地理位置特殊，声源复杂，与周边道路对环境的影响叠加，还要考虑通风散热等问题，噪声治理难度大。目前，国内关于城市天然气加气站的噪声控制研究的报道较少。本研究以合肥市长江西路天然气加气站为例，根据城市天然气加气站加气工艺噪声源及邻近交通噪声对周围环境进行叠加影响预测，根据预测结果和通风散热等工艺要求设计冷却塔安装进风、出风消声器和隔声罩，压缩机安装局部通风隔声罩及压缩机房东墙内安装隔声墙及通风隔声窗等措施。经检验，研究结果好于《工业企业厂界噪声排放标准（GB12348-2008）》中的2类标准的夜间50 dB（A）的标准。该研究设计技术工艺、参数先进合理，费用低且实际简单，为国内天然气加气站噪声预测及治理提供较好的示范作用。     

高邮市城区污染强度与北澄子河环境容量的相关性

根据2004年度高邮市主要纳污河流北澄子河流经城区后，污染物增加量、城区段河流的自净量及河流剩余环境容量，计算出城区段河流的总环境容量，再通过各年度河流流经城区后污染物增加量及自净量，计算出各年度城区段河流的剩余环境容量，分析城区污染强度与北澄子河环境容量的相关性，得到线性公式，从而可以根据城区污染强度推算环境容量的变化，或根据环境容量的变化推算城区污染强度。     

Urban environmental geochemistry of trace metals

As the world's urban population continues to grow, it becomes increasingly imperative to understand the dynamic interactions between human activities and the urban environment. The development of urban environmental geochemistry has yielded a significant volume of scientific information about geochemical phenomena found uniquely in the urban environment, such as the distribution, dispersion, and geochemical characteristics of some toxic and potentially toxic trace metals. The aim of this paper is to provide an overview of the development of urban environmental geochemistry as a field of scientific study and highlight major transitions during the course of its development from its establishment to the major scientific interests in the field today. An extensive literature review is also conducted of trace metal contamination of the urban terrestrial environment, in particular of urban soils, in which the uniqueness of the urban environment and its influences on trace metal contamination are elaborated. Potential areas of future development in urban environmental geochemistry are identified and discussed.     

中国九十年代城市环境污染控制战略(下)

80年代是我国城市社会经济发展最快的时期,城市化水平由1981年的14.3％提高到1990年的21％,城市规模结构趋向合理,形成了以大城市为中心,中等城市为骨干和小城市为纽带的城市结构。但应该清醒的是,我国绝大部分城市的经济发展水平与工业     

Urban returns to scale and environmental resources: an estimate of environmental externalities in an urban production function

The paper deals with the measurement of the economic advantages and environmental disadvantages of an urban setting. Based on a large sample of Italian cities, the paper provides results from an estimate of an urban production function which contains, in addition to the traditional labour and capital production factors, a variable representing the environmental resource consumption and the negative environmental externalities associated with urban life. A major result highlighted in the paper is that cities have in themselves mechanisms to favour an efficient consumption of environmental resources; however, the use of these resources has a cost in terms of environmental output, of negative externalities that are generated on the environment and which become worse by increasing the urban size.