化学品测试GLP实验室考核评估体系研究

通过对国内外实验室认可工作的分析比较,提出了我国化学品测试GLP实验室的考核评估体系框架构成的3条原则:趋同性、高标准和可操作性。笔者认为我国化学品测试GLP实验室考核评估体系应包括:实验室认可管理办法、认可准则、认可程序、认可后扩充项目的程序、评审细则、评审员管理办法、认可申请书、评审报告。并对该体系的具体构成进行了阐述。      

我国化学品测试合格实验室规范体系现状及与美国体系比对

介绍了我国环保领域的化学品测试合格实验室规范(GLP)管理体系现状、考核要求和流程。比对美国化学品GLP体系与我国的差异,认为借鉴美国国家环境保护局(US EPA)化学品实验室管理体系的丰富经验,可为我国化学品实验室管理提供参照依据。指出我国需进一步完善化学品GLP管理体系,建立高效检查流程,加强重点检查项目和不符合项的监督管理。通过完善GLP标准,提升化学品GLP的实验室管理水平和测试能力,推动测试数据国际互认的进程。     

化学品测试合格实验室体系建设与发展

根据《新化学物质环境管理办法》要求,为新化学物质申报目的提供测试数据的境内测试机构,应当为环境保护部公告的化学物质测试机构,并接受环境保护部的监督和检查。拟通过借鉴国际合格实验室规范(GLP)基本原则和国内其他GLP认证工作经验做法,结合环境保护部已开展的检查考核工作和化学品测试实验室实际情况,探讨化学品测试合格实验室的管理现状和存在的问题,旨在为推动我国化学品测试合格实验室体系建设提供新的管理思路。     

化学品环境管理技术支持体系中的标准和技术规范

分析了化学品环境管理的特点,提出了化学品环境管理技术支持体系的构建原则及基本内容。着重论述了化学品环境管理技术支持体系中化学品测试标准、化学品测试合格实验室标准、新化学物质危害评估标准、现有化学物质风险评价标准和中国现有化学物质名录等5个重要标准和技术规范的意义、作用、主要内容及其相互关系。结合有关标准和技术规范研究的进展,提出了持续性改进的建议。      

试论我国化学品测试GLP实验室建设

在介绍了GLP及GLP实验室之渊源的基础上,从化学品贸易的国际性特点,制定和执行化学品环境管理的法律法规要求,以及我国化学品环境管理的实际需要三方面论述了建设我国化学品测试GLP实验室的必要性;并从行动依据?理论准备?硬件能力状况?化学品测试技术服务的市场需求出发,分析和论证了建设我国化学品测试GLP实验室的可行性?认为建设我国化学品测试GLP实验室的当务之急是要加快化学物质环境管理立法;尽早制定严格的科学的审查监督办法;集中力量,重点建设;迅速完成由理论到实践的转变?具体建设中应注意充分利用国内现有的技术力量和国外的经验与帮助,稳步滚动发展?      

环境监测站实验室管理及认可

主要从实验室认可的概念以及它的意义的介绍入手,讨论了实验室认可的目的和益处,并引入了我国实验室认可体系建设 SWOT分析,较为全面的叙述了环境监测站实验室认可的各个方面,如质量保证、准备工作、内审、认可的基本流程等,以期提高国内环境分析实验室的实验室认可水平。     

实验室质量管理体系及其有效控制

计量认证是我国通过的计量立法，对凡是为社会出具公正数据的检验机构（实验室）进行强制考核的一种手段，也可以说计量认证是具有中国特点的政府对实验室的强制认可。     

简述美国环境实验室认可体系

简述了美国环境实验室认可体系的起源、发展和运行情况.它的先进理念及成功运行的模式对我国环境监测站的实验室认可有很好的借鉴作用.     

浅析化学品分类及分类目录的建立

介绍了目前国际上存在的分类体系,阐述了我国化学品分类现状,评估了我国现行危险化学品名录的分类标准与GHS要求上的差异,通过研究欧盟、日本等发达国家的目录编制情况,指出目录的编制对我国实施GHS的必要性。     

LPG汽车的应用及发展前景

在控制汽油机污染方面，国内外已经开展了广泛的研究，我国在汽车上安装的尾气净化器，使用过程中存在许多问题，达不到削减种种污染物的目的。ＬＰＧ在汽车上的应用，替代了汽油，不仅改变了燃料结构，而且又找到了清洁燃料，各污染物的排放得到了消减，并成为２１世纪汽车的主要燃料。本文论述了ＬＰＧ汽车的应用及发展前景。     

数理统计方法在环境监测质控考核中的应用

１９９７年度广州市有３６个环境监测实验室参加了质控考核，考核项目为水群ＣＯＤ。经用Ｇｒｕｂｂｓ检验法和Ｄｉｘｏｎ检验法对结果进行数据处理和评价，总合格率达９４．４％，考核方法是可行的。     

液化石油气（LPG）汽车发展动向

液化石油气(ＬＰＧ)汽车被世界各国公认为目前推广条件最为成熟的低公害汽车,美国1990年颁布的《清洁空气法》及1992年颁布的《能源政策法》将ＬＰＧ作为推荐的汽车替代燃料。ＬＰＧ汽车数量在使用替代燃料的车辆中位居第一,约占替代燃料汽车总量的75%。相比汽油,ＬＰＧ具有以下特点:能量密度较高,约是汽油的80%,比其他替代燃料都高,故ＬＰＧ汽车可行驶距离和相同条件下的汽油车最接近。ＬＰＧ具有高辛烷值和高热值,高辛烷值意味发动机具有高抗震性能和怠速稳定性,并提供了提高压缩比的可能性,ＬＰＧ的热值也比汽油高。ＬＰＧ运输、储存方便…     

国家安全生产监督管理总局化学品登记中心化学品危险性鉴别分类实验室

<正>化学品危险性鉴别分类实验室是国家安全生产监督管理总局化学品登记中心的专业实验室,负责全国化学品危险性评估工作,对未分类的化学品统一进行危险性分类,承担化学品及相关产品的检测检验工作,受理有争议的化学品危险性实验鉴别结果的复验,并做出复验结论。     

国家安全生产监督管理总局化学品登记中心化学品危险性鉴别分类实验室

<正>化学品危险性鉴别分类实验室是国家安全生产监督管理总局化学品登记中心的专业实验室,负责全国化学品危险性评估工作,对未分类的化学品统一进行危险性分类,承担化学品及相关产品的检测检验工作,受理有争议的化学品危险性实验鉴别结果的复验,并做出复验结论。     

火炸药装药实验室寿命评估标准体系研究

为解决我国火炸药装药寿命评估标准工作滞后、体系缺失等问题,规范和指导火炸药装药寿命评估工作,提升寿命评估结果的准确性和认可度,从火炸药装药实验室寿命评估技术体系出发,探讨了火炸药装药寿命评估的流程及技术要求。参照北约弹药装药安全性及寿命评估的相关标准情报资料,构建了我国火炸药装药实验室寿命评估标准体系框架,明确了标准体系建设内容。提出我国火炸药装药实验室寿命评估标准体系按照系统科学、层次分明、综合开放的思路进行构建,分为顶层规范类标准、设计类标准、操作类标准3个层次。     

发展液化石油气汽车的推进对策

结合上海３年来ＬＰＧ汽车推进工作的实践，探讨ＬＰＧ汽车发展推进对策和配套优惠政策的制定和完善。     

关于举办危险化学品安全管理高峰论坛（第一届）的通知

为使广大化工企业更好地掌握与了解我国危险化学品安全管理有关的法律法规，加强各企业间的交流与沟通，在国家安全生产监督管理局危险化学品安全监督管理司的支持下，国家安全生产监督管理局化学品登记中心将于2005年1月主办“危险化学品安全管理高峰论坛(第一届)”。会议内容主要有我国安全生产安全管理法律法规体系和危险化学品安全管理法规体系介绍、危险化学品安全管理行政许可和登记制度介绍、国内外危险化学品安全管理概况、我国危险化学品应急救援体系建设，     

化学品风险管理的社会经济影响分析方法学构建

社会经济影响分析(SEA)用于评估某项活动所带来的多方面影响,是公共管理决策尤其是环境管理决策的重要步骤。随着化学品环境和健康风险问题日益受到关注以及国际化学品管理进程的不断推进,SEA在科学制定化学品风险管理方案和国际履约决策中发挥着日益重要的作用。我国作为化学品生产和使用规模庞大的发展中国家,更应研究并有效开展SEA。文章综合考虑化学品风险管理的SEA相关国际导则、评估案例和我国化学品管理的基础国情,系统分析了化学品风险管理SEA的基本概念、构成、特点和步骤,并结合《关于持久性有机污染物的斯德哥尔摩公约》拟议新增受控物质——六溴环十二烷的案例,构建出一套系统、可操作的SEA方法,以期为我国化学品风险管理决策、国际履约及相关研究提供参考。     

车用清洁燃料LPG,CNG,LNG的合理应用

从环境保护的角度，阐述了控制汽车尾气排放的要求和措施。以及车用清洁燃料ＬＰＧ、ＣＮＧ、ＬＮＧ的适用范围、优越性和使用的安全性，提出了城市发展燃气汽车的总体原则。     

化学品安全控制国家重点实验室通过验收

日前，国家科技部组织专家在青岛安全工程研究院召开了“化学品安全控制国家重点实验室”建设验收会，专家组在听取建设验收汇报、审查相关资料以及实验室现场考察的基础上，一致认为化学品安全控制国家重点实验室完成了建设计划，达到了预期目标，同意通过验收。这是中国石化首家通过验收的国家重点实验室，也是化学品安全领域唯一一家国家重点实验室。