午夜,安全处理突发泄漏

1月19日0:00,沧州炼化炼油一部五班职工孙振海正在装置区巡检,当走到泵区时,觉得柴油泵处似有蒸汽吹扫般的雾气飘出,想想此处没有用蒸汽的地方,他便急忙走到近前查看。就在他判断出是运行柴油泵北密封泄漏而将做进一步检查时,     

午夜,安全处理突出泄漏

1月19日0:00,沧州炼化炼油一部五班职工孙振海正在装置区巡检,当走到泵区时,觉得柴油泵处似有蒸汽吹扫般的雾气飘出,想想此处没有用蒸汽的地方,他便急忙走到近前查看.     

泵设备机械密封泄漏事故防范技术探讨

分析了多起石化行业因果设备机械密封泄漏引发的重大火灾事故原因,研究表明:机械密封泄漏的诱发因素多是泵轴承严重故障后,机械密封过度磨损导致密封失效,使高温油料泄漏。为有效防范机械密封泄漏事故,提出防范措施:一是要加强泵轴承的监测,及时发现泵轴承存在的问题,避免泵轴承长期带病运行;二是要加强机泵组的联锁控制,当轴承出现严重故障后,能使机泵组及时停车,避免机械密封过度磨损导致泄漏。     

基于神经网络评估的密封点泄漏检测

介绍了运用神经网络评估方法对石化生产装置泄漏风险进行量化评估的主要程序：输入变量的选择、风险指标的确定及总风险评估指标的确定等。以某炼油厂柴油加氢精制装置的应用为例,说明该方法可以指导企业根据最终确定的风险等级制定泄漏检测计划,对高风险部位增加检测的频次,既能有效监控密封点的密封效果,又减少不必要的资源投入。     

微泄漏静密封的研制和应用

针对目前国内外密封安全环保问题的严峻性,综合国内外调研情况,研制微泄漏法兰密封组件技术,采用恒应力先进理念设计和材料处理技术,进一步提升微泄漏密封的长期密封可靠性和微泄漏密封性能,结合现场应用和资质认证,通过微泄漏密封技术的应用,提高石化装置的本质安全水平。     

SH型输油泵轴套密封泄漏原因及解决方法

针对目前中国石化管道储运分公司黄岛油库输油二队个别SH型输油泵接连出现轴套端面密封大量泄漏原油的情况,分析了轴套端面密封泄漏的原因,并从密封材料、密封形式等方面着手,寻找解决密封泄漏的方法,确保输油泵的运行安全.     

液氯槽车在运输过程中易发生泄漏的部位、原因分析及处理办法的探讨

液氯槽车在充装前和充装后封车时，均经充装单位专职人员和押运人员共同时槽车进行全面检查，这包括安全附件的关闭及泄漏检查，各密封面的泄漏检查和槽车充装量的复查等。但由于在运输途中安全附件受振动其紧固部件有时会产生松动或个别零件的腐蚀、制造缺陷及因疲劳而损坏等原因造成的氯气泄漏事故也屡有发生。这些泄漏往往发生在密封处和附件本体，下面对易发生泄漏的部位、泄漏产生的原因和紧急处理方法作一分析。1气相阀和液相阔气相阀和液相阀是供装卸液氯用的，所以也叫装卸阀。槽车上装两个气相阀（1个备用）涂江已漆，装在与罐车纵…     

浮顶储油罐密封泄漏机理与泄漏控制

阐述了浮顶储油罐的密封结构和机理,指出浮顶密封静止蒸发损耗和储罐的收、发油损耗是密封泄漏的主要类型,罐顶空气的定向流动是导致浮项密封泄漏的最主要因素,提出了提高储罐密封系统安全性的建议.     

石油化工生产危险场所的密封问题

从管道密封和机泵密封两个方面论述了在石油化工生产危险场所中降低密封泄漏率和提高密封可靠性的问题.     

泄漏检测与维修技术在芳烃抽提装置的应用研究

采用泄漏检测与维修（ LDAR）技术进行了全面检测和统计分析，分析泄漏的原因并通过维修减少泄漏。结果表明：芳烃抽提装置容易泄漏的元件主要为连接件和阀门，主要分布在泵区；SV≥5000μmol／mol的泄漏密封点占总密封点数的0.57％，对总泄漏量的贡献达到了82％，是造成泄漏排放的主要部分。设备管阀件泄漏造成的加工损失率为0.0009％，泄漏点停工维修修复率为83％，停工维修后整体泄漏率为0.03％；VOCs减排率为71％。     

长输管道塑料耦合堵漏夹具设计

长输管道特别是成品油管道（如汽油）泄漏抢修一直没有较好的解决办法。虽然近几年来提出了金属夹具、材料缠绕、粘结剂等诸多方法,但是,每种方法都具有针对性而又有局限性,没有一种万全之策。鲁宁输油处近几年针对柴油管道的抢修研制了多种堵漏工具,如线性扣帽、引流叠帽等,这些堵漏工具在柴油管道泄漏抢修中发挥了较好的作用。采用此类工具堵漏后在安全的可燃气体范围内可直接焊接。但是,汽油管线泄漏抢修时采用的方法一直是堵漏后切换成柴油输送的情况下进行焊接（汽油输送状态下因受热、膨胀焊接危险性太大）,上述堵漏工具不能满足快速、便捷、安全、高效的要求,     

液体发动机涡轮泵端面密封贮存变形研究

为研究长期贮存下涡轮泵端面密封变形对液体火箭发动机安全使用的影响,对端面密封在长期贮存条件下的变形情况和失效机理进行了研究,给出了长期贮存的端面密封静环组件最大变形量,对端面密封泄漏率进行了理论计算.为开展地面漏气和漏液试验设计,加工了模拟变形静环组件,通过试验建立了静环组件变形与漏气和漏液关系数学模型.研究表明长期贮存条件下涡轮泵端面密封变形导致的介质泄漏会给发动机安全使用造成隐患,研究结果将为长期贮存条件下的液体火箭发动机安全使用提供重要参考.     

炼油装置挥发性有机物泄露损失与风险评估

介绍了炼油装置挥发性有机化合物无组织排放泄漏损失评估方法,研究开发了一套石化装置密封点泄漏管理软件和泄漏风险管理系统,并对泄漏损失评估和泄漏风险分级在石化企业进行实际应用。结果表明,炼油装置泄漏损失评估与风险分级能够指导石化企业的密封设备管理,减少炼油加工损失和挥发性有机化合物排放,增加企业效益;石化装置密封点泄漏管理软件和泄漏风险管理系统在石化企业设备密封点管理方面应用前景广阔。     

住宅小测验

你的住宅因泄漏热量而使你额外支付了多少钱?参与我们的测验,找出答案。1、哪种是减少房子空气泄漏的最好办法? A.增加隔热装置B.填缝和密封答案:B空气泄漏可以使你的致冷和供热帐单增加10%,填缝及密封可以使碳排放量每年减少389千克。     

当氨雾弥漫的时候……

２００２年８月８日 ,湖北枣阳化学工业总公司发生一起严重的液氨泄漏事故 ,经公司在场职工奋力抢险自救 ,成功地避免了灾难性的恶性事故发生。８月８日１０时３０分左右 ,枣化总公司尿素车间泵房岗位１#液氨泵 ,因进口第二大阀压盖垫子突然呲开 ,致使管道内的液氨严重泄漏。由于当时系统压力高达１．７ＭＰａ,霎时间 ,整个泵房便被翻滚着的白色氨雾所笼罩 ,百米范围内充满了令人窒息的刺激性氨味 ,而此刻泵房里有二十多台机泵正在高速运转 ,若有一处出现丁星儿火花 ,将会导致不堪设想的灾难性后果。面对危急险情 ,现场人员按照平时演练的事…     

越南海域发生油轮相撞事故

据报道 ,2 0 0 1年 9月 8日 ,距越南胡志明市 12 5公里的头顿海滩附近发生了油轮相撞的事故 ,数千吨柴油从被撞坏的油轮上泄漏到海面上。有一艘肇事油轮是越南石油进出口公司维塔科子公司的“利梅 0 1”号油轮 ,载有 1 9万吨柴油。另一艘是利比里亚的“费莫萨 1”号油轮 ,载有 2万吨柴油。两艘油轮当时都在执行向越南运送进口柴油的任务。两轮相撞后 ,“费莫萨 1”号安然无恙 ,而“利梅 0 1”号则被撞出一个大洞 ,柴油汹涌而出。附近船只接到求救信号后立即赶赴出事现场 ,人们用泵将未泄漏的柴油从“利梅 0 1”号贮舱内抽出。待柴油被抽光时…     

提高液化气罐区事故预防能力

膨胀压力和静密封泄漏是液化气罐区两大不安全因素,介绍了消除膨胀压力和控制静密封泄漏、稀释泄漏浓度、抢险堵漏的方法和注意事项。     

液化天然气装卸泄漏扩散模拟研究

针对目前国内LNG槽车装卸采用万向旋转接卸臂+法兰盘接头进行LNG装卸作业,可能出现泄漏的位置为法兰盘接头和万向旋转接头情况,利用有限元仿真软件对LNG装卸时万向旋转接头密封完全失效进行模拟,计算得到泄漏量为1.507 t/h;并针对某接收站采用PHAST软件模拟计算法兰接头全脱、局部破裂及万向旋转接头密封意外失效工况下,LNG泄漏扩散情况,分析得到泄漏孔径、泄漏时间、天气条件对于形成可燃气云尺寸及扩散范围的影响情况,法兰接头完全脱开时泄漏形成气云的最大距离和最大面积为万向旋转接头密封失效泄漏时的12倍和1 000倍。LNG槽车装卸采用法兰盘接头,LNG泄漏可燃气云覆盖面积大,存在巨大爆炸风险,应开展LNG低温干式接头研究,避免LNG装卸接头泄漏爆炸事故发生。     

浙江上溪高速公路发生氟化氢泄漏事故

2004年5月16日17时,一辆装有15 t剧毒氟化氢的槽罐车在行到浙江义乌市上溪高速公路路口处时槽罐顶部突然发生泄漏,大量的氟化氢从罐体内倾泄而出。驾驶员立即靠边停车,并向119和交警部门报警。公安、交警立即对现场实施警戒,消防队员迅速投入抢险,防止事态进一步恶化。很快,泄漏口被堵住。为了及时将槽罐车开回衢州化工厂处置,驾驶员立即驾车前行。然而当该车行至义乌市后宅高速出口处再次发生了泄漏,而且比前一次泄漏得更加厉害。由于险情重大,义乌市有关领导也迅速赶到现场,并成立了抢险指挥部。17日凌晨,车顶泄漏处再次被堵住,并调集石灰…     

石化企业设备动静密封泄漏VOCs排放量影响因素探讨

介绍了泄漏检测与修复(LDAR)技术运行与管理的要点,设备动静密封泄漏VOCs排放量核算方法。结合国内某石化企业实际应用案例,从设备动静密封泄漏VOCs排放核算理论和近两年来的实际应用数据两方面,全面分析和探讨了石化企业设备动静密封泄漏VOCs排放量的影响因素,进一步提出提高减排效率的控制因素,为提升企业LDAR技术实施水平,控制和减少设备动静密封泄漏VOCs排放量提供了参考依据,以促进挥发性有机物总量减排和环境空气质量改善。