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运用计划行为理论和A-B-C理论,结合强政策背景下上海垃圾分类的实际,完善居民生活垃圾分类行为测量量表,改进并区分居民垃圾分类目标意愿和执行意愿,构建城市居民垃圾分类行为影响路径理论模型.基于“2019年上海居民垃圾分类行为”调查数据,覆盖上海16个区县的2555有效样本,运用结构方程模型验证强政策背景下居民环境态度、主观规范和感知行为控制对垃圾分类行为影响路径.结果表明:环境态度、主观规范、感知行为控制分别对居民垃圾分类目标意愿和执行意愿有显著正向的影响.环境态度分别通过目标意愿和执行意愿对垃圾分类行为产生间接效应.主观规范和感知行为控制并没有通过两类意愿对垃圾分类行为产生间接效应.垃圾分类的政策效能感在目标意愿对垃圾分类行为效应中起到了调节作用.虽然环境态度、主观规范、感知行为控制可以促进公众垃圾分类行为目标意愿和执行意愿的形成,但仅有环境态度可以通过激发公众目标意愿和执行意愿进而形塑居民垃圾分类行为. 相似文献
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电子废弃物回收处理问题正引起全社会关注,作为电子废弃物循环利用的源头,消费者直接决定电子废弃物的处理去向。以河南省居民为调研对象,基于TPB理论框架选取可能影响我国欠发达地区消费者投交行为意向的因素;运用因子分析法筛选出关键因子:知觉行为控制、环保态度、主观规范;引入人口统计因素后,通过二元logistic回归模型探索各因子的实际作用水平,并引入新的因素—余效因素对模型进行修正。结果发现,知觉行为控制、环保态度、余效因素是影响消费者投交行为意向的主要因素,均产生显著正向影响且影响程度依次递减;主观规范因子及人口统计因素未产生显著影响。将研究结果与经济发达地区进行对比并根据研究结果为政府及有关部门制定合理的政策提供建议。 相似文献
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《安全与环境工程》2018,(6)
为深入探究驾驶员疲劳驾驶行为的原因,基于计划行为理论(TPB),新增了法律规范和行为经验两个解释变量,构建了基于扩展计划行为理论(Ex-TPB)的驾驶员疲劳驾驶行为结构方程模型(SEM);通过对346份问卷调查数据进行分析,验证该结构方程模型的有效性;从社会心理学角度探讨影响驾驶员疲劳驾驶行为的心理因素以及各因素间的相关关系。结果表明:基于Ex-TPB的疲劳驾驶行为结构方程模型对驾驶员疲劳驾驶行为有较好的解释力和预测力;行为意向、知觉行为控制和行为经验显著正向影响驾驶员疲劳驾驶行为,其中行为意向的影响最显著;行为态度、知觉行为控制、行为经验和主观规范对驾驶员疲劳驾驶行为意向有显著的正向影响,法律规范对其影响最弱。 相似文献
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环境意识作为一种社会意识和价值观念,引导着人类在生产生活中对待环境的态度和行为。本文对秦淮河流域沿岸居民关于环境意识的调查,运用SPSS软件分析,结果表明:居民环境责任意识与利益关注对环境态度和环境保护行为显著正向影响,居民环境态度对环境行为显著正向影响;居民的环境意识与环境行为存在明显不一致性;居民在日常生活上是浅层次的环境保护型环境意识,环保行为上为政府依赖型,居民对环境问题认识的基本驱动力是利益关系;人口统计特征变量在不同假设路径中均存在显著性差异。 相似文献
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为识别中小城市居民分类行为的影响因素和决策机制,本文构建了中小城市居民垃圾分类行为决策模型,并以江苏省张家港市为例,运用结构方程拟合与修正,分析了主客观因素对居民分类行为的影响,并与大城市相关研究进行了比较.结果表明:张家港市垃圾分类参与率达95%,高于一、二线大城市.对于张家港市居民而言,“行为意愿”是影响其分类行为最显著的因素,其次是“环保意识”和“社会影响”;“经济回报”和“法规影响”的显著性较低,尚未发挥应有的激励作用;“分类知识掌握程度”和“时间花费”的影响不显著.总体来看,主观意识(敏感性系数:0.629)仍是影响中小城市居民分类行为的主导因素,但在强制垃圾分类背景下,随着分类设施的建设完善、法律法规的颁布和社区管制加强,其影响作用趋于减弱,而客观环境对应的显著观测变量更多,对居民分类行为的影响逐渐增强,将是政府制定管理政策的有效发力点. 相似文献
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以雾霾为标志不断恶化的大气污染已严重影响到人们的生活质量,导致部分居民因空气污染而萌生迁出所在城市的意愿。基于自行设计的关于保定市城市居民生态环境态度、雾霾认知和雾霾治理信心和迁出意愿等内容的调查问卷,研究了城市居民关于生态环境态度、雾霾认知和雾霾治理信心对因雾霾而萌生迁出意愿的影响。结果表明:城市居民的年龄对迁出意愿有显著性影响;城市居民的生态环境态度和雾霾防护行为对迁出意愿起到显著的促进作用;城市居民的雾霾治理信心对迁出意愿起到显著的抑制作用;城市居民的自我健康保护意识、雾霾基本认知、雾霾成因认知、雾霾危害认知和雾霾治理措施接受程度对迁出意愿没有显著性影响。在城市形象建设及雾霾治理的过程中,政府应加大雾霾治理政策的宣传力度,增强民众的雾霾治理信心,提高民众的生活质量。 相似文献