油码头溢油防治设施工业试验

油码头溢油防治设放了由潮汐式围油栏、桩位接口装置及浮油回收装置等组成。对围油栏工业试验和浮油回收装置性能试验，结果表明：在浪高１ｍ、潮流１节、风速１５ｍ／ｓ环境下进行浮油回收作业，技术可行，效果良好。据１９９３年６￣８月统计，回收浮油５７桶，打捞垃圾１２６桶。     

油码头溢油防治设施工业试验

油码头溢油防治设施是由潮汐式围油栏及其桩位接口装置，浮油回收装置等组成；从完成的小试验和工业试验结果表明：该设施技术是可行的，能在浪高１ｍ，潮流１节，风速１５ｍ／ｓ，下进行浮油回收作业，分离器排水油含量可达８．５ｐｐｍ，它的工业试验是成功的，具有较大的推广价值。     

浮油自动回收设备两例

油和水物理性能的差异是设计浮油回收设备的基础。依据两者导电率差异研制出全自动浮油回收机,适用于粘度较低的浮油回收。利用两者粘度的不同,生产出收油效率较高的盘片式自动浮油回收设备,特别适合于粘度较高的浮油回收。     

浮油分离回收装置

日本三菱石油公司和埃特茨科公司共同开发了机床等产生的油性切削油分离回收装置。该装置除供使用水溶性润滑油的机床与油溶器内油的分离回收外,还可用于污水处理装置的油水分离槽中浮油的回收。浮油分离回收装置@张济宇     

集油拖式浮油回收器的应用

石油化工生产废水的污染防治是一个繁杂的难题，而浮油的回收是污染防治的首要问题。沈阳自动控制研究设计院对污水中浮油的回收技术进行初步研究，并对吸油拖式浮油回收设备在炼油厂的运行效果进行实践。     

鱼类加工浮油回收装置

日本门前技术研究所开发成功鱼类加工排水处理中浮油回收装置。该装置安装在废水贮槽中，皮带转动时油吸附在皮带上，在装置上部的机械辊轮中被回收。回收前先在贮槽内加入该所开发的药剂，使浮油很容易附在皮带上。皮带由氟树脂加工的高分子纤维组成，宽10O～280mm，每小时可回收油豆～2升。鱼类加工浮油回收装置@洪蔚     

电磁流体海面浮油回收分离技术的研究

详细介绍了电磁流体海面浮油回收分离技术的运行过程和特点;阐述了电磁流体海面浮油回收分离过程中电磁场作用下的水、气、油多相介质的流动特性和系统性能特征及其影响因素;重点介绍了油污水处理量1 000 L/h的电磁流体海面浮油回收分离装置实验室样机的研制和水槽油污水回收分离试验。试验结果表明:油层厚度在3 mm~4 mm时,工作电流密度2 300 A/m2,油污海水处理量1 100 L/h,平均收油量(32~56)L/h;油膜厚度小于1 mm、甚至是微米级油膜,回收分离效果明显;回收油含水率小于5%,处理后的海水达到国标第四类海水水质无明显油膜的标准。     

水体污染及其防治

局一1995,14(11)一23一24环信X一100 溢油厉治设施由潮汐式围油栏及其桩位接口装置、浮油回收装置等组成。经过9个月工业试验证明:油码头溢油防治设施能在浪高lm、潮流1节、风速15m/s下进行浮油回收作业。技术可行,效果良好,据1993年6~8月统计,共回收57桶污油,打扮126桶垃圾,改善了水体环境。图l(怡东)X52 0 9602218降雨一一产流过程与氮、磷流失特征研究/乌肠伦(北京大学城市与环境学系).二//环境科学学报/中科院环委会一1996,16(1)一111~115 环信X一9 以于桥水库流域为例,通过人工降雨模拟实验与天然降雨径流过程监测,对所获主要营养盐…     

粘附法撇除废水液面浮油的三种方式及应用

介绍了管式撇油、胶带式撇油、编缆式撇油三种撇油方式。利用撇油中间媒体对浮油的粘附作用将浮油从污水中分离出来加以回收。这三种方式其具设备体积小，除油效率高，适应各种工艺环境特点，但又各具其特点，在应用上有所不同。     

多功能油回收船

为解决小面积溢油后的浮油回收问题,英国、马克、格列戈尔”公司研制了一种多功能油回收船。这种船平时可作一般的工作船用。有火警时,可作为消防船用,当在港池、锚地等出现小面程溢油时,可用来回收水面浮油。该船长14.95米;宽5.31米;船速10节。由二至三人即可操作,作油回收船时,每小时可清洁6000平方米的水面。回收石油借助于船尾部左右舷     

“特罗依尔”围油栏设计思想及整体可靠性的评价

本报告对围油栏设计的整体要求进行了分析,特别对“特罗依尔”围油栏系统的预期效果作了验证。报告继续评述了在不同的海浪工况和风速条件下进行海上扩大试验时所取得的实践经验和所观察得到的结果,并对设计思想中所假设的性能在实践中所体现的程度作了评价。其结论是:围油栏已取得很大成功,并能期望易于对该围油栏进行大批量生产。围油栏性能良好,并能极其满意地便于操作。非充气式围油栏的储运容器是很小的。与围油栏装在一起的集油井看来是以能导致有助于围住浮油的还样一种方式控制着水流通过该系统,不过这一点还有待讨论。在所进行的这些试验中,使用少量试验浮油势必使得通过该装置集油井后部的浮油回收量有所减少,不过一般认为这一点是次要的,因为可以采用其他方法回收浮油。围油装置将和回收方法一起作为今后进一步的研究课题。     

用鸡毛袋回收水面浮油

美国的一位常驻伦敦的国际律师,漫步在海滨时偶而发现,海岸的死水鸟周围总有一摊浮油。他分析认为,死鸟附近的浮油是鸟的羽毛吸附漂在海面上的浮油所致。于是便产生了利用鸟类羽毛来回收海面浮油的设想。回国后他曾在密西西比河中进行试验:一次事故中,约31500加仑油倾入密西西比河中,并很快扩散开来。试验先在漏油区四周用围油栏拦住浮油,然后向水中投放鸡毛袋,浮油很快便被吸入袋中。大约15分钟后,把袋从水中拉起,清洁的     

含油废水的治理技术

重力分离法：根据废水中油、水、泥沙的比重不同，使其彼此分离，回收浮油。     

国外点滴

新型海上吸油器 瑞典研制成功一种新型高性能吸油装置,这种装置一分钟能回收浮油十三吨。 吸油器的特点是有水平转动的转筒,转筒中安装了不需要真空的螺旋泵,借以吸附浮油。 转筒的直径八点五米、长二点五米。转筒上开一条沟,沟集中到中心部分。     

对现有浮油回收装置的评价及研制意见

用机械方法收集水面上的浮油是处理溢油事故及净化水域的理想的方法。浮油回收船和浮油回收装置是其中的两大类。浮油回收船收油效率高,操作条件好,但造价高且需配备专门的船员,不宜在较广泛的部门推广。十几年来国内外研制了多种浮油回收装置,它们本身不带动力,不能自航而由船舶或岸上供应动力来操纵。有的装在船头或船舷即组成浮油回收船。本文仅对浮油回收装置做一初步评价,并提出研制新型浮油回收装置的意见。     

利用吸泥船回收水面石油

目前,世界各国研究的水面浮油回收装置很多。但专用的溢油回收装置的利用率很低,因为溢油不是经常发生的。为此,荷兰近年研制一种吸泥和回收浮油两用船,即在吸泥船上装备有回收水面石油的装置,并使吸泥装置兼有吸油的功能。这样,既使在不发生溢油的情况下,装置也不会闲置,而一旦发生溢油则可立即作为溢油回收船。     

油回收船和油回收器

一、油回收船和油回收器的定义 油回收船和油回收器是处理溢油事故的主要器材。油回收船指本身具有回收水面溢油能力不必依靠其他设施的动力船,它具有捕集、贮存和运送油三种功能。油回收器是指能在水面捕集浮油的机械装置,它只具备集油、贮油、移油这三种功能中的一种或二种。油回收船和油回收器的能力各国有不同规定。日本制定的标准为:油回收船自力推进,航速30km/h     

膨润土材料对落地浮油吸附回收性能的研究

选择膨润土作为吸附回收落地浮油的原材料，制备了原土吸附剂和颗粒吸附剂。通过试验。研究了提取温度和提取时间对吸附剂的油回收率和重复使用性的影响，对比性评价了不同吸附剂的落地油吸附回收性能。通过扫描电子显微镜（SEM）、比表面积测试仪（BET）和红外光谱分析（FTIR），研究了不同材料吸附回收落地油前后的形貌和组成变化，探讨了材料的吸附机制。SEM结果表明，颗粒吸附剂的脱附能力优于原土吸附剂。BET结果表明，原土吸附剂比颗粒吸附剂具有大的比表面积．经过3次吸附一脱附循环后，原土吸附剂的比表面积明显下降，而颗粒吸附剂的比表面积则基本保持不变。FTIR测试结果表明，2种吸附剂的吸附回收落地浮油过程对油的性能不存在影响，原土吸附剂中的油含量，随吸附一脱附次数的增加，明显比颗粒吸附剂增大。原土吸附剂对落地浮油的吸附，主要是以层间吸附机制进行，而颗粒吸附剂则以表面吸附进行，颗粒吸附剂综合吸附回收性能优于原土吸附剂。     

国外浮油回收装置

日益严重的海洋油污染,引起了世界各海运国家的普遍重视,並相继采取了各种防污染措施。本文收集了几种国外使用较广泛的浮油回收装置,以供参考借签。 “拜克玛”浮油回收装置 “英国石油(BP)公司”研制了二种浮油回收装置。一种为“拜克玛”海上浮油回收装置,另一种为“克玛诺”小型浮油回收装置。     

自动油水分离装置

Norwegian公司Frank Mohn MohnFusa A I S最近制造出一种新型的自动油水分离装置,大大提高了用于处理海洋油污染的撇油器的效率。 该装置用来分离由撇油器回收的油水混合物,使水尽快地回到海中,避免了回收浮油中经常遇到的蓄存与处理问题。