浅谈低温等离子体技术在空气污染控制中应用

低温等离子化学属于交叉学科,这门学科建立在放电化学,放电物理、高能物理和高脉冲技术之上。专业人士对等离子技术研究后,显示良好的优点和发展前景。在空气污染程度较高的今天,技术人员可以通过低温等离子技术控制空气污染,保持空气质量的洁净度,这样可以使人们的生活环境更加良好。笔者根据相关工作经验,主要探究低温等离子体技术在空气污染控制中的应用,供大家参考和借鉴。     

低温等离子体技术处理全氟化合物研究进展

对低温等离子体技术降解全氟化合物的研究现状、新型技术、成果、存在的问题以及发展方向做了全面综述.着重总结了微波等离子体技术、水等离子体技术、填充床等离子体技术等.简要阐明了低温等离子体技术对全氟化合物的去除机理,以及微波等离手体技术和水等离子体技术对CF4的降解机理.最后总结低温等离子体技术对全氟化合物降解的发展前景.     

应用低温等离子体技术治理空气污染研究进展

低温等离子体技术在治理空气污染方面以其效率高、能耗低、适用范围广等特点而成为研究热点。本文介绍了低温等离子体的概念及分类，概述了国内外利用单一低温等离子体技术及其与吸附、催化协同、多性能颗粒混合物结合治理空气污染的最新进展，指出了存在的问题并讨论了今后的研究方向和应用前景。     

低温等离子体催化治理气态污染物的研究进展

低温等离子体催化技术作为一种环保新技术具有能耗低、使用便利、不产生副产物等优点,介绍了低温等离子体催化技术的基本原理和在处理VOCs、氮氧化物和机动车尾气治理等领域的研究进展.并提出了该技术应用于治理废气领域尚需解决的问题和发展方向.     

低温等离子体技术控制污水处理厂恶臭气体

利用低温等离子体技术控制污水厂恶臭气体是一种新的技术.介绍该技术处理恶臭的机理及相关工艺流程和处理效果.针对污水处理厂恶臭气体低浓度、大流量的排放状况,实验室进行模拟性小试,较优参数下,低温等离子体技术对恶臭的平均净化效率在95%以上.结果表明该技术对污水处理厂恶臭气体的治理十分有效.     

不同孔径HZSM-5协同低温等离子体催化降解甲苯性能研究

研究了HZSM-5分子筛孔径对其在等离子体场内催化降解甲苯的影响.采用化学液相沉积法对HZSM-5分子筛进行改性,利用XRD、氮气吸附脱附等方法表征样品的骨架结构和表面性质,并用择形吸附实验对样品孔径进行表征.同时,评价了HZSM-5分子筛体系中降解甲苯的性能,研究了分子筛吸附甲苯性能及臭氧的产量,并采用飞行时间质谱(TOF-MS)和气相色谱-质谱联用仪(GC-MS)分析了反应产生的有机副产物.结果表明:液相沉积法成功调控了HZSM-5孔径,样品孔径随沉积剂用量增加而减小;同时,样品均具有相同的MFI骨架结构,比表面积和孔容相差不大.HZSM-5的孔径尺寸对甲苯去除率影响不大,但对碳平衡有影响,孔径越大,碳平衡越好.孔径较大的HZSM-5分子筛对甲苯具有更大的吸附速率和吸附容量,同时更多臭氧参与反应,生成·OH和O·,促进甲苯深度氧化,减少副产物,提高碳平衡.     

滑动弧放电等离子体杀菌的研究进展

在介绍现有杀菌方法及其局限性的基础上提出滑动弧放电等离子体杀菌技术,阐述滑动弧放电等离子体产生的基本原理,介绍了基本的反应装置及其发展情况;探讨此技术在杀菌方面的研究进展,并从紫外线、臭氧、NO.和.OH自由基、H2O2等角度出发对杀菌机理进行了分析。最后对该项技术在杀菌领域的应用与发展提出了建议及展望。     

低温等离子体技术在汽车尾气治理的发展动向

本文概述了汽车尾扎净化技术的现状，描述了低温等离子体技术治理汽车尾气的机理和发展动向。     

低温等离子体技术在三废处理中的应用与研究

对“三废”的低温等离子体处理技术进行了综合分析，探讨了低温等离子体“三废”处理技术的应用前景，提出了低温等离子体技术在环境保护领域里应用的研究课题．     

VOCs治理技术概述及发展趋势

VOCs废气是一类对环境和人类产生严重危害的废气。本文从源头和过程控制与末端治理两方面介绍VOCs的防治方法。重点介绍了末端治理技术中吸附法、膜分离法、吸收法、催化燃烧法、低温等离子体以及生物降解法等治理技术。最后探讨了大气中VOCs治理技术的发展趋势。