EPA称将结束对新配方汽油含氧化合物2%的要求

这是由美国环保局 (EPA)指定的顾问小组对新配方汽油 (RFG)中甲基叔丁基醚 (MTBE)的使用情况调查后 ,在最终的报告中提出的建议。该小组建议大幅度减少使用 MTBE,并说 EPA应考虑对目前尚未加以管理、对饮用水供应有很大威胁的地面和地下燃料储存系统进行限制。清洁空气法要求在美国臭氧水平最高的 1 0个地区使用至少含 2 %含氧化合物的 RFG,MTBE是常用的含氧化合物。要求终止在 RFG中使用MTBE的立法比议会的建议要早 ,议会也正在考虑取消 2 %含氧化合物的要求。如果不取消对含氧化合物的要求 ,并减少使用 MTBE,那么是否有足够…     

国外安全卫生信息

美国密苏里州一丙烷槽车爆炸死亡 1人　伤 2人　　 2 0 0 0年 2月 17日下午 2时 ,在美国密苏里州的罗拉 ,一辆 Lexus汽车在州际 44号公路上行驶 ,当时正下雨 ,路面很滑。在公路中间该车与一辆丙烷槽车相撞 ,Lexus汽车翻车 ,槽车车体分离发生火灾和爆炸。槽车司机死亡 ,2名汽车乘客受伤。新配方汽油除去 2 %含氧化合物的要求　　美国 EPA任命的调查甲基叔丁基醚( MTBE)在新配方汽油 ( RFG)中使用情况的顾问组在最终报告中提出一项建议 :要求新配方汽油除去 2 %含氧化合物 ( MTBE)。该顾问组还建议减少 MTBE的使用。顾问组称 ,EPA应…     

美国EPA的目标将危及含氧化合物

美国环保局 (EPA)蓝丝带团提出的一项草案将危及含氧化合物 ,尤其是 MTBE的未来。该团列出法律中要求新配方和常规汽油中氧含量的变化。讨论中的草案要求氧含量以年平均计 ,而不是以每加仑平均计 ,这将降低 MTBE在目前夏季燃料中的添加量 ,而冬季则要添加更多的乙醇。这虽可避免夏季乙醇蒸气压的问题 ,但却将削减 MTBE的总用量。另一种可能性是允许美国各州自行规定其含氧量和 MTBE含量 ,但可能会产生分销问题。美国EPA的目标将危及含氧化合物@刘剑平     

NRC研究表明含氧化合物对减少臭氧的作用非常小

美国科学研究委员会 (NRC)研究认为任何一种含氧添加剂对降低烟雾主要成分臭氧的作用非常小。近年来导致臭氧污染的发动机 -汽车排放的化学品已经减少 ,但这主要归功于良好的排放控制设备和新配方汽油 (RFG)的组分 ,而不是添加含氧化合物。 NRC检测了乙醇和 MTBE添加剂的不同 ,结果表明与 MTBE调合料相比 ,乙醇调合料会从汽车气罐中挥发出更多的污染物 ,并增加汽车排放形成臭氧的可能性。而且 ,每种添加剂对降低烟雾的作用都很小 ,并将随着其它降低汽车排放措施的生效而继续降低。研究报告还声称 ,在评估 RFG的作用时 ,也应将对 CO…     

汽油泄漏污染源附近芳香烃及含氧添加剂在地下水中浓度的快速估算

汽油中含有多种可微溶于水的有机物,如苯、甲苯、乙苯和二甲苯(BTEX)等芳香烃类物质等,其中苯的致癌性已经得到确认。当汽油的生产、运输和储存过程中发生事故时,特别是当加油站的地下储油罐发生破损时,这些泄漏的有机物往往会对土壤和地下水造成污染。含氧添加剂如甲基叔丁基醚(MTBE)或乙醇被加入汽油中后,虽然可以提高汽油的燃烧效率,降低汽油对大气的污染,然而却可能在地下水中引入新的化学物质,从而对地下水环境造成显著影响。对汽油中各类有机物质在非水相及水相中的分布情况进行了理论分析,并结合静态平衡试验结果,得出了污染源附近各污染物质在地下水中浓度的最大值。     

甲基叔丁基醚对生态与环境的影响

汽油添加剂甲基叔丁基醚(MTBE)因能提高辛烷值、减少尾气污染物而被广泛使用.虽然MTBE对改善空气质量有积极意义,但因其泄漏并具有稳定性、迁移性和毒性,对水环境和人类造成危害.笔者综述了MTBE的毒性和对生态环境的影响,介绍了MTBE污染的防治现状,并对其研究方向进行了展望.      

环境中甲基叔丁基醚的分析方法研究进展

甲基叔丁基醚(MTBE)是高辛烷值汽油添加剂的一种重要组分,由于地下储油罐及交通运输过程中的意外泄露在环境中广泛存在。不同环境介质中MTBE的前处理以及分析方法存在很大差异。综述了近年来国内外对MTBE分析方法的研究进展,分别介绍了水体、土壤及沉积物中MTBE的提取和检测方法,比较了方法的优缺点。最后,对未来MTBE相关检测方法的前景进行展望。     

不同碳源对餐厨废水短程硝化反硝化处理效果的影响研究

甲基叔丁基醚(MTBE)是高辛烷值汽油添加剂的一种重要组分,由于地下储油罐及交通运输过程中的意外泄露在环境中广泛存在。不同环境介质中MTBE的前处理以及分析方法存在很大差异。综述了近年来国内外对MTBE分析方法的研究进展,分别介绍了水体、土壤及沉积物中MTBE的提取和检测方法,比较了方法的优缺点。最后,对未来MTBE相关检测方法的前景进行展望。     

国内外环境科技信息

美国环境保护局列出不健康空气地区美国环境保护局(EPA)最近宣布,有约9500万美国人生活在空气不太好的地区,这是指那里空气中的细颗粒(PM2.5)达不到EPA规定的健康标准.这些地区分布在加利福尼亚、美国东北部、中西部、南部和哥伦比亚特区.EPA认为,粒径小于2.5μm的细颗粒与呼吸     

EPA全面禁用氢氯氟碳

<正>EPA于2009年底公布了2项新法规的最终修订稿,规定从2010年起全面禁止使用氢氯氟碳(HCFCs).其中一项法规规定了特定臭氧消耗物质(通常用作制冷剂)的进出口配额.另一项法规则规定了全面禁止使用的含HCFCs的商品种类,其中包括冰箱、空调和其他含有HCFC-22或HCFC-142b的商品.根据1987年制定的《蒙特利尔公约》,     

甲基叔丁基醚生物降解研究进展

甲基叔丁基醚(Methyl tert-butyl ether,MTBE)是国内普遍使用的汽油添加剂,可显著提高汽油制品的辛烷值,提高燃烧效率。因其具有高水溶性,一旦泄露极易污染地下水。因此,开发高效简便去除水体中MTBE污染的方法势在必行。文章主要总结了MTBE的生物降解技术的研究进展,并着重阐述了微生物降解技术的发展,同时对未来的研究重点提出展望,为读者提供一定参考。     

无污染技术的研究

X382 9900137机动车燃料无铅化的几种途径/钱华(上海市环境科学研究院)//环境监测管理与技术/江苏省环境监测中心站一2998,20(3)一l一4 环信X一19 介绍了当今世界上机动车燃料无铅化的各种方法,重点介绍了汽油添加剂甲基叔丁基醚(MTBE)和甲基环戊二烯三碳基锰(MMT)。就目前我国实际能力,炼油水平、技术、管理诸因素,应该说立足本国现有炼油条件,不排除外援是实现燃汽油机动车无铅化较为可行的现实方案,即将MTBE与MMT进行最佳组合,无论从技术、价格以及对环境影响角度考虑,均比较稳妥。而其它方法(主要为:液化石油气、天然气、醇类等)…     

沧炼超额完成100kt清洁汽油供应任务

20 0 0年 1 1月初 ,沧州炼油厂共外送清洁汽油 1 0 3 .3 kt,提前近 2个月超额完成集团公司下达的 1 0 0 kt清洁汽油供应任务 ,为北京首都市场改善环境质量做出了积极贡献。今年以来 ,面对北京市下半年所有车辆全部使用清洁汽油燃料的实际 ,尽管生产清洁汽油的成本要明显高于普通汽油 ,但沧炼将足量供应首都市场清洁汽油作为政治任务 ,采取有效措施保证生产 :一是进一步完善汽油调和系统 ,消除各种设备隐患 ,保证生产的连续性 ;二是加大作为调和清洁汽油产品主要组分的 MTBE产品的生产力度 ,在资金十分紧张的情况下 ,将 MTBE装置生产能力…     

ENN精粹

新研究鼓励乙醇生产者美联社爱荷华州滑铁卢3月14日讯美国加州大学伯克力分校的科学家们说,与汽油相比,用化石燃料生产乙醇,可以得到20％的纯能源。乙醇生产者说,这项研究应该足以让那些怀疑者相信:清洁燃料乙醇对环境和经济都是有益的。生产者说,那些以前不能确定是否使用乙醇混合燃料的     

美国的罚款协议

美国威斯康星公司下属8个部门因水污染所造成的损失,最近被美国环境保护局(EPA)罚款98万5千美元,EPA强调这项经联邦法庭签署批准的命令必须限期执行。这些地区废水因违反预处理规定排入市政污水处理厂,目前已摊派所扣押的100万美元来消除因泄漏地下蓄水池所造成的污染。根据超基金法的条文规定:1987年10月EPA设立了扣押基金。按每加仑10％的税收累计,这项基金将提供50亿美元用作今后5年内去污工程费用的开支。EPA声称,此类性质的罚款的签署协议,今后也将在其它州展开。     

“清洁”的汽车燃料出现新问题

氧化燃料(如乙醇和甲醇)并不象生产厂商所声称的那样是一利清洁的燃料。美国和巴西研究组在里约热内卢进行的一项研究表明,仅管氧化燃料不会放出象汽油那样多的一氧化碳和导致酸雨或臭氧烟雾,但它们会危害大气层并已证实对人体健康有害。在南卡罗来纳州的一些污染控制部门计划到2007年用氧化燃料替代汽油做汽车燃料。在巴西,越来越多的汽车使用含乙醇20～100%的汽车混合燃料。“人们没有真正意识到放弃传统燃料改用氧化燃料产生的问题”,美国新墨西哥州洛斯阿拉莫斯国家实验室AP研究组研究员Je ff Gaf f ney认为:“在实施这     

MTBE加入量对汽油质量及环境的影响

1979年美国开始使用 MTBE 以取代烷基铅,最初加入量为7%。1981年允许加入量提高至11%。1988年 SunRefining & Marketing Co.进行了加入量为15%的各种试验。此后,环境保护局(EPA)允许加入量提高至15%。     

中美垃圾场渗滤液中的金属成分变化的调研

主要对2000～2004年美国佛罗里达州中部的5个垃圾场中垃圾渗滤液的金属离子成分进行统计分析,从中发现锑(Sb)、砷(As)、铬(Cr)、铁(Fe)、镍(Ni)、钠(Na)、钒(V)、硒(Se)等8种金属在渗滤液中的质量浓度超过EPA地表及饮用水标准,其中比较严重的是As,Fe和Na,每年都超EPA标准.推测该地区地表或地下水体被As,Fe,Na污染的可能性很大.对其他还未列入监控标准的金属也做了来源及危害分析.同时与国内某垃圾场渗滤液中的金属成份进行了比较,结果显示该垃圾场渗滤液只有汞(Hg)超国家V类水体标准,但还在美国EPA容许范围内.     

河北省某大型焦化厂地下水中多环芳烃的污染特点、源解析及生态风险评价

为研究焦化厂地下水中美国EPA优先控制的16种多环芳烃(PAHs)的分布特点和污染来源,本研究联合使用统计技术、正定矩阵因子分析(PMF)模型和风险商值法,深入分析了焦化厂地下水中PAHs的分布规律,定量解析了PAHs的污染来源,并且对其生态风险进行了科学评价.结果表明,焦化厂地下水中16种PAHs的总检出率较高,达到46.7%.地下水中∑₁₆PAHs的浓度范围是n.d.～444.9μg·L^-1,均值为1.88μg·L^-1.不同生产车间地下水中PAHs的浓度存在明显差异,其中污染最重的车间位于焦油精制区,地下水中∑₁₆PAHs的浓度为444.92μg·L^-1.应用PMF源解析模型,识别出该焦化厂地下水中PAHs有二类污染源：一是石油的燃烧源,二是煤和生物质燃烧以及石油类的泄漏,二种污染源对焦化厂地下水中PAHs的贡献率分别为38.6%和61.4%.焦化厂地下水中∑₁₆PAHs处在高生态风险等级,且有53.4%的地下水采样点单体PAHs的生态风险处在高风险等...     

新报告确认TMDL计划的研究需要

最大日负荷(TMDL)计划是美国环境保护局(EPA)改善区域水质的一项重要计划.为进一步加强实施该计划的科学基础,EPA于2002年8月发表一份报告题为“科学研究如何改进TMDL计划—20项研究需要”,旨在使有关方面就此达成共识.在编写该报告时,EPA使用了不同来源的信息,包括全国研究委员会(NRC)提交国会的TMDL报告, 1998TMDL联邦咨询委员会报告,EPA在2000年制定的TMDL技术支持战略初稿和2001年TMDL科学会议. 20项研究需要分为3个范畴,EPA各机构研究间的关系;TMDL发展和实施中的紧迫问题;清洁水法关于受污染水体计划的更广泛内容.…