薄壳金属槽筒壳体成形产生废品的综合分析

阐述超塑气胀成形薄壳金属槽筒壳体的成形装置和成形方法。着重分析了各种因素对超塑气胀成形槽筒壳体的影响。确定出超塑气胀成形温度265～275℃适宜,成形压力大于1519.875kPa,坯料厚度1.8～2.0mm。采用硅脂润滑油润滑。     

薄壳金属槽筒的研制

本文概述了薄壳金属槽筒用Zn—22％AL合金采用超塑气胀成形等四道工序的研制过程。比天津纺织机械厂生产的槽筒在工艺上节省70多道工序;比日本美浓制作所生产的铸造槽筒轻44％,成形后解剖槽筒材质强度δb≥372.4N/mm~2,对整体槽筒径向加载162kg,槽筒无残余变形,所用材料不存在自蠕变现象。     

几种金属材料超塑性研究的综述

本文简要的综合阐述了国内外超塑性发展的概况,着重阐述金属研究所十几年来研究金属超塑性的进展情况。例如,Tc_4钛合金超塑等温模锻叶片的研究;Sn—Bi合金超塑性应变速率敏感指数m值的测定及其变形机理的研究;20钢热循环处理细化晶粒获取超塑性的研究;Zn—Al合金超塑可成形性的研究,并提出了薄壳件超塑气胀成形的四个判据及一个判据模型,该判据及模型具有实际应用价值。采用Zn—Al_(22)超塑合金所成形的构件居国内外首创水平。金属材料的超塑成形工艺为其它行业制件的应用开辟了广扩的前程。     

超塑气胀可成形性r判据的数学模型

本文用正交多项式回归法建立了超塑气胀可成形性数学模型。该模型的建立是采用27次实验数据通过正交运算,对十种因素经过F分布的显著性判定后,确定出一个多项式数学模型:1/r=0.0844T 0.0943/V 1.985P-0.0076TP-21.80 笔者认为:该模型中的可成形性r可作为超塑气胀可成形性的判据之一。     

7A04铝合金复杂零件的超塑性成形工艺研究

用超塑性成形工艺对外侧表面带凸耳的空心圆锥体铝合金(7A04)零件进行了成形试验,通过分析和试验确定了合理的超塑成形工艺和模具结构。该零件须分两步进行超塑成形:先成形空心圆锥体,再成形凸耳;超塑性成形工艺制造该零件比原机加工工艺简单,节省材料超过60%。     

H13钢锻模型腔超塑成形工艺研究

此文主要叙述H13钢摩托车曲拐头锻模采用超塑成形工艺制模的有关问题。首先介绍了自行改造的超塑成形压力机的主要性能以及研制的超塑成形SL—2非玻璃质润滑保护剂的优异性能;同时对超塑制模工艺中的主要问题包括工装结构设计、选材及工艺参数的选择等进行了详细论述,并探索出了不预处理型腔超塑成形工艺。此研究中,采用超塑成形工艺成形的曲拐头锻模寿命可达1万件以上,比现用的机加3Cr2W8V锻模寿命高1.5倍左右;且当锻件产量大于5万件时,超塑制模成本将低于机加制模成本,产量越大成本越低,经济效益就越好。     

1420Al-Li合金超塑特性及微成形

采用最大载荷法研究了 14 2 0Al Li合金的超塑特性 ,根据试验获得的超塑特性参数 ,采用两种形式的模具对 14 2 0Al Li合金的微成形性进行了研究。分析了成形压力、保压时间对微成形的影响 ,采用扫描电镜和金相显微镜分析了成形件的微观形貌 ,更好地理解了材料在微成形时的行为。     

H13钢超塑成形摩擦及润滑问题研究

根据圆环镦粗理论及超塑变形特点.通过计算机求解,建立了 H13钢超塑成形时测定摩擦系数的标定曲线,并用实验进行了校定。同时对五种润滑保护剂进行了试验,发现了一种较理想的润滑保护剂 SL-2。SL-2克服了目前钢模超塑成形常用润滑剂难以清理的缺点,并具有较好的润滑性能,防护性能和脱模性能。     

高强铝合金超塑挤压成形

主要介绍了工业牌号高强铝合金在供应态或经简单预处理后在通用油压机上超塑成形的实例,并分析探讨了非理想组织材料超塑成形中微观组织的变化。     

CrWMn钢超塑态压缩变形力学特性研究

本文对工业上广泛使用的C_rWM_n工具钢进行了超塑压缩特性的研究。在680～740℃的温度下,测定了其超塑流变曲线、应变速率敏感性指数m值,考察了试样尺寸因素、端面摩擦以及温度对流变应力的影响。本试验结果为超塑成形工艺提供了较佳的工艺参数。     

塑料、橡胶模具设计制造中新材料新工艺的应用

介绍了塑料、橡胶模和失蜡压型新材料——稀土锌基合金和超塑成形新工艺。对其材料性能、成形原理工艺、模具设计等进行了论述。实践证明用新材料新工艺加工模具与钢模机加、电加工比较,加工周期短、省材成本低、质量高、有明显的经济效益。     

H13钢锻模型腔超塑成形工艺研究(续)

2.5.超塑成形锻模的寿命曲拐头锻件的锻造工艺流程如下:下料→加热→自由锻拨杆部→模锻曲拐头部→切边试模时,在上述的模锻工序中,用超塑成形的热锻模代替原用的机加锻模,其它工序完全不变。为了对比,用原机加方法制作了两件H13钢锻模,和3Cr2W8V锻模一起进行了寿命试验,结果列入表3中。通过这次寿命试验发现,H13钢锻模的寿命比3Cr2W8V钢锻模寿命高3倍;而超塑成     

工业纯铝超塑性压缩的力学特性

本文对供应状态的L_1R工业纯铝棒材的超塑性等温压缩试验结果进行讨论。分析了压缩变形过程。确认未经任何超塑预处理的供应状态L_1R工业纯铝具有轻微超塑性能。确定了L_1R的最佳变形工艺参数。本试验结果为L_1R工业纯铝压缩类成形零件提供了较佳的工艺参数。     

5CrMnMo钢的组织超塑性

5CrMnMo钢经热处理组织超细化后,在660～720℃、初始应变速率为(0.6～3.0)×10~(-2)分~(-1)的变形条件下,具有良好的超塑性:最终延伸率δ_T可达300～480％,最大流变应力σ_(max)仅40～50MPa,m值为0.4左右,成功地实现了铜触指热锻模型腔的超塑成形。     

反挤压超塑短管的研制及其性能和组织的观测

本文叙述了具有超塑性能的短管材采用熔炼、浇注,均匀化处理及反挤压成形等工艺的制造过程。并对各道工序的组织结构进行了金相观察,对成形后管材的力学性能进行了检测。最终研制一种φ49~(-0.02 -0.07)×2±0.05×250mm的具有等轴细晶粒组织的,延伸率达1200％以上的,表面粗糙度达Ra7μm以上的ZnAl_(22)超塑合金短管材。该管材比以往采用φ53×0.5mm的厚壁管材制作同样的构件,即节省工时又节省经费,是一种特制的专用短管材。     

超塑性变形与孔洞断裂

孔洞损伤是超塑变形的普遍现象,它严重影响了超塑成型构件的力学性能和材料塑性的充分发挥.本文评述了超塑材料孔洞断裂研究的现状,介绍了孔洞形核、长大和连接的理论模型,并与实验结果进行比较.最后,讨论了背压(静水压力)、外电场对超塑变形孔洞的影响.     

第14届国际金属板材成形会议将在英国召开

第 14届国际金属板材成形会议将于 2 0 0 3年 6月 15日～ 18日在英国伯明翰举行。这次大会由国际金属板材成形协会联盟 (ＩＣＯＳＰＡ)与英国锻压协会 (ＣＢＭ)主办 ,法国金属板材成形协会 (ＧＩＭＥＦ)、美国精密金属成形协会 (ＰＭＡ)、德国金属板材成形协会 (ＩＢＵ)、日本金属冲压协会 (ＪＭＳＰ)、比利时金属板材成形协会 (Ｆａｂｒｉｍｅｔａｌ)和荷兰金属板材成形协会 (ＮＥＶＡＴ)协办。会议内容除举办世界金属板材成形行业先进技术交流、全球经济形式和市场报告、研讨以外还组织著名大型企业和各种专业制造企业参观第14届国际金属…     

用圆环压缩理论测定30CrMnSiA钢在超塑态等温变时的摩擦系数

本文用圆环压缩理论首次测定了高强度30CrMnSiA钢在超塑态等温变形时两种玻璃润滑剂的摩擦系数,并分析了随变形温度和变形速度的变化,摩擦系数测定值不同的原因,为高强度30CrMnSiA钢超塑态等温模锻技术滑润剂的选择,提供了实验研究结果。     

超塑性成形技术在英国的应用概况和日本的利用趋势

超塑性技术在英国已有不少企业进入实用化阶段。其中,以SuperformMeta公司特别闻名于世,其超塑性Supral系列(Al—Cu—Zn Al—Mg—Zr)是典型铝合金。现在,一年之内制造约200种超塑性板材和约30,000个部件,特别是有关军事以外的民间产业成形品,多半用它制造。     

国内外摆动辗压技术的研究和发展

介绍了摆动辗压成形技术在美国、英国、波兰、前苏联、瑞士、日本和德国等工业发达国家的研制和生产概况。综述了我国科技工作者在摆动辗压机的机身设计计算与制造、摆头的设计计算、摆动辗压的运动轨迹以及摆动辗压成形过程中坯料与摆头之间的接触情况等;在摆动辗压成形过程中的应力、应变分布的实验研究与数值模拟分析,缺陷形成机理分析,以及摆辗变形力的工程计算等;热摆动辗压成形工艺、温摆辗成形工艺和冷摆辗成形工艺在汽车、摩托车、五金工具和兵器工业等加工制造业的工程应用等方面所作的成形机理、数值模拟、设备和工艺研究情况。