石油天然气长输管道路由选择及施工技术的分析

在石油天然气的长输管道工程建设中,管道的施工和路由的选择工作是其中那个非常重要的工作程序,它直接关系到天然气长输管道的实际质量,天然气长输管道的施工是较为复杂的工程,在施工的过程中影响和阻碍的因素较多,并且施工的环境较为复杂,施工的距离较长,这些因素都给天气管道的施工带来了非常大的麻烦。本文就对天然气的长输管道施工中对路由的选择和施工技术进行分析和探讨。     

汽车用钢板弹簧失效分析

目的 研究汽车用钢板弹簧断裂失效原因.方法 通过宏观分析、金相检验、力学性能分析、材质分析、断口电镜扫描及能谱分析等测试手段,对汽车用钢板弹簧的断裂失效原因进行分析.结果 汽车用钢板弹簧的失效模式为疲劳裂纹源于表面腐蚀坑处的高周腐蚀疲劳断裂.首先,板簧表面存在异常磨损,导致防护漆层局部脱落,裸露的金属基体在腐蚀环境下出现表面腐蚀坑,外界拉应力作用及腐蚀坑底部应力集中叠加导致早期疲劳裂纹在腐蚀坑底部萌生并扩展.其次,板簧表面存在脱碳现象,导致板簧表面硬度及强度降低,表面耐腐蚀性能下降,为早期疲劳裂纹的萌生创造了条件.结论 控制热处理质量,避免表面脱碳;做好定期维护保养,在簧片间加石墨润滑剂,防止长时间干磨或挤压碰撞导致漆层早期脱落;及时清理附着的泥水,减小腐蚀几率;对存在隐患的在用板簧及时更换.     

天然气长输管道环境风险及对策

本文根据天然气的输送等事故情况,重点分析了天然气长输管道在运营期可能的突发性环境风险事故,针对长输管道泄露所造成的人身安全、环境影响及其损害程度进行了预测,并提出相对应的事故防范措施。     

天然气长输管道清洁生产审核浅析

本文分析了天然气长输管道的工艺和生产特点,指出其与传统生产企业清洁生产审核的不同之处,提出了点线结合、以站场能耗审核为主、加强宣传教育培训的审核方法。并通过实例分析了典型燃气驱动压缩机天然气长输管道清洁生产措施,为天然气长输管道清洁生产审核提供借鉴。     

输油气管线的微生物腐蚀与防护

针对陆上、海上和水下的输油气管道所存在的微生物腐蚀现象,分析了不同种类微生物的生存环境和腐蚀机理的差异,阐述了微生物腐蚀对金属管道和防腐涂层的破坏作用,有针对性地提出了输油气管道相应的防腐措施及相关的控制参数。     

埕岛油田海底输油管线悬空治理技术措施

根据目前埕岛油田海底管线出现悬空的实际情况,对海管悬空形成机理进行了分析,并对海管悬空治理的不同方案进行了综合评价,重点介绍了水下桩治理方案的制定和实施.     

基于数值模拟的LNG接收站高压外输泵区域气体检测器布置方案探讨

基于DNV KFX软件,采用某液化天然气接收站1∶1模型,对高压外输泵泄漏工况进行了数值模拟研究。结合平面布置情况及模拟研究结果,进一步分析液化天然气泄漏云团的扩散趋势,辨识高压外输泵区域的潜在危险泄漏位置。在传统气体检测器布置方案的基础上,探讨云台扫描式气体检测器的应用前景,提出高压外输泵区域的可燃气体检测器点、线、面集成的布置研究方案,为高压外输泵区域气体检测器布置方案提供设计思路。     

天然气长输管道工程节能质量监督探讨

根据中石油经济技术研究院的报道,截至2012年底,中国天然气管道约4.86万千米。随着我国天然气消费步入快速增长通道,配套运输管道建设也将迎来高峰。在本文中,笔者就影响天然气长输管道工程质量的相关因素和相关的质量控制原则进行分析,从天然气长输管道的法规标准体系和工程设计、材料选型、安装施工、运行管理等方面具体提出了施工和监督检验中的技术要求,力求能更规范地对提高工程质量的方法做出总结。     

黄土高原地区油田外输干线腐蚀穿孔原因分析

针对黄土高原地区某原油外输干线管道出现的严重内腐蚀穿孔问题,通过化学成分、金相组织、力学性能等方法对管材基本性能进行分析;利用扫描电镜、X射线衍射、细菌测试等方法,开展管道腐蚀原因及机理分析。结果表明:管道材质符合标准规范要求。腐蚀产物外层中含有CaCO_3、SiO_2等沉积物,内层中含有FeS、FeCl_2等腐蚀产物,同时管道中还含有相当数量的SRB、TGB、FB等细菌。因此判定管道的腐蚀是垢下腐蚀和细菌腐蚀共同作用造成的。建议在管道中定期加注杀菌剂,并在易腐蚀部位安装腐蚀监检测设备,实时关注管道腐蚀状况。     

集输配气站环保型放散装置的设计与应用

1 背景状况 天然气采、输、配气站的放散，一致采用场站外100m远处僻静高点排放，虽然确保了设备区的安全，利于实现火炬排放，但粉尘、污水外排，造成放散物腐蚀，农业与林木污染，有毒、有害液体渗漏入地下。     

天然气净化厂大型硫冷凝器腐蚀泄漏案例分析

通过分析几起高含硫天然气净化厂硫黄回收单元大型硫冷凝器腐蚀泄漏案例,明确高含硫天然气净化过程中硫冷凝器实际存在的腐蚀机理,提出相应措施和建议.     

天然气输送管道事故分析与防范

基于国内天然气输送管道西气东输、海气登陆、就近供应的现状,统计了2018年天然气事故,针对发生频率最高的输送管道事故,从事发省份、事发月份以及事发原因等方面进行初步分析,从完善各建设部门联合规划与信息共享机制、制定管道巡线方案和员工培训制度、提高天然气输送管道防腐检测能力以及规范天然气管道建设中承包商的HSE管理等角度提出防范措施,为预警预防国内天然气输送管道事故提供参考。     

海管焊接接头腐蚀特性及监测方法研究进展

首先,介绍了海底管道焊接区域的腐蚀理论,其中成分差异理论和活性组织溶解理论是导致焊接区域发生局部腐蚀的主要内因。其次,总结了影响焊接区域腐蚀性能的因素,主要包括焊接区域元素成分、显微组织等材料自身因素以及温度、流速等环境因素。进而,结合焊接区域的属性特点和环境条件,归纳了电偶腐蚀、应力腐蚀、晶间腐蚀等主要的腐蚀类型。最后,重点介绍了元素成分和显微组织结构复杂的焊接区域非均匀腐蚀监测方法,明确了如电化学法、电阻法等的技术特点和适用条件,从而从腐蚀特性及腐蚀监测层面为海管焊接区域的工艺设计和腐蚀管理提供技术指导。     

海洋油田水下集输-立管内两相流冲击力预测模型

目的分析两相流引起的冲击力与管道固有频率的流固耦合特性。方法针对海洋油田水下集输-立管系统内严重段塞流这一不稳定流动,通过构建气液两相流固耦合预测模型,分析管内段塞频率、管外涡街频率等流动特性与管道固有频率的关系,获取严重段塞流不同阶段对管道的冲击力特性。结果在水平方向上,管道所受冲击力最大部位为水平管与下倾管连接处,约为703.3 N;在垂直方向上,管道所受冲击力最大部位为下倾管底部与立管连接处,约为-993.5 N。管道所受冲击力与管内两相流引发的压力波动存在明显的一致性,在液塞喷发阶段,会引起整个管道冲击力的剧增。结论严重段塞流同一周期内,不同流动阶段所引发的管道振动特性不同,且不可忽视,在实际海管设计及使用过程中,需要结合管道运行工况对海管振动特性进行综合评估。     

浅谈在役天然气长输管道上的缺陷及处理方法

总结了在役天然气长输管道上容易出现的防腐层破损、金属腐蚀、外力损伤、管材和焊缝超标缺欠、天然气冲蚀造成的管壁减薄、以及湿硫化氢引起的损伤等缺陷,从技术和管理角度介绍了停输换管、带压封堵维修、焊接修复、带压开孔切除、夹具补强、纤维复合材料补强、复合套筒修复、加强监管和定期检测等多种常用的缺陷处理方法,分析了不同方法的原理和优缺点,为在役天然气长输管道运行管理及缺陷处理提供了技术支撑.     

基于共享平台的舰船装备腐蚀与防护信息分类方法研究

目的研究基于共享平台的舰船装备腐蚀与防护信息分类方法。方法运用系统工程的观点,结合舰船装备腐蚀与防护的特点,从全系统、全寿命周期角度对舰船装备腐蚀与防护信息涵盖的内容进行分析。根据相关信息分类标准,以标准化工作为基础,结合舰船装备腐蚀与防护信息特征,对舰船装备腐蚀与防护信息分类体系的要求与方法进行研究。结果依据线面结合的信息分类方法,构建了基于共享平台的舰船装备腐蚀与防护信息分类体系。结论提出了舰船装备腐蚀与防护信息分类体系的原则要求及分类方法,设计了基于共享平台的舰船装备腐蚀与防护信息分类体系。     

天然气管道风险辨识与治理

结合工作实际,首先对油气田的天然气管道类型进行了分类、分级,找出了管理的重点和难点;对管道的运行管理现状进行分析和评价,找出了存在的主要问题及薄弱环节,针对占压、外部腐蚀、内部腐蚀、穿孔、跨河流、全面检测、在线检测等突出问题,结合所在单位长期以来的相关做法展开叙述;从几个方面提出防范治理措施。     

钢板弹簧断裂失效行为研究

目的研究汽车钢板弹簧断裂失效的原因。方法通过化学成分分析、硬度测试、断口形貌分析、金相组织分析等手段研究汽车钢板弹簧的失效行为。结果由于表面脱碳层过深,使得表面疲劳强度及耐蚀性降低,同时因长时间腐蚀作用在表面产生腐蚀坑及腐蚀裂纹,并且在循环外力作用下,腐蚀缺陷处产生应力集中,早期裂纹萌生于表面腐蚀缺陷处并扩展,最终导致腐蚀疲劳断裂。结论通过控制热处理条件、增加加工余量并去除脱碳层、表面喷丸处理等措施,钢板弹簧表面耐蚀及抗疲劳性能大幅提高,可有效避免脱碳引起的腐蚀疲劳断裂。     

大容量制氮装置在FPSO惰气系统上的应用研究

FPSO作为海洋石油开采的核心设施,为自身和周围钻采平台提供能源,将生产平台产出的油气水混合体进行处理,将合格的原油存储在储油舱内,合格原油存储在储油舱内达到外输的需求后,由外输系统将合格的原油输送到穿梭油轮上进行外贸交易,在外输过程中随着原油的减少,油舱内的压力会减少甚至成负压,为了解决此问题,FPSO上都安装有惰气发生器,使之产生惰气用来填补原油舱的压力,封舱用的惰气均采用燃烧和锅炉尾气补燃方式来获取惰气,为了满足封舱的要求需净化,降温后使用,消耗的一次能源为柴油和天然气,二次能源为电能。本研究意图将大容量制氮装置应用在FPSO上取代现在的惰气发生装置,在外输时利用干净、常温的合格氮气作为大仓的覆盖气体。     

CO_2对石油及气体管线的腐蚀

二氧化碳是一种弱酸性气体，它在石油及气体工业中是一种腐蚀剂，它在天然气中的含量少则痕迹，至５０％以上。在未经处理的输送气体的金属管线内，ＣＯ２具有不可忽视的腐蚀作用。将对干ＣＯ２以及它和水气并存时对管线腐蚀的机理、影响腐蚀的因素以及如何防腐等问题进行理论分析和讨论。