东营西城区大气中总悬浮颗粒物的污染分析

本文以近五年来东营西城区大气中总悬浮颗粒物的实测数据为基础 ,通过对监测数据的统计分析 ,得出了近五年来总悬浮颗粒物的污染变化规律 ,并对形成这种规律性的原因进行了讨论。结合本地污染源的变化情况和气象因素 ,对大气中总悬浮颗粒物的污染趋势进行了简要分析。     

呼和浩特市十年来环境空气污染趋势分析

通过对呼和浩特市10年的环境空气监测数据进行分析,结果表明,二氧化硫、总悬浮颗粒物呈下降趋势,二氧化氮变化不大,尘是影响呼市环境空气质量的主要污染因子,并提出了改善呼市大气环境质量的对策。     

福建省大气致酸污染物变化趋势分析

以1991—2002年环境监测数据为基础，采用秩相关系数检验方法，对福建省大气中致酸污染物的时间和空间变化趋势进行了综合分析，结果表明，二氧化硫和总悬浮颗粒物的浓度呈显著下降趋势，氮氧化物浓度总体呈上升趋势；城市规模与大气污染特征相关，城市所处的区位不同，大气污染程度仍有较大差别；大气污染程度与酸雨污染并不成正比。     

延安市近年来大气环境质量的变化分析

介绍了延安市市区大气环境中主要污染物二氧化硫、氮氧化物、总悬浮颗粒物近年来的变化特征,并对其进行了原因分析,从而找出了影响市区大气环境质量的一些主要因素。在此基础上进行了探讨,提出了进一步改善延安市大气环境质量的建议与对策。     

克拉玛依布区大气污染特征及防治对策

该文评价了克拉玛依市区的大气环境质量现状，并分析了大气污染的主要特征及其产生的原因，得出了相应结论：市区的大气污染以尘污染为主，主要污染物是降尘和总悬浮颗粒物，最后提出了一些具休的防治对策。     

汉中市环境空气颗粒物污染成因分析与防治对策

该文运用汉中市环境保护监测站1985－2000年环境监测数据、汉中市环境保护局2000年环境统计报表、陕西省环境质量报告书和调查，分析了汉中市环境空气中总悬浮颗粒物污染成因，提出了防治与减少污染的对策。     

上海闵行区总悬浮颗粒物污染特征分析

该研究对上海市闵行地区的2010-2013年的总悬浮颗粒物的污染状况进行了调研,同时进行了相关因素的分析。闵行区总悬浮颗粒物的浓度呈现季节性特征,总体趋势是冬季平均水平最高,夏季最低。4 a内监测的最大日平均浓度为1.789 mg/m3,主要是由于蒙古沙尘引起。同时数据显示,降水能够一定程度上降低大气中总悬浮颗粒物的浓度。     

沈阳市新城子区大气中二氧化硫污染特征分析

对沈阳市新城子区近五年来大气例行监测的数据进行统计分析 ,揭示了 SO2 浓度的年际变化、日变化、季节变化和空间分布的特征 ,并预测发展趋势 ,提出防治或减轻污染的建议。     

抚顺市城区总碳氢化合物污染状况调查

1前言近年来随着城市交通发展，机动车车辆迅速增加，由汽车尾气排放的碳氢化合物，氮氧化物等有害气体对大气造成的污染日趋严重。大气中碳氢化合物在紫外光照射下，经过复杂化学反应形成光化学烟雾，对人体健康造成强烈影响。为控制光化学烟雾的产生，有必要对空气中总碳氢化合物污染状况作进一步调查研究。1986年一1987年，我们曾用吸附富集一气相色谱法对大气中非甲烷烃进行过分析测定，该方法对大气中非甲烷烃分析测定需用吸附富集法进行采集，需加热解析测定含量，采样时间长，不适合大量样品的分析测定。本实验对大气中总碳氢化合物…     

加油站的污染与防治

汽车加油站作为一种既污染大气又污染土壤和地下水的特殊污染源，最近一些年来已越来越受到重视。本文通过对其污染的形式、途径及程度的思考，提出一些防冶措施。     

大气总悬浮颗粒物污染趋势预测及防治措施研究--以黑龙江省七台河市新兴工业区为例

以黑龙江省七台河市环保局提供的1996～2000七台河市新兴工业区大气总悬浮颗粒物的监测数据作为预测的基础,采用等维灰数递补技术对七台河市新兴工业区大气总悬浮颗粒物浓度进行了预测,通过大气总悬浮颗粒物浓度的预测值和真实值的对比,较好的反映该工业区大气总悬浮颗粒物的变化趋势,同时分析了该工业区的大气污染的原因和特点,据此提出切实可行的大气污染治理对策.     

鞍山市环境空气颗粒物中多环芳烃污染状况分析

采用高效液相色谱测定了鞍山市环境空气中总悬浮颗粒物及降尘中的多环芳烃的污染状况，掌握了鞍山市环境空气颗粒中多环芳烃的污染分布规律，为环境治理和环境规划提供了科学的依据。     

牡丹江市区大气总悬浮颗粒物污染趋势及预测

本文利用灰色系统建立了牡丹江市区总悬浮颗粒物浓度预测模型，对市区未来8年总悬浮颗粒物浓度进行了预测，为治理我市污染源，控制大气污染提供了有利的参考依据。     

鞍山市总悬浮颗粒物中多环芳烃分布特征

通过对鞍山市典型区域（6个污染源、4个居住区、一个对照点）大气中总悬浮颗粒物（TSP）的监测,采用GC／MS法分析了总悬浮颗粒物中16种PAHs的含量,探讨了鞍山市总悬浮颗粒物浓度及16种多环芳烃的分布特征及来源。研究结果表明,鞍山市大气中总悬浮颗粒物采暖期普遍比非采暖期高1．1～2．5倍,总悬浮颗粒物中PAHs总量采暖期也远远高于非采暖期;鞍钢6个点位在非采暖期的PAHs总量均远远高于其他五个点位,表明了工业污染导致的环境空气质量下降是不容忽视的。     

济南市环境空气污染成因及控制政策

本文对济南市十年大气污染物排放状况和环境空气质量数据进行统计，分析了济南市环境空气污染的成因，并以可持续发展思想为指导，探讨环境空气污染控制政策和措施。     

大气颗粒物及其重金属污染特征和来源分析

本文结合近年来的研究成果,对目前大气颗粒物的污染特征、颗粒物中重金属的分布特征、颗粒物中重金属的形态分布、颗粒物中重金属的来源进行综述,并对大气颗粒物污染控制现状及控制技术进行讨论,提出大气颗粒物及其重金属污染的控制对策和建议。     

唐山市大气颗粒物污染及防治对策

对唐山市空气环境质量现状和总悬浮颗粒物源解析结果进行分析，并结合唐山实际。提出了切实可行的颗粒物污染防治对策。     

丹东市大气污染状况及治理措施

分析了丹东市环境空气质量20多年的监测资料，确定丹东市大气污染主要特征是煤烟型污染，主要因子是降尘和总悬浮颗粒物，并提出了控制降尘污染的措施。     

马鞍山大气硫酸盐化速率污染特征研究

以马鞍山市近9年大气中硫酸盐化速率监测数据资料为依据，对全市及市内不同功能区大气中硫酸盐化速率污染变化趋势、时空分布特征进行了研究。结果表明：近9年马鞍山市大气中硫酸盐化速率污染有所减低。但局部区域还存在一定程度污染，硫酸盐化速率的分布与各功能区所处地理位置，自然环境条件和气象因素密切相关。     

机动车运行产生颗粒物机理分析

由机动车运行所产生的颗粒物以其在大气总悬浮颗粒物中所占的比例较高、流动性大、影响面广、增长迅速而产生相当大的危害，这些颗粒物主要是由于燃料非正常燃烧和燃料添加剂以及机动车在行驶过程中制动蹄片磨损、车轮与路面相互摩擦、机动车本身附带尘土或装运物料撒落路面及空中飞散等原因形成中所产生，为了彻底控制这种颗粒物污染，清除制约交通运输及汽车工业发展的障碍，必须弄清机动车运行产生颗粒物排放机理，从机动车运行产生颗粒物的源头进行治理。