基于PEMS技术的交叉口尾气排放特性分析

利用车载尾气检测设备(PEMS)OEM-2100收集了在交叉口和路段上的实时尾气排放数据,利用GIS和相应二次开发工具构造了排放数据的分析平台,提出了交叉口尾气排放的空间分析方法,并对所收集的数据进行了对比分析。在此基础上,得到了交叉口处车辆各转向下的不同排放物的排放特征,计算了交叉口各转向相对于路段的排放系数,并对PEMS技术交叉口尾气排放进行了探讨。     

兰州市机动车尾气污染现状调查及控制对策研究

在对兰州市主城区机动车保有量进行深入调查的基础上,就兰州市机动车尾气排放对大气环境的影响进行了分析和评估,并对汽车尾气排放污染物进行了对比;阐述了机动车尾气是造成兰州市城市大气污染的重要因素。同时,借鉴国内外先进的预防、控制和处理机动车尾气污染的方法,对机动车尾气排放污染控制措施进行了研究,提出了合理减缓、控制机动车尾气污染等措施。     

实时尾气检测系统OEM的应用

机动车尾气排放实时检测系统OEM是基于车辆实际行驶路况的新型车载尾气检测系统。该系统突破了传统的定点尾气收集数据的局限性，能够方便快捷地获得不同路段、不同车型、不同时段的以秒为单位的尾气排放数据以及包括速度和加速度在内的瞬间车辆行驶数据。文中对OEM系统的基本原理和方法进行了简单的介绍，并给出了应用该系统在北京市交通网络测试尾气的一些初始结果。     

在用汽车尾气遥测法检测及排放限值的研究

在用汽车尾气排放遥测技术是尾气快速检测的重点发展方向。该文对机动车尾气排放遥测技术的发展概况及系统结构做了介绍,通过动态喷气实验及工况对比实验验证了尾气遥测系统的可靠性,并详细讨论了机动车尾气遥测系统的实际应用。对国内尾气排放遥测标准进行讨论,分析限值选择原则;通过对湖北省武汉市的遥测数据进行统计分析,制定了适应于湖北地区的汽车尾气排放限值。     

廊坊市：开展机动车尾气排放专项治理行动

廊坊市近期开展机动车尾气排放专项治理行动。一是本市机动车辆尾气排放必须达到国家标准,尾气检测合格的发放“河北省机动车尾气合格标志”;检测不合格的,限期治理后进行复测。对尾气检测不合格的机动车辆,公安交管部门不予办理年检手续。二是经检测,尾气排放超标的机动车辆要及时进行尾气治理,治理后应达到国家排放标准;     

高效汽油清净分散剂减少汽车尾气污染的方法介绍

汽车尾气排放污染控制技术的发展虽减少了污染的排放，但已不能满足目前和未来对汽车尾气排放更严格的标准和要求，本文提出了另外一种减少汽车尾气排放的方法－在汽油中加高效清净分散剂，探讨了清净分散剂的作用，清净分散机理，并阐述了它的发展，说明研制高效汽油清净分散剂，减少尾气排放是大势所趋。     

尼龙66盐生产中NOX的治理

辽阳石油化纤公司尼龙生产线硝酸装置ＮＯｘ尾气排放是长期以来难以解决的环境问题，国内外硝酸尾气治理已有许多较成熟的经验．辽化公司采用选择性还原法，将硝酸尾气中ＮＯｘ转化成氮气和水．该工程竣工后，投运一次成功．经监测，尾气中ＮＯｘ含量已由处理前的１２００ｐｐｍ降低到５０ｐｐｍ，环境效益和社会效益极为明显．     

机动车尾气检测及其若干问题

随着社会的发展和人类生活的需要,机动车的保有量呈现不断上升的趋势,汽车尾气对大气环境和人类健康的危害也更进一步地凸现出来。尾气的形成与机动车的车况和油品的质量有直接的关系。目前,国内检测汽车尾气的排放方法就是双怠速法和简易工况法这两种方法。但这两种机动车排气污染物的排放限值标准,是否完全符合我们国情值得商榷。     

南京从3月1日起实行“欧洲一号”标准

南京市仍有三成约1000多辆汽车为尾气排放未能达标,全市尾气排放总合格率为66.2％。南京市环保局已开始对路检中不达标的车辆暂扣驾驶执照副本,并强制安装尾气净化装置。为了有效根治尾气,南京市环保局专门成立了汽车尾气治理小组,并在全市6个城区全面开展上路巡检工作。通过与市公安局联合上路巡检,共检测车辆3412辆,合格达七成。对尾气达标的车辆发放合格证,不达标者就由交管部门扣留驾驶执照     

汽车尾气检测装置-气体检测管

目前防治机动车辆排气污染工作已在全国大中城市展开,对汽油车尾气排放的监测大多采用“MEXA-324F汽车排气分析仪”,该分析仪售价昂贵,且维护、使用费用也较高,需要专门培训的操作人员。这很不利于普及。总参防化部六九○一工厂科技人员根据“气体快速检测管装置”的原理研制了《汽油车尾气检测箱》。其中检测管采用一氧化碳和碳氢复合检测管。采样器一次采气就可以同时分.别测出汽车尾气中一氧化碳和碳氢化合物的浓度值。7     

天然气汽车尾气污染控制的研究进展

综述了国外天然气汽车排放及控制的研究进展，以及排放污染物CO、CO2、NOx、THC、苯、甲醛、乙醛及1-3丁二烯等天然汽汽车排放控制技术仅相当于美国70年代的水平。     

昆明市机动车尾气排放控制水平分析

选择CO做研究对象，采用累积百分比法对4类机动车尾气排放水平进行分析，得出结论；昆明市机动车总体排放控制水平较低，须改进和完善现行的检测／维护制度，应考虑加快车辆的更新换代和微车电喷化。     

浅议轮胎企业有机废气排放因子

介绍了AP-42、GB27632—2011中轮胎企业有机废气污染物情况,并与轮胎企业有机废气污染物实测数据进行比较分析,探讨了有机废气的排放因子。结果表明轮胎企业有机废气主要来自于炼胶、硫化工序,排放主要污染物为颗粒物、二甲苯、非甲烷总烃和二硫化碳,排放因子可参照AP-42确定。     

蒸馏装置停工过程VOC浓度监测及排放规律

以炼油主要装置——蒸馏装置停工过程VOC排放浓度为监测研究对象,主要对蒸馏装置停工期间含油废水、初馏塔蒸塔、常压塔蒸塔、减压塔蒸塔等废气中VOC排放浓度的监测,研究停工过程中VOC的排放规律,通过掌握其规律,为炼油装置停工期间VOC减排提供帮助和支持。研究结果表明,虽然三塔蒸塔过程VOC污染物种类不同,蒸塔的时间不同,但VOC污染物总排放浓度变化类似。     

基于遥感尾气监测的柴油车气态污染物排放因子计算方法研究

采用遥感尾气测试系统实测了柴油车在实际道路工况下的CO、HC和NO排放特征,修正了排放因子的计算方法,并与车载排放测试系统（PEMS）实测结果进行了验证,获得了实测车辆的CO、HC和NO排放因子.测试结果显示,在各种遥感监测的工况下柴油车尾气中均含有较高浓度的氧气,未考虑氧气影响的燃烧方程反演获得的各污染物体积浓度计算值与PEMS实测值的偏差较大,且氧气浓度越大,偏差越大.经过氧气修正的燃烧方程反演计算的尾气浓度与PEMS实测值吻合度大幅提升,适用于实际工况下遥感检测车辆尾气的反演计算.修正算法得到CO、HC和NO的排放因子离散性较小,精确度较高,可以为量化柴油车尾气排放贡献提供科学依据.     

轻型汽油车VOCs排放特征和排放因子台架测试研究

为研究轻型汽油车尾气中VOCs的排放特征和排放因子,按照《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)中要求,采用底盘测功机对国内现有不同品牌轻型汽车进行台架试验,并利用3级冷阱预浓缩GC-MS方法对尾气样品中VOCs物种进行定量分析.结果表明,尾气样品中共有68种VOCs被定量检出,其中芳香烃种类最多,占38.7%,烷烃占29.8%,烯烃(包含炔烃)占27.1%.不同品牌轻型车源排放谱特征基本吻合.轻型汽车的总VOCs排放因子为0.01~0.46g/km,前3位物种分别为乙烯、甲苯和苯.     

超低排放高湿废气总颗粒物监测方法及燃气电厂实际测试

随着我国燃煤电厂等相关行业超低排放改造的推行,固定源排气中可过滤颗粒物（filterable particulate matter,FPM）与气态污染物的排放水平均显著降低,而可凝聚颗粒物（condensable particulate matter,CPM）的排放却日益受到关注.本研究在全面分析了国内外固定源低浓度FPM排放水平下FPM与CPM的测量方法,并在已有研究和实验探索的基础上,对FPM和CPM的监测方法进行了研究,自行开发建立了适合我国实际的超低排放高湿废气中总颗粒物（total particulate matter,TPM）的直接冷凝采样监测方法,并应用于北京市燃气电厂TPM测量.结果表明,北京市燃气电厂排气中TPM排放水平介于1.98～3.77 mg·m^-3之间,平均排放浓度为2.81 mg·m^-3;而FPM的平均排放浓度仅为0.10 mg·m^-3.燃气电厂颗粒物排放以CPM为主,占TPM的比例高达93.8%～99.2%,平均占比为97.0%;FPM占TPM的比例为0.7%～6.2%,平均占比为3.0%;可过滤的可凝聚颗粒物（filterable condensable particulate matter,CPM-F）的排放水平略高于FPM.     

运输路径合理规划对汽车尾气排放的影响研究

为了减少汽车尾气的排放量,实现节能环保,需要对运输路径进行合理规划设计,缓解交通拥堵,从而降低汽车的能耗和尾气排放量。首先分析了汽车尾气对环境污染的影响,介绍汽车尾气的主要污染物质及对环境和人体的危害。采用路网拓扑结构分析运输路径与交通拥堵的关系,在交通拥堵状态评估模型中构建汽车尾气排放量控制模型,通过交通运输路径的优化规划模型设计,确保车辆畅通,有效减少尾气的排放量,降低了尾气对环境的污染。     

锦州市机动车尾气对市区大气环境污染影响评价

在对锦州市机动车尾气进行年检、抽检,取得了大量监测数据的基础上,采用等标污染指数法对市区机动车尾气污染进行分析评价。评价结果表明：市区煤烟型大气污染正逐步向机动车尾气混合型污染过渡：根据评价结果,提出了防治对策和建议。     

浅析昆明市机动车尾气污染和防治对策

分析了昆明市当前机动车尾气污染对城市空气质量的影响，针对昆明市机动车尾气污染状况及现行的防治措施，提出了机动车检测维修（I／M）制度的建立及其检测方法和方式的改进。