武汉市废弃物处理温室气体排放和控制对策

对武汉市2005、2010和2012年废弃物处理温室气体排放量进行了核算,结果表明2005、2010和2012年废弃物处理中生活垃圾填埋和废弃物焚烧产生的温室气体量最大,占折算为碳含量后的71.46%以上,是武汉市废弃物处理温室气体排放的重要来源。填埋产生的温室气体在2010年达到峰值,因填埋量减少、焚烧量增加导致焚烧产生的温室气体量增加。废水处理中温室气体的量相对较小,产生甲烷(CH_4)约0.44至0.67万t。废水处理中温室气体排放量随着污水收集率逐步提高而降低,而又随污水总量增加而增加。总体来说,废弃物处理中二氧化碳(CO_2)排放量逐年增加,CH_4先增加后降低,氧化亚氮(N_2O)逐年增加。此外,武汉市固体废弃物处理温室气体排放主要控制填埋量和焚烧量,而加强废弃物的收集和管理,以及技术提升、生态修复、增加植被碳汇将是武汉市废弃物处理温室气体控制和减排的重要措施。     

我国垃圾填埋气体利用的主要障碍与对策

近年来,我国城市生活垃圾填埋气体产量增加,但大多数垃圾填埋场技术水平较低,大量气体处于无组织排放状态,造成比较严重的环境危害。上海、北京、重庆、岳阳等城市都发生过填埋气体爆炸事故。因此,对现有垃圾堆放场和新建填埋场气体进行收集利用是必要的。     

中国城市生活垃圾填埋气体利用前景广阔

去年10月底,国家环境保护总局向社会公布了处理城市垃圾的国家行动方案。方案规定,今后我国的城市垃圾将进行填埋处理,并把垃圾填埋产生的气体收集起来发电。方案指出,在未来几年,像利用垃圾填埋气体发电这样的可再生环保产业是我国优先发展和扶持的产业,欢迎外资企业到我国兴建垃圾处理场。对于前来投资办厂的外资企业,我国政府还将给予一定的优惠政策,在税收、发电入网、银行贷款等方面都享有减免和优先的待遇。这意味着无论外资还民资,进入垃圾处理产业都受到鼓励。因此,方案出台后,立即受到各方关注。除署名文章外,本期“特别策划”内容皆摘自“促进中国城市垃圾填埋气体收集利用国家行动方案”。     

垃圾填埋气制汽车燃料气的主要环境影响分析

文章从垃圾填埋气的危害、垃圾填埋气制汽车燃料气的环境影响、压缩垃圾填埋气代替燃油的环境影响等方面进行了具体分析。提出垃圾填埋气制汽车燃料气既降低了垃圾卫生填埋场的安全隐患,减少包括温室气体在内的大气污染物排放量,又可代替不可再生能源,降低汽车尾气的污染程度,环境效益显著。     

我国城市固体废物处理情况及温室气体减排启示

对我国城市固体废物(MSW)清运量、无害化处理量、卫生填埋量和场所、焚烧量和堆肥量的变化进行了趋势分析、相关性分析以及时空分布分析;并且对联合国气候变化框架公约(UNFCCC)官方网站公布的《京都议定书》中附件1国家温室气体的排放数据进行了统计分析. 结果表明:我国城市固体废物清运量和卫生填埋量很大并逐年增加;城市固体废物卫生填埋处理厌氧消化产生的温室气体随着填埋量以及标准卫生填埋场所的变化而变化;从发达国家各领域的温室气体排放情况来看,废物领域的减排潜力很大,尤其是城市固体废物卫生填埋处理,这对我国开展城市固体废物卫生填埋处理温室气体减排有一定启示.      

城市垃圾处理资源化的新途径：CLG的生产与使用展望

本文介绍了将垃圾填埋压缩气体用为车辆动力燃料的垃圾资源化处理技术。气体收集是在负压状态下进行的，这样可有效地控制甲烷和臭味的散发。根据清洁燃料生产工艺流程图，进一步详细论述了生产工艺和一些主要参数。     

城市垃圾填埋场温室气体及VOCs排放的研究进展

随着城市垃圾填埋量的增加,填埋气体造成的环境问题被愈加重视,国内外对填埋气的产生和排放也进行了大量研究,以温室气体和挥发性有机物为主要研究对象。综述了最近几年国内外学者针对填埋场垃圾和填埋气中3种重要温室气体和挥发性有机物(VOCs)的产生模型、产量估计及其监测方法优劣、减排和资源化利用等领域进行的研究成果,指出后续对填埋气间的相关性和由此产生的次生污染物进行适当研究的必要性,与填埋气产生排放相关的气象条件监测也应加强,旨在为填埋气体的相关研究提供参考。     

绿色信息

国家环保总局及有关部委10月24日联合发布了《中国城市垃圾填埋气体收集利用国家行动方案》。《方案》的主要内容包括:我国城市垃圾填埋气体资源估算;发达国家城市垃圾填埋处理技术与管理经验;我国3个示范城市垃圾处理管理体制、政策、技术、融资等情况介绍,以及促进我国城市垃圾管理体制市场化、垃圾处理资源化的建议等。据悉,“九五”期间我国年垃圾生产量为1.40亿吨,处理率为63％,但是真正做到无害化处理的不到10％,我国大中城市近千座垃圾填埋场中,有约90％仍然是简易的堆放,给环境带来巨大危害。     

孟加拉国温室气体排放量清查;初步结果

本文给出１９９０年孟加拉国温室气体源和清查结果。因为二氧化碳被认为是导致全球气候变化的主要原因，而能源的使用是ＣＯ２最大的排放源。所以本文着重分析孟加拉国的能源系统。同时分析了森林的碳排放和碳吸收。由农业、牲畜和城市丧圾填埋地的垃圾释放的甲烷也包括在内。在１９９０年，使用化石燃料排放的ＣＯ２有１５．５Ｔｇ。森林导致的碳排放也进行了计算。在１９９０年，大约５．４６ＴｇＣ被发现是从采伐或消耗森林资源而     

深圳过桥窝垃圾填埋场填埋气体产量研究

结合垃圾成分、填埋量等因素,利用IPCC产气模型对深圳过桥窝垃圾填埋场封场后一段时期的产气情况进行了预测,将现场气体测试的结果与之进行比较,得出该填埋场气体不适合收集利用以及垃圾中厨余含量高、降解周期短的结论.     

杭州市城市生活垃圾处理主要温室气体及VOCs排放特征

为了解城市生活垃圾处理过程中主要温室气体及VOCs排放的变化特征,基于《2006年IPCC国家温室气体清单指南》《浙江省市县温室气体清单编制指南》和《大气挥发性有机物源排放清单编制技术指南》推荐的方法,估算了2005-2016年杭州市生活垃圾处理主要温室气体及VOCs排放量.结果表明:2005-2016年杭州市生活垃圾处理过程中温室气体排放占绝对主导地位,VOCs排放只占极少一部分.杭州市生活垃圾处理主要温室气体和VOCs排放量总体上呈上升趋势,与2005年相比,2016年杭州市生活垃圾处理主要温室气体排放量增长了68.8%,VOCs排放量增长了134.0%.从生活垃圾处理方式来看,杭州市生活垃圾填埋处理的温室气体排放量远高于焚烧处理方式,但填埋处理的VOCs排放量却低于焚烧处理方式（2007年和2008年除外）.杭州市生活垃圾填埋处理和焚烧处理的温室气体排放强度分别为0.72~0.86、0.18~0.23.从排放贡献和排放强度来看,采用填埋处理方式有利于减少垃圾处理过程中VOCs的排放,而采用焚烧处理方式更有利于温室气体的减排.随着人均生活垃圾产生量的上升,无论是温室气体还是VOCs,杭州市人均垃圾处理排放量总体呈现稳步上升的态势.研究显示,深入垃圾分类回收、控制人均生活垃圾产生量、优化垃圾焚烧处理方式,可以实现生活垃圾处理主要温室气体和VOCs的协同减排.      

生活垃圾填埋场春夏季CH4释放及影响因素

采用静态箱法监测了2个生活垃圾填埋场春、夏季及昼夜的CH₄释放通量,并分析了影响CH₄释放的相关因素. 结果表明:填埋气体(LFG)主动收集对填埋场CH₄释放的影响显著. 在填埋龄相近的条件(4.0～4.5年)下,无LFG主动收集的填埋场春、夏季CH₄的释放通量(以CH₄计)平均值〔(541±1　005) mg/(m2·h)〕比有LFG主动收集的填埋场提高4.4倍. 在有LFG主动收集的填埋场内,填埋龄为1.0～1.5年的非渗滤液灌溉区的CH₄释放通量均值〔(324±847)mg/(m2·h)〕为灌溉区的10.0倍左右. 在有LFG主动收集的填埋场内,CH₄释放通量与各环境因子间无显著相关;而在无LFG主动收集的填埋场内,CH₄释放通量分别与覆土温度和气温呈显著正相关,与大气压强呈显著负相关.相关性分析结果表明,CH₄释放通量与填埋场覆土中含水率,w(有机碳)和w(总氮)呈显著正相关.      

生物反应器填埋场的发展及应用研究

缩短垃圾稳定化时间,并有效地收集和处理渗滤液及填埋气体,是促使传统卫生填埋法向生物反应器填埋场发展的主要因素。生物反应器填埋场通过回灌渗滤液等控制手段,改善填埋场内部微生化环境,加速填埋场稳定化进程。生物反应器填埋场的关键在于渗滤液收集系统、防渗系统、气体收集系统和渗滤液回灌系统。一些在运行的全规模生物反应器填埋场证明了这种操作方式能加快垃圾降解和填埋气体的产生,减少渗滤液处理量。然而还有一些经济和技术上的不确定性,包括持久有效性、压实度和氧化-还原环境等因素都需要进一步研究。     

生活垃圾填埋场二次污染分析与防治

垃圾填埋场的二次污染物以渗滤液和填埋气最为普遍。渗滤液含多种有毒、有害及致癌物质,一旦渗漏将对地下水和土壤造成严重污染。防治渗滤液污染一是要做好防渗．一是要对渗滤液收集后进行净化处理。可通过探地雷达（GPR）和垂向电阻率测深（VES）等物探方法监测渗漏。填埋气存在140种以上的成分．90种以上普遍存在,这些气体含量虽低．但其挥发性强,毒性较大．对环境污染比较严重。通过溶剂吸收、吸附分离、膜分离等方法对填埋气净化后可用于发电、加热燃料和民用燃料及汽车燃料等。     

关于城市生活垃圾填埋场填埋气体的产气影响因素探讨

在总结城市生活垃圾产气的特点的基础上．通过对杭州市天子岭垃圾填埋场内不同条件下的多处生活垃圾堆体所产生的填埋气体进行测量,找寻填埋气体的产气影响因素,从而找到了合适的管理与应用方法。     

我国垃圾填埋场填埋气排放和利用现状分析

对于我国垃圾处理场进行了生活垃圾成份的分析,对现有填埋气体收集利用现状作了介绍,指出我国在垃圾填埋废气利用技术尚不成熟,可利用国外技术,建立垃圾填埋气体的回收装置,开展有效的垃圾回收利用.     

气体燃料发动机发展对中国温室气体减排贡献的生命周期分析

为分析气体燃料发动机的温室气体减排能力,应用生命周期分析方法计算了不同燃料的生命周期温室气体排放量,并据此计算了不同发动机的温室气体排放量.建立了气体燃料发动机“最大限度发展”和“不发展”两种情形.据此预测了2020年中国气体燃料发动机的温室气体减排效果,估算了2020年气体燃料发动机的耗气量占气体供应量的比重.结果显示,在最大限度发展情形下,气体燃料发动机将分别为城市公共交通、船舶动力和火力发电领域减少约7.47, 18.25, 450.1Mt CO2e的温室气体,减排量占全国减排目标的5.3%.气体燃料发动机将分别消耗15%的天然气、18.5%的煤层气和50%的垃圾填埋气供应量.考虑我国气体燃料资源结构情况及供应形势,推广气体燃料发动机是切实可行的.     

生活垃圾填埋气体产量的现场测试及IPCC推荐模型的校验

为了获得深圳市玉龙坑垃圾填埋场封场后填埋气体的实际产量,采用改进的现场抽气方法分别测定了填埋场内4口抽气井抽气影响区域内填埋气体的产量,计算获得其产甲烷速率分别为14.67×10-5、9.46×10-5、9.55×10-5和4.28×10-5m3/(t.h).据此计算出2005年玉龙坑垃圾填埋场的甲烷产率为322 m3/h,表明该填埋场填埋气体在经济性上已经失去了回收利用价值.采用此实测数据对IPCC推荐模型进行校验,发现垃圾降解的半衰期是影响IPCC推荐模型预测准确性的关键参数.我国城市生活垃圾中可降解有机物以厨余垃圾为主,分解周期较短,垃圾降解的半衰期短于IPCC模型的推荐取值范围.为了准确预测填埋气体的产量,需要在充分调查我国生活垃圾特性的基础上,确定模型参数的合理取值,提高IPCC推荐模型在我国的适用性.     

丽江县城市生活垃圾处理研究

丽江县城市生活垃圾成分中，有机物、可回收部分和需填埋部分分别占45％、33％和22％，拟采用高温堆肥加填埋方式加以处理。堆肥产生的渗滤液回喷一次发酵仓，填埋产生的渗滤液回喷填埋场表面，所收集的发酵气体则作为燃料使用。为减少垃圾处理过程中的污染影响，还需采取保证防渗层施工质量、加强处理场管理和定期监测等措施。     

我国城市垃圾资源化处理技术的现状与发展趋势（续）

(接上期 )3　城市垃圾处理及资源化新技术发展趋势在城市垃圾填埋处置过程和有机厌氧发酵处理过程中 ,对回收的填埋气体和厌氧发酵产生的沼气加以利用 ,也是实现城市垃圾资源化的一条重要途径。二者在我国均处于起步阶段 ,但有着广阔的发展前景。3 1　城市垃圾厌氧发酵产沼堆肥可以处理分类收集的有机垃圾 ,但是 ,完全依靠堆肥也存在很大问题。一方面 ,在有机物含量较高情况下 ,由于湿度加大 ,好氧堆肥难度增大 ,容易形成厌氧状态 ;另一方面 ,由于堆肥产品体积较大 ,运输成本较高 ,堆肥效益较差 ,影响了堆肥处理的经济性。目前在国内 ,堆肥…