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清洁汽车是指低排放的燃气汽车(LPGV、CNGV)、混合动力汽车、电动汽车以及通过采用多种技术手段大大降低排放污染的燃油及其他燃料汽车。天然气汽车是燃气汽车的一种,它以天然气作为燃料。车用天然气根据其使用形态,可分压缩天然气(CNG)汽车和液化天然气(LNG)汽车。目前,我国的天然气汽车大多为双燃料汽车,驾驶员可通过转换装置选择天然气或燃油。 相似文献
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《环境科学文摘》2006,(5)
X51200602697应用燃气汽车对北京市机动车排放的影响/胡京南…(清华大学环境科学与工程系)∥清华大学学报(自然科学版)/清华大学.-2006,46(3).-350~354环图N-5北京市可用的燃气汽车已达4.9万辆。为评估其影响和为下一步制定政策提供依据,应用修正的MOBILE5和PART5模型估算汽、柴油车的排放系数,并结合国内外测试数据估算燃气汽车的排放系数,进一步计算应用燃气汽车前后的排放量。结果表明,应用单燃料压缩天然气(CNG)车替代柴油公交车的措施最有效,单车削减尾气颗粒物和NOx排放的比例达91%和59%,2003年削减总量约为91t和1.5kt,占出租… 相似文献
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车用清洁燃料LPG,CNG,LNG的合理应用 总被引:5,自引:0,他引:5
赵广明 《石油化工环境保护》2000,(3):36-39
从环境保护的角度,阐述了控制汽车尾气排放的要求和措施。以及车用清洁燃料LPG、CNG、LNG的适用范围、优越性和使用的安全性,提出了城市发展燃气汽车的总体原则。 相似文献
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本文针对我国城市机动车污染严重的问题,从燃料选用的角度提出发展油--气(天然气、液化石油气等)双燃料汽车,降低污染的技术对策,并介绍了国内我双燃料汽车的应用概况,对其安全、排放、经济、动力性及燃料供给与调节系统等主要问题作了讨论。在此基础上,为在我国发展油--气双燃料汽车,降低污染,提出了若干具体建议。 相似文献
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美国汽车清洁燃料研究进展 总被引:3,自引:0,他引:3
美国每千人拥有汽车746辆,汽车燃料的消耗已达美国全国总能源消耗的65%。尽管美国政府逐步采取了一些措施减少汽车尾气排放,但由于汽车数量不断增长,汽车对大气的污染仍为政府和公众极为关注的环境问题之一。为此,美国1990年清洁空气法首次提出汽车燃料要作为降低汽车尾气排放污染的手段予以考虑,并鼓励发展和使用清洁燃料汽车。在美国,汽油替代燃料汽车清洁燃料的研究和开发进入了一个方兴未艾的蓬勃发展阶段。1汽车排气污染成为美国城市空气污染的主要问题之一美国城市区域六种主要空气污染物为一氧化碳、挥发性有机物(碳氢化合物… 相似文献
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运用生命周期评价方法,对以天然气为原料生产压缩天然气、甲醇、二甲醚、柴油4种汽车代用燃料系统进行生命周期的能源、环境和经济评价,评价结果是:压缩天然气系统生命周期内的能耗相对少,总成本相对低,对生态环境更友好,压缩天然气是富含天然气地区一段时期内汽车代用燃料的优先选择. 相似文献
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综述了汽车污染物排放控制政策与措施,包括国家排放标准以及在汽车制造、使用维修、燃料提供等方面应采取的对策。 相似文献
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王志玲 《资源节约和综合利用》2012,(8):20-21
概念与意义 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进,具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括:混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等。发展现状与问题中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年,我国启动了"863"计划电动汽车重大专项,涉及的电动汽车包括三类: 相似文献
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天然气汽车尾气污染控制的研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
综述了国外天然气汽车排放及控制的研究进展,以及排放污染物CO、CO2、NOx、THC、苯、甲醛、乙醛及1-3丁二烯等天然汽汽车排放控制技术仅相当于美国70年代的水平。 相似文献
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所谓清洁汽车,是指应用各种技术使汽车尾气排放较少的全电控燃油汽车和代用燃料(如甲醇、乙醇、甲烷、天燃气、燃料电池等)汽车。 相似文献
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当前汽车产业的研究方向是以低碳环保、低排放、低污染及经济适应性强等方面为主要研究目的,而对这些方面产生影响较大的因素就是汽车燃料。这就需要汽车设计者通过改良应用技术对汽车燃料的使用率进行提高,改善汽车燃料的经济性。本文主要从汽车驾驶技术、结构技术及设计技术等方面进行了分析,提出了改善汽车燃料经济性的可行性方案。 相似文献
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清洁的天然气汽车燃料正得到人们的广泛认可。但在天然气汽车没有完全产业化之前,我国主要是对原有车辆实行“油改气”,这在推广中会遇到一些障碍。除“加气难”外,车动力不足和天然气资源紧张也是面临的困难。这些问题在重庆臻诚动力机械开发有限公司已得到根本解决。 相似文献