节能减排之声

大力推进节能减排 积极开发新能源 2009年3月19日,党和国家领导人胡锦涛、吴邦国、温家宝、贾庆林、习近平、李克强、贺国强、周永康等分别来到北京展览馆,参观正在这里举办的2009年中国国际节能减排和新能源科技博览会。     

张力军：条件成熟时将对污染企业征收环境税

3月19日,胡锦涛等党和国家领导人在北京展览馆参观2009中国国际节能减排和新能源科技博览会时强调： 大力推进节能减排,积极开发新能源,这是贯彻落实科学发展观、促进经济社会可持续发展的重大举措。     

节能减排益阳在行季

加强环境保护和推进节能减排是落实科学发展观的重大举措。胡锦涛总书记在参观2009中国国际节能减排和新能源科技博览会时强调：在当前应对国际金融危机的形势下,要切实加大节能环保投入,认真落实节能减排责任制,突出抓好节能减排重点工程建设,努力实现节能减排目标。     

简讯

李克强：重点扶持新能源和节能环保产业;国家发改委：今年节能减排重点淘汰落后产能;科技部：我国有10款新能源汽车拿到“准生证”;2009年全国节能宣传周活动安排出台;审计署：《渤海水污染防治审计调查结果》公布;中国正着手制定长期应对气候变化国家方案。     

万钢：四大举措推动节能与新能源汽车快速发展

科技部部长万钢11月8日在2008中国汽车产业发展国际论坛上表示,加快节能与新能源汽车的研发和产业化已经成为实现交通领域节能减排的重要手段,也是促进我国汽车工业可持续发展的重要途径。科技部将积极配合国务院相关部门,采取四项有效措施,进一步加大对节能与新能源汽车的研发、示范和产业化的支持力度,推动我国节能与新能源汽车的快速发展。     

政策发布

四部门发布《2009年电力企业节能减排情况通报》 近日，电监会同国家发改委、国家能源局、环保部发布了《2009年电力企业节能减排情况通报》。《通报》表示，2009年电力企业不断优化电源结构，加强电网建设，加大二氧化硫治理力度，节能减排工作取得显著成效。《通报》指出，2009年，全国关停小火电机组2617万千瓦，     

基于LCA的北京市公交车节能及温室气体减排潜力分析

新能源公交车是未来城市公交行业节能及温室气体减排的重点发展方向.新能源公交车在行驶阶段具有良好的节能及温室气体减排效果,而汽车制造、能源生产等相关生命周期阶段的能耗及温室气体排放常被忽视,且目前新能源公交车的乘客运载功能相对较弱,可能对节能及温室气体减排的潜力造成较为显著的影响.因此,本文基于北京市公交车的运营特征,采用生命周期评价(LCA)方法,选择客运周转量作为功能单位,核算了天然气公交车、混合动力公交车和纯电动公交车等新能源公交车相对于柴油公交车的节能及温室气体减排效益.结果表明:发展新能源公交车对促进北京市公交行业及城市节能低碳发展具有积极的作用,但相对于基于运营里程的核算结果,本研究新能源公交车节能及温室气体减排潜力均较低,主要原因是新能源公交车的实际载客量相对较低;混合动力公交车和纯电动公交车在空调开启时的节能潜力与温室气体减排潜力均远低于天然气公交车;通过发展情景分析,建议北京市现阶段应优先发展天然气公交车,适当发展纯电动公交车和混合动力公交车,以减少北京市公交车的总体能耗,同时降低温室气体排放强度.     

武安市：坚决打赢污染减排攻坚战

作为2008年全省节能减排“双三十”考核四个“优秀单位”之一,武安市认真落实省委、省政府和邯郸市委、市政府决策部署,去年投入13亿元,完成重点节能减排项雕28个,实施“蓝天工程”治理项目110个。2009年,在经济发展遭遇复杂形势的条件下,该市继续坚持对节能减排的投入,强化节能减排工程措施,今年节能减排投入不少于8亿元。     

中国循环经济发展高层论坛在京举行

2009年5月23日，第十二届北京科博会“中国循环经济发展高层论坛”在北京新华社新闻大厦多功能厅举行。各界有关代表、专家和学者百余人出席。有“中国循环经济发展风向标”之称的中国循环经济发展高层论坛是近年来北京科博会的重要活动之一，论坛围绕“科技创新与节能减排”主题，促进了循环经济的探索与交流。     

清洁发展机制对我国节能减排的作用

清洁发展机制（CDM）是《京都议定书》发达国家和发展中国家就减排温室气体进行交易的合作机制。我国“十一五”规划《纲要》提出了节能减排的目标,而我国还是一个发展中国家,要实现节能减排面临很多的困难。CDM项目大部分是与提高能效和开发利用新能源直接有关,因此,CDM能为此提供一定的推动力,能够促进我国的节能减排。文章分析了当前我国节能减排面临的困难,探讨了CDM在我国节能减排所起的作用,提出我国对积极开发CDM项目应采取的相应对策。     

中国道路交通部门减排技术及成本研究

道路交通作为交通部门碳排放的重要来源,将在实现"碳达峰、碳中和"目标的过程中承担重任。碳减排技术成本的研究有利于平衡道路交通机动化发展和"碳达峰、碳中和"目标的实现,是实现道路交通可持续发展的重要措施。为此,基于乘用车、商用客车、轻型商用货车和重型商用货车等车型,结合发动机技术、变速器技术、辅助系统技术和整车技术和新能源车应用等16种关键节能减排技术的减排潜力和成本,建立了2020-2035年我国道路交通碳排放的边际减排成本（MAC）曲线,评估了通过推广车辆节能技术和新能源车等措施来实现减排目标的累积成本。主要得到以下结论:1）相同的车辆节能减排技术,应用在重型商用货车的单位减排成本远小于其他车型,新能源车在乘用车的应用具有很大的减排潜力,但是与其他车型相比并不具有成本优势。2）燃料电池新能源车的单位减排成本远高于纯电动和插电混合动力新能源车,未来需降低燃料电池的生产成本以及氢气的制备、储存和运输成本。3）2020-2035年的减排总成本曲线显示总减排成本先增加后下降的趋势,这表明随着节能减排技术的合理推广,该部门减排阻力在不断下降。     

乌海市节能减排要有新思路

尽管世界金融风暴放缓了世界节能减排的步伐,但节能减排仍是中央经济工作会议确定的我国2009年重点工作之一。对于新兴资源型工业城市乌海市来说,确保经济平稳快速增长的同时,又要顺利完成“十一五”节能减排目标,必须要有新的节能减排思路。     

论低碳理念下汽车业节能减排法律政策

低碳理念下我国汽车行业法律保障存在新机遇和新挑战。运用法律机制保障汽车业节能减排具有必要性。要加大对新能源汽车产业发展的法律政策支持。建立汽车节能减排的标准和法规是当前的关键。     

全省“双三十”节能减排工作暨2009年第一次调度会召开

4月10日,全省“双三十”节能减排工作暨2009年第一次调度会召开,孙瑞彬副省长对全省“双三十”今年安排的937个节能减排项目进行逐一调度。     

省政府召开今年“双三十”第三次调度会

10月14日,省政府在石家庄市召开全省“双三十”节能减排2009年第三次调度会。孙瑞彬副省长主持会议并逐一调度各“双三十”单位节能和减排项目的进展情况。从调度情况看,今年前三季度“双三十”各单位按照节能减排“目标不变、任务不降、力度不减、干劲不松”的总体要求,强化措施,全力推进,各项工作总体进展顺利。减排方面,“双三十”重点县（市、区）完成减排项目480项,     

中国新能源汽车动力电池回收政策解读及建议

正大力发展新能源汽车是党中央、国务院推动国家经济发展方式转变、节能减排、惠及民生做出的重大战略决策。经过十余年一系列的政策扶持、财政补贴、试点示范、技术革新,中国新能源汽车产业长足发展。2019年,中国新能源汽车产量124万辆,保有量超过381万辆,市场规模连续5年居全球首位。其中,电动     

十二五新增6项低碳指标 将助力我国低碳经济发展

全国人大财经委副主任委员尹中卿昨日在2010央视中国经济年度论坛上表示,"十二五"规划中将要增加十项指标,其中涉及新能源和节能减排的就有六个。这些指标的确立,将为我国低碳经济     

福建省节能减排效果评价

根据2001—2009年福建省节能减排的指标数据,建立福建省节能减排指标体系,利用密切值法模型对福建省近9年的节能减排工作的效果进行排序,结果显示:2009年福建省在节能减排方面总体上相比其他年份取得了明显的成效。分析了福建省近9年来节能减排工作所面临的问题。     

走循环经济之路加强资源综合利用——访工业和信息化部节能与综合利用司司长周长益

党中央、国务院对节能减排工作高度重视，党的十六届五中全会把节约资源作为基本国策。但由于历史的原因，以及2009年以来国内外经济社会发展出现的新问题、新情况，使得我国节能减排面临的形势十分严峻。本刊为此访问了工业和信息化部节能与综合利用司司长周长益。     

中国节能服务产业2011年度峰会在北京召开

本刊讯：2012年1月9日至10日．由中国节能协会节能服务产业委员会（EMCA）主办的“中国节能服务产业2011年度峰会”在北京举行。此次峰会以“新目标新起点新机遇”为主题．以“合共赢”为主线．汇聚节能减排领域的各路英才．共议产业发展大计．成为南非德班世界气候大会后，国内节能减排领域的一次重要会议．