新南威尔士某些锡矿化花岗岩的地球化学特征

<正> 对南威尔士新英格兰三个地区的锡矿化花岗岩进行了分析,以确定是否有可用来区分锡矿化花岗岩和无锡矿化花岗岩的地球化学判别标准。锡的中子活化分析结果与别处报导的结果一致,锡矿化花岗岩的锡含量为15—30微克/克,而无锡矿化花岗岩一般为5微     

我国部分城市海产品中丁基锡污染现状

采用气相色谱-表面发射火焰光度检测器联用技术,对在2001年8月～2002年3月间采集于我国几个城市的海产品进行了丁基锡污染测定.结果发现约有37%的样品中有丁基锡检出,其中三丁基锡为主要污染物,是由于三丁基锡在船舶防污涂料中的使用引起的.在采样的几个城市中,大连海产品中丁基锡检出率与含量相对较高.     

气相色谱法测定海水及底质中微量三丁锡化合物

近年来,有机锡化合物正广泛地应用于氯乙烯制品的稳定剂,船底防污涂料、海中构筑物等的防污剂、木材防腐剂、农药等领域。通常船底防污涂料的防污剂为含铜化合物和三丁锡化合物、三苯锡化合物等有机锡化合物,这种防污剂自涂膜表面逐渐向海水中溶出,故可防止船底海生生物的附着。据报道,它们的溶出速度分别为10-40,1.5-2.0,1.3μgcm-2/天。用火焰AAS法定量锡比定量铜等其他金属元素的灵敏度要低且很不方便,另外,需用酸分解有机锡化合物,以无机锡进行定量,这就难以定量测出有机锡化合物中的三丁锡、三苯锡     

新型的无公害海洋防污涂料

本文概述了海洋防污涂料的发展现状及影响污损生物附着的主要因素,着重论述了低表面自由能材料,吸水性材料的和生化材料等无公害新型防污涂料的防污机制及其试用效果。并指出,开发和应用无锡自抛光涂料和新型低毒防污涂料,这是解决海洋中有机锡污染的近期目标。而刚刚兴起的无公害防污染料尚处在初期研制阶段,其推广应用还需要一个较长时间的发展过程。并且强调应当加强对静,动船舶在苛刻的海洋环境中抗海洋污染生物附着的防污     

太湖水体中丁基锡化合物污染现状研究

对太湖表层水、沉积物和水生生物样品的丁基锡污染物进行了研究.结果表明,绝大多数表层水样中未检出丁基锡化合物;沉积物样品中丁基锡的检出率为50%,浓度在0～0.95ng/g范围内,主要以一丁基锡为主;生物样品中检测到较高含量的丁基锡污染物,总丁基锡浓度为27.05～181.23 ng/g,这反映丁基锡具有明显的生物富集效应.生物样品中三丁基锡是主要污染物,大约占总丁基锡含量的70%.太湖中丁基锡的污染来源可能主要来自养殖网箱和船舶防污涂料的使用.     

三丁基锡与海洋环境

三丁基锡化合物为金属化合物中少数毒性较大的有机化合物之一。1985年以来,世界各国广泛生产和使用,其产量已居金属有机化合物生产的第四位。三丁基锡化合物大多被用作农药,并被用来生产船底及鱼网防污涂料,以防止藤壶、藻类、贝类在船底     

从有锡到无锡

无锡,乃江南古镇,现江苏省的省辖市。春秋末年叫‘吴墟’。秦代在吴墟附近的一座山发现锡矿,遂改吴墟为有锡县。西汉时锡采尽,改称无锡县。王莽新翰年间又在该县发现锡矿,复称为锡县。东汉光武年间锡又采尽,再次定名无锡县,直至现代。以资源定地名,在我国十分多见。但因某一资源的有无,前后五百年间,四易其名,并记入史料,仅此一例。     

伪装涂料抗老化技术研究

从理论上分析了涂料的老化机理．介绍了伪装涂料抗老化技术的研究现状及高耐候性伪装涂料的最新进展,指出了伪装涂料抗老化技术的发展趋势。     

锡尾矿资源利用的现状及相关建议

本文阐述了国内锡尾矿资源的现状,分析了不同锡尾矿的特点及锡尾矿再利用的可能性和必要性,评速了现阶段对锡尾矿再利用的工艺流程,为进一步研究利用锡尾矿提供技术参考,井在文中归纳了几点相关建议,以期能对将来合理利用锡尾矿有所帮助。     

常温交联型水性硅丙树脂的研究

将无机纳米二氧化硅(粒径在5~12 nm),通过共价键镶嵌在有机硅丙烯酸树脂中,合成出来的复合树脂具有突出优异的性能。在复合树脂的制备过程中联合运用了微乳加工技术,核壳技术,多重交联技术,显著提高了水性树脂的各项性能。这项技术可广泛应用于各种要求的常温交联型水性涂料,从根本上解决目前水性涂料的技术难题,实现工业涂料的水性化,真正达到绿色环保型涂料的要求,应用前景十分广阔。在复合树脂的合成过程中,没有VOC的排放,属绿色产品,在环保方面具有重要意义。     

规范

江苏环境行政执法责任制考核现场会在锡召开 近日,江苏省环保厅在无锡召开江苏环境行政执法责任制考核现场会,会议听取了无锡环保局环境行政执法责任制工作情况的经验介绍,检查了前一阶段该市环境行政执法责任制试点工作情况。从2001年9月开始,无锡市环保系统作为我国首批环境行政执法责任制试点单位,全面实行新一轮行政执法责任制工作。在日前召开的镇江市第五届人民代表大会第一次会议上,该市环保局向大会递交了《关于镇江市"##"年环境保护工作和"##$年主要工作计划的报告》。据悉,市一级人代会审议环保工作报告在全省尚属首创。(镇江市环…     

藤壶——造成海上运输业一个严重的污染源与其控制的新途径

几世纪以来,海上运输业一个严重的生物污染源,是藤壶类,海藻类等生物体。这些生物,大量附着在船壳上,繁殖很快,造成摩擦阻力,增大燃料消耗,降低航速。向来都系采用各种含有铜、锡等毒物的涂料涂在     

江苏省人大决定苏锡常地区限期禁采地下水

长期以来,苏(苏州)锡(无锡)常(常州)地区因乡镇企业的发展,而用水量急增,致使过量开采地下水,诱发并加剧了某些局部地面沉降、裂缝和地面塌陷等一系列的地质灾害,从而影响了这些地方的可持续发展。为此,江苏省人大常委会日前审议通过了《关于在苏锡常地区限期禁止开采地下水的决定》。决定一是授权省政府划定禁止取水区和     

液相色谱-电感耦合等离子体质谱联用测定生物体中的有机锡

采用超声溶剂萃取和液相色谱与电感耦合等离子体质谱联用(HPLC-ICP-MS)分析技术,测定了生物体中多种有机锡。用流动相作为超声萃取溶剂,沉降、过滤后的上清液,用HPLC-ICP-MS定性定量分析,五种有机锡化合物三甲基氯化锡、二丁基氯化锡、三丁基氯化锡、二苯基氯化锡、三苯基氯化锡作为目标物被测定,并测定了生物样品中五种有机锡的加标回收率均为50%~130%。     

治理

苏南地下水超采区今年底全面禁采按照江苏省政府制订的禁采计划,到2003年底前,江苏苏州、无锡、常州三市地下水超采区的所有深井将全部封填,同时限量开采超采区之外的地下水。今年苏、锡、常三市将封填地下水井1507眼,其中超采区1269眼。地下水开采量则控制在1亿m3左右,比2002年压缩5150万m3。为确保地下水超采区实现全面禁采,苏、锡、常三市将加快水源替代工程建设。今年,地下水超采区将全部接通地表水源自来水,新增日供水能力58.5万m3,延伸供水管网678.8km。据悉,苏、锡、常三市今年用于区域供水工程建设的投资额约为17亿元。(本刊编辑部)…     

海洋环境中有机锡分析方法研究进展

本文综述了国内外近十年发展起来的海洋环境样品中有机锡 分析技术。对有机锡样品的采集，保存方法，分析预处理程序及最终检测方法作了系统概述。重点介绍了以色谱法为中心的对锡高灵敏，高选择性联用分析技术，从方法的检出限，线性范围等方面讨论了各方法的优缺点及适用范围。     

泰国南部约河锡矿山的矿化作用和流体包体研究

<正> 前言马来半岛是世界最主要的锡产地。多数锡是来自砂矿。但是,由于砂矿逐渐采完,作为锡来源的原生锡矿床将愈来愈重要。虽然马来半岛的许多原生锡矿床已有报道,但关于这个最重要锡矿带锡成矿的物理-化学特征资料却一点也没有。本文的目的是利用矿物共生次序和流体包体显微测温技术来研究原生锡矿中锡矿石的沉淀作用,并将马来西亚矿带锡矿的特征与其他锡矿区作一比较。最初研究了泰国南部的两个锡     

石墨烯在功能涂料中的应用研究进展

首先简要描述了石墨烯的发展现状以及当前石墨烯的主要分散方式,然后综合概述了近几年来石墨烯在防腐涂料、导电涂料、散热涂料、电磁屏蔽涂料以及其他功能涂料中的应用研究进展情况,并对石墨烯涂层性能随石墨烯的添加方式、添加量、分散技术的变化趋势进行了叙述。研究结果表明,当适量的石墨烯材料以均匀状态分散至涂料中时,对涂层综合性能有着显著的提升。最后对石墨烯功能涂料的研究工作提出了自己的建议。     

专利资讯

本发明涉及涂料的生产技术,具体地说是一种废涂料的再生技术。按照本发明提供的技术方案,废涂料再生技术包括：a．获得漆渣．b．预处理;c．搅拌并过滤;d．合成新涂料,将取样分析后符合要求的漆渣合成涂料,合成时,取1．2份漆渣液置于容器内,加入下述添加物：10～25份的原树脂,并加入溶剂以调整原树脂与溶剂的比例为1：1,0．3．1．0份的防沉剂.     

韩国开发环保型钢材

韩国浦项钢铁公司日前决定 ,将在今年内开发完全不含铅和锡的环保型钢板 ,并在上半年实现批量生产。这种钢板主要用于汽车制造业。据报道 ,汽车油箱过去为防止生锈而采用镀铅和镀锡的方法。这种油箱在汽车报废时 ,其铅的成分将外流 ,造成周围环境的污染。而浦项公司将采用以一种特殊的有机物制造的涂料镀在钢板上。这种涂料对环境无害。据报道 ,浦项还将在今年内开发 6种环保型钢材 ,其中包括省略镀铬工序的镀锡钢板。这种钢板将用于生产钢罐韩国开发环保型钢材