长江内河船舶油污染现状及防治措施

一、内河船舶油污染现状长江是祖国第一大河流,也是水上运输的重要干线。目前长江全线的航运企业有八百多家,拥有大小船舶四千多艘,其中机动船舶一千多艘,常年航行在大江上下。然而由于船舶增多,它所排放的含油污水使长江污染也越来越严重。如果机动船舶按80%营运率计算,每艘船每年在江中航行290天,     

长江船舶污染事故分析

根据长江１９８５年至１９９５年船舶污染事故统计情况，分析了长江船舶污染事故的和主要原因，针对长江水域污染现状，提出了相应的对策和建议。     

浅谈长江船舶污染及治理对策

长江是我国第一大河流，是内河航运业的黄金水道，在随着长江水系不断开发利用，航运业突飞猛进的同时，长江船舶污染也正在加剧，中央电视台焦点访谈、经济半小时分别于98年6月给予曝光，长江船舶污染问题得以成为各级领导和世人关注的热点。本文对长江污染的现状、特点、原因进行浅析，提出了几条整治措施及建议，和大家共同探讨。近年来，随着经济建设和航运业的迅猛发展，长江水域的各种船舶急剧增加，船舶污油及生活垃圾严重污染长江，重大污染事故时有发生，使长江水质、生态环境、葛洲坝水利枢纽的正常运转均受到不同程度的影响，长…     

为改善生态环境 做好船舶防污染管理工作

武汉长江港航监督局地处长江中游,管辖段上起天星阁,下至武穴,全长496公里,管理有船单位35个,大小机动船舶460余艘,合计38万多马力,另有七家拆船厂。这些船舶和拆船厂家排放的含油污水,严重的污染长江水体。抓好防止船舶污染长江水体的工作,对保护长江水资源、保障人体健康有着重大意义。几年来,武汉长江港航监督局在致力于防止船舶污染长江水体方面,坚持不懈地做了大量的工作,在船舶单位的配合下取得了较好的成绩,现在己基本上解决了     

长江轮船总公司船舶油水分离设备管理办法(讨论稿)

第一条 为了认真地贯彻执行《中华人民共和国水污染防治法》,有效地防治船舶污染长江水城,按照《交通部长江航政管理局防治船舶污染长江水域暂行规定》和《内河船舶防污染结构与设备规范(防治油类部分)》的要求制定本办法。     

长江大型客班轮生活污水处理技术问题初探

一、前言 随着航运业的发展,长江船舶及旅客流量与日俱增,因而船舶生活污水对长江水域的污染日趋严重。长江是两岸人民唯一的饮水源,长江干流又有一部分流经我国南方部分血吸虫病防治区。长江沿岸相继出现许多开放城市,国内外旅游者日渐增多。因此如何防止船舶污水对长江的污染,越来越显得十分重要。     

长江全线船舶污染事故情况简报

1988年度长江港务监督共调查处理船舶污染事故82起,其中外轮9起,国轮69起,拆船4起,罚款金额共计人民币79355元。据统计85年23起,86年52起,87年67起。88年与往年相比,污染事故明显上升。其中,地方小型船舶和油轮污染事故较突出,为此,长江航政局要求长江全线各港监做好89年度船舶防污工作。重点做好以下几件事:     

长江船舶舱底水污染的危害及防治

介绍了舱底水的产生及危害。根据航行在长江上船舶的特点，分析了直接排放舱底水现象屡禁不绝的原因，并提出了防治污染的建议。     

电机清洗中乳化废液治理技术研究

本文阐述了船舶电机修理作业中乳化废液的产生及其污染成份，概述了加强防治的重要性，首次提出了长江轮船总公司系统中乳化废液的具体防治技术措施，对航运企业及船舶修理单位的环保工作起着一定的指导和借鉴作用．     

2019年江苏省内河船舶（不含长江）大气污染物排放清单

以2019年为基准年，采用自下而上统计法建立江苏省内河船舶(不含长江)大气污染物排放清单，系统分析船舶排放特征，并与2014年排放清单成果进行比较，在此基础上结合既有政策措施现状提出江苏省内河船舶大气污染物防治对策.研究表明：2019年江苏省内河(不计长江)船舶NO_x、PM₁₀、PM_2.5、SO₂、CO、HC排放量分别为38042.80、2884.23、2539.68、38.10、2461.80以及1116.31 t；与2014年船舶排放特征相似，干货船是大气污染物排放贡献最大的船舶类型，200～600吨位范围的船舶大气污染物排放贡献最大，船舶各种主机工况中“正常航行工况”排放贡献最大，内河船舶排放受时间影响较小，航道上运行船舶的大气污染物排放贡献最大；由于江苏省干线航道“两纵五横”的规划与建设，船舶在航道上的排放分布有所分散，船舶排放贡献较大的航道由2014年单一的京杭运河江苏段拓展至多条航道；受使用低硫燃油的政策影响，SO₂、颗粒物排放量较2014年均有大幅度下降，分别下降...     

“十二五”期间牡丹江流域污染防治对策研究

牡丹江作为松花江第二大支流,是国家水污染防治重点流域。通过研究小流域的污染防治对策,可以解决牡丹江的污染及水质安全保障问题,在支流中起到示范作用,从而防止危害松花江的水质安全。本文以“十二五”规划思路为依托,以牡丹江流域为例,探讨小流域的水污染防治对策。     

长江经济带城市生态环境问题与对策研究 ——以南京市为例

党中央、国务院高度重视长江经济带的可持续发展,提出将生态环境保护居于"压倒性的战略地位",凸显了当前长江经济带在生态环境保护方面所面临的巨大挑战.以南京市为研究对象,分析了长江经济带城市在生态环境方面存在的主要问题,从绿色发展、工业污染防治、船舶污染治理、流域污染治理、制度体系等方面,提出了近期推进长江经济带生态环境保护的若干对策建议,供政府职能部门参考.     

牡丹江流域污染源分析及治理对策研究

为全面落实水污染防治行动计划和最严格水资源管理制度,开展了牡丹江流域重要污染源调查分析.2015年,牡丹江流域共排放废水10 407万吨,COD排放26 040吨,NH3-N排放3 662吨,生活源是主要的排放源;流域内林口县污染源数量最多,海林县废水排放量、化学需氧量排放量最多;污染源主要分布在牡丹江干流,达到119个,海浪河和乌斯浑河各分布13个和36个.在污染源分析基础上,指出了流域存在的主要问题,并以"流域水质改善"为核心目标,提出了松花江流域污染治理建议.     

辽河流域非点源污染空间特征遥感解析

应用遥感技术研究了辽河流域非点源污染发生特征.将环境卫星遥感数据耦合非点源(non-point Source,NPS)污染负荷估算模型,探索基于遥感像元尺度的非点源污染估算方法,目的是分析2010年辽河流域非点源污染特征,从而明确非点源污染的重点防治区和防治措施,为辽河流域水环境污染防治提供技术支持.结果表明,2010年辽河流域总氮排放量为10.3万t,总磷排放量为0.68万t,化学需氧量排放量为13.1万t,氨氮排放量为1.8万t;目前,对于辽河流域主要的非点源污染类型为农业面源;2010年辽河流域面源污染对水质污染的贡献率表现为总氮67.4%,总磷76.4%,化学需氧量39.4%和氨氮21.9%;空间分布上辽河流域的南部是污染最严重的地区,其次是东北部.本研究结合遥感技术发展了以遥感像元为基本模拟单位的非点源污染负荷估算方法,明确了2010年辽河流域的非点源污染产生量和空间分布特征,为辽河流域污染治理防治工作提供了理论依据.     

松花江休养生息前后典型有机污染物变化情况分析

水质中的多环芳烃、多元酚这二类有机污染物因具有污染危害大、检出频率高、迁移能力强和难于降解等特点,一直是松花江污染防控的重点目标物。研究其在休养生息后的时空演变状态,探讨来松花江水质有机污染变化趋势,对松花江污染防治具有指导性意义。     

黄河兰州市区段水质污染的监测与防治

通过对黄河兰州市区段2007年水质进行监测,评价分析了黄河兰州段水体的污染现状、污染变化及其特征,结果表明黄河兰州市区段水质存在着不同程度的污染。对造成水质污染的原因、污染危害及防治对策进行了讨论,提出了相应的污染防治对策。     

沱江流域总氮面源污染负荷时空演变

根据四川省沱江流域水环境受总氮（TN）面源严重污染的现状,采用排污系数法估算2007~2017年该流域来自各面源污染源的TN污染负荷,并利用空间重心统计法和空间分析技术揭示沱江流域TN污染负荷时空分布特征及转移趋势,以期为相关部门精准防控和预警沱江流域面源污染提供理论依据.结果表明,2007~2017年畜禽养殖污染源对整个流域的TN污染负荷贡献率每年均在45%以上,是TN面源污染的主要污染源.农村生活和农村生活垃圾污染源的贡献率呈逐年减少趋势,农田固废和农田径流污染源的贡献率则呈增加趋势.TN总污染负荷总体呈下降趋势,2010年污染负荷最大,达到5.7×10⁴ t,2017年最小,为4.69×10⁴ t.污染负荷在空间上的异质性变化及降雨径流的不均匀分布驱使畜禽养殖、农田固废类和农田径流污染源的TN污染负荷重心由西北向东南方向移动,流域东南部是畜禽养殖、农田固废类和农田径流TN污染的重点防控区域.东南部各区县的农业人口大量向城市人口转化,进而驱动农村生活和农村生活垃圾污染源的TN污染负荷重心由东南向西北方向转移,其转移范围高达66.35 km²,由此确定的最小边界圆是污染源污染负荷变化的重点识别区域,沱江流域西北部则是农村生活和农村生活垃圾TN污染的重点防控区域.本研究拓展了环境科学领域对流域污染负荷时空演变的探究方法,对于改善水环境质量,促进流域经济可持续发展具有重要意义.     

松花江肇源江段水质污染调查分析

文章对松花江上游、嫩江、松花江干流肇源江段的污染进行调查,并用科学的统计方法,对松花江肇源江段的四个断面的89年、98年及2003年水质监测数据进行分析,说明了十六年间松花江肇源江段水质污染的变化状况及污染现状,并指出了今后松花江水质污染防治工作的重点.     

黄河流域固废治理现状、问题与对策建议

黄河流域是我国重要的生态屏障和经济地带,高质量发展对黄河流域生态环境保护和资源再生利用提出了更高的要求.固体废物兼具“资源”和“环境”双重属性以及污染“源”和“汇”双重属性,其妥善治理对黄河流域生态环境保护和高质量可持续发展意义重大.本文系统阐述了黄河流域不同类型固体废物产生量和利用处置能力的空间分布和时间演化特征,在此基础上进一步分析发现,黄河流域固废污染防治存在的问题主要包括产业结构偏重、固废增量存量压力大,无害化处置存在短板弱项,底数不清、环境风险较大,流域上下游、固废水气以及污染物和温室气体等协同治理不足.根据流域资源禀赋、自然条件和行业产业特征,以减污降碳协同增效为目标,建议以“无废流域”建设为抓手,推动绿色低碳循环发展,补齐利用处置能力短板,着力防范重点领域风险,推进固体废物协同治理等.     

郁江、黔江和浔江广西桂平段水质变化趋势分析

根据2003-2012年水质监测资料,采用秩相关系数法对郁江、黔江和浔江广西桂平段水质变化趋势进行分析。结果表明,黔江和浔江水质呈明显好转趋势;郁江水质呈好转趋势,但不明显。提出了继续加强水污染防治工作的建议。