现代色谱法在我国大气环境质量研究中的进展

本文综述了近年来包括气相色谱，高效液相色谱，离子色谱和超临界流体色谱的现代色谱法在我国大气环境质量研究中所取得的成果，重点介绍了在监测大气中多环芳烃，硝基多环芳烃、烃类、氯代二苯并二恶英和氯代二苯并呋喃，多氯联苯，农药，恶臭，有机硫化合物，醛，酚，醇类，温室气体等污染物中的应用，展望了现代色谱法未来发展趋势的集中几个方面。     

澳门大气气溶胶中多环芳烃研究

通过1995年和1998年澳门大气气溶胶中多环芳烃分析表明,1998年的有机污染程度是1995年的1.36～4.36倍,大气气溶胶中多环芳烃白天高于夜间,说明主要污染物为居民的工作、生活、商业、交通所排放。澳门商业交通功能区有机毒害污染较为严重,苯并(a)芘和苯并(a)蒽分别为1.56～8.10ng/m3和0.85～4.68ng/m3。      

GC／MS分析石油化工污水中有机污染物

采用液液萃取，分组浓缩法对污水进行富集，真空浓缩后，应用GC／MS法对炼油厂总排放污水及其支系进行定性分析，由此恻定出主要排放污染物的种类及来源。分析结果表明：石油化工污水中的有机污染物主要为苯类、酚类、杂环类和多环芳烃类化合物．     

北京市部分地区大气气溶胶中多环芳烃污染特征及污染源探讨

对北京市不同功能区在不同季节大气气溶胶中多环芳烃污染特征及污染源进行了探讨。在石景山、前门、农展馆、十三陵等地区的气溶胶有机污染物中均检测出EPA优先控制的16种多环芳烃。在一年中，冬季有机污染物浓度大约为春季或夏季的10倍左右，夏季有机污染程度最低。冬季（12月24日）大气中强致癌的多环芳烃BaP在所有地区均超过国家标准（10ng/m^3），农展馆地区超标2.5倍，前门地区超标5倍，石景山地区超标7．5倍，这些有机污染物主要来源于煤的不完全燃烧，也有相当部分来源于汽车尾气排放。     

南淝河沉积物有机物污染及其生态风险评价

参照文献报道的提取方法,利用GC和HPLC对南淝河不同河段沉积物中的四种浓度较高有机污染物(苯酚、氯代苯类、多环芳烃(PAHs)和邻苯二甲酸酯类(PAEs))进行了定量分析,结果表明其浓度高低顺序为多环芳烃类＞邻苯二甲酸酯类＞氯代苯类＞苯酚类.与世界各地表层沉积物中有机污染物的浓度进行对比,分析了南淝河各河段沉积物的有...     

气相色谱在我国大气污染物监测中的应用

阐述了气相色谱法在我国大气有机物监测中所取得的成果。重点介绍了在监测大气中多环芳烃,氯化二苯并二(口恶)(口英)和氯化二苯并呋哺,碳氢化合物、苯系物、硝基苯、苯胺、恶臭、有机硫化物、农药、酚类、有机酸、肼和偏二甲肼、丙烯腈、卤代烃、多氯联苯等物质中的应用。     

苏州河底质中有机污染物对河水影响的估价和预测

根据有机污染物在底质中的含量及其在底质/水间的分配情况，对苏州河底质可能对河水产生的影响作出初步估价和预测。研究表明，对于上海市苏州河市区段，底质中的氯苯、多氯联苯、六六六、滴滴涕、多氯酚不大可能对河水产生二次污染；在西藏路桥附近河段，底质中多环芳烃可能会产生二次污染;在天原化工厂——北新泾河段，底质中多环芳烃和一氯酚可能会对河水产生二次污染。     

广佛公路机动车排放有机污染物监测与研究

对广佛公路两侧气溶胶中有机污染物进行监测调查，发现气溶胶中具有较高含量的芴、菲、蒽、荧蒽、芘、苯并［ａ］蒽、ｑｕ、苯并［ｂ］荧蒽、苯并［ｋ］荧蒽、苯并［ａ］芘、芘并［１、２、３－ｃｄ］芘、二苯并［ａ、ｈ］蒽、苯并［ｇ、ｈ、ｉ］等。通过ＴＳＰ研究认为，主干道的机动车排放和扬尘是气溶胶的主要来源，多环芳烃从机动车排放出后在迁移扩散过程中有因质量数差异而发生分离效应。通过对比可知，该区域测点多环芳烃有机     

机动车燃油中有机污染物分析与评价研究

通过使用气相色谱质谱仪（GC／MS）和SIM／SCAN同时扫描的方式对比分析了机动车使用的汽油和柴油的主要成分及主要有机污染物的组成种类及比例。研究结果表明,机动车燃油中检测出多种挥发性和半挥发性有机污染物,这些污染物中多为中国优先控制的空气有害物质;汽油中含有较多的苯系物类和多环芳烃类有机污染物,柴油中主要含有烷烃类和多环芳烃类有机污染物。     

土壤中多环芳烃的SPMD辅助解吸行为研究

为了开发一种表征土壤中憎水性有机污染物解吸及生物有效性的新方法,建立了半透膜被动采样装置（SPMD）研究土壤中有机污染物解吸行为的方法,利用SPMD分析了多环芳烃菲、芘和苯并［a］芘在3种不同性质土壤中的辅助解吸行为.结果表明,SPMD是一种很好地表征土壤中憎水性有机污染物解吸及生物有效性的手段. SPMD辅助解吸多环芳烃的效率与土壤有机质及多环芳烃性质有关.随着土壤有机质含量的降低,土壤中菲和芘的SPMD解吸率逐渐升高,对于10 mg/kg染毒水平,当土壤有机质含量由18.68%降低到0.3%时,2种化合物的解吸率分别由56.45%和48.28%上升到接近100%;但是对于苯并［a］芘,粘土表现出明显的滞留能力,在有机质含量（0.3%）很低、粘土含量（39.05%）较高的3号土壤中,苯并［a］芘的解吸率仅有66.97%.不同多环芳烃SPMD辅助解吸率差别很大,随着土壤有机质含量的降低,以及污染物浓度的提高,菲和芘的解吸差异逐渐缩小,而苯并［a］芘与上述2种多环芳烃的差异很大,主要是由于苯并［a］芘具有高度亲脂性,并且分子较大,造成其容易滞留在粘土的微孔及有机质的致密结构中.     

多环芳烃的污染及其生物修复

多环芳烃(PAHs)是环境介质中普遍存在的难降解有机污染物，文中综述了目前国内外对PAHs的研究状况，重点阐述了它的来源分布、迁移转化、生物毒性、监测控制及其生物修复的研究进展等，从而为防治环境污染提供科学依据。     

中国生态毒理学研究现状

从陆生生态毒理与水生生态毒理两方面综述了我国生态毒理学在近年取得的研究成果。陆生生态毒理包括大气污染物、重金属和有毒有机物对植物影响的生态毒理效应研究及陆生动物生态毒理学研究;水生生态毒理包括化学物质对浮游类生物和鱼虾类生物的生态毒理效应研究及逆境物理因素对水生生物影响的毒理研究。      

粤港澳地区大气中有机污染物初步研究

用Ｔｅｋｍａｒ多填层吸附管连接ＴＭＰ－１５００空气采样采集ＶＯＣｓ样,然后在Ｔｅｋｍａｒ６０３２／３０００吹扫捕集系统与ＧＣ／ＭＳＤ联用仪上分析,用ＴＨ－１０００Ｌ型大量采样器收集ＴＳＰ气溶胶样,ＴＳＰ滤膜经抽提分离后,烷径和芳烃进行ＧＣ／ＭＳＤ分析,了广州,香港和澳门地区大气 有机物和气溶胶可溶有机物的与成因。     

地下水-土系统中PAHs复合污染吸附/解吸机理研究进展

地下水-土系统中多环芳烃类(Polycyclic Aromatic Hydrocarbons,PAHs)污染是目前研究的热点问题之一,研究焦点正逐步由单一污染向复合污染转变,而在地下水-土系统中PAHs复合污染的吸附/解吸机理是其调查与修复研究的关键问题。结合目前国内外研究进展,对重金属、非金属类物质与PAHs复合污染时竞争性吸附/解吸机理、热力学特征和影响因素等方面的研究进行评述,认为今后的研究方向是PAHs与复合污染物间交互作用的定量分析,分子水平竞争性吸附/解吸机理研究,生物吸附、化学吸附与PAHs生物毒性影响关系研究等方面,随着上述工作的逐渐深入,必将推进地下水-土系统中复合污染的研究进程。     

烟气中芳香烃吸附脱除技术研究进展

芳香烃(Aromatic hydrocarbon)是大气环境中组成复杂、普遍存在的一类持久性有机污染物,其中多环芳烃(PAHs)和苯、甲苯、乙苯、对二甲苯(BTEX)等物质不仅能够参与光化学氧化物、酸雨的形成,同时还具有突出的"三致"效应,严重危害生态环境和人体健康。因此,控制烟气中芳香烃特别是PAHs和BTEX的排放已成为国内外大气和环境科学界共同关注的前沿热点问题之一。在烟气气态芳香烃的净化技术中,吸附技术以其在脱除效果、能耗和实用性等方面显示出的独有优势,已成为控制烟气中微量有机污染物最具潜力的技术之一。通过综合国内外近年来在利用吸附技术脱除烟气中芳香烃的研究,从吸附剂的选择、吸附过程的影响机理、吸附剂的改性以及数学模型等4个方面,阐述吸附技术在该领域的研究进展和未来的发展方向。     

浅谈室内环境污染问题

介绍中国室内环境污染问题的现状、治理室内环境污染的法律依据和室内空气质量标准,阐述了室内环境中的主要污染物(甲醛、苯、挥发性有机化合物等)对人体健康产生的危害,分析了室内环境污染物的主要来源,并从增强人们的环保意识、防止室内环境污染、正确理解环保产品等方面提出了建议和对策,归纳了室内环境污染后的治理方法和治理效果,其中治理方法包括感觉脱臭法、化学反应法、吸附法和生物法。这对提高人们认识室内环境污染对人体健康的影响以及降低污染所造成的危害具有重要意义。     

吉林市大气中PM10和PAHs污染特征

研究了吉林市大气PM10的污染水平和其中优控PAHs总量的地区和季节分布特征。同时对PM10与PAHs的相关性进行了分析。研究表明，PAHs与大气PM10的地区分布大致成正相关，春季最重，夏季最轻：哈达湾最重，江南公园最轻。两者同时受到污染源排放和气象因素的影响。     

室内空气污染物的种类及控制措施

室内空气污染物包括悬浮固体污染物和气体污染物。其中可吸入颗粒物对人体呼吸系统有极大危害，引起肺炎、肺癌等疾病，主要来源于燃料的燃烧、吸烟以及由室外进入室内的颗粒物。气体污染物主要包括有机气体污染物(挥发性有机物、甲烷等)和无机气体污染物(SO2、NOx、CO等)，它们可引起病态建筑综合症、化学物质过敏症(MCS)等相关病症。本文分析了室内空气污染的影响因素，并据此提出了控制室内空气污染以及提高室内空气质量的方法与措施。     

城市垃圾填埋场温室气体及VOCs排放的研究进展

随着城市垃圾填埋量的增加,填埋气体造成的环境问题被愈加重视,国内外对填埋气的产生和排放也进行了大量研究,以温室气体和挥发性有机物为主要研究对象。综述了最近几年国内外学者针对填埋场垃圾和填埋气中3种重要温室气体和挥发性有机物(VOCs)的产生模型、产量估计及其监测方法优劣、减排和资源化利用等领域进行的研究成果,指出后续对填埋气间的相关性和由此产生的次生污染物进行适当研究的必要性,与填埋气产生排放相关的气象条件监测也应加强,旨在为填埋气体的相关研究提供参考。     

汽车运行时车内挥发性有机物污染的调查

选取汽车内的空气污染状况作为研究。结果表明：污染物主要是苯系物及烷烃;车龄影响车内空气中挥发性有机污染物的浓度;通过对车内空气进行交换能使车内空气中污染物的浓度有一定程度的降低。