宜昌市监测站开展对“三峽大坝”坝址环境监测

长江三峡大坝是继葛洲坝建设后的又一重大水利工程。它位于葛洲坝电站上游38公里处的三斗坪,处在长江三峡的西陵峡中。建设三峡大坝是充分利用和开发我国水利资源,解决我国能源问题的一个重要战略决策。     

谁为旅游生态埋单

据报载,云南省香格里拉县在旅游开发过程中,在不了解地下温泉喷气孔的地质构造及规律的情况下,将喷气孔变为“桑拿浴”场所,结果严重破坏了稀有的旅游地质景观。该县的另一处地下温泉也因被“现代化”装饰,而失去了再现的自然条件。报道一经披露,舆论为之哗然。近年来,像香格里拉这种在旅游开发大潮下难逃劫难的旅游资源是不胜枚举。现在,不少地方对旅游资源错位开发,风景区人工化、商业化、城市化现象泛滥,自然生态系统遭到空前破坏。     

万县:形成三峡“金三角”

万县市所辖的奉节、巫溪、巫山三县位于著名的三峡风景保护区,旅游资源丰富多彩,自然景观与人文景观相对集中,被誉为旅游“金三角”。但其纵深景区由于山高路远,水急滩险,使得一些奇峰险滩、幽洞美石、溪流、古迹长年隐藏“深闺”。四川省万县市巧借三峡工程兴建机遇,加快“金三角”旅游区的开发。万县市建委、旅游局等部门首先对该地区受库水影响的风景名胜资源进行了调查摸底,     

西鄂尔多斯国家级自然保护区旅游开发的战略意义及可行性分析

西鄂尔多斯自然保护区是一个以保护古老残遗植物及草原向荒漠过渡的植被带和多样的生态系统为主要对象的综合性自然保护区。受传统资源开发模式的影响，生态环境十分脆弱，保护难度极大。西部大开发为这一区域旅游开发提供了机遇，通过旅游开发，建立新的经济开发模式，促使区域生态环境好转，以促进保护区的建设和发展。本文就该区域旅游开发的战略意义和可行性进行了探讨。     

山海关旅游资源的开发和保护

山海关是一个由山水自然景观、军事城防建筑和万里长城古迹组成的综合体,是万里长城的起点和古代军事重镇,海是背景,山是依托和基础,古建筑和自然景观相互融合,形成了独具风韵的山、海、关特色。山海关旅游资源丰富多彩,全区自然旅游资源和人文旅游资源九十余处,开发容量大且能自成体系。长城风光中,老龙头如巨龙入海,气势恢宏,有“中华之魂”之誉,海岸线婉蜒     

湖北省组织多学科人员对三峡进行综合考察

<正> 五月中旬至六月上旬,湖北省科协组织了包括全省环境、通讯、微生物、林学、昆虫、植物、力学、爆破、测绘、气象、天文、海洋湖沼、动物、水利、航海、自然辩证法和心理学等十七个学会五十多名专家学者参加的多学科长江三峡资源开发与三峡水利枢纽生态效应综合考察团,对长江三峡水利枢纽和生态效应进行了综合考察活动。这次多学科的综合考察活动,专业齐全,实力雄厚,它以学科之间相互交叉渗透     

丰都县积极创建国家级生态示范区

丰都地处三峡库区腹心和重庆直辖市版图中心 ,是长江三峡旅游热线上的最重要一站 ,具有独特的旅游资源、世界知名的旅游品牌和丰厚的文化底蕴 ,以“鬼城”扬名海内外 ,被誉为东方“神曲之乡”。丰都是三峡库区移民大县 ,全迁整座县城和 5座集镇 ,15个居委会 138个居民小组 ,35 6个企事业单位 ,90家工矿企业 ,静态移民 5万多人。同时 ,丰都又是国家扶贫工作重点县。近几年来县委、县政府十分重视环境保护工作 ,环保机构健全并有较强的组织管理协调能力。实行了党政一把手环保实绩考核 ,实施了创建环保模范县工程 ,实行了环保单项目标奖惩。环…     

绿色旅游,方兴未艾

随着人们生活水平的日益提高,继实行双休日之后,国家又将春节、五一、国庆三大节日的假期延长为一周,“假日经济”应运而生,国民的旅游需求越来越旺盛,我国旅游业进入到一个前所未有的黄金发展时期,“不仅回家看看,还要出去玩玩,甚至想出国转转”成了国人的新时尚。国人的这种消费新时尚,使刚刚起步的中国旅游业的前景一片光明,但制约中国旅游发展目前有两个大问题,一是环境破坏导致旅游资源价值降低,二是旅游开发过度导致旅游资源、旅游环境受到严重破坏在又一个国庆长假即产将来临之际,我们特别策划了“关注生态旅游”一组文章,希望绿色旅游得以推广普及。     

漫谈海洋景观与环境保护的关系

在世纪之交,世界旅游业产值达 GDP总量的10%以上,成为第一大产业。我国国土占世界 1/15,人口占世界 1/4,但旅游业产值不足世界的 1%,可见该产业是有着巨大的上升空间。 与我国隔洋相望的美国、加拿大和墨西哥,滨海旅游资源的保护和开发,值得国人借鉴。与我国不同,这些国家历史较短,人文景观较少,自然景观成为绝对主要的旅游资源。太平洋东岸滨海地带有大洋暖流经过,即使是北部地区在冬天也不显寒冷;但是在同一纬度上,从太平洋岸边到200km处终年积雪的喀斯喀特山脉,却可以更换几个季节,植被形成分带。对于旅游而言,气候、地理、交通和地貌…     

旅游垃圾污染长江三峡

从八十年代末开始,三峡旅游日趋红火,旅游客源居高不下,据不完全统计,现在每天从重庆港出发的中外旅客约在5000人以上,每天驶出港口的大中型客轮不少于50艘。以每个航班消耗15吨食物计算,50艘客轮上大量的食品在变成排泄物直接排入长江,另有4000～5000双一次性卫生筷及上千个泡沫饭盒被抛入长江。而卫生筷,泡沫饭盒根本无法被水分解,只能长时间漂浮于水面。空军某航空团的一位机长说,为协助三峡工程的勘测,他们曾多次在三峡上空执行航拍     

南极旅游资源分类及空间分布特征

南极地区以其独特的旅游资源吸引了越来越多人的注意,近年来赴南极旅游的游客人数快速增长。但国内外对南极旅游资源的研究却相对滞后,对其分类和评价研究几乎处于空白状态。本文对南极旅游资源的分类及空间分布特征进行了初步研究,并对我国南极旅游业发展提出建议,以期为南极旅游资源的评价、开发与保护提供参考。结果表明：南极地区已开展实质性旅游活动的主要旅游资源单体共558个,按属性可分为8个主类、18个亚类和30个基本类型,自然资源类型丰富,水域景观占比较大;旅游资源的空间分布不均衡,在南极半岛西北部格雷厄姆地沿海及附近岛屿、罗斯海周边岛屿及大陆形成了两个高密度集聚区;气候环境条件和旅游资源的可达性是影响该地区旅游资源空间分布的重要因素;与我国相关的南极旅游资源较少,中国在南极旅游开发中的参与度和成熟度也相对较低,未来应尽快摸清南极旅游资源状况,加强南极旅游影响研究,推动我国南极旅游发展。     

基于环境承载力的体育旅游开发研究

<正>在我国社会经济不断发展的背景下,体育旅游产业获得了较快发展,体育旅游的开发活动受到了人们的广泛关注。在体育旅游资源开发的过程中,由于当地的自然资源与生态环境所能承载的游客数量有限,因此在开发中必须坚持生态理念,将环保工作与体育旅游资源开发结合是当前开发工作的重点。体育旅游是将体育运动与旅游结合,从而更好地满足游客体育需求与旅游需求的一种旅游形式。在体育旅游的过程中,游客可以进行健身锻炼、体育竞赛,享受不同的体育服务,从而获得身心上的满足。     

红色旅游目的地公益旅游产品开发探讨——以井冈山区域为例

在公益旅游成为一种时尚旅游,红色旅游面临转型升级的同时,红色景区有必要考虑将公益旅游注入红色旅游范围内,开发新的产品类型,从而增进红色景区的持久吸引力。在总结归纳国内外相关研究文献中关于公益旅游产品开发经验的基础上,结合井冈山区域公益旅游发展的阶段性,探索了公益旅游产品的"政府+"、"高校+"、"旅游社+"、"非营利组织+"等开发模式。通过调研井冈山区域存在的社会发展问题,了解其公益项目需求,结合区域旅游资源特色,提出可开发关爱儿童类、扶贫脱困类、环境保护类、文化传承类、项目研究类等专项公益旅游产品。     

论我国西部大开发战略中的旅游开发与贫困消除

大量调查研究表明,许多地区旅游资源的分布与贫困人口的分布是高度重叠的,尤其是那些区位偏远以及交通不便的地区,自然景观受人类活动干扰较小,自然生态系统保存较为完整,适合开发、发展生态旅游产业。因此,将旅游开发与扶贫有机结合应是消除贫困的最有效途径。论文针对这一问题论述了如下若干问题:其一,我国贫困县的分布与高品位生态旅游资源的分布高度重叠;其二,我国贫困县的分布与这些生态旅游资源的分布均在中西部地区,消除贫困与发展中西部旅游应是西部大开发战略的重要组成部分;其三,旅游在扶贫方面的优势是其他任何产业所无可比拟的;其四,应着手构建中国PPT旅游(ProPoorTourism,即有利于贫困人口发展的旅游)战略以及发展PPT旅游的战略措施,以期尽快消除我国的贫困问题。     

三峡地区建设生态系统中环境灾害问题与减免途径研究（上）

三峡工程是一项跨世纪的水利工程，在全国和长江流域的开发建设中具有巨大的防洪、发电、航运、调水、旅游等综合效益。随着三峡工程的大规模建设，目前所面临的各类环境灾害更加突出，增加了抗御灾害的难度，将严重制约三峡枢纽工程建设和国民经济的发展。针对环境灾害给三峡地区工农业发展带来的损失，以实地考察和资料分析为依据，对环境灾害进行了系统分析，阐述了环境灾害产生的原因，进而提出了环境灾害减兔之措施，为三峡地区经济腾飞创造一个安全有利的良好环境。     

乡村旅游规划生态环境保护策略探析

近年来中国乡村旅游迅速发展,许多城市周边都有乡村旅游休闲度假区域,但有些地区在开发乡村旅游时忽视旅游规划与生态环境,导致出现众多生态环境问题。本文对乡村旅游开发常出现的固体污染、水污染、大气污染、噪音污染、土壤、植被破坏、人文景观破坏等生态环境问题进行分析,提出了乡村旅游规划时的生态环境保护策略,并以安徽省蒙城县坛城镇乡村旅游规划为实例进行探讨,以期望为中国其他地区的乡村旅游开发生态环境保护提供些许参考。     

“6R”原则在待开发区域旅游规划中的应用

随着旅游的不断发展,旅游对环境尤其是旅游景区环境造成的影响越来越大,节假日、小长假、黄金周景区总是超负荷运行。在眼前利益的驱使下,无节制、无规划的资源开发与破坏频频发生,不仅对旅游资源造成了浪费,也给旅游环境带来重大影响。近年来,学术界一直在探讨旅游环境保护的途径,呼吁旅游业的发展必须走可持续发展道路;但研究重点更多集中在已开发旅游区,着眼于对环境的恢复和治理,而对“待开发区域”关注较少。基于以上思考,本文提出在旅游规划和建设中应贯彻可持续发展的思想,合理利用资源、有序建设,将旅游资源的开发与环境保护的理念相结合,进而促进旅游资源的保护与循环利用。     

旅游大省环保之道——海南国际旅游岛旅游自然环境保护

<正>在旅游开发中,自然环境保护是一项重要内容。海南要建设世界一流的国际旅游岛,系统而有针对性的环境保护工作不可或缺。海南国际旅游岛建设是国家战略,世界首创。其特点是建设时间长,涉及领域广,不确定因素多,影     

三峡库区的新课题

三峡工程40年不上不下,国家基本上没有在库区投资搞建设,三峡库区目前仍是全国集中连片贫困地区之一。库区人民想三峡、盼三峡终成现实,而今他们把改变贫困面貌及经济腾飞的希望寄托在三峡工程上。由三峡工程热引发了库区移民经济开发热,库区人民正结合开发型移民的实施,超常规地高速地发展库区经济。三峡的开发使     

重庆长江轮船公司

重庆长江轮船公司是交通部长江轮船总公司下属的大型水运企业,已有70多年历史(前身为民生轮船公司)。座落在重庆市长江与嘉陵江交汇处朝天门港口。 重庆公司在轮总的协调指导下,航行于宜宾至上海沿江各港,承担西南地区进出川客货运输任务。取得很好的经济效益和社会效益。尤其是世界闻名的长江三峡,吸引世界100多个国家的旅游爱好者,重庆公司的旅游公司拥有六艘国内最毫华的旅游船,为旅客提供舒适优质的服务,深受好评。