废碱渣的回收及环烷酸精制

本文叙述了用硫酸中和法处理电精制碱渣,回收环烷酸和石油系粗酚的原理及工艺流程。重点介绍了为解决回收的环烷酸质量差、有臭味等问题所开发的环烷酸精制工艺。一、碱渣来源和组成我厂来自初馏塔顶、常压塔顶和常一、二、三线以及催化汽油、催化柴油等各种油品碱洗液经电精制装置每年产生各种碱渣     

汽油混合碱渣的回用

随着原油硫含量和酸值的增加,汽油和液态烃需要经过精制才能符合产品规格要求。目前,我国大多是采用碱洗精制工艺,因此,势必将伴随着产生大量碱渣。该汽油混合碱渣的综合利用,目前主要是用硫酸或二氧化碳法回收粗酚。该法建设投资大,操作费用高,生产过程环境污染严重,酚含量高的污水难于处理,本文将介绍我厂另一种综合利用汽油碱渣的途径,即通过简单预处理后,作为常减压装置的常三线柴油电-碱精制的注碱。该法经济、实惠,生产环境几     

页岩油非加氢精制生产轻柴油的研究

抚顺页岩油轻柴油进行了化学法精制研究，经过上千次实验室实验，确定用极性复合溶剂和醇类复合溶剂联合精制法为最佳生产方案，油品各项理化性质均达到国家标准规定的要求。     

炼油厂催化汽油碱渣回用

介绍了炼油厂催化汽油碱渣的产生和性质，以及催化汽油碱渣处理的现状，进行了催化汽油碱渣用于直馏柴油碱洗的实验研究，结果表明，此回用方法可行，柴油产品质量合格，且提高柴油的稳定性。     

柴油罐区脱出乳化水的处理

一、前言由于原油性质变重,含环烷酸成分明显增加,我厂近两年来常压一、二线柴油碱洗电精制尽管采取了提高温度、提高电压、降低碱浓度等措施,但乳化仍十分严重,将碱性乳化水带到柴油罐区由各罐脱水排至含油污水系统时,其COD值达几万～十几万毫克/升,有时高达几十万毫克/升。柴油罐区不定期脱水。目前每月约脱水40—120吨沿含油     

常压汽油碱渣回用洗涤常压柴油

介绍了常压汽油碱渣脱油，脱臭，回用精制常压柴油和常压柴油碱渣回收环烷酸的工业试验。试验结果表明，此法在工艺上是可行的，精制后柴油和回收环烷酸的质量均达到了产品标准。     

液态烃碱洼的再利用

介绍液态烃碱渣的性质及精制常压汽油、柴油的理论，进行液态烃碱渣用来精制常压汽油、柴油的工业试验，试验结果表明，此法在工艺上是可行的，精制后的常压汽油、柴油的质量均达到了产品标准。     

催化汽油废碱水回收粗酚工艺

本工艺用空气催化氧化法使废碱水中无机与有机硫化物氧化成不臭的二硫化物,然后进行酸中和回收粗酚。含酚酸性水用柴油萃取脱酚使排放水符合工业排放标准.回收粗酚经精制后制备成酚醛树脂,硫酸钠可作水泥早强剂作为化工原料出售。以每天处理5吨废碱水计:每年可回收180～200吨粗酚和     

废机油的处理和利用

一、工艺路线选择废机油精制一般采用以下两条工艺路线 (一)酸、碱精制法目前在南京为数不少的乡镇企业从事废油回收工作,这些企业大多采用酸、碱精制工艺。目的是用硫酸和油品中非烃类、不饱和烃等杂质发生反应,或溶于酸中形成黑色胶粘状     

复合溶剂萃取氨基酸的初步研究

以Lewis酸性萃取剂和Lewis碱性萃取剂组成的复合萃取剂(正辛烷为稀释剂)萃取L-苯丙氨酸为研究对象，研究了Lewis酸／Lewis碱配对以及pH值对萃取分配系数的影响。N263与辛酸、月桂酸等组成的复合溶剂萃取规律比较复杂。红外谱图研究表明，己酸与TOA配对组成的复合溶剂(正辛烷为稀释剂)为离子对溶剂、己酸、辛酸、月桂酸及P204分别与TOA配对组成的复合溶剂萃取L-苯丙氨酸，在低pH条件下为阳离子交换反应，在高pH条件下为阴离子交换反应。