焦化装置硫腐蚀危害及对策

针对茂名分公司因原料含硫量提高,致焦化装置的原料含硫量超过设计值,使设备腐蚀加重的情况,分析焦化装置原料含硫量的影响、危害及焦化装置的硫分布,对装置硫腐蚀机理进行了分析,并提出防止硫腐蚀危害的对策.     

缓蚀技术在加氢裂化装置高压空冷系统的应用

为避免加氢裂化装置加工高硫原料后高压空冷系统的腐蚀,选择KuRITA E-4560型缓蚀剂进行了实验,结果表明它有效减缓了高压空冷器、高压水冷器的腐蚀速率,高压分离器酸性水中铁离子含量下降明显,降低了高压空冷器和高压水冷器腐蚀泄漏的风险,保证了装置安全稳定长周期运行.     

加氢装置硫化氢腐蚀问题分析及对策

介绍了国内某加工高硫原油大型炼厂加氢装置腐蚀问题,结合实际案例,以实际生产数据为依据,分析了工艺运行条件以及相关腐蚀数据,探讨了硫化氢腐蚀的主要影响因素以及防护措施。     

高硫高酸原油常减压装置腐蚀评估研究

对常减压装置加工高硫高酸原油的设备进行腐蚀评估,从工艺和设备防腐两方面提出预防措施,通过人工定点测厚、在线腐蚀检测和定点测厚等手段预知设备的腐蚀情况,保障装置安全运行。     

硫磺回收装置腐蚀机理与防护分析

目的对硫磺回收装置的腐蚀机理进行细化研究。方法研究NH4HS垢下腐蚀、CO2-H2O腐蚀、H2S-H2O腐蚀、H2SO4/H2SO3腐蚀、硫高温腐蚀等几种腐蚀情形,为预防设备管线腐蚀提供相应的理论依据,并且通过硫磺回收装置的液硫及管线腐蚀、高温掺和阀腐蚀、阀门腐蚀及点火枪部位腐蚀等典型案例进行详尽分析。结果通过能谱(EDS)对现场损坏管线分析得知,在液硫界面产生的氧、碳、硫等腐蚀产物导致液硫池蒸汽管线和伴热管腐蚀断裂、液硫泵壳腐蚀。该部分腐蚀产物与液硫池中的水发生反应,生成多种酸(硫酸、亚硫酸等)造成腐蚀。随着液位逐渐升高,腐蚀范围不断上升和扩大。结论由于高温掺和阀阀芯基本处于800~1000℃的高温环境中,大量的单质硫、二氧化硫、硫化氢及有机硫物质在高温环境中,形成高速气流,设备经过高速气流的冲刷,造成严重的腐蚀。同时NH4HS结晶在阀门或点火枪部位析出,在流速较低的部位发生沉积,导致设备功能下降和电化学垢下腐蚀。通过分析硫磺回收装置的工艺原理、腐蚀机理及腐蚀现状,结合具体案例分析,提出相对应的防护措施。     

常减压装置塔顶腐蚀原因分析及防护

对常减压装置加工新疆塔河原油后常减压塔顶腐蚀加剧原因进行了分析，采取了确实可行的防腐措施，减轻塔顶的腐蚀。     

加氢装置硫化氢腐蚀问题及防治对策

分析了加氢装置硫腐蚀的机理及影响因素,从选材、防腐、设备控制等方面提出了对策措施.     

催化裂化装置硫化氢腐蚀问题及防治对策

阐述了H2S对设备的腐蚀机理,具体分析了催化裂化装置MIP-CGP技术改造后硫分布的新情况,从选材、工艺防腐、表面防腐、焊接质量控制和检测技术等方面提出了防硫化氢腐蚀的对策措施.     

加工含硫渣油对焦化装置的危害及防治对策

分析了焦化装置在加工含硫渣油过程中设备腐蚀的原因.并结合装置实际提出了相应的防治对策.     

混合氢管道的腐蚀失效分析

针对原油劣质化导致蜡油加氢处理装置原料中硫、氮、氯等腐蚀性杂质含量增加,装置腐蚀风险增大等情况,通过分析加氢处理装置混合氢管道的腐蚀状况,试验测定了管道所处的环境中介质的腐蚀性杂质的类型和含量,分析了管道材料的化学成分,进行了管道材料的金相组织分析,以及腐蚀穿孔部位材料的电子显微分析和微区EDX分析,对管道内部的流体流动状态进行了模拟计算,确定了混合氢管道三通的腐蚀失效原因,提出了防止管道腐蚀失效的技术措施。     

中石油东部炼油企业设备腐蚀与控制现状

针对原油炼化过程中对设备与管道造成的腐蚀破坏作用,分析了主要腐蚀性介质单质硫、硫化氢、环烷酸及HCl+H_2S+H_2O体系的来源、形成机制、腐蚀机理,介绍了中石油东部七个石化企业所加工原油的含硫、含盐和含酸情况,依据炼油流程分别对比阐述了这些企业的原油脱盐脱水、常减压蒸馏、催化裂化、加氢裂化、延迟焦化和其他流程中主要设备和管道的腐蚀与控制现状,并提出了中石油炼化企业和相关的研究机构今后在这方面的研究与应用方向。     

孤东一号联原油储罐腐蚀原因及对策

通过对原油储罐腐蚀因素的分析,探讨了孤东一号联原油储罐的腐蚀机理.分析结果表明,介质因素腐蚀、焊缝腐蚀、冲刷磨损、自然外腐蚀是造成孤东一号联原油储罐腐蚀严重的主要原因,并提出了相应的解决对策.     

高硫高酸原油对80×104t/a焦化装置的影响及对策

介绍了在加工高硫高酸原油条件下,中国石化齐鲁分公司胜利炼油厂80×10^4t／a延迟焦化装置出现的加热炉辐射炉管弯头、分馏塔塔盘及浮阀、焦化塔至分馏塔挥发线弯头、焦化蜡油换热器出口短管、柴油回流空冷器管束部位腐蚀加速等问题,分析了以上部位腐蚀原因,提出了相应的应急对策。     

解析塔重沸器腐蚀原因及对策

分析了由于原油性质劣质化、原油中硫含量增加使设备腐蚀加剧,造成解析塔底重沸器出现内漏,致使装置凝结水中带油的原因,提出了相应对策。采取对策后,对凝结水系统中的油进行回收,消除了装置隐患并有效地降低了加工损失。     

加热炉盘管的腐蚀与防护

加热炉通常采用原油或渣油为燃料,对炉管内流过的原油进行加热,以降低原油黏度,减少输送阻力.炉内盘管在高温及腐蚀性介质的作用下,常会发生腐蚀穿孔.对腐蚀发生的位置、原因进行了分析,并有针对性地提出了防护改进措施.     

加热炉炉管穿孔事故处理及原因分析

以一起直接式原油加热炉炉管穿孔事故为例,介绍了事故处理程序,分析了炉管穿孔的原因是由于漏点腐蚀、坑点腐蚀以及炉管管卡损坏导致的,并提出了类似事故防范对策.     

高氯原油对管道储运设施的腐蚀危害及防护措施

阐述了高氯原油对金属的腐蚀机理,对引起的管道储运设施氯腐蚀进行分析,重点对管道、加热炉和储罐的氯腐蚀危害进行识别,提供以预防、监测和控制为主的腐蚀防护措施,并对未来管道的安全保护提出建议。     

岛礁油料装备的腐蚀特性及全寿命腐蚀控制策略

岛礁属于亚热带、热带海洋性气候,具有长期高温、高湿、高盐雾、高太阳辐射等环境特征,会加速保障装备的腐蚀进程,严重制约了装备的使用可靠性。针对该难题,文中对岛礁保障装备的工作环境特征、腐蚀失效现象以及腐蚀机理进行了系统的分析,提出了开展油料装备腐蚀故障数据收集和分析以及全寿命腐蚀控制是今后岛礁油料装备腐蚀防控领域的重点研究方向。最后针对装备腐蚀不同的机理特征,提出了油料装备全寿命腐蚀控制策略,为岛礁油料装备的腐蚀寿命预测、维修与保养提供技术支持和理论指导。     

海洋石油平台导管架阴极保护监测数据分析与讨论

目的研究海洋石油平台腐蚀现状,确保导管架处于阴极保护状态。方法对近3年导管架阴极保护监测系统所采集的数据进行讨论,根据不同位置的电位电流传感器所获得的数据进行各个观测点位的腐蚀状态对比分析。结果通过对数据研究表明,该系统电位电流传感器所采集的数据翔实可靠,所收集到的导管架节点电极电位均在保护范围内。就现阶段而言,导管架牺牲阳极输出电流基本趋于稳定。结论该平台阴极保护监测设备运行良好,所测点位均处于阴极保护状态,且基本达到完全极化,对该海域新建平台防腐设计具有重要的参考价值。