汽车维修废水处理工程实践

1工程概况广州市三汽修配一厂是广州市最大的汽车修理厂,位于广州市荔湾区。月排废水6000~7000吨,废水主要来自零部件清洗车间、发动机修配车间以及饭堂等部门。该厂废水主要含有汽车零部件清洗过程中产生的柴油、机油、汽油等石油类油和饭堂产生的动植物油脂。     

刨花板企业废水处理技术要点

刨花板在市场上的需求量越来越大,刨花板生产过程中生产废水产生环节主要在制胶反应釜清洗废水及车间清洗废水。具体处理工序包括前处理、生化处理及深度处理环节。具体工程设计过程中,应根据实际水质情况,制定合理的废水处理工艺方案。     

TNT废水处理后金鱼毒性实验研究

一、前言 TNT(学名2,4,6-三硝基甲苯)废水,主要来源于装药车间的地面、设备和墙壁的冲洗水,工作服清洗水等。 TNT对人和动物的机体毒害较大,主要表现在引起中毒性肝炎和再生性贫血、白内障等。而对水生生物的危害要远大于人和其他动物。TNT废水如果未经处理而直接排     

铜、镍湿冶车间废水综合治理工艺

概述(一)铜、镍湿冶车间的废水排放状况该车间的主要产品是电解铜、硫酸铜、硫酸镍、氧化镍等。在提炼过程中,产生大量的酸性废水,其中含有铜、镍、砷、铅、锌等多种重金属离子。该车间的废水,虽经过近几年的一系列局部治理,取得一定的成效,排放量和浓度均有明显的降低,但仍有相当大量的废水外排,据1986年度测定,平均含量列于下表:     

加压气浮法处理镀锌废水

一、概况十堰市二汽制管厂为了节约部分外汇,将德国进口的原刹车管内外镀锌,代替进口镀锌的刹车管,扩建了一座镀锌车间,设计能力年产599吨镀锌刹车管。管规格φ12×1mm。采用碱性锌酸盐镀锌法。其镀锌工艺过程为:镀件脱脂去锈→弱酸蚀→清洗→镀锌→温水洗→抽阴极→清洗→钝化→清洗→烘干→成品。脱脂去锈和弱酸蚀过程使用NaOH、HCl、HNO_3等。上述工艺过程产生的废水和清洗废水及冲洗地板废水一起流入综合废水池。综合废水中,Zn~(2+)最高含量30mg/L,还含Fe~(2+)、Fe~(3+)及少量硬脂酸钠等,pH 4～5。综合废水平均排放量15t/h。钝化过程使用CrO_3、HNO_3、H_2SO_4等,含Cr(6+)钝化废水流入含铬废水池。含铬废水中,Cr_(6+)最高含量60mg/L、Cr~(3+)0.3mg/L,pH=4左右。含铬废水平均排放量6t/h。     

含油镀锌综合废水处理方法

平煤集团公司单体液压支柱维修厂,主要是将井下回收的废旧液压支护材料,经拆洗、电镀、组装加工等程序后重新利用。该厂的电镀车间规模较大,其排废水除含重金属离子(主要是Zn2+),还有废旧液压支护清洗过程中除下的油类、表面活性剂及悬浮杂质等,废水pH值变化大,处理有一定的难度。 笔者采取将各漂洗废水集中收集,综合除油、过滤等方法作为去除重金属离子之前的预处理,经过数周的试验调试,达到预期目的。     

综合性铬废水净化工艺

我厂电镀车间是一个中型的综合性多镀种的车间,每天大约产生含铜锌镉等重金属离子的铬废水80～140米~3,这些废水主要来源于铜件光化钝化、镀锌镀镉光化钝化镀铬,铬酸阳极化、退铜、电抛光、阳极化和镁氧化的填充处理以及发兰去红灰的漂洗冲洗水,废水中六价铬浓度一般在30～     

磷化酸性含锌废水的处理

一、概况上海自行车厂是生产永久牌自行车的专业工厂。新建投产的链罩车间,由冷机冲压及表面处理两大部份组成。在表面处理工艺中,需要磷化处理工序。采用化学沉淀→凝聚→气浮处理工艺,对在零件清洗过程中产生的磷化酸性废水和自行处理。二年来处理效果良好,经长期监测均可达标排放。二、废水来源及其性质取自表面处理工艺中去油酸洗、磷化工序产生的酸性废水。废水含有锌离子、柠檬酸盐等。pH值在2.7～5.8之间,含锌浓度为15～25mg/l。三、处理流程气浮法废水处理流程如下图所示。     

广州市报废机动车回收企业二次污染现状及污染防治对策

界定机动车维修、报废过程中产生的固体废物、废水、土壤污染为机动车二次污染,并通过实地调查、监测分析广州市12家定点报废汽车回收公司,开展机动车二次污染现状研究。研究表明,报废机动车回收过程中对资源化金属的回收利用成效较好,但对用途不大的部件随意渠道转移,对危险废物和严控废物未能较好处理;大多没有完善废水处理设施,废水直接排放;土壤多项特征污染物超标严重。针对广州市机动车二次污染现状,提出了加强法规建设、环境监控、行业管理、清洁生产等防治措施。     

废旧轮胎再制造过程的环境污染及防治研究

随着汽车和轮胎行业的迅速发展,由此产生的废旧轮胎也逐年增加。废旧轮胎再利用技术既可解决橡胶资源短缺问题,又能消除黑色污染,是循环经济的重要环节,在推广这一技术的同时,应注意其伴生的环境污染。再利用生产主要分为清洗、打磨、粘中垫胶、粘预硫化胎面、低温硫化等步骤。此过程将产生粉尘、非甲烷总烃废气、橡胶颗粒以及清洗废水等污染物。应对这些污染物采取有效的治理措施,使其满足达标排放和无害化的要求,以达到经济利益和环境保护的双赢。     

聚乙烯车削废料在含油废水处理中的应用

一、前言机械加工行业所排废水的特点是,含油量不大,废水中往往含有较多的细小油类颗粒,其中包括乳化液、皂化液等。其来源主要是厂内设备清洗及设备漏油等情况下产生的。通常的处理办法是,在厂区内接近废水总排放口处设置平流式隔油池。这种设施虽     

家庭洗涤磷化废水除磷方法的研究

家庭用废水主要由洗涤废水组成,如果对洗涤废水中的有害成分加以清除并循环利用,能产生很好的经济效益和环保作用。含磷洗衣粉、洗涤剂比不含磷洗涤剂具有更好的清洁作用,但是清洗后的磷化废水是导致水富营养化的主要原因之一。采用生、熟石灰作为化学沉淀剂去除废水中的磷成分,具有成本低、产生的杂质少等等特点,另外,去磷后生成物可作为肥料或者提取磷的原材料,加以循环利用,具有较好的实用价值,去除有害物的水可以作为中水继续使用,可以提高水资源的利用率。     

汽车修配厂含油废水处理工程分析

研究了汽车修配厂含油废水的处理技术，提出了隔油－混凝－澄清－过滤处理工艺；根据该工艺设计的汽车修配厂含油废水的处理工程；运行的实际测定结果表明，其处理后的废水，ＣＯＤｃｒ可降到３５ｍｇ／Ｌ，油可降到８ｍｇ／Ｌ，ＳＳ可降到２０ｍｇ／Ｌ，色度可降到１０度，处理后的水可达到广州市的废水处理排放标准，并可回收再利用。     

接触氧化加气浮处理啤酒废水

一、概述啤酒生产过程中排放的废水是有机废水,含有供微生物生长的丰富物质,其主要来源于: 1.酿造车间的洗罐水,此废水中含有一定量的废酵母、麦糟、热冷蛋白凝固物质等,其废水中COD含量约20000mg/L。 2.包装车间洗瓶、杀菌过程中排放的废水主要含     

日化工业废水表面活性剂的净化

日化工业在工艺设备的清洗、高低压泵的冷却、车间内冲洗时,产生大量含表面活性剂的废水。据我们调查的企业中,其废水排量一般在70—150[米~3/昼夜]范围内。废水中表而活性剂浓度从50到250[毫克/升]。这样,它们在废水中大大超过了送往生物净化的允许含量。除此以外,这些废水中还含有其他洗涤物成份(磷酸纳、碳酸纳等)。废水的pH处在8.3—9.6之间。其化学耗氧量从460—900[毫克/升],干余物为840—3750[毫克/升],磷酸盐含量为90—400[毫克/升],氯化物达50[毫克/升]。文献     

甲壳素生产高浓度有机废水的处理回用

启东甲壳素厂生产的氨基葡萄糖盐系列是国家高新科技产品，其主要原料──甲壳素由废弃的虾壳、蟹壳加工而成。生产甲壳素所产生的高浓度有机废水直接排放对周围环境造成了一定的影响。为此，根据该厂实际情况，研究试制了一套处理甲壳素高浓度有机废水的治理工艺，运行结果表明效益明显。1废水从甲壳素生产工艺流程分析，其康水主要来源是酸浸泡、加碱脱脂和清洗工段。废水中含有大量有机物，主要污染物为酸、COD、SS，正常生产情况下，废水的日产生量为70t～80t，表1可见废水的COD指标和SS含量均比较高。2处理方法2．1工艺流程根据废…     

利用黄原酸酯法处理电镀废水

电镀废水，对水环境的污染最为严重．对人体健康的危害也最大。目前．电镀作为配套工艺，涉及电子、机械、汽车等很多行业，而电镀废水的处理还主要是离子交换、铁屑内电解、投药等方法，方法各有缺点且都存在着污泥二次污染的问题．黄原酸酯法处理电镀废水与这些方法相比，具有药剂制备简单．成本低廉．处理效率高的特点，同时产生的污泥中重金属含量极低且化学性质稳定，不造成二次污染．是处理电镀废水的非常理想的方法。     

关于汽车涂装生产线的环境管理探讨研究

汽车制造主要有冲压、焊接、涂装、总装四大工艺,其中涂装是整车制造过程中产生污染物和事故风险点最多的环节,因此是企业环境管理的重点。环境友好的涂装车间是高品质生产的必要保证,这对打造具有质量、安全和环保的汽车品牌尤为重要。阐述了汽车涂装生产车间环境管理工作的线索和方法,通过对涂装车间现场工艺、设备和物料分析,明确了汽车涂装环境主要污染形式,并提出了针对性的环境管理措施,为汽车涂装车间环境保护工作提供了思路。     

酿酒工业废水的治理技术

酒的生产是以水为介质的,酿造过程需用大量的工艺水和清洗水.由于酿酒废水中含有酿造过程产生的多种副产物和废弃物,而目前多数酒厂的废水又是未经处理直接排放的.所以,酿酒废水已成为我国水污染的主要污染源之一.一、酿酒废水的产生酿酒的原料均采用农作物,生产工艺过程中产生的废水均属有机废水.对于不同的酒,所产生的废水量和废水中有害物的浓度有所区别.现仅以啤酒为重点,简单地介绍一下酿酒废水的来源、排放量、水质和危害.     

三水市机务段污水的处理

三水市机务段每天排放污水100吨～150吨,主要是铁路洗刷货车、油罐车及清洗蒸汽机车锅炉产生的有害含油废水。该类废水如未经处理排放,会造成附近农作物腐烂、缺氧枯死、鱼类死亡、土地碱化,严重影响该地区的生态平衡。