低碳生活专栏(七)

<正>中国家庭低碳生活的倡导者和实践者(接上期)18.选购小排量汽车。排气量为1.3升的车与2.0升的车相比,每年可节油294升,相应减排二氧化碳647千克。如果全国每年新售出的轿车(约382.89万辆)排气量平均降低0.1升,那么可节油1.6亿升,减排二氧化碳35.4万吨。19.选购混合动力汽车。混合动力车可省油30%以上,每辆普通轿车每年可因此节油约378升,相应减排二氧化碳832千克。如果混合动力车的销售量占到全国轿车年销售量的10%(约38.3万辆),那么每年可     

鼓励环保型汽车，洛杉矶电油混合车免费停车

洛杉矶市政府通过一项决定：从2004年9月1日开始的半年内，凡是电油混合汽车，均可在洛杉矶市区所有4．4万条道路和商用停车场的停车计时器处免费停车。这是为了鼓励人们多使用这种环保型的汽车，改善洛杉矶日益恶化的空气质量，缓解油价上涨。     

天津安排3000余万元补贴节能与新能源汽车产业

为加快实施节能与新能源汽车示范推广工作,到2012年底,天津节能与新能源汽车示范推广总数将达到1511辆以上。节能与新能源汽车是指普通型混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。天津市人民政府近日转发的《关于加快天津市节能与新能源汽车示范推广工作的意见》指出,     

内电解法处理工业废水技术的试验

用内电地对印染废水，靛兰生产废水，电镀废水及炼油厂含油废水进行了试验。结果表明，ＣＯＤＣｒ的去除率可达５０％＿７０％，色度，硝基苯，酚，重金属离子及油的去除率可达９０％以上。     

环球扫描

赫兹推动电动汽车租赁新潮流美国汽车租赁公司赫兹（Hertz）开始在中国提供电动汽车租赁业务,甚至同时提供司机。这一计划将在北京、上海和深圳三个城市推出,此举被看作是与中国先进汽车技术合作的标志。早在去年10月,赫兹就在纽约发起了其电动汽车的全球推广计划。在不到一年的时间里,已经在全球10个城市推出了电动汽车,并有多种品牌车型可供选择。作为全球最大的租车品牌,赫兹正致力于把电动汽车和插电式混合动力车推广到城市驾车     

电絮凝破乳除油工艺中型试验

介绍采用电絮凝工艺处理安庆炼厂乳化废水的破乳除油试验过程,考察了电絮凝对不同水质的去除效果,同时与化学絮凝法作了对比试验,结果表明,电絮凝法具有良好的破乳效果,油和COD去除率分别在90％和60％以上,运行成本较化学法节约50％以上。目前正在安庆炼厂建设工业化装置。     

中国新能源汽车怎样突围?

2001年,新能源汽车研究项目被列入国家"十五"期间的"863"重大科技课题,并规划了以汽油车为起点,向氢动力车目标挺进的战略."十一五"以来,我国高度关注新能源汽车的研发和产业化,形成了完整的新能源汽车研发、示范布局. 诚然,相对于传统燃油汽车,新能源汽车在环保节能方面有着无可比拟的优势,不仅降低了温室气体的排放、减少了机油泄露带来的水污染,而且大幅提高了燃料的经济性.四大国际会计师事务所之一的普华永道(PriceWaterhouse Coopers)日前发布预测,全球混合动力及电动汽车的市场份额预计到2020年将达到6.3％,中国或成为电动汽车市场领先者.其实,从今年4月底的上海国际车展上不难发现,新能源汽车又再度成为了炙手可热的话题.     

基于北京和昆明海拔条件下的国Ⅵ混合动力车实际道路排放特性研究

为研究国Ⅵ混合动力车在北京和昆明海拔条件下的实际道路排放特性差异,在北京和昆明使用便携式车载排放测试系统（portable emissions measurement system, PEMS）对一辆国Ⅵ混合动力车进行实际道路行驶排放测试.基于实际道路测试的数据,分析了混合动力车在市区、市郊和高速3种类型道路的排放特征,并利用移动平均窗口法和算术平均法计算了混合动力车的排放因子.结果表明：（1）在3种道路类型中一氧化碳（CO）排放速率和颗粒物数量（PN）瞬态数值均出现明显的波动,峰值分别达0.18 g/s和3.75×10¹¹个/s,CO排放速率的波动主要集中在高速路,而PN瞬态数值的波动集中在市区和市郊路.混合动力车的氮氧化物（NO_x）排放速率波动主要出现在市区路,且最大值为0.016 g/s.（2）由于海拔和工况的影响,与混合动力车在北京的污染物排放测试结果相比,在昆明混合动力车的CO排放因子增加了85%,而NO_x和PN排放因子分别下降了37%和27%.（3）分别采用移动平均窗口法和算术平均法（代表车辆原始排放结果）对...     

基于北京和昆明海拔条件下的国Ⅵ混合动力车实际道路排放特性研究

为研究国Ⅵ混合动力车在北京和昆明海拔条件下的实际道路排放特性差异,在北京和昆明使用便携式车载排放测试系统（portable emissions measurement system, PEMS）对一辆国Ⅵ混合动力车进行实际道路行驶排放测试.基于实际道路测试的数据,分析了混合动力车在市区、市郊和高速3种类型道路的排放特征,并利用移动平均窗口法和算术平均法计算了混合动力车的排放因子.结果表明：（1）在3种道路类型中一氧化碳（CO）排放速率和颗粒物数量（PN）瞬态数值均出现明显的波动,峰值分别达0.18 g/s和3.75×10¹¹个/s,CO排放速率的波动主要集中在高速路,而PN瞬态数值的波动集中在市区和市郊路.混合动力车的氮氧化物（NO_x）排放速率波动主要出现在市区路,且最大值为0.016 g/s.（2）由于海拔和工况的影响,与混合动力车在北京的污染物排放测试结果相比,在昆明混合动力车的CO排放因子增加了85%,而NO_x和PN排放因子分别下降了37%和27%.（3）分别采用移动平均窗口法和算术平均法（代表车辆原始排放结果）对...     

天津港（集团）有限公司

天津港（集团）有限公司在集装箱场桥“油改电”工程中取得成果。截至2010年底天津港共完成改造场桥99台,场地139块,总投资2.22亿元。先期完成的“油改电”项目通过一年多的运行,整体稳定可靠,节能量可达80％以上,取得了良好的经济效益与社会效益。     

汽油车技术发展对尾气排放影响研究进展

近年来,汽油车尾气排放已成为城市大气污染的主要来源之一.为减少油耗、温室气体和大气污染物的排放,汽油直喷技术(GDI)、醇类燃料替代以及混合动力系统等新兴技术被应用到汽车产品中,该研究对GDI发动机汽车、醇类燃料车和混合动力车的颗粒物(PM)、氮氧化物(NO_x)、总碳氢化合物(THC)的排放研究进行梳理和总结,综合评估先进动力技术和醇类燃料的环境影响.结果表明:GDI汽油车的PM排放因子为进气道喷射(PFI)汽油车的1.2~5倍,加装汽油颗粒物捕集器(GPF)后GDI汽油车的PM排放大幅下降,同时具备催化能力的GPF可减少NO_x和THC排放.与汽油车相比,乙醇燃料车PM排放量减少了35%~56%,尾气THC排放减少了10%~44%,但挥发性有机物(VOCs)蒸发排放增加了20%~41%,其主要来自于日呼吸损失.各类型车辆的NO_x排放差异较小,比较结果存在一定的不确定性.混合动力车相比传统内燃机汽车污染物减排优势明显,可积极推广其在公共交通和私家车队中的应用.建议今后研究应着重关注以下几个方面:①GDI和混合动力车在实际条件下排放污染物的环境影响;②醇类燃料车VOCs蒸发排放控制技术及相关法规标准的完善;③新兴技术汽油车排放污染物的生成机理及其影响因素.      

新能源汽车碳减排计算及其影响因素分析

从全球范围看,城市交通运输已经成为温室气体排放的主要来源,为实现温室气体减排,低碳交通是重要的措施之一。在能源和环保的压力下,以低碳经济理念为指导的新能源汽车无疑将成为我国未来汽车的发展方向。以气电混合动力汽车为研究对象,以华北地区某公共交通建设项目为例,运用CDM方法学对气电混合动力汽车的碳减排进行了计算,并探索了气电混合动力汽车碳减排的影响因素;最后分别从优化发电能源结构、推广新能源汽车、加快蓄电池研发和改善我国交通情况四个方面提出了实现低碳交通的措施,以期为今后低碳交通项目的开展提供科学依据。     

报废汽车与环境污染

在大街小巷．人们经营发现一些陈旧不堪，残缺破烂的汽车扬长而过，其噪间之大，污染之重，真是令人心烦。这些超期服役带病行驶的报废汽车，不仅直接对人民生命财产形成巨大的威胁，而已严重污染了城市环境。1886年，德国工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆实用型内燃机汽车，从此汽车进入了人类社会。汽车造福于人类，但又严重污染环境。据有关资料显示，全球汽车每年向大气排放有害气体达7亿多吨，成为重要的污染源之一，而燃油是汽车造成污染的祸根。直到1995年，最先进的汽车油有效燃烧率也只有39％，而报废汽车的油有效燃烧只有8％-1…     

电活性铝凝剂EAF对炼油废水的絮凝作用

采用电化学方法制取电活性铝凝剂ＥＡＦ．对照测定了３种传统的含铝絮凝剂和ＥＡＦ对模拟和实际含油废水的絮凝净化作用．结果表明，６０℃温度下，ｐＨ＝６～７，ＥＡＦ的用量为１０～３０ｍｇ／Ｌ时，油与ＣＯＤｃｒ去除率分别在９０％和８０％以上．简单讨论了ＥＡＦ的絮凝作用机理．     

催化曝气 微电解工艺处理石油炼厂延迟焦化装置生产废水的小试研究

使用催化 曝气 微电解 工艺对石 油炼厂延 迟焦 化装 置高 浓度 生产 废水 处理 进行 了现 场 小试研究。 重点考察 了微电 解的作用 和 影响 因素 ，并 结合 电 导率、氧化 还 原电 位（ Ｏ Ｒ Ｐ） 的变 化 特 点对处理机 理进行了 探讨，为 中试设计 及运行 提供了较 为完整 的参数。 结果表 明：对 Ｓ２ － 及 Ｃ Ｏ Ｄ Ｃｒ 总去除率分 别可达 ９０ ％ 和６８ ％ 以上，并 大幅提 高了可生 化性，该 工艺 对炼 厂高 浓度 废水 具有 良好 处理效果     

图片新闻

为抑制大排量汽车的生产和消费。鼓励小排量汽车的生产和消费,2008年9月1日起我国汽车消费税政策发生重大调整：提高大排量乘用车的消费税税率．排气量在30升以上至40升（含40升）的乘用车。税率由15％上调至25％,排气量在40升以上的乘用车,税率由20％上调至40％;降低小排量乘用车的消费税税率．排气量在10升（含1．0升）以下的乘用车,税率由3％下调至1％。     

催化曝气微电解工艺处理石油炼厂延迟焦化装置生产废水的小试研究

使用催化 曝气微电解 工艺对石 油炼厂延 迟焦 化装 置高 浓度 生产 废水 处理 进行 了现 场 小试研究。 重点考察 了微电 解的作用 和 影响 因素 ，并 结合 电 导率、氧化 还 原电 位（ Ｏ Ｒ Ｐ） 的变 化 特 点对处理机 理进行了 探讨，为 中试设计 及运行 提供了较 为完整 的参数。 结果表 明：对 Ｓ２ － 及 Ｃ Ｏ Ｄ Ｃｒ 总去除率分 别可达 ９０ ％ 和６８ ％ 以上，并 大幅提 高了可生 化性，该 工艺 对炼 厂高 浓度 废水 具有 良好 处理效果     

“丰田”将推出节能环保车

据报道，日本丰田汽车公司在不久前召开的纽约国际汽车展览会上，展示了其最新的使用汽油和电动混合引擎的节能环保汽车。据称，这种汽车可比传统的汽车节省大量的汽油，排放的废气可减少90％。目前世界上许多大公司，如福特公司、大众公司等都在研究汽油、电动混合汽车，但丰田公司捷足先登，期望产品能很快大批投入市场，今年将首先在日本销售。“丰田”将推出节能环保车     

采取措施,强化汽车运输安全管理

我国汽车运输伤亡事故非常严重，近几年来每年汽车运输事故死亡4万多人，1992年汽车事故死亡人数猛增到58万多人，汽车运输死亡人数的绝对数名列世界前茅。近几年来，随着我部系统产业的调整，地质市场多种经营的发展，作业场所点多、线长、面广，汽车运输工作量增大，汽车运输伤亡事故也十分突出，每年汽车事故伤亡人数占我部系统总伤亡人数的50％以上，一次造成3人（含3人）以上的特大伤亡事故80％以上是汽车肇事，如1989年发生一次死亡3人以上的特大事故5起，其中汽车肇事占4起；今年上半年发生的两起特大事故均是汽车肇事。汽车运输事故…     

阿尔卑斯山正遭受毁林的威胁

大量过往汽车带来大气污染已使整个阿尔卑斯山脉的树林遭受严重损失,瑞典森林学会和其他组织估计有50％以上的高山林木遭病,15％已枯死或濒临死亡。乘坐汽车的旅游者对森林树木正造成日益严重的危害,据绿色和平组织的报道,在平时