黄磷尾气的净化

综述了黄磷尾气的几种净化方法，对其净化效果进行了比较，并对净化后的尾气用途作了简单介绍；分析了黄磷尾气净化的难点。     

黄磷尾气净化方法探讨

黄磷尾气的主要成分是CO，可作为燃料和碳一化工原料。综合论述了黄磷尾气的几种净化方法，对其净化效果进行比较，并对净化后的尾气用途作了简单介绍。分析了黄磷尾气净化的难点。     

鞍山市机动车尾气污染物排放量的估算

随着机动车数量的不断增加，尾气排放量带来的污染愈加严重，已经成为重要的环境污染源。通过对鞍山市不同道路、不同车型的调查，根据机动车尾气污染物排放因子，初步估算了鞍山市城区汽车尾气污染物的排放量，分析了鞍山市机动车尾气污染状况。     

实时尾气检测系统OEM的应用

机动车尾气排放实时检测系统OEM是基于车辆实际行驶路况的新型车载尾气检测系统。该系统突破了传统的定点尾气收集数据的局限性，能够方便快捷地获得不同路段、不同车型、不同时段的以秒为单位的尾气排放数据以及包括速度和加速度在内的瞬间车辆行驶数据。文中对OEM系统的基本原理和方法进行了简单的介绍，并给出了应用该系统在北京市交通网络测试尾气的一些初始结果。     

大连市机动车尾气控制的探索与实践

根据大连市机动车尾气污染的管理与实践，提出了颇具特色的管理模式，为从根本上改善城市空气质量开辟了新的途径，对全国的机动车尾气污染管理起到了示范作用。     

我国机动车尾气污染的现状、危害与防治对策

目前我国机动车尾气污染已成为空气污染的主要来源，直接影响到城市居民的身心健康，因此防治大气污染已成为当前的重点。本文通过对我国机动车尾气污染现状及危害的分析，提出了我国机动车尾气污染存在的问题，进而提出机动车污染的防治对策。     

汉中市机动车尾气污染及控制对策

随着经济的不断发展和城市人口的增加，城市道路交通和机动车尾气污染成为人们关注的热点。通过对汉中市机动车行驶现状及路况调查，分析了机动车尾气排放对大气的潜在影响，提出市机动尾气对大气污染的对策。     

辽阳市机动车辆污染的分析与探讨

为了提高生活环境水平、改善大气环境质量，本文根据辽阳市环境监测站的实测数据，通过对我市机动车辆尾气污染现状进行剖析，提出了我市机动车辆尾气污染不容忽视的几点建议。     

硫磺尾气排放SO2实施新标准的问题探讨

结合石化总公司硫磺尾气处理现状的技术经济分析，对硫磺尾气实施新标准提出意见：较大规模或新上硫回收装置均应配套ＳＣＯＴ法尾气处理；现有大多数小规模硫回收装置应修改为只控制排放速率，同时抓紧开发投资较低又能达标的尾气处理工艺，已经配备尾气处理的引进装置ＭＣＲＣ等很难实施新标准，应适当放宽     

捷达车实测排放因子和MOBILE6预测值的对比分析

OEM是最新的基于车辆实际行驶路况的车载尾气检测系统，文中利用OEM在实际道路上对不同捷达车的实时尾气排放进行测量，得到10天测试车辆每秒的尾气排放数据，并利用数据库统计、排放数据匹配行驶周期等方法，计算出每天的平均尾气排放因子。同时使用了美国的MOBILE6软件，确定相对应的输入参数，得到相应排放因子。最终将两者进行比较分析，探讨MOBILE6在中国的适用性。     

深圳市水资源可持续利用及对策调控研究

从环境与发展的角度系统分析了深圳市当前水资源利用状况以及由于社会经济高速发展所引起的水资源短缺特征，对深圳市社会经济高速发展过程中和今后１５年内水资源的可持续利用及调控进行了探讨。     

城市生活垃圾填埋场释放汞的形态初步研究

大气的人为汞释放源研究已经较为广泛,但国内外对垃圾填埋场这一潜在的大气汞释放源还没有重视,尤其是垃圾填埋场释放汞的形态研究较为缺乏。2003年11月下旬,对贵阳市一新建的生活垃圾填埋场排放气体中的总汞(TGM)、单甲基汞(MMHg)、二甲基汞(DMHg)进行了初步的研究。结果显示填埋半年、填埋一年与填埋两年的垃圾填埋场排气筒气体中总汞浓度分别为665.52±291.25ng/m3(n=305)、25.6±3.2ng/m3(n=13)、14.5±1.8ng/m3(n=28);填埋半年与填埋两年的垃圾填埋场排气筒气体中单甲基汞浓度分别为2.06±1.82ng/m3(n=11)、0.18±0.06ng/m3(n=2),二甲基汞浓度为9.45±5.18ng/m3(n=12)。这一结果初步说明垃圾填埋场不仅是大气总汞的释放源类型之一,也是大气中毒性更强的单甲基汞与二甲基汞的释放源之一。     

根据天然气重烃分析对比松辽盆地北部深层气

简要介绍了天然气生烃分析技术，首次总结了松辽盆地北部深层气重烃的基本化学组成，选择和利用深层气重经指标探讨了深层天然气母质类型及其成熟度，井对气源作了对比分析。     

气相色谱法同时测定大气中正戊烷和正己烷研究

建立了用活性炭吸附,丙酮解吸,HP-NNOWAX毛细管柱分离,气相色谱法测定大气中正戊烷和正已烷的方法.二种有机物在一定浓度范围内标准曲线线性良好,对实际样品进行分析,正戊烷加标回收率为94.1％～ 104.3％、正己烷加标回收率为94.7％ ～ 105.8％,当采样体积为30 L,二种物质的方法最低捡出质量浓度均为0.0l mg/m3.该方法分析速度快,所需样品量少,前处理简便,分离度好,分析灵敏度高.     

脱硫废水添加对煤燃烧时汞析出特性的影响

为探究含氯脱硫废水溶液添加对煤燃烧时汞析出特性的影响,分别利用沉降炉和管式炉实验装置进行了3种煤在1200℃下的燃烧实验。实验时通过改变模拟脱硫废水溶液的添加量来控制燃煤中氯的质量分数分别为0.00%、0.02%、0.04%和0.06%。分析煤燃烧后烟气中汞浓度、吸收液、飞灰和煤灰中汞含量的变化情况发现:随着加氯量的增加,烟气中Hg0浓度逐渐降低,Hg2+浓度则逐渐升高,但对Hgt（气态总汞）浓度的提升效果相对较差。当加氯量为0.06%时,煤种B在沉降炉中燃烧后烟气中Hg0浓度下降约2.3 μg/m3,而Hg2+浓度提高约2.6 μg/m3,但Hgt浓度仅提高了0.3 μg/m3。氯的添加也会使飞灰中汞含量增加,煤灰中汞含量降低。通过综合对比分析沉降炉和管式炉实验结果发现:无论是否添加氯,煤在沉降炉中燃烧后烟气中Hg0比例均小于管式炉实验结果。当煤种B加氯量为0.06%时,在沉降炉和管式炉中燃烧后烟气中Hg0含量占比分别为50.6%和67.8%。此外,还发现3种煤粉在管式炉中加氯燃烧后汞的析出率提高趋势均较沉降炉明显。故含氯脱硫废水溶液的添加可以改变煤燃烧时汞的析出特性,且有利于促进烟气中Hg0的氧化,对燃煤烟气脱汞具有重要作用。     

CaO对城市生活垃圾原位水蒸气气化制备富氢燃气的影响

为高效资源化利用城市生活垃圾,提出了一种城市生活垃圾原位水蒸气气化制备富氢燃气方法. 在城市生活垃圾原位水蒸气气化过程中添加CaO,对CO₂进行高温吸收,促进H₂产生. 考察了n(Ca)/n(C)(CaO与垃圾原料中碳元素的摩尔比)、反应温度及垃圾含水率等因素对H₂产率以及气化特性的影响. 结果表明:随着n(Ca)/n(C)由0增至1.5,φ(H₂)和H₂产率(以w计)分别由25.89%、10.86g/kg增至45.90%、31.56g/kg;水蒸气的引入提高了CaO的碳酸化反应活性,促进了H₂的产生,但当含水率高于39.45%时,则会降低产气品质;反应温度高于750℃时,虽能强化城市生活垃圾、焦油的热分解等反应产生更多的H₂,但不利于CaO的碳酸化反应,最佳的操作温度为700～750℃;对固体残留物进行XRD和SEM分析可知,反应温度高于750℃会降低CaO的活性,不利于CaO对CO₂的吸收. 以CaO为添加剂的城市生活垃圾原位水蒸气气化制备富氢燃气是一种有效的城市生活垃圾资源化利用方式.      

光氧化反应脱汞技术发展综述

燃煤电厂烟气中汞污染的控制技术研究是目前重要的环保课题之一。气相元素汞成为大气中汞污染的主要来源。文章分析了光氧化反应脱汞技术(包括光化学氧化反应和光催化氧化反应)的反应机理,认为光化学氧化反应技术脱汞均是在紫外光作用下,产生具有强氧化性的基态原子或自由基,将难以脱除的Hg0氧化为高价汞,再通过配套的电除尘器等设备将高价汞捕集,进而达到汞污染控制的目的。不同的是,在光化学氧化反应中,汞的氧化需要借助于电厂烟气中的O2、H2O等成分,而在光催化氧化反应中,反应需要在光催化剂(TiO2或TiO2负载复合物等)的催化作用下进行。阐述了光氧化反应汞脱除技术研究进展。光氧化反应脱汞技术的汞脱除率均可达到60%~70%,具备设备简单、无二次污染等优点。     

制革脱毛废水中硫化物的气提脱除作用研究

采用上流式反应器,通过实验室气提模拟试验研究了pH,硫化物浓度,进水速率、气提流速,污泥存在等因素对制革脱毛废液中硫化物气提脱除效果。研究结果表明:pH主要控制液相中硫化物向H2S的转化,对污泥吸附的硫化物无影响。厌氧酸化可使废液pH降到6以下,此时气提脱硫率可达80%以上。污泥对硫化物的吸附随进水浓度的增加而增大,其吸附量约占硫化物总量的10%￣15%。降低上升流速Vup和提高气提流速可使脱硫率迅速增加,但后者的作用更明显。     

基于CFD的三相内循环生物流化床操作参数影响的分析

建立了气-液-固三相内循环流化床的数学模型,验证了流体力学CFD模拟技术应用于气、液、固三相流化床操作中的可行性,探讨了表观气速和固体装载率等操作参数对气含率以及液体循环速率的影响,结果表明,随着固体装载率的增大,气含率先增大后减小,在13%处取得最大值。当表观气速在0~0.05 m/s时,气含率随着表观气速的增大而增大,在0.05 m/s处达到最大值,表观气速大于0.05 m/s时,气含率不再随着表观气速的增大而增大,而是基本保持不变。液体循环速率随固体装载率的增大而减小,随表观气速的增大而增大。在以气含率、液体循环速率作为约束条件的情况下,流化床反应器的最佳固体装载速率为13%,最佳表观气速为0.05 m/s。     

分子连接性指数法预测多氯联苯醚(PCDEs)的理化性质

通过计算多氯联苯醚(PCDEs)所有209种可能分子结构的分子连接性指数,以106种PCDEs理化性质的实验值为建模样本,建立并优选了PCDEs的饱和蒸气压(PO_L)、水溶解度(S_w)和正辛醇/水分配系数(K_ow)的定量结构--性质相关(QSPR)方程,检验结果表明方程相关性显著.在此基础上对其余103种文献中尚未报道实验值的PCDEs的上述参数进行了预测.利用得到的预测值,进一步给出了另外3种理化性质--亨利常数(H)、空气/水分配系数(K_gw)、空气/正辛醇分配系数(K_go)的计算结果.