汽车燃料消耗量标识怎样才可行？

不久前,有关部门公布了《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》征求意见稿,规定要求,汽车生产企业或进口汽车经销商应保证其汽车产品在销售时都必须粘贴有《汽车燃料消耗量标识》,该规定拟于2010年1月1日起实施。     

自行车王国丹麦如何实现拥堵到低碳的转变

自行车"回归"丹麦 当今,很多国家都以不断提高的汽车普及程度作为经济发展的重要标志,相应地,骑车人数在这些国家持续下降.但是,北欧小国丹麦的情况与众不同.     

部委资讯

三部委公布第八批"节能产品惠民工程"节能汽车推广目录中国中小企业信息网讯7月11日,国家发展改革委、工业和信息化部、财政部三部委联合公布了第八批"节能产品惠民工程"节能汽车推广目录,共100余款车型入选。根据相关规定,我国对消费者购买节能汽车给予一次性定额补助,补助标准为3000元/辆,由生产企业在销售时兑付给购买者。     

汽车对城市环境的影响及环境保护措施分析

交通事业的发展推动了汽车工业的进步,当前出现的许多城市环境问题与汽车的广泛使用存在很大的联系,汽车工业在发展过程中一直对环境的保护不够重视,造成了许多不良的影响,比如空气质量下降等,因此,在今后的汽车行业发展中必须确立环境优先的原则,怎样在促进汽车工业健康发展的同时进行环境保护是以后人们需要着重解决的问题之一。     

城市街道汽车污染扩散规律模拟研究

如何简单而准确地模拟城市街区污染的扩散规律,对于城市汽车污染控制决策具有重要的意义,从大量实测数据,分析了风速风向等影响街道峡谷污染物扩散的主要因素,采用丹麦开发的街道峡谷模式ＯＳＰＭ,对汽车污染扩散规律进行模拟研究。与北京实测数据对比结果表明,该模式较好地模拟昼间风速风向对街道峡保内汽车污染扩散的影响,比较准确地反映了峡保中流场的主要特征,以及汽车排放污染物的扩散规律,污染物浓度与风速的倒数摈心     

城市街区交通空气污染模拟研究

随着经济增长和城市发展 ,汽车排放已经成为我国一些大城市空气污染的主要来源。本文在分析城市街道流场和湍流场特征的基础上 ,改进了丹麦开发的OSPM街道峡谷汽车污染扩散模式 ,并开发出城市交通路口汽车污染扩散模式 ,建立了适合我国车辆特征的汽车源排放模式 ,为准确模拟我国城市交通导致的空气污染 ,从而进行有效的控制决策 ,提供了科学的方法手段。本文定量给出了由于涡流导致的峡谷流场和湍流场的特点 ,以及因交通引起的湍流的变化规律。用K ε流体动力学模型 ,计算了二维街道峡谷流场和湍流场结果 ,与实际测量数据有较好的一致性。由丹麦开发的OSPM街道峡谷汽车污染扩散模式 ,经过模式中街道底部风速系数的修改 ,可以较好地模拟北京街道汽车污染的扩散规律。在OSPM模式的基础上 ,本文研究开发了一个简单的模拟城市街道十字路口汽车污染扩散的模式 -OSIPM。经实测数据验证 ,该模式可以较准确地模拟十字路口的污染扩散规律。MOBILE汽车源排放因子模式计算获得的北京市排放因子 ,与根据实测污染浓度用OSPM扩散模式反算出的结果相比 ,发现模式计算结果比实际值约高出30 %。本研究的主要成果包括 :(1)定量给出了由于涡流导致的峡谷流场和湍流场的特点 ,以及因交通引起的湍流的变化规律。(2)用K ε流体     

“汽车尾气达标率”该如何计算：关于城市环境综合整治定量考核指标的商榷

在广东省城市环境综合整治定量考核(下简称城考)中,第6项污染控制指标“汽车尾气达标率”,其指标定义为:汽车尾气达标率是指市区汽车年检尾气与汽车路(抽)检达标率的平均值。其中,年检汽车尾气达标率是指年检尾气达标的市区汽车数占城市交通部门注册的汽车在用数的百分比。路(抽)检汽车尾气达标率是指路(抽)检尾气达标的市区汽车数占应路(抽)检     

山东省49家企业通过报废汽车回收资格咨询和认证

日前，山东省经济贸易委员会、山东省老旧汽车更新领导小组印发了《关于公布全省报废汽车回收(拆解)企业资格咨询结果的通知》，公布了济宁市物资再生利用总公司等49家达到国家报废汽车回收(拆解)企业资格认证标准的企业名录。其中，济宁市物资再生利用总公司等27家为一类回收(拆解)企业，长清县物资再生有限公司为二类回收(拆解)网点企业。     

苗圩：2012年重点推动节能和新能源汽车发展

全国人大代表、工信部部长苗圩3月8日在人民大会堂接受采访时表示：“2012年工信部的重点工作是推动节能干¨新能源汽车以及自主品牌汽车的发展。”     

中国环保该向丹麦学什么

<正>哥本哈根如何成为一个骑车出行率达40%的首都?丹麦如何成为全球环保优等生?"30年前,丹麦的哥本哈根有太多的汽车,而中国北京则是自行车王国。现在哥本哈根成了自行车王国,而北京则到处是汽车,到处堵车。"丹麦哥本哈根(丹麦首都)自行车协会负责人CEO Klaus Bondam先生面对到访的中国环保记者一行,用这句话作为演讲的开篇。整个演讲的主题是:为什么40.5%的哥本哈根人     

瑞典环保轿车销量创历史新高

新华网 瑞典汽车行业协会5月2日公布的统计数据显示，2008年4月瑞典环保型轿车销量创历史新高。     

发展清洁汽车 改善城市环境

所谓清洁汽车，是指应用各种技术使汽车尾气排放较少的全电控燃油汽车和代用燃料（如甲醇、乙醇、甲烷、天燃气、燃料电池等）汽车。     

地方资讯

北京:2015年新能源汽车应用规模10万辆北京汽车工业对全市工业经济的支撑作用将进一步提升。昨天,市经济信息化委在首都之窗网站解读《北京市"十二五"汽车产业发展规划》时透露,到"十二五"末,北京汽车工业增加值占整个工业的比重将从2010年的15%提升至20%以上,尤其新能源汽车的技术和应用规模将保持全国领先,2015年新能源汽车保有量力争达到10万辆。     

汽车排气污染及其防治措施

作为现代化交通运输工具的汽车,随着工业和经济的发展而得到大量普及,世界各国汽车保有量迅速增加,城乡载重汽车、小汽车、越野车逐渐增多,给人们带来意想不到的污染和危害。 本文对汽车的排气状况、汽车排气的污染和危害、控制汽车排气的主要措施等方面进行论述,以期人们对汽车排气污染这种城市公害的状况有所了解,并对其进行防治。 一、汽车的排气状况 汽车主要使用内燃机作为动力源,在行驶过程中,内燃机燃烧时排放的有害气体是汽车的主要污染源。     

我国城市燃气汽车的发展模式研究

通过对我国燃气汽车发展现状的分析，根据各地区油气资源状况和城市大气污染程度，把12个燃气汽车示范城市划分为4种模式。通过各种模式的特点、现状、技术路线及动力机制的分析，找出各模式发展中当前存在的问题，并提出相关建议。     

汽车报废破碎 资源回收率须9成

正根据商务部要求,由中国汽车技术研究中心组织起草的《报废汽车破碎技术规范》行业标准征求意见稿近日公布并公开征求意见,意见反馈截止日期为2014年5月30日。拟定中的技术规范提出,汽车报废破碎分选后,可再生资源综合回收率将不低于90%。今后,汽车报废破碎厂区不应位于饮用水源保护区、基本农田保护区或其他需要特别保护的区域,作业场地面积不低于20 000 m2,并配备收集污水的排水沟、油水分离等污水处理装置。通过设备分选或人     

奇瑞联合开发的国际合作经验

奇瑞的基本情况 汽车产业具有产业关联度大、科技含量高、经济带动力强等特点,对国民经济具有重大影响。1997年3月,当奇瑞汽车公司在芜湖开工建设时,一个巨大的疑问随之而来：在世界上前十大汽车公司基本控制了全球汽车工业,并且在新兴的中国市场逐步完成生产布局的形势下,     

我国轻型汽车污染物排放因子的测试研究

采用底盘测功机按ＥＣＥ－１５规程测试了我国１３辆（１２种）正在使用的轻型汽车的ＣＯ、ＨＣ和ＮＯｘ的排放量分别为８７．２５±５６．３１、１１．３６±５．１３和８．２０±６．６８ｇ／ｔｅｓｔ;在相同测试条件下,测试了其中１１种轻型车在不同车速匀速行驶时的ＣＯ、ＨＣ和ＮＯｘ排放因子．测试结果表明、轻型汽车污染物排放因子随车速的变化有良好的规律性．用统计方法拟合了轻型汽车污染物排放因子的车速变化系数的计算公式。当车速＜９０ｋｍ／ｈ时,轻型车ＣＯ、ＨＣ排放因子随车速的增加而减小,当车速＞９０ｋｍ／ｈ时,又略有增加,而ＮＯｘ排放因子随车速的增加而增大。     

汽车油罐车爆炸燃烧特性的数值模拟分析

汽车油罐车爆炸燃烧是一种发生在受限空间内的燃烧情形,研究汽车油罐车爆炸燃烧过程中湍流速度场和温度场的分布和发展对爆炸冲击波形成与传播的作用规律,对于加强汽车油罐车安全设计和防灾减灾具有积极作用。为探究汽车油罐车在爆炸燃烧时油罐内部的火焰变化情况,建立了汽车油罐车爆炸燃烧模型,通过数值模拟分析得到油罐爆炸燃烧时的温度场和燃气速度场分布情况,以此研究油罐内部爆炸燃烧的发展过程。模拟结果与已有文献试验数据存在较好的吻合性,对汽车油罐车油气爆炸燃烧特性规律的进一步研究及汽车用油罐防爆抑爆设计优化具有参考意义。     

财政部商务部发布汽车报废更新补贴范围 旧车报废更新补贴实施新标

国家财政部、商务部日前发布公告,公布2008年老旧汽车报废更新补贴资金的车辆补贴范同及补贴标准。 公告称,根据《财政部、国家经贸委关于发布（老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法）的通知》等有关规定．2008年1月1日至12月31日期间交售给报废汽车回收企业的,注册登记日期在2000年1月1日至2004年12月31日,车长大于4．8m（含4．8m）、小于7.5m的农村客运车辆,补贴标准为每辆车1万元。