基于Petri网的消防应急救援指挥过程建模与性能优化

合理安排消防应急救援指挥进度,可有效节省火灾发生后指挥过程准备阶段的时间。在分析消防应急救援指挥过程的活动内容和流程的基础上,运用Petri网对消防应急救援指挥整个过程进行了系统的动态建模;在对模型进行合理简化后,依托Petri网的数学分析功能,并结合实际参数数据对模型进行了定量计算和改进优化分析;通过对比改进前、后的不同模型,提出了降低整个消防应急救援指挥过程平均延迟时间的改进模型。该研究可为消防应急救援的有效指挥提供理论依据。     

基于Petri网的井喷事故应急响应系统动态过程建模

井喷事故是石油天然气勘探开发行业主要事故之一,它不仅可造成重大的财产损失,也可造成极其不良的环境破坏和社会影响。本文在对井喷事故应急响应系统组织机构的职责进行分析的基础上,建立了井喷事故应急响应系统的工作流程,并利用Petri网对该系统工作流程进行了动态过程建模,以为井喷事故应急响应系统的优化提供理论基础。     

规划环评中的替代方案研究

对规划环评中的替代方案进行了系统的研究，提出了对规划环评的替代方案进行比较的动态技术方法和原则。     

基于模糊Petri网的燃气PE管道风险评价

在燃气聚乙烯(PE)管道风险评价过程中,为降低风险因素的模糊性、不确定性对评价准确性的影响,在模糊推理的基础上,提出一种基于模糊Petri网(Fuzzy Petri net,FPN)的燃气PE管道风险评价方法。首先对燃气PE管道主要风险因素进行分析,以燃气PE管道事故为顶事件,建立一个包括3个二级指标和16个三级指标的层次化评价指标体系;然后将风险评价指标体系转换为FPN模型,并运用层次分析法(AHP)和熵权法组合求取各评价指标的权重值,既避免了主观赋权的主观性和盲目性,又避免了客观赋权的片面性和机械性;最后根据模糊Petri网模型给出模糊推理算法,并应用模糊推理算法进行燃气PE管道风险评价。实例分析表明:与传统的风险评价方法相比,应用模糊Petri网的燃气PE管道风险评价方法得出的结果更加客观和准确。     

生态环境影响评价中经济评价方法研究

随着中国生态环境影响评价的开展,中国正在积极推进生态经济评价预测层次上的环评,对其评价方法提出了更高的要求。当前国内外所用生态价值评价方法缺乏环境与经济相联系起来和在决策中体现生态环评结果的方法,缺乏量化评价指标体系及评价方法,没有从系统的角度考虑一个动态的、复杂系统的环境影响因素。在系统分析生态环境影响评价中经济评价方法的基础上,对吉林省三岔子林业局天然林生态系统中保持水土、涵养水源、调节气候、净化大气等生态价值进行生态环境影响经济分析、预测、评价,首先建立该区天然林生态系统服务价值评估指标体系,并结合野外调查测量及实地数据分析,初步对天然林生态系统价值进行测算;其次利用灰色系统预测分析,对2009年-2028年三岔子林业局天然林生态系统价值进行预测,最后计算出天然林生态系统带来的经济效益。     

规划环境影响的动态评价思路:系统动力学方法

本文在系统分析规划环境影响发生机理的基础上,提出将系统动力学作为规划(区域发展及行业发展规划)与承载系统(能源资源、淡水资源、耕地资源、矿产资源、生物资源)的动态连接工具,给出系统动力学与规划环评相融合的方法学框架并给出了具体实施步骤,首次建立基于系统动力学的规划环评方法体系和系统评估模型.该方法的运用可以有效地为规划规模、结构、布局等方案的全局性优化调整提供科学决策的基础支撑.     

规划环评中的替代方案研究

对规划环评中的替代方案进行了系统的研究 ,提出了对规划环评的替代方案进行比较的动态技术方法和原则。     

戴明循环理论在规划环评工作程序中的应用初探

通过分析现阶段我国规划环评的现状和存在的问题,结合国内外规划环评及其工作程序的研究成果,提出使用戴明循环理论对现阶段的规划环评工作程序进行改进,使程序层次化、工作细分化,增强整个规划环评工作的可操作性,使规划环评工作落实到单位和人,明确责任,减少部门间冲突.戴明循环理论的引入,提高规划环评的评价效果和效率,为规划环评提供了一个有效科学的评价方法,有助于规划环评的顺利开展,使环境问题从源头上得到控制,适应建设和谐社会的需要.     

化工项目环境影响评价工程分析要点

本文将全过程分析落实到化工项目环境影响评价工程分析之中,对其工程分析要点进行了阐述,为做好化工项目环评提供参考和依据,对提升化工项目环评客观性、真实性和科学性具有积极的现实意义。     

戴明循环理论在规划环评工作程序中的应用初探

通过分析现阶段我国规划环评的现状和存在的问题，结合国内外规划环评及其工作程序的研究成果．提出使用戴明循环理论对现阶段的规划环评工作程序进行改进，使程序层次化、工作细分化，增强整个规划环评工作的可操作性．使规划环评工作落实到单位和人，明确责任，减少部门间冲突。戴明循环理论的引入．提高规划环评的评价效果和效率．为规划环评提供了一个有效科学的评价方法，有助于规划环评的顺利开展，使环境问题从源头上得到控制．适应建设和谐社会的需要。     

建设项目环境影响评价的局限性

长期以来,环境影响评价一直被认为是预防环境污染和生态破坏的有效措施,很少有人去思考环境影响评价自身的局限性,而不断地给环境影响评价增加负荷、扩大领域。这不利于环境影响的健康发展,甚至还会影响环境影响评价正常作用的发挥。建设项目环境影响评价在生态影响、环保工程措施、社会经济影响和清洁生产等方面是存在局限性的,这些论述目的在于引发人们认识环境影响评价的局限性,并促进环境影响评价的健康发展。     

某型直升机成品环境鉴定试验工作管理

装备环境适应性的提高有赖于环境工程工作的全面开展,环境工程管理和环境试验是环境工程工作的两大方面。在产品设计定型阶段,通常把环境鉴定试验作为环境质量特性把关的重要手段。以某型直升机新研改型成品为例,通过开展一系列环境工程管理工作,探索出了一套适宜直升机环境鉴定试验管理的方法,规范了试验要求,提升了试验的有效性,保证了该型机环境鉴定试验的权威性,为型号设计定型提供了有力保障,为后续机型的环境工程工作的开展积累了经验。     

装备环境工程的发展、深化和综合

较全面论述装备环境工程的发展、深化和综合.武器装备进步和新军事革命发展使环境影响具有战斗力性质;战争实践表明,以环境参数阈值为核心的传统的装备环境工程不能适应"打赢"的需要,呼唤解决环境影响问题的新途径;通过对环境与军事关系的分析找到环境影响评估和环境影响辅助决策的有效途径,确定装备环境工程发展和深化的内容和方法,从而实现环境影响效益.     

工业重大危险源安全与环境影响研究

分析了现有各类安全与环境影响分析方法的不足之处,在此基础上提出一种基于模拟分析思想的事故后果分析方法,选取伤害范围分析法和模拟预测模型对工业重大危险源进行安全与环境影响分析,根据分析结果对其危险性进行分级,并将该方法应用到某工程项目,得到了工业重大危验源的各种事故伤害影响范围以及环境污染影响范围.实践证明,此方法能够对工业重大危险源进行安全与环境影响评价.     

环境恶臭评价方法的新探讨

对环境恶臭物质的臭气强度评价方法进行了探讨，求出了８种臭气物质的线性相关系数ｒ、ａ、ｂ值，阐明了嗅觉评价与臭气物质浓度检测评价间的内在联系（Ｃ′／Ｃ＝１０△Ｉ／ｂ）。提出了Ｈ２Ｓ、ＮＨ３的浓度随强度降低的“１０倍衰减规律”和“５倍衰减规律”，并将浓度估计值与实测值进行了比较。     

环境工程学研究的新思考

本文在环境工程特征分析的基础上,运用现代系统科学原理,以环境理念和工程视角,阐述了环境工程学新领域、新思维和新方法的研究进展,进一步明确了环境工程学在经济社会发展中的重要作用。     

航天动力学环境的最新进展与技术展望

总结了近年来航天动力学分析、试验方面的最新成果。按照航天飞行器寿命期不同阶段的特点,对动力学试验与理论建模、分析预示、试验技术、测量方法,特别是地面气候复合以及高速飞行热结构动力学分析与试验方面的工作进行归纳,并指出存在的不足,以及未来发展的方向。通过工程研制中的分析与数据积累修正,在建模分析预示、条件制定以及测量技术等方面取得显著成果,但由于飞行器复杂,在准确精细预示方法、热结构预示与试验技术方面以及气候复合状态下的分析与试验方面尚需大量研究。应坚持理论与试验、工程研制与研究相结合的方式,不断完善持续改进,实现动力学精细化预示与天地一致性试验。     

工程材料LCA中环境效益的分析与研究

论述了材料环境效益性的目标因素,详细分析产品材料在LCA中的环境效应性、能量消耗性和经济回收性;通过LCI分析建立环境效应、能量度量、经济度量的决策模型和数学模型实现材料环境效益性的目标;先整体定性分析LCA工艺,再定量计算环境效益的三属性值,建立目标函数、分层优化算法确定影响因子和相应的权重系数之间的关系以及对产品材料的环境效益性的影响,最后以家用小型风扇回收处理中各种材料环境效益性为例进行具体分析和决策,进一步明确和决策优化出环境效益性好的工程材料。     

海洋大气环境下装备材料的腐蚀与防护研究进展

叙述了海洋大气环境下装备典型金属材料的腐蚀与防护研究进展。介绍了高强钢、不锈钢和铝合金等装备材料在高温、高湿、高盐雾和强辐射等海洋大气环境下的腐蚀特征和主要腐蚀形式,总结了海洋大气腐蚀防护技术的研究进展。最后,提出了海洋大气环境下装备防护需从装备选材与结构环境适应性设计、有效表面防护、环境控制、加强维护保养等方面着手,在充分利用现有防腐技术的基础上,加强金属涂/镀层与有机涂层的技术组合;大力开发研制海洋环境下长期有效、绿色环保的表面处理技术和涂层技术;针对铝合金等易腐蚀材料,开展腐蚀结构修复技术研究。采用系统工程方法来解决海洋大气环境中装备的腐蚀问题,进而提高舰载武器、船舶、海岸工程、近海工程等服役装备的安全性、寿命和可靠性。     

GJB 4239《装备环境工程通用要求》在直升机研制中的应用研究

根据直升机及直升机型号的特点,结合直升机环境工程及传统研制、设计经验,提出了直升机及直升机型号研制中贯彻GJB 4239的具体实施程序和方法,试图将GJB 4239的通用要求转化为直升机和直升机型号系统、部件/设备环境适应性分析、设计、试验及管理具体实用,易于操作的工程技术要求,并提出直升机研制中环境试验与评估的实施要求和方法。