粉锻件预制坯的设计

讨论了粉锻件预制坯的设计内容预制坯密度的选择、形状和尺寸的设计 ,讨论了粉锻件预制坯的分类简单形状预制坯和近似形状预制坯 ,讨论直齿轮、伞齿轮、法兰件和长轴类粉锻件预制坯的设计     

径向辗环变形的数学模型与尺寸控制方式

辗环是生产无接缝环圈的先进技术之一,此文分析了辗环过程及变形,建立了径向辗环变形过程的数学模型,以此为据制定的程序。使φ500型齿轮毛坯辗扩机实现了在线预测智能型尺寸控制。此控制系统投资少、结构简单、性能稳定可靠,在实际生产中使坯件尺寸精度达到:△φ±1mm,保证了稳定生产。     

用云绞法研究轴对称模锻成形

本文提出用云纹法研究轴对称塑性变形体内部应力应变分布的实验方案和计算模型,对齿轮坯模锻件的成形分阶段进行了分析计算,得出子午面上各应变分量和应力分量解,并作出金属变形的位移矢量图和等应变速度强度图。实验中采用新开发的F—FG反光型密栅版,在实物试件上获得清晰的反光云纹图象。     

环件辗扩进给量

本文对环件辗扩进给量及影响因素进行了研究,给出了进给量的选择依据。结合EQ140汽车后桥齿轮坯的辗扩实践,阐述了环件辗扩进给规范的制订方法。     

回转体锻件制坯问题探讨

回转体锻件的制坯高度是一个很重要的问题,它直接影响到锻件质量、模具寿命。图1是常见的齿轮锻件。此类锻件在模锻前的制坯形状一般为圆饼。合理的毛坯是以分流面为基准,分配金属。本文试图用主应力法求分流面位置。     

拉深成形中包角过程的分析与计算

在拉深前期发生的平板坯逐渐包满凸、凹模园角的包角过程中,拉深力逐渐达到(或相当接近)最大值,最薄的截面也基本形成,因而是重要的变形阶段。本文根据变形特点,将板坯划分为三个变形区分析包角过程中的应力应变,藉助计算机,用逐点递推方法进行计算。计算结果与实验结果吻合,证明所建立的数学模型和计算程序是比较成功的。     

某产品齿轮“蹋齿”问题分析

通过分析齿轮热处理和表面强化处理工艺后,得出了齿轮出现齿形严重变形（俗称“蹋齿”）的原因是由于采用了表面渗氮工艺,破坏了之前调质的力学性能,导致硬度下降。提出了采用表面高频淬火的表面强化工艺,有效解决了齿轮蹋齿问题。     

坯料形状对端面齿轮冷锻成形的影响

饼状端面齿轮的冷锻成形,若采用常规的闭模锻造方式,不能使齿部完全成形,并由于成形力过大,使模具早期破坏。本文讨论了坯料形状对端面齿轮冷锻成形的影响。通过分流法的运用及采用塑泥模拟金属的流动状况,确定了空心凸锥坯为最佳。实际生产证明:该坯料能有效地降低成形力,保证齿部的充满,并使模具有较高的寿命。     

平板环坯内外径对成形性质的影响

分析了平板环坯内外径尺寸对拉深翻孔成形性质的影响。通过对应力曲线的比较 ,对变形过程的具体实现步骤分 4种情况作了说明     

耐热粉末铝合金筒体热旋成形试验

介绍了喷射沉积耐热铝合金管坯经挤压变形 ,变薄旋压筒体的研制过程 ;重点论述了热旋成形筒体的工艺路线。试验探讨了耐热铝合金的旋压温度为 35 0～ 45 0℃ ,道次变薄率约为2 0 % ,累计变薄率约 5 0 % ,需中间退火 ,退火温度宜取 35 0℃。热旋结果认为 ,喷射沉积耐热粉末铝合金铸坯直接热旋成形困难 ,需经挤压比大于 4的变形致密 ,有助于热旋成形。耐热粉末铝合金挤压坯加热变薄旋压 ,应采用小压下量多道次的变形过程 ,逐渐细化晶粒组织 ,才能旋出综合性能良好的筒形件。     

基于最弱t-模的飞机起落架模糊故障树分析

目的针对飞机起落架部件失效的模糊性以及传统模糊故障树分析中采用扩展原理或区间运算而导致模糊积累的缺点,提出了一种基于最弱t-模的飞机起落架模糊故障树分析新方法。方法采用梯形模糊数表示飞机起落架部件模糊失效概率,给出最弱t-模的模糊运算法则,并利用最弱t-模法则进行模糊故障树分析。结果得到了飞机起落架系统的模糊失效概率以及部件的重要度。结论与传统模糊故障树分析方法比较,该方法具有更加灵活适用的优点,为飞机起落架可靠性评估奠定了基础。     

径轴向辗环机优化轧制规程的计算机辅助设计

此文介绍了利用数字计算机进行矩形截面环轧制的优化规程设计方法,优化是基于轧制过程的物理模型,考虑了各种轧制约束条件,结果符合实际生产情况,并且可使轧机容量得到充分利用,大大缩短轧制所需时间,节约材料与能源消耗。     

利用计算流体动力学(CFD)方法研究电收尘器斜向气流分布

在讨论了电收尘器电场内气流分布对除尘效率影响的基础上,介绍有效降低粉尘返流损失,提高电收尘效率的斜向气流技术,进而利用CFD方法对电场内的气流分布进行数值模拟,给出了在电场内实现斜向气流分布时气流分布板结构调整方法和参数。     

采用大变形弹塑性有限元法对带材异步冷轧过程的数值模拟

此文采用纠正的拉格朗日列式和基于弹塑性乘法分解的超弹性塑性本构关系,对铝带在不同轧制条件下的异步冷轧过程进行了大变形弹塑性有限元模拟.结果表明,在异步轧制时,轧制力对工作辊辊径的变化表现出非敏感性,而且由于搓轧区的存在,使得变形区内静水压力的绝对值比同步轧制时要小得多.     

Design of Profile Ring Rolling by Backward Simulation Using Upper Bound Element Technique (UBET)

The upper bound element technique (UBET) is used to determine the optimum intermediate shape for profile ring rolling using backward simulation. The lowest energy rate is the key issue in achieving the optimal intermediate shape as well as the backward simulation of the process. The plastic flow of material in ring rolling is assumed to be a sequence of successive closed-die forging processes. The ring is divided into features, which provide an approximated profile consisting of a number of rectangular elements. The simulation of the profile ring rolling was tested with different profiles of rolls, and two such cases are presented here. The present method was validated using an experimental radial ring rolling mill designed and fabricated in the Dept. of Mechanical Engineering at Ohio University for the investigation of both cold and hot ring rolling processes. As the results show, this technique is capable of solving the backward simulation of profile ring rolling problems in a much shorter time compared to the finite element method (FEM), which cannot easily simulate profile ring rolling. Moreover, as an engineering tool, this approach can be applied effectively to the profile ring rolling process and can serve as a useful tool in industrial applications.     

水陆两栖飞机起落架水环境适应性验证要求与方法

通过水浸润、水冲击、结冰、海洋腐蚀等水环境对起落架的影响及其损伤失效模式的分析研究,提出了水陆两栖飞机起落架水环境验证要求。综合考虑环境适应性验证规范、标准的合理选用和剪裁,建立了水陆两栖飞机起落架水环境试验验证方法,涵盖静水密试验、连续水冲击试验、泥沙水试验、结冰试验以及海洋环境腐蚀试验的条件和方法,以期为水陆两栖飞机起落架的环境适应性设计与验证提供支持。     

起落架落震试验环境温度模拟技术研究

目的验证某型飞机从万米高空俯冲降落直至着陆滑跑过程中,在经历了环境温度从-55℃到常温快速剧烈变化后起落架性能的改变。方法依据起落架落震试验要求,进行起落架高低温环境模拟技术研究。结果综合考虑试验技术指标、试验件结构尺寸和试验场地限制,成功研制了专用的起落架高低温环境模拟设备。结论为研究起落架缓冲器内敏感参数与温度的变化规律和起落架结构性能提供了验证手段。     

环件轧制过程的显式有限元模拟分析

用于金属成形进行模拟的有限元方程的求解方法,主要有隐式和显式积分两种方法。对于复杂的三维变形分析,如环件轧制,隐式方法需要很长的运行时间。而利用显式方法,可以达到很好的效果。文中利用Abaqus/Explicit通用有限元程序对径向环轧进行了模拟。     

直齿圆柱齿轮精锻过程的三维刚塑性有限元模拟

对空心直齿圆柱齿轮的精锻成形过程进行三维刚塑性有限元模拟。通过有限元模拟分析 ,深入揭示直齿圆柱齿轮精锻过程的金属流动规律和变形力学特征 ,对直齿圆柱齿轮精锻工艺和模具设计具有重要的指导意义     

圆柱齿轮冷锻成形技术探讨

探讨了几种圆柱齿轮冷锻成形技术 ,对圆柱齿轮冷锻特性进行了分析 ,并运用系统的观点对提高冷锻圆柱齿轮的轮齿精度做了探讨