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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 968 毫秒
1.
研究声强等值线的分布情况,是声环境预测工作中的一个关键环节。应用AutoCAD开发技术,开发了一套适用于线屏障和封闭屏障影响条件下的一般系统进行模拟的绘图程序,实现了声强分布的图形表达过程。在计算多线屏障影响的过程中,采用了对数加权的近似处理,避免了复杂的求解过程;在等值线的绘制过程中,采用了"线段首尾连接"的方法来追踪等值点,简化了追踪过程。  相似文献   

2.
公路声屏障计算机辅助设计系统初步研究与实现   总被引:4,自引:1,他引:4  
基于CAD二次开发技术的基本原理,步骤和方法,研究了声屏障计算机辅助设计系统的框架和结构,利用Visual Ba-sic的ActiveX Automaiton技术,初步开发了基于AutoCAD的公路声屏障计算机辅助设计软件,该软件在输入必要的环境条件和公路噪声的参数后,可自由进行公路交通噪声预测,评价和声屏的设计,并以表格的形式输出交通噪声预测值,以AutoCAD图形格式输出声屏障设计平面图,断面图,立面图等以及有无声屏障时交通噪声的空间等声级曲线图。  相似文献   

3.
声屏障作为从传播途径解决噪声问题的一种有效措施,得到了越来越多的应用。本文简单介绍了声屏障设计的一般步骤和设置所需考虑的周边环境条件的一般原则;同时还介绍了一种简易声屏障参数计算方法,通过声屏障衰减理论和工程实践验证,证明了计算方法的可行性,为声屏障工程应用提供借鉴。  相似文献   

4.
本文从充分发挥国家投资的环境改善效益出发,借鉴"十一五"期间"以补促提"政策经验,对重庆库区生态屏障区生活垃圾处理补助标准进行研究,减轻区县财政负担,提高区县环保积极性,统筹城乡环境保护,实现城乡环境公平和生态屏障区生活垃圾全收集全处理。  相似文献   

5.
目前,声屏障已经广泛用于城市轨道交通来降低环境噪声。通过分析声屏障的降噪原理,理论计算出声屏障的插入损失。结合对北京地铁13号线西直门至大钟寺区间的实际测量情况,运用RAYNOISE声学仿真软件建立较为真实的两种轨道交通模型,应用射线跟踪法计算仿真,得到几种不同结构形式声屏障的插入损失仿真值,分析其降噪特性。结果表明,在同等高度下,Y型声屏障的整体降噪效果最佳。倒L型声屏障在经济实用性和降噪效果方面也有相当的优势。  相似文献   

6.
控制轨道交通噪声道间声屏障研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
应用环境噪声预测与分析软件SOUNDPLAN对将设置在上海轨道交通6#线上下行线之间的道间声屏障插入损失进行了模拟计算。计算结果表明,安装道间声屏障可使得距离线路20~30m远的较高层建筑获得2~4.7dB的降噪效果;随着两侧声屏障高度的增加,安装道间声屏障对待测表面的影响范围在缩小;离轨道线路越近,道间声屏障的插入损失越大。  相似文献   

7.
四川省作为长江上游重要的生态屏障,集大城市、大农村、资源开发基地、民族地区、西部贫困地区于一体,经济增长与资源、环境的矛盾将长期存在[1]。本文采用环境压强与生态效率的方法评估四川省"十一五"与"十二五"期间区域环境经济状况,发现环境压强与生态效率形势有所改善,但仍面临较为严峻的环境经济形势,特别在大气污染防治领域仍需做进一步的研究。  相似文献   

8.
长江经济带是我国重要的生态安全屏障。2017年7月,环保部等部委联合印发《长江经济带生态环境保护规划》(以下简称《规划》),以切实保护和改善长江生态环境。文章对《规划》的内涵和实质进行了分析,认为《规划》以"生态优先,绿色发展"的基本原则为遵循;以严守"资源利用上线、生态保护红线、环境质量底线"三线为纲;推进了长江经济带生态环境保护从末端治理到全过程治理,从传统环境管理到精准环境监管,从条块保护到系统保护等五项转变,是对"共抓大保护,不搞大开发"等重要原则的检验。  相似文献   

9.
以3种结构的高速铁路声屏障为研究对象,测量了高速列车通过有声、无声屏障两种状态下8个测点的声压值,并计算各测点等效连续A计权声压和声屏障的隔声量,结合GB 3096—2008《声环境质量标准》中规定的环境噪声限值进行声屏障结构对高速铁路周边居民的声环境影响评价。试验分析结果表明:声屏障不同程度改善了居民的声环境;由于试验所用的3种结构的声屏障隔声量离一般设计要求(20~25dB)相差太远,使得高速铁路周边环境噪声高于国家标准规定限值;声屏障结构改进应着力提高中低频噪声的隔声量。  相似文献   

10.
以三种结构的高速铁路声屏障为研究对象,测量了高速列车通过有声、无声屏障两种状态下8个测点的声压值,并计算各测点等效连续A计权声压和声屏障的隔声量,结合GB3096-2008中规定的环境噪声限值进行声屏障结构对高速铁路周边居民的声环境影响评价。试验分析结果表明:声屏障不同程度改善了居民的声环境;由于试验所用的三种结构的声屏障隔声量离一般设计要求(20~25dB(A))相差太远,使得高速铁路周边环境噪声高于国家标准规定限值;声屏障结构改进应着力提高中低频噪声的隔声量。  相似文献   

11.
对城市环境生态建设关系到城市的发展的格局定位,研究西安城市环境生态建设方式,以"系统治理、永续发展"为主题,树立长效的西安城市环境生态建设观念,利用大西安八百里秦川的地理优势,充分利用秦岭的生态调节功能,以生态文明理念作为指导城市建设的中心思想,建设山区、平原、城市绿化的生态屏障。在城市中依托城市绿色公共环境,进行生态保护建设,为城市营造更多的绿地空间,进行园林绿化建设、环境的生态建设、城市景观建设,促进西安城市环境生态建设方式改革创新更上新的台阶。  相似文献   

12.
介绍了声屏障顶部结构衍射的评价标准和计算方法。给出了具有T型、橄榄型、弧型、L型等4种不同顶端式样声屏障的衍射声场有限元分析,以及使用脉冲方法得到的各种顶端式样在隔声屏障铺设吸声材料和不铺设吸声材料两种情况下插入损失的计算结果。  相似文献   

13.
介绍了以VB6 .0为开发环境 ,运用ActiveXAutomation提供的接口进行AutoCAD的二次开发 ,重点阐述了用VB来开发AutoCAD轮胎模排字系统的算法和步骤 ,并给出了部分代码和例证 ,实践应用效果良好  相似文献   

14.
秦建成 《环境工程》2009,27(6):115-117
提出我国高速铁路(铁路客运专线)声屏障主要结构形式和应有的性能。重点分析高速列车气动力的形成、影响因素、计算方法及其对声屏障的作用。提出了高速铁路声屏障的设计要点及其对声屏障的设计建造的建议。  相似文献   

15.
高架复合道路交通噪声的声屏障A计权声插入损失的计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
对解决高架复合道路声屏障的声插入值损失的计算问题,本文阐述了高架复合道路在不同位置设立的声屏障,在车辆类型不同,车速不同及车流量不同的条件下对交通噪声A计权声插入损失的计算方法,理论模型的计算结果与实测值基本相符,误差在1.5dB(A)以内,该模型在车流量较低的夜间,对衡量设立声屏的高架复合道路噪声及其对环境的影响程度有重要实际意义。  相似文献   

16.
《环境》2005,(5)
韶关,作为广东的北大门,她不仅展示着广东的环境形象,同时也是广东重要的一道生态屏障。惟其如此,韶关的环境状况和环境问题才会牵动着全省,成为大家关注的焦点。因为太多的关注,我们决定解读韶关。以环境的视角解读绿色的韶关。  相似文献   

17.
"甘青新重点区域和行业发展战略环境评价"的工作成果显示,推进新疆社会经济与环境协调发展,需要将区域环评提出的主要战略对策体现到地方产业规划和政策法规的制定中;以工业园区管理为抓手,优化产业布局,推进实施循环经济试点、示范战略;将生态敏感区的保护放在突出位置,全力建设生态安全屏障。  相似文献   

18.
目前工程上常用的计算声屏障插入损失的方法是基于波动理论的近似方法 ,一般主要是验算性质的 ,很难实现声屏障的优化设计。在此采用边界元方法对顶部折壁式声屏障的插入损失进行数值模拟 ,得到不同参数下的声屏障插入损失预估结果。该方法不但可以方便地预估出声屏障的插入损失 ,而且可以根据实际要求对声屏障折壁角的参数进行优化设计 ,为工程应用提供一种有效的设计依据。  相似文献   

19.
飞机QAR数据的空气污染物排放量计算研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
民用飞机发动机污染物排放量的准确计算是排放控制和环境影响评价的基础。文章采用机载QAR记录数据的飞行过程还原和污染物排放量计算方法,通过对QAR数据的内插均分计算、滤波处理和加权计算,得到比较准确的飞行记录数据,以还原飞行的具体情况;然后在ICAO基准排放指数基础上,给出基于温度、湿度、高度、表速和燃油流量等参数的修正方法,以得到实际的排放指数,最后再计算出各种污染物的排放量。基于建立的模型和航空公司QAR记录数据,用DELPHI编程计算了B737-700飞机执行"重庆—上海"航班的污染物排放量,并将计算结果与相同条件下的ICAO参考值进行对比,分析了各飞行阶段污染物排放量的变化情况。结果表明,计算方法准确,可作为飞机污染物排放控制和机场环境评估等研究的依据。  相似文献   

20.
正近年来,重庆市深化生态文明体制改革,加大环保领域投融资改革力度,把探索排污权交易制度作为2015年全市24项重点改革任务之一,积极发挥市场在环境资源配置中的决定性作用,探索运用环境经济政策推动重庆建成长江上游的重要生态屏障,努力使绿色成为重庆发展的本底,使重庆成为山清水秀的美丽之地。完善排污权交易政策,努力构建制度体系党的十八大以来,中央提出了"四个全面"的战略布局和"新五  相似文献   

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