大气环境影响预测存在的问题原因分析及对策研究

目前大气环境影响预测由于预测方法选择未严格按照导则要求、基础数据不完整、以及预测人员业务素能等因素的影响,降低了大气环境影响预测质量。本文结合工作实际,就大气环境影响预测中常见的问题进行了深入的原因分析,并提出了具体的对策。     

大气环境影响预测若干问题分析

本对建设项目大气环境影响预测进行了总结，指出了大气环境影响预测中模式使用、参数选取存在的问题，并对一些特殊情况下环评技术导则未作明确规定的预测方法进行了探讨，提出了进一步规范大气环境影响预测与评价的建议，以提高大气环境影响评价工作的准确性。     

从大气环境影响角度探讨城市总体规划布局合理性

通过对城市总体规划热源、电源废气排放对城市大气环境影响的定量预测,工业用地其它废气可能对居住用地产生的大气环境影响的定性分析研究,从大气环境影响角度,提出城市规划布局建议。     

地表参数选取对大气环境影响预测结果的影响

采用实际案例进行预测,分析不同地表参数选取情况下对大气环境影响预测结果的影响,研究结果表明:各污染物最大落地浓度占标率的变化程度在0.045%~27.04%,地表参数的选取对大气环境影响预测结果有一定影响,环评预测时应当选择合适的地表参数才能真实、客观地反映环境影响程度。     

Aermod模型在大气环境影响预测中的应用

本文在分析了该模型的基本概况基础上,以某钢厂为例,就Aermod模型在大气环境影响预测中的应用作一简要论述,为该模型在大气环境影响预测中的应用时所需关注的环节或要素提供了理论参考。     

AERMOD模型在石化园区大气规划环评中的应用

石化园区规划和建设是中国石化企业实现可持续发展的重要途径,但企业集约化发展也导致了区域性大气污染加重,因此,对石化园区规划大气环境影响进行预测与评价势在必行。文章以某石化园区发展规划方案为例,阐述了园区规划大气环境影响预测与评价工作流程并对AERMOD模型进行适用性分析,并基于对规划方案大气环境影响的预测与评价结果,提出了预防或减缓不良环境影响的措施。     

地表参数选取对大气环境影响预测结果的影响

通过资料表明,各种污染物在到达地面的浓度占标率的变化程度在0.056%～28.15%的范围内,地表参数的选择可以对大气环境影响的预测结果造成严重的影响。本文对实际案例进行分析,提出了对大气环境的预测方案,从而得出了研究结论。     

煤矿区规划环评中的大气环境影响预测方法探讨

根据煤矿区规划环评的现状,提出了几种煤矿区规划环评中的大气环境影响预测方法,并将多源叠加的高斯模型法和箱模式法分别应用于榆神矿区和神东矿区的大气环境影响预测中.结果表明,多源叠加的高斯模型法灵活多变,而箱模式简单易行.     

利用AERMOD预测焦化行业大气环境影响实例分析

随着焦化行业的快速发展,其环境污染问题也日益暴露出来,以大气污染最为严重。不同的焦化项目运行之后将会排放不同量的苯、CO、NH3、H2S、SO2和苯并芘等有毒有害气体,其排放量大小对项目所在地周围环境有着巨大影响,因此准确预测一个焦化项目对周围大气环境影响的程度,对决定此项目是否可行有着重大意义。以甘肃省某100万t焦化项目为例,在确定污染源的前提下,利用AERMOD模型,从气象数据及地形数据的获取方式、污染源选项、污染源设置、背景图、评价范围、网格点关心点的选取等方面详细介绍了利用AERMOD预测焦化行业大气环境影响的重点及技术要点,最后以SO2预测结果为例,分析了污染物对周围环境的影响程度,并简要介绍了影响污染物浓度分布的各个因素。希望为焦化行业大气环境影响预测以及AERMOD模型使用提供一定参考。     

火力发电厂的大气环境影响预测与评价

火力发电厂施工前进行大气环境影响评价,对于改进不合理设计、提高污染排放水平具有重要意义。首先分析了环境影响预测与评价的必要性,并对大气环境影响因素进行了分析。在此基础上,研究了大气环境影响评价方法与实施过程,并通过实例进行了说明。     

油船装船损耗环境影响研究

油船装船时烃类气体的蒸发损耗及其对环境的影响逐渐引起人们的重视,而目前油品码头环评阶段,大气环境评价仅仅是定性分析,并没有进行定量预测。本文就油品码头大气环境影响评价中污染源强的估算、评价标准的确定以及预测情景假设等进行了探讨,并以福建省泉州市泉港区鲤鱼尾作业区8#泊位3000T级成品油码头为例,通过模式预测定量地分析油船装船损耗对港区及周边环境敏感目标的影响,提出合理的规划布局建议。     

工业园区大气环境影响预测研究--以内蒙古蒙大新能源化工基地为例

工业园区大气环境影响预测的难点主要在于进入园区项目的不确定性使得预测工作没有较为精准的基础数据。因此,要在充分分析园区定位、产业特征和入园行业的基础上,以宏观与微观相结合的方式进行预测,设立多种情景分析;同时充分分析园区的所在地区的环境承载力,才能对园区建设对大气环境的影响有较为准确的把握。以内蒙古蒙大新能源化工基地为例,简要说明。     

回归分析法在规划大气环评中的应用

规划及开发区由于具体项目的不确定性,使大气环境影响预测源强亦不确定,很难使用现成的大气影响预测模式进行预测。文章通过规划区近5年二氧化硫排放量与区域环境质量之间关系的回归分析,得出回归曲线与方程及环境质量与排放量的简单关系。根据规划实施后二氧化硫的排放量、年均值与良好空气质量天气数量的关系,预测规划实施后的大气环境影响,并针对规划提出了切实可行的防治和减轻环境空气影响的措施。文章采用宏观的回归分析方法,使预测结果的准确性提高;简化大气环境影响评价内容,节约了工作时间;非常适用于老工业基地发展规划的大气环境影响评价。     

技改项目大气环境影响评价预测方法探讨——以水泥窑协同处置城市生活垃圾为例

根据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2008)相关要求,本文以利用现有水泥窑协同处置生活垃圾技改项目为例,对此类技改项目对大气环境的影响进行了预测探讨分析。     

公路线源大气环境影响预测方法对比分析研究

文章通过从模式原理、范围和特点等方面对AERMOD大气预测模式与EIAA预测模式进行对比分析,以甘肃省天水段G310国道升级改造项目为例,分别采用AERMOD和EIAA两种模式对交通线源排放的特征污染因子CO在各环境空气敏感点的小时最大浓度进行预测,并对预测值与实测值进行对比分析,探讨两种模式在公路线源大气环境影响预测中的适用性及差异性。以期为今后开展道路交通类建设项目大气环境影响预测评价中模式的选取提供参考和借鉴。     

严酷海洋大气环境下玻璃纤维复合材料腐蚀老化规律研究

目的 研究严酷海洋大气环境下,玻璃纤维增强树脂基复合材料的腐蚀老化规律.方法 通过实海大气环境试验,分析了南海岛礁大气环境下,复合材料暴露不同周期后的腐蚀形貌特征以及力学性能变化规律,建立了腐蚀老化性能预测灰色模型GM(1,1),并与青岛、厦门和三亚等典型海洋大气环境进行对比研究.结果 随暴露时间的增长,南海岛礁大气环境下的复合材料发生严重的纤维裸露,其弯曲强度呈下降趋势,基于弯曲强度建立的灰色模型GM(1,1)精度达到1级;与其他典型海洋大气环境相比,随着纬度的降低,复合材料的弯曲强度呈下降趋势.结论 灰色模型GM(1,1)对复合材料在岛礁等严酷海洋大气环境下的腐蚀老化性能预测精度较高.影响复合材料性能的最主要环境因素为辐照,其次为相对湿度和温度.     

复杂地形大气扩散模式在环境影响评价中的应用

基于HJ2.2-2008《环境影响评价技术导则-大气环境》对复杂地形大气扩散模式的规定,对比研究AERMOD、CALPUFF、ADMS模式在流场模拟、地形处理思路和浓度预测方法等方面的异同,系统地提出了复杂地形条件下大气环境影响评价的技术要点,结合案例分析三模式预测的区域最大落地浓度及分布的差异,进一步探讨复杂地形大气环境影响评价存在的问题及解决方案,对做好大气环境影响评价工作具有重要的指导意义。     

浅谈建设项目大气环境影响评价与雾霾防治工作的关系

本文以减缓建设项目环评中大气环境影响预测评价与区域环境质量表征的差异性为出发点,结合天津市雾霾防治的工作方式及工作内容,对建设项目环境影响评价中的相关内容,提出进一步完善和补充的建议。研究指出,在相应的环评报告编制过程中,建议强化非正常工况环境影响评价的相关分析论证内容;针对重污染行业的建设项目提出应急响应的建议措施;建议探索性的在大气环境影响预测中增加对空气污染的前体因子进行相关预测分析。     

大型矿区规划环评中的大气环境影响预测

文章从大型矿区规划环境影响评价的提出和研究现状出发,结合所作的榆神、榆横、神东等多个大型矿区规划环境影响评价实际工作,提出了多源叠加的高斯模型法、箱式模型法、面源模型法等多种可以用于模拟矿区大气环境影响的方法,并分析了各种方法的适用性及其难点,根据分析结果,将多源叠加的高斯模型法和箱式模型法分别应用于榆神矿区和神东矿区的大气环境影响预测中。预测结果表明,多源叠加的高斯模型法灵活多变,而箱模式简单易行。     

灰色系统理论对大气环境质量评价和预测

把大气环境看作是灰色系统,考虑到青岛市大气环境的实际情况,利用灰色统计决策对青岛市的大气环境质量数据进行分析,得到大气环境质量保持在尚清洁水平;利用GM（1,1）模型对SO2、NO2、PM10进行模拟预测,短期预测结果表明,青岛市SO2、PM10的浓度呈下降趋势,NO2的浓度呈上升趋势。