汽车尾气有害物质治理技术

汽车工业的发展,给人们工作、生活带来极大的便利,同时汽车排放的尾气也给大气环境和人体造成了严重的污染和伤害。人们环保意识不断增强,迫需加强汽车尾气的治理。文章对电控燃油喷射系统,电控点火系统,废气再循环技术,分层燃烧技术,可变气门正时系统,多气门技术等发动机净化技术进行了研究和分析,介绍了汽车尾气净化等离子体处理、纳米催化、汽车磁化净化等尾气净化新技术,对汽车尾气净化技术的应用与实践具有一定借鉴作用。     

等离子体汽车尾气治理技术

等离子体技术应用于环境污染防治领域具有处理效率高、投资省、运行成本低、不产生二次污染等优点，已成功地运用于固体废物、废水和废气的治理，并成为近年来全世界广泛研究的课题。本文概述了汽车尾气治理技术的现状，探讨了等离子体处理废气的作用机理及其在汽车尾气治理中的应用，最后提出了等离子体处理汽车尾气技术在工业应用中尚需解决的问题。     

汽车尾气排放高效治理技术

当前汽车尾气污染已成为大气污染的主要来源,汽车尾气中含有多种对人体有害成分,严重威胁人们的身体健康,当今时代迫切需要一种高效的减排技术来控制或减少汽车尾气排放。兰博士纳米节能修复剂是一种采用油溶性纳米铜技术生产的发动机油添加剂,能有效修复发动机磨损,减少尾气排放,详细讲述了油溶性纳米铜技术在尾气治理方面的功效及其作用原理。     

低温等离子体技术在汽车尾气治理的发展动向

本文概述了汽车尾扎净化技术的现状，描述了低温等离子体技术治理汽车尾气的机理和发展动向。     

基于斯特林循环的汽车尾气余热利用技术

能源问题已成为当今世界不可避免的主要话题之一,如何高效的利用能源,节约能源也随之成为重中之重。在汽车发展的时代,汽车尾气所产生的热量因此被人们广泛关注,本文利用斯特林发动机的优势,提出基于斯特林循环的汽车尾气余热利用技术,通过该技术,不仅可以有效的利用汽车尾气能源,做到节约能源,同时可以降低尾气污染,保护环境。     

汽车尾气的治理技术与控制动向

当前汽车尾气最有效的治理技术是催化净化技术，但更彻底地控制尾气污染则需改变车用燃料。文章评述了汽车尾气催化净化技术的现状及发展趋势。     

低温等离子体技术在汽车尾气净化中的应用

介绍了低温等离子体技术及在汽车尾气净化中的应用和发展现状,阐述了低温等离子体产生的方法,讨论了其在汽车尾气净化过程中的机理,并提出了目前该技术在实际应用中还存在的一些局限性。     

汽车尾气污染—环境隐形杀手的治理问题

本文分析了汽车尾气中一氧化碳、碳氢化合物和烟尘微粒等有害成分及其危害,并从源头控制污染、采用尾气净化技术、注重行政管理、加强环保宣传和做好交通建设等方面,探讨了汽车尾气污染的治理措施,以期为减少汽车尾气的污染,创建绿色环保家园提供参考价值。     

香港汽车尾气防治制度浅探

本文对香港汽车尾气防治的法律制度做了详细介绍,指出香港汽车尾气防治取得的显著成效是以一套环环相扣的汽车尾气防治法律制度作为基础。仔细分析了香港在汽车尾气防治方面的法律制度及其运作的社会基础,以期为内地汽车尾气治理提供参考和借鉴。     

汽车尾气治理技术的发展

为了控制CO浓度高的公路交叉点等地的大气污染,日本在1966年曾对汽车尾气中的CO浓度进行了规定。而后,又对与光化学烟雾有关的物质HC、NO_x等进行了规定。1978年实施了所谓日本的马斯奇法的乘车规定,此后,汽车尾气对策技术有了很大进步。另外,在1979年第二次石油危机之际,日本公布了合理使用能源的法律,对汽车也进一步提出了降低油耗的要求。为了取得排气净化和降低油耗的效果,不断扩大高水平技术的开发。最近,由于电子计算机和新材料的应用,改善了引擎的综合性能,使汽车尾气得到净化。对柴油车,1974年施实了尾气排放规定,以后进行过几次补充,目前正拟对规定进行修订。以下,主要对汽车尾气对策技术作一回顾,并对今后发展作一展望。     

浅议汽车尾气对环境污染的影响与防治

通过对汽车尾气对动植物带来危害的实验,探索了汽车尾气对环境污染的机理,对汽车尾气的防止给出了合理的防治措施。     

浅谈汽车尾气排放检测的治理措施

本文阐述了汽车尾气排放的主要有害气体及危害,对有效治理汽车尾气的排放在制定汽车尾气排放标准、清洁的燃料、绿化、规章制度等方面提出了合理化建议,旨在减少汽车尾气的排放量,营造清洁的卫生环境。     

我国汽车尾气污染,污染控制与对策

本文综述了我国汽车尾气污染的现状与发展趋势，着重阐述了我国汽车尾气的催化剂研制的催化净化器技术水平和现状，提出了我国汽车尾气污染控制技术的发展方向，并探讨了减少汽车尾气污染的对策和建议。     

汽车尾气中含铂颗粒物的表面特征分析

采用扫描电镜(SEM)和等离子质谱技术(ICP-MS)对配有三元催化转化器的汽车尾气中的颗粒物进行分析.结果表明,尾气颗粒物中含有大量的Si和Al,平均浓度分别为30.88%和23.71%;≤2μm的颗粒物占64%,颗粒物颜色为深褐色或黑色.扫描电镜下观察颗粒物形状不规则,表面较粗糙,呈多孔状.汽车尾气颗粒物中铂含量为280±1ng/g,大气颗粒物(人民广场)中铂含量为27±0.5ng/g.     

地下车库汽车尾气排气口设置的合理性分析

本文通过实际案例对地下车库内的汽车尾气排放情况进行了分析,计算了汽车尾气中各污染物源强,从而对地下车库的汽车尾气排放口设置合理性进行了分析。     

浅谈汽车尾气与人体健康

在介绍汽车尾气的组成以及污染现状,同时阐述了汽车尾气对儿童和成年人的危害,并结合国内外的研究状况将汽车尾气对人体的危害作了总结和展望.     

稀土在汽车尾气净化中的应用

本文针对汽车尾气净化的现状，对应汽车尾气净化催化剂所适应的要求，分析介绍了稀土在汽车尾气净化方面的作用。     

驾驶与维护对汽车排放性能的影响

针对目前越来越突出的汽车尾气排放问题，本文对影响汽车排放性能的影响因素进行分析；在此基础上，从驾驶和维护两方面提出相应的一系列建议和技术措施，为全方面降低汽车尾气排放具有一定的参考意义。     

汽车尾气污染地理显示系统的开发研究

利用汽车尾气扩散模型和地理信息系统技术,建立起汽车尾气污染地理显示系统软件(以广州市为例),用户在软件界面上确定选取点或区域后,该软件即通过内部程序进行分析、计算并在界面上形象地表示出汽车尾气污染扩散对该点或区域的影响。本系统能够直观、快速地反映城市交通的大气污染状况,为环境管理和决策部门提供有益参考。     

机动车尾气污染及防治对策

本文介绍了汽车尾气的各种有害成分对大气造成的严重污染，提出了技术改进及替代燃料等方法改善大气质量。