首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
基于ADMS模型的抚顺市2002年大气污染分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
王海波 《云南环境科学》2006,25(Z1):126-129
介绍了ADMS-城市模型利用ADMS-城市模型,结合大气污染GIS数据库,分析了抚顺市2002年的大气污染现状,并对污染格局的成因进行了分析,提出了结论和对策.  相似文献   

2.
阐述了镇雄县城区大气污染的现状,分析了大气污染原因、污染范围、主要污染物、排放形式和污染发展趋势,从而说明镇雄县大气污染防治对策的必要性.根据镇雄县地域经济层次特点,提出符合实际情况的大气污染防治对策.  相似文献   

3.
为探究抚顺市大气污染特征,该项研究应用气象模式WRF耦合空气质量模式CMAQ对抚顺市2016年大气细颗粒物的时空分布特征及主要来源进行分析。建立了抚顺市3×3 km网格化污染源清单,清单显示抚顺市的大气污染物排放以工业为主,SO_2、NO_x、TSP排放量分别达到2.14×10~4t、1.97×10~4t、3.29×10~4t,排放高值网格集中在市区内。数值模拟结果显示,抚顺市PM_(2.5)污染总体呈现"西高东低"的趋势,高值区出现在以新抚区、望花区、东洲区、顺城区为中心的城区地带。1月抚顺市的PM_(2.5)污染最重,高值区浓度在60μg/m~3以上。1月ρ(PM_(2.5))贡献最大的源为居民源(21.6%)与供暖源(20.7%);4月贡献最大的源为居民源(25.0%),钢铁源(16.5%)与移动源(11.7%)占比其次;7月钢铁源与移动源对抚顺市ρ(PM_(2.5))贡献分别为17.8%与15.1%;10~月居民源的贡献达到33.4%,远超过其它源类的贡献。  相似文献   

4.
根据抚顺市环境空气质量监测数据,对2014年抚顺市空气质量污染特征及原因进行了分析。结果表明:抚顺市空气中首要污染物为细颗粒物,在时间分布上主要污染指标PM2.5、PM10、SO2、NO2浓度采暖期高于非采暖期,夏季O3污染最重;在空间上西部望花区污染最重,东部的水库污染相对较轻。  相似文献   

5.
抚顺市大气污染治理成本浅析   总被引:2,自引:0,他引:2  
对抚顺市的煤烟型城市大气污染治理的措施进行了分析,同时在各种大气污染治理措施的基础上就其成本进行了探讨。  相似文献   

6.
根据2010年抚顺市环境统计数据,用等标污染负荷法,对抚顺市2010年的工业废水进行了评价,并得出了2010年抚顺市工业废水中的主要工业废水污染最重的地区是东洲区其次是顺城区和望花区,2010年抚顺市工业废水中的首要污染物是氨氮,其次是COD,氨氮和COD占全市的75.51%。  相似文献   

7.
根据抚顺市"十一五"期间环境空气质量监测资料,系统地分析了"十一五"期间抚顺市的环境空气质量状况及污染原因。结果表明,"十一五"期间抚顺市的环境空气质量总体上有所改善,环境空气中的二氧化硫、二氧化氮各年均达标,可吸入颗粒物从2008年开始连续三年达标。采暖期的空气污染明显重于非采暖期,工业区的污染重于其它区。抚顺市的环境空气污染主要受城市布局和产业结构、气象条件及汽车尾气的影响。  相似文献   

8.
柴油机废气与大气污染   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、引言1.大气污染与汽车废气所谓大气污染,是人为的排放污染物和它们转化产生的二次污染物在大气中积累到一定浓度危害人类和自然环境的现象。大气污染主要来自燃料燃烧产生的烟气以及工业交通产生的废气,其中,汽车废气又是重要的大气污染源之一。随着工业发展及能源结构的改变,大气污染经历了煤烟气污染、二氧化硫污染、光化学烟雾污染三个时期,其中的光化学烟雾污染主要来源于汽车废气中的 NO_x 和 HC 之间的光化学反应。  相似文献   

9.
近两年哈尔滨连续出现重度污染或严重污染天气,大气污染已经明显引起了公共健康效应和经济损失,大气环境治理工作已到了刻不容缓的地步.本文对哈尔滨市大气环境质量概况、大气污染主要成因分析得出,大气细颗粒物主要来源于民用秸秆燃烧、工业、露天焚烧、道路交通、供暖、火电和非道路交通.其中,工业、民用秸秆燃烧、露天焚烧和供暖为最大污染来源.通过运用哈尔滨市大气环境容量的测算,计算得到现状污染源布局下的最大环境容量,燃煤、机动车尾气排放、扬尘这三种因素加重了哈尔滨市的大气污染,进而提出哈尔滨市大气污染防治对策,达到控制大气污染进一步加剧的可能性.  相似文献   

10.
目前大气污染主要呈现为城市总悬浮颗粒物浓度普遍超标、二氧化硫污染保持在较高水平、机动车尾气污染物排放总量迅速增加、氮氧化物污染呈加重趋势,这些污染物的产生相辅相成,其主要来源首当其冲是工业生产,其次是居民生活及交通运输.国务院于2013年印发了《大气污染防治行动计划》(国发〔2013〕37号),计划目标:到2017年全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度比2012年下降10%以上.主要针对工业生产对大气污染的危害、中国大气污染现状及污染源进行解析,对工业大气污染防控措施提出合理化建议.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号