绿当量及其在优化城市绿化结构中的应用

本文提出绿当量这一新概念，并应用绿当量对济南市绿发生态补偿能力进行观测评价，最后提出济南市绿化的建设方案。     

关于生态补偿机制的若干思考——以富阳市为例

为了保护水源区生态环境和推进区域经济社会的可持续发展,需要建立和完善生态补偿制度。生态环境功能区规划的提出赋予了实施生态补偿全新的内涵,本文在评价富阳市现有生态补偿现状的基础上,依据富阳市生态环境功能区规划的新要求,提出了以公共补偿为主,互助补偿、市场补偿为辅的生态补偿机制架构,并探讨了生态补偿专项资金管理办法的制定。     

试论城乡开发自然生态补偿的植被还原原理

针对城乡土地开发带来的植被破坏建立一种作为生态补偿的植被还原机制。本文列举国外的若干实例,说明在我国实行这一机制在技术和经济上的可行性。并提出植被还原的“绿当量”概念和针对开发项目造成的植被减少实行种植补偿的计算方法。     

基于生态绿当量的开封土地利用研究

基于生态绿当量的提出与模型的建立,计算水田、旱田、园地和林地的生态绿当量,得到研究区域的综合绿当量,并将该值与以最佳森林覆盖率的生态优化标准进行比较。对研究区域的土地利用结构进行现状评价,在此基础上对研究区域土地利用结构进行优化调整。以开封为例,针对开封土地利用问题,提出优化方案,以期达到经济、社会和生态效益的统一。     

Study on evaluation and optimization of ecological service efficiency of urban greenbelt system： A case study of Huai＇an ecological new town

通过运用生态服务效能指数的概念,选择5种指标因子（吸收二氧化硫量、吸收热量、蒸腾水量、涵养水源量、滞尘降尘量）构建了淮安生态新城绿地系统生态服务效能评估模型,并运用全排列多边形图示指标法,针对“现状条件”、“概念规划”、“控制性详细规划”、“理想状态”4种情景下的绿地系统进行了生态服务效能评价与预测．结果表明,4种不同的土地利用方式下,绿地系统生态服务效能综合指数分别为0．24、0．56、0．70和0．89,生态服务效能逐步改善．研究结果进一步表明,在“概念规划”和“控制性详细规划”两种情景下,应使城市绿地系统面积大于1200hm^2,采用复合式绿地结构并调整林地与草地面积的比例达到7：3,同时应保证本地植物指数大于70％,研究结果可为生态城市建设提供一定的参考．     

生态综合评价决策模式在常州开发区选址中的应用

在城市总体规划中，用地规划是重要的组成部分。已往的城市用地规划，大多采用行政决策，定量研究很少。城市环境是自然，经济，社会生态的复合体，其规划必然涉及这三方面的信息。本文应用生态规划的概念，将这三类信息构成综合评价决策模式，用定量计算的方法确定居住区或工业区的适宜区域，从而为城市用地规划提供决策依据。     

济南市生态城市发展趋势分析及对策研究

通过构建生态城市综合评价指标体系,对"十二五"期间济南市生态城市发展趋势进行评价分析,结果表明,2011~2015年济南市生态城市综合水平呈稳步发展趋势,处于"健康"水平;但影响生态城市发展的各指标变化程度不同,其中,生态经济呈快速发展趋势,生态社会呈缓慢发展趋势,而生态环境出现前期下滑后期回升的震荡变化,成为影响全市生态城市推进的主要因素。根据评价结果,探讨生态城市发展存在问题并针对薄弱环节提出对策建议,以期为促进当地生态文明建设及体制改革、提升城市生态发展水平提供重要参考。     

市级生态保护红线生态补偿框架初探——以济南市为例

生态补偿对于协调经济发展和环境保护具有重要意义,不同层次的生态补偿都急需探索。其中市级生态补偿因为具有"利益相关者明确、涉及范围小、行政管理方便"等优点,更容易优先推进。文章以济南市为研究案例,探索分析了市级生态保护红线生态补偿的利益相关者和资金框架结构,确定了各区县间生态保护红线的生态补偿分配比例,为其他城市乃至省级生态保护红线的生态补偿提供借鉴。     

基于GIS和遥感信息的空气污染损失研究

文章利用GIS软件、遥感手段将城市地理信息、遥感信息与城市空气污染损失相结合,利用剂量反应函数法计算济南市2002年空气二氧化硫污染造成的人体健康、建筑材料及农作物损失。GIS和遥感信息的应用有效地提高了数据的精确度,能够对数据进行空间分析,并以图像的形式直观显示结果,计算的空气污染损失结果也更为精确。研究结果表明2002年济南市仅二氧化硫污染造成的损失就达亿元,空气污染治理迫在眉睫。     

生态承载力约束下的区域可持续发展的动态模拟 ——以博鳌特别规划区为例

根据现有生态足迹计算框架存在的缺陷提出了修正方法以及虚拟生态足迹的概念.针对区域规划实施的长期性、动态性和不确定性,以《博鳌亚洲论坛特别规划区总体规划(2005-2020)》为例,采用系统动力学方法,以生态承载力利用系数k来表示生态承载力对区域生态足迹的约束,建立了生态承载力约束下的区域生态足迹系统动力学模型,结合情景模拟分析结果,提出了区域可持续发展策略.研究表明,目前案例区开发程度较低,资源禀赋优越,2004年尚有0.44gha的人均生态盈余;规划实施后,生产用地面积的缩减、人口的迅速增长和消费水平的提高将使案例区出现严重的生态赤字,预计2010年和2020年人均生态赤字分别为0.49gha和2.36gha.为减少规划实施对资源环境造成的不利影响,应提高土地生态生产能力,合理制定虚拟生态足迹战略,适当降低区域发展规模,以及对资源出口地区开展生态补偿.