论高速公路服务区的环境保护

高速公路服务区在高速公路运营中起到了重要的行车保障作用,为过往的车辆提供了可供休息、恢复精力的场所。本文论述了高速公路服务区对环境的影响分析及高速公路服务区环境保护采取的措施。     

昆明市不同功能区排水管道沉积物性质

为了解昆明市主城区排水管道沉积物的性质,调研和采集了居住区、综合服务区、文教区、商业区等不同功能区的排水管道沉积物,分析了沉积物的粒径、密度、有机质(VSS/TSS)和污染物含量等指标,结果表明各功能区沉积物理化性质存在明显差异,粒径大小关系为商业区文教区居住区综合服务区,VSS/TSS的关系为居住区文教区商业区综合服务区,与沉积物干密度呈负相关,与含水率呈正相关;对于COD而言,居住区文教区综合服务区商业区,TN的关系为居住区文教区商业区综合服务区,TP呈现居住区综合服务区文教区商业区的关系,由支管至主干管,沉积物中COD、TN无明显规律,TP略有减小,且TP更易赋存在小颗粒沉积物上;对于重金属而言,商业区污染高于其他3区,沉积物中Cu、Zn、Pb和Cd这4种重金属含量分别是背景值的2.2、4.4、2.5和8.6倍,建议优先控制Cd和Zn.     

重庆高速公路服务区污水特征及处理工艺遴选

调查了重庆地区高速公路服务区污水排放的主要特征,发现重庆高速公路服务区污水的排放量为4.38～131.50 m3/d,平均排放量为56.25 m3/d,污水水质在整体上与典型的低浓度型生活污水类似。污水处理率为27.43%～71.39%,平均处理率为51.76%,日和季节的水质变化的各项指标的最大值与最小值间差距分别在11%～33%和36%～210%之间。评述了国内外服务区污水处理现有工艺,将其划分为好氧处理、厌氧处理、好氧-厌氧处理和生态处理等4个大类,在重庆地区高速公路服务区污水排放特征的基础上,推荐了"分类预处理-生态土壤渗滤处理"为重庆地区高速公路服务区污水的适合工艺。     

中水回用处理技术在高速公路服务区的应用与分析

随着高速公路的建设步伐加快,高速公路通行车辆及人员的快速增多,高速公路服务区产生的生活污水排放压力及用水压力不断增大,亟需解决污水排放及用水压力问题。通过对高速公路服务区污水特点进行分析,以及对几种中水回用成套技术工艺流程分析和生产特点的研究,从而论证中水回用处理技术在高速公路服务区的应用可行,为解决高速公路污水排放及用水压力提供理论及实践依据。     

江苏省高速公路站区光伏能源综合利用研究

基于江苏省高速公路沿线服务区、收费站、办公楼屋面面积以及服务区停车场面积统计数据,估算了可利用屋面面积和进行光伏车棚改造的服务区停车场面积。测算了光伏屋面、光伏车棚的装机规模和发电量,结合高速公路用电情况分析了运行方式。经测算:江苏省高速公路服务区和收费站屋面可安装光伏发电总装机容量为32 MW,首年发电量为3200万kWh,全省高速公路光伏屋面25年发电总量约7.3亿kWh;江苏省高速公路光伏车棚可安装光伏发电装机容量约11 MW,25年发电总量约2.5亿kWh;高速公路站区光伏系统所发电量均小于其昼间用电量,站区光伏发电能够以“自发自用”的模式运行。     

高速公路服务区污水处理回用工程实践

湖北某高速公路服务区紧邻某水库,服务区生活污水及餐饮废水分别经过化粪池和隔油池后进入污水处理站,处理规模为240 m3/d,污水处理工艺采用厌氧水解+A/O生物接触氧化+深度处理工艺,处理后污水回用于绿化,工程投入运行后,出水水质达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T 18920-2002)标准。     

高速公路服务区废水处理工程实例

以湖北宜昌某高速公路服务区废水处理工程为例,分析了高速公路服务区废水水质特点及废水处理工艺、主要建(构)筑物设计参数、运行状况及投资运行费用。针对废水水量变化大、有机污染物浓度高、含氮、磷、油类、病原微生物等特点,综合考虑选择"水解酸化+A/O+消毒"处理工艺。实践运行表明,该系统出水效果稳定,污水经过处理达到《污水综合排放标准》(GB8978—1996)一级标准后排放。     

改良人工湿地在服务区污水处理中的应用

针对公路服务区传统人工湿地污水处理技术存在的启动调试滞后、占地面积大、湿地床易堵塞等实际问题,开展了改良人工湿地处理研究,选用废砖块、空心砖和废陶瓷等作为湿地填料,引入湿地模块化设计的理念,采用进水低位双泵控制系统及阶梯增加水力负荷和间歇投配的启动方式,在江西某服务区建设示范工程,处理后出水水质稳定,达到GB/T 18920—2002《城市污水再生利用城市杂用水》中城市绿化用水标准。     

多点进水A/O组合工艺处理高速公路服务区污水

采用"多点进水A/O工艺+砂滤+活性炭过滤"联合工艺处理某高速公路新建服务区污水,处理能力500 m3/d,沉淀池出水水质达到《污水综合排放标准》(GB/T 8978-1996)中一级标准,最终出水水质达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T 18920-2002)的要求。实践证明,采用多点进水A/O组合工艺处理高速公路服务区污水是完全可行的,污水经处理后完全达标,可供类似工程借鉴和参考。     

污水处理技术在不同领域的应用探讨

概述了我国小城镇地区、农村地区、医院、油田和高速公路服务区面临的水环境问题,研究了其相关污水处理工艺,并分析了我国目前在水处理方面存在的各种问题。     

高速公路生活区污水处理初探

通过对高速公路生活区污水特点的分析及各种生活污水处理的工艺比较向人们提供一种适合高速公路生活区污水处理的工艺。     

寒区服务区多介质生物滤池污水处理技术应用研究

为解决寒区冬季公路服务区污水处理无法达标的行业难题,通过多介质生物滤池污水处理室内实验研究,发现当温度由30℃降至5℃时,COD去除率变化不大,TN平均去除率呈先下降后上升趋势,经微生物驯化后,两项指标的去除率均可达83.5%以上。在吉林某服务区开展了工程应用研究,采用全过程保温和预热池增温的方式,保障多介质生物滤池冬季水温高于15℃,经2年不同季节连续水质监测,系统出水稳定达到GB 18918—2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级B标准,COD、NH3-N和TP的去除率均高于96.5%,说明该技术低温处理效果好,抗冲击能力强。     

污水处理厂建设运行风险及归避

提出污水处理厂建设、运行时可能遇到的问题和风险，从维护经营者权益的角度出发，找出一些解决问题、归避风险的办法，最大程度地实现污水处理厂经济效益和社会效益的双赢。     

移动式一体化污水处理设备的研究进展与展望

针对农村地区生活污水、中小企业生产废水、旅游景区污水、高速公路服务区污水以及突发事故废水等多种分散式废水类型,传统的大规模集中处理具有一定的局限性和不合理性.移动式一体化污水处理设备具有投资小、处理效率高、操作管理方便、设备运行灵活的特点,既解决了不能并入城市排水管网的污水源治理问题,又解决了不宜长期投资建设污水处理设施的问题.因此,加强移动式一体化污水处理的技术设备研发,是我国现阶段污水处理的发展方向.     

污水土地处理系统中土壤性质随时间变化研究

土壤性质对污水处理系统污水处理率起到重要的作用。自2002年至今,贵州省采用污水土地处理技术的污水处理工程有21个,本研究选择1—8年不同服务年限污水处理系统进行采样、分析,通过分析不同服务年限污水处理系统中土壤性质变化,并与本底值进行对比,分析结果表明：在污水土地处理工程有效服务年限范围内,随污水处理系统服务年限的增加,污水土地处理工程土壤的有机质、交换钙、孔隙度呈上升趋势,而交换镁、容重、pH变化不明显。     

产品贸易对区域水资源的影响分析

论文以北京市为例,计算了1997年北京市各产业部门的用水系数和废污水排放系数指标。分析发现,农业、化学等产业部门用水系数和废污水排放系数都较高,用水效率低,1997年北京市这些部门产品贸易输入量较大;货邮、电子、服务等产业部门用水系数和废污水排放系数都较低,用水效率高,1997年北京市这些部门产品贸易输出量大。1997年北京市因产品贸易输出水资源149942×10⁴m³,输入水资源304001×10⁴m³,净输入水资源154059×10⁴m³;因产品贸易输出废污水79300×10⁴m³,输入废污水41506×10⁴m³,转移废污水37794×10⁴m³。由此得出结论,1997年北京市产品贸易是有效缓解北京市水资源紧缺形势的途径和策略。针对北京市未来更加严峻的水资源形势,提出北京市应进一步巩固和发展货邮、电子、服务行业,尽量压缩农业、食品、电力、纺织、化学、商饮、造纸等行业发展。     

盘龙江上段截污工程社会效益和生态系统服务价值评估

通过背景资料收集、问卷调查、条件价值评估等方法,对昆明市盘龙江上段截污工程的社会效益进行了评估,估算了环境整治后盘龙江上段的生态系统服务价值。研究结果表明：昆明市盘龙江上段综合整治具有良好的社会效益,体现出较高的生态系统服务价值。