某型胶粘剂加速贮存试验及寿命评估

目的评估某型胶粘剂的寿命。方法通过恒定应力试验方法对某胶粘剂进行三个不同应力量级的高温加速贮存试验。结果胶粘剂在100,80,60℃三种高温老化温度下的老化90 d后的剪切强度均明显大于初始剪切强度12.225 MPa。结论高温老化过程中,胶粘剂发生了明显的退化现象。温度越高,性能退化越快。由性能退化曲线拟合得到了胶粘剂高温老化的加速因子,评估了胶粘剂的常温贮存寿命至少为17.1年。     

用于直升机蒙皮修复的EA9396和HT6119胶粘剂的环境适应性研究

目的 通过测试不同胶粘剂在不同温度及不同环境介质中的粘结强度,研究胶粘剂的环境适应性,为直升机复合材料胶接维修提供工艺参考和数据支撑。方法 选取HYSOLEA9396（美国汉高）和HUITIAN HT6119（中国回天）2种胶粘剂,测试其黏度、适用期、挥发性、玻璃化转变温度、拉伸强度、弯曲强度和压缩强度等基本性能,并使用金属–金属胶接方式,在不同温度下和不同环境介质（普通大气、水、航空液压油、RP-3煤油、盐雾和湿热）中,测试其拉伸剪切性能。结果 随温度升高,2种胶粘剂的拉伸剪切性能均发生下降。在121℃前,HT6119胶粘剂的拉伸剪切性能优于EA9396胶粘剂;121℃（含）至149℃间EA9396胶粘剂拉伸剪切性能优于HT6119胶粘剂;当温度上升至177℃时,两者的性能相当。2种胶粘剂在不同环境介质均有较好的胶接性能,HT6119胶粘剂除了在航空液压油和盐雾条件下的拉伸剪切性能略低于EA9396胶粘剂外,其他环境条件下都优于EA9396胶粘剂。结论 EA9396和HT6119胶粘剂的拉伸剪切性能均随温度升高而下降,EA9396在中低温下的胶粘性能较好,HT6119在高温条件下胶粘...     

皎粘剂中苯、甲苯、二甲苯的检测

本文是针对某种胶粘剂不能完全溶解于N-N二甲基甲酰胺中．无法按国家标准规定来检测苯而寻找的方法，此方法利用气相色谱仪一次进样将胶粘剂中的苯、甲苯、二甲苯及其同分异构体全部分离开，大大节省了胶粘剂中苯、甲苯、二甲苯及其同分异构体分析时间，从而提高了工作效率，为准确定量提供了先决条件。     

胶粘剂中苯、甲苯、二甲苯的检测

本文是针对某种胶粘剂不能完全溶解于N-N二甲基甲酰胺中,无法按国家标准规定来检测苯而寻找的方法,此方法利用气相色谱仪一次进样将胶粘剂中的苯、甲苯、二甲苯及其同分异构体全部分离开,大大节省了胶粘剂中苯、甲苯、二甲苯及其同分异构体分析时间,从而提高了工作效率,为准确定量提供了先决条件.     

废聚苯乙烯泡沫塑料制备胶粘剂的研究

利用石油裂解副产物为主要溶剂、废弃聚苯乙烯泡沫塑料为原料,以废治污,研制出了一种低成本胶粘剂,对该胶粘剂的配方进行了选择,对其性能指标进行了测试。     

淀粉胶粘剂的改性方法和发展趋势

淀粉胶粘剂的改性方法和发展趋势焦作大学化工系（４５４１５１）刘长春，田京城一、前言：淀粉胶粘剂是应用历史最为悠久的一类天然胶粘剂，在人类社会发展和进步过程中起到了巨大作用。。由于其原料易得，价格低廉，无毒无害，制造和使用方便，因而在生产中广泛用于纸箱...     

厌氧胶粘剂的贮存寿命试验研究

采用热空气老化加速试验,对厌氧胶粘剂的贮存寿命进行了试验研究.讨论了试验温度、试验时间对接头粘结强度的影响,分析了粘接试样的破坏类型,并分别以拉伸剪切强度下降20%、30%和50%为失效指标,评价了厌氧胶粘剂的粘接贮存寿命.     

利用废聚苯乙烯塑料制胶粘剂

利用废聚苯乙烯塑料制胶粘剂取定量的乙酸乙酯和三氯甲烷混合均匀，加入磨碎的废聚苯乙烯塑料后用水浴加热，充分搅拌后再加入适量的氧化镁，即可得到胶粘剂。实验中对反应温度和物料配比对胶粘剂粘接强度的影响进行了对比研究，结果得出最佳反应时间为１小时，反应温度为...     

胶粘剂中苯系物的测定

建立了GC-MS联用直接分析粘合剂中挥发性有机化合物的方法。主要研究了利用气相色谱/质谱联用技术测定胶粘剂中苯及二甲苯等苯系物,采用全扫描法分析了其组成,选择离子扫描及内标标准曲线法定量分析了胶粘剂中苯、甲苯、二甲苯。并对苯、甲苯及二甲苯进行定量分析,该方法简便、快速,灵敏、重现性好。     

环氧胶在亚热带湿润性气候中的老化行为研究

通过环氧树脂胶粘剂及粘接件在武汉地区的一年大气曝晒试验和力学测试、表面分析等方法,研究了环氧树脂胶粘剂在该气候环境中的老化失效行为规律.结果表明,环氧树脂胶在光照充足、高温高湿季节力学强度和表面光泽度下降较快;水、光照和温度是导致环氧树脂胶粘接失效的重要因素.     

Analysis of a laser process for permanently degrading a photo-activated adhesive joint

A pulsed, laser process has been developed to reduce the permanent strength of photo-activated adhesive joints prior to work-piece de-bonding. The objective of this investigation was to gain insight into the relationships between carbon black content of the adhesive, laser delivery mode, heat transfer, and adhesive degradation. To do so, a variety of experiments were performed to characterize process sensitivity, radiation absorption within the adhesive joint, and thermal decomposition of the adhesive. In addition, heat transfer analysis was conducted to predict adhesive temperatures during the process.The results of this investigation indicate that the strength diminishment of an adhesive joint occurs after it has absorbed a train of high power pulses in rapid succession. The vast majority of strength diminishment occurs over a very narrow time window and is highly correlated to the rapid emission of gray smoke/vapor from the adhesive joint. For this to occur, the adhesive must contain carbon black. It is also highly correlated to a rapid increase in temperatures throughout the adhesive matrix. Laser pulse parameters that do not lead to this rapid increase, will not initiate adhesive degradation.The inclusion of carbon black into the adhesive promotes heat absorption and increased temperatures in the adhesive joint. These temperatures are large enough to enable adhesive decomposition. But the time span over which this happens is too small for significant damage to occur. It is currently hypothesized that high temperatures local to the carbon black particles may be the source of adhesive degradation.     

典型气候环境中改性环氧树脂有机玻璃胶接性能变化规律研究

目的研究典型气候环境对两类有机玻璃胶接接头老化性能的影响。方法在重庆、青岛和拉萨三地开展两类有机玻璃胶接接头的户外自然暴露试验,研究其拉剪强度和剥离强度随老化时间的变化规律,分析气候环境因素对胶粘剂老化的作用机理,及胶接结构的老化失效模式。结果高温、高湿及紫外光辐射等气候环境因素是影响胶粘剂粘接性能的主要外在因素,其中高温高湿环境因子对其性能影响较大,而紫外光辐射引起的光降解速度并不像理论预测那样快,胶粘工艺是影响胶接接头性能的主要内在因素。结论优选出了耐候性较好,且适合航空有机玻璃和涤纶带粘接的胶粘剂,可为该胶接接头的防老化设计提供参考。     

立贮固体发动机黏接界面剪切破坏风险研究

目的 评估长期立贮固体发动机黏接界面因剪切变形导致破坏的风险。方法 对固体发动机黏接界面剪切试件进行高温加速老化,而后对老化剪切试样进行定速拉伸剪切试验,依据剪切试验结果,总结固体发动机黏接界面力学性能的老化规律。基于Arrhenius方程外推得到固体发动机黏接界面考虑老化的剪切变形破坏判据,采用该破坏判据对立式贮存15 a的某型固体发动机黏接界面因剪切变形发生破坏的风险进行评估。结果 黏接界面在经过15 a的老化后,其最大剪切变形为0.792 6 rad,比初始性能下降5.31%。选定某型固体发动机进行长期立贮工况计算,仿真计算结果显示,该固体发动机立贮15 s时,黏接界面危险点处的切向应变值0.463 3 rad。该值小于老化15 a后黏接界面剪切变形破坏起始点,即该发动机在立式贮存15 a后,界面剪切变形程度未达到破坏阈值。结论 该破坏判据能够较为直观地对长期立式贮存固体发动机黏接界面因剪切变形发生破坏的风险进行评估,可为长期贮存固体发动机黏接界面结构完整性评估提供借鉴参考。     

催化铁与生物耦合工艺条件下表面附着层特征分析

催化铁与生物耦合在污水处理中有独特技术优势,处理过程中催化铁表面易形成附着层,对界面反应影响较大.使用扫描电镜、X射线能谱、X射线粉末衍射及红外光谱等表征手段对催化铁表面附着物的微观形态、元素组成、物质构成等理化性质进行了表征.不同工艺条件下,铁、碳、氧均为催化铁表面附着层的主要元素,纯曝气氧化条件下附着层相对疏松,主要为羟基氧化铁等铁氧化物;耦合生物除磷工艺条件下主要为非晶态物,较密实且易附着微生物;耦合生物脱氮工艺条件下附着物微观结构呈颗粒或絮状,含有复杂铁矿物. 对比发现:微生物的参与促进附着层的非晶化,增强催化铁表面结合有机物的能力;曝气可加速铁表面更新,厌氧条件利于微生物附着.     

金属-复合材料胶接结构老化脱黏行为研究进展

从加速老化试验方法、胶接结构老化规律研究以及界面脱黏数值模拟3个方面回顾了过去对于胶接结构老化脱黏行为的相关研究。重点介绍了模拟老化的各类人工加速试验方法,常用的针对老化加速试验的寿命评估模型,以及胶接结构老化后材料性能退化的规律研究。还介绍了采用虚拟裂纹闭合技术（VCCT）、内聚力模型（CZM）以及渐近损伤方法（PDM）模拟结构脱黏行为的研究现状。最后,对胶接结构老化脱黏行为的研究进行了总结与展望。     

草浆造纸黑液用于粘结剂生产的研究

草浆造纸黑液的污染治理技术是国内水污染研究的热点,将木质素用于粘结剂的生产是其中备受关注的一个研究方向。本文从造纸黑液污染的危害出发,通过对黑液成分的分析探讨了用木质素生产粘结剂的可能性,并总结出造纸黑液提取木质素的三种工艺路线,对造纸黑液制取木质素类粘结剂的研究及应用现状进行了综合评述,指出了其中还存在的不足,并对造纸黑液制取粘结剂的发展前景进行了展望。     

喷淋粘结剂在运煤列车中的应用探讨

煤炭在铁路运输过程中扬尘量大,喷淋粘结剂对控制煤炭扬尘具有积极作用,能有效减少煤炭在运输过程中的损失,减轻环境污染,消除对客货列车造成的安全隐患。本文较系统地论述了目前喷淋粘结剂在运煤列车中的研究开发现状,探讨了粘结剂开发与设计的技术思路和研究方向。     

重庆地区酸沉降对建筑涂料的影响

本文研究了重庆地区酸性沉降物对建筑外墙涂料的涂膜附着强度、色差及外观的影响;探讨了涂膜附着强度下降率与酸雨雨量之间的相关性;优选出了适合于重庆地区的外墙涂料。