MEMS固体化学微推进阵列的微冲量测试技术

为了评价MEMS(Micro Electro Mechanical Systems)固体化学微推进阵列的推进性能,对其单元微冲量的精确测试显得尤为重要。在传统冲击摆的基础上,考虑微推进器推力和燃气射流冲击力之间的比例关系,设计了一套适用于MEMS固体化学微推进阵列单元微冲量的间接测试装置,并成功用于6×6规格(单元集成度为36个/cm²)微推进阵列的实际测试中。结果表明:典型实验数据下的待测微冲量为2.5442×10-4Ns,相对误差小于5%;实测8个单元的微冲量平均值为2.5574×10-4 N·s,相对偏差较小,具有很好的重复性。      

不确定性条件下地下水污染监测井网优化设计——基于XGBoost替代模型

在地下水污染监测井网优化设计中,应用模拟优化方法时客观存在的模型参数不确定性往往会影响到设计监测井网的可靠性.针对该问题,重点考虑了渗透系数和污染源释放强度的不确定性,应用模拟优化方法和蒙特卡罗方法求解上述不确定性参数影响下的最优监测井布设方案.为缓解蒙特卡罗方法多次调用模拟模型所产生的巨大计算负荷,本研究建立了XGBoost替代模型,代替模拟模型与优化模型进行耦合.为提高监测井网对实际污染羽的监测精度,污染监测井网优化模型以监测空间矩误差极小化为优化目标.此外,本次研究还考虑了监测井网设计中污染源释放强度的动态变化过程.最后,以抚顺市某煤矸石堆放场地为基础建立假想例子,验证所提方法的有效性.结果表明:1.XGBoost能够有效近似模拟模型的输入输出关系,显著降低了计算负荷.2.空间矩能够有效评估监测井网插值污染羽和实际污染羽的逼近程度,优化设计后的监测井网能够较为准确地捕捉到实际污染羽的状态.3.模拟优化方法结合蒙特卡罗方法能有效求解不确定性条件下最优监测井网的设计问题.本文为地下水污染监测井网设计提供了一种稳定可靠的方法.     

分子动力学中应变分析的统计矩方法及应用

分子动力学模拟研究金属的力学性质,需要采用合适的应变分析方法研究金属的变形特征及其演化规律.金属材料复杂变形的局部应变特征缺乏简便有效的分析手段,整体变形也没有合适的描述方法.本文提出分子动力学中应变分析的统计矩方法,通过统计矩建立了微观量和宏观应变的关联.在单晶单轴加载、纳米多晶剪切和冲击加载下的应用表明,矩应变分析方法可以很好的描述和评估材料的局部变形和整体变形特征,并通过应变不均匀度鉴别材料的局部塑性变形和弹性变形,是深入研究复杂结构材料变形机理的一种有效的通用分析方法.     

环境科学领域学术论文中常用数理统计方法的正确使用问题(二)——相关分析中相关系数的选择

在相关分析中,作者们常犯的错误是简单地计算Pearson积矩相关系数,而且既不给出正态分布检验结果,也往往不明确指出所计算的相关系数就是Pearson积矩相关系数.常用的相关系数除有Pearson积矩相关系数外,还有Spearman秩相关系数和Kendall秩相关系数等.其中,Pearson积矩相关系数可用于描述2个随机变量的线性相关程度(相应的相关分析方法称为“参数相关分析”,该方法的检验功效高,检验结果明确);Spearman或Kendall秩相关系数用来判断两个随机变量在二维和多维空间中是否具有某种共变趋势,而不考虑其变化的幅度(相应的相关分析称为“非参数…     

定螺距长盘管绕制工装的设计及应用

介绍了一套由丝母型的输送轮和丝杆型的轮轴组成的盘管自动成形工装的设计及其应用过程。为了使盘管实现定螺距 ,需使输送轮能通过摩擦动力矩的作用在轮轴上转动。分析表明 ,一般条件下的动力矩要小于阻力矩 ,单靠调整输送轮和轮轴的结构尺寸很难取得满意的效果。通过对增加动力矩的 4种方法的比较分析 ,采取其中对输送轮安装支撑机构的方法 ,效果较好。该工装特别适合于定螺距且长度较长的盘管在冷加工状态下制造。     

滇池流域水资源问题与对策研究

近年来滇池流域水资源矩缺,水质污染问题突出,严重制约流域社会经济的可持续发展.对流域水资源问题进行分析研究,探讨了滇池保护治理的措施和对策.     

模糊贴近度、聚类分析模式评价水质状况的研究

本文采用两种模糊贴近度、聚类分析模式评价了南通市十一条河流的年监测均值，分析了聚类分析模式传统立矩方法和贴近度模式评价水质的缺陷，对非归一化法、归一化法处理贴近度（标准化数值）立矩聚类分析结果进行了比照，提出了用环境单元与水质标准单元相应参数的贴近度立矩聚类分析的方法．     

模糊贴近度、聚类分析模式在水质评价中的应用

本文应用模糊贴近度、聚类分析模式对南通市十一条河流1990年度年监测均值进行了评价。评价过程中,对两种贴近度模式进行了实用性验证;分析了聚类分析模式传统立矩方法中的缺陷,提出了采用环境单元与水质标准单元相应参数的贴近度立矩聚类分析的方法;并将非归一化法、归一化法处理贴近度(或标准化数值)立矩聚类分析结果进行了比照;从数学角度阐明了非归一化法立矩聚类分析方法可行性。     

环境科学领域学术论文中常用数理统计方法的正确使用问题（二）——相关分析中相关系数的选择

在相关分析中，作者们常犯的错误是简单地计算Pearson积矩相关系数，而且既不给出正态分布检验结果，也往往不明确指出所计算的相关系数就是Pearson积矩相关系数．常用的相关系数除有Pearson积矩相关系数外，还有Spearman秩相关系数和Kendall秩相关系数等．其中，Pearson积矩相关系数可用于描述2个随机变量的线性相关程度（相应的相关分析方法称为“参数相关分析”，该方法的检验功效高，检验结呆明确）;     

基于非圆球模式的大气超细颗粒物在沉积和凝并共同作用下的动力学模型研究

数值模拟了封闭环境内非球形超细颗粒物的动力学演化,以探讨颗粒物的沉积和凝并行为.采用泰勒展开方法导出了描述颗粒物动力学这两种行为共同作用的矩方程.通过与实验结果对比表明:本文得出的矩方程相对于传统的矩方程模型更适于刻画颗粒物的扩散和重力沉积,能够精确地预测它们的动力学演变过程.通过将颗粒形状参数(分形维数,Df)纳入原始动力学方程,使得颗粒物凝并模型可以较为准确地描述真实情况下非球形颗粒的凝并行为.此外在高颗粒物浓度条件下,得出颗粒物的演变主要受到凝并作用的影响,沉积作用则相对较弱.     

螺旋钉的合理变形过程和若干计算公式

通过对螺旋钉滚压成形的分析,提出螺旋钉的合理变形过程——平砧压入半无限体;建立了相应的工艺参数计算公式,经实验应用验证,计算简便、准确合理;为提高产品的产量和质量提供了理论依据。     

摩擦压力机打击力的测量误差分析

对摩擦压力机打击力测量不准确的现象进行了试验验证 ,并从理论上分析了摩擦压力机打击力测量误差产生的原因 ,探讨了摩擦压力机滑块初速度、工件质量和刚度以及测力传感器质量和刚度对摩擦压力机打击力测量误差的影响。     

PXW型摆辗机摆动机构运动学问题初探

给出了PXW型摆辗机摆头运动机构的机构运动简图,并据此认为具有多种摆头运动轨迹之摆辗机摆杆轴线上除顶点以外的各点只能是作球面运动,因而以往在摆头运动轨迹分析中将其简化为平面杆系势必引入误差.注意到这一点将有助于摆辗机的结构设计和对摆辗加工中应力-应变的分析.     

螺压机污泥脱水系统的设计及应用

设计了螺压机污泥脱水系统的工艺流程及设备组成，分析了各设备的结构原理和技术特点，对絮凝剂药液制备及投加装置、混合絮凝反应设备、净水供应设备、电控装置等设备进行配套设计。在辽化动力厂450号装置、中阳钢铁有限公司90万t焦化项目等企业的实际应用表明，螺压机污泥脱水系统具有高效、节能、环保、自动化程度高、可长期连续稳定运行等特点。     

折弯机通用组合上模结构的改进和设计

通过对新、旧2种折弯机组合上模从工艺结构、受力分析、设计要点及调节使用等方面进行全面的比较和分析,提出一种新的、合理的上模结构——偏心销式分段有量度调节结构的折弯机组合上模.     

电除尘器高压脉冲供电收尘技术研究

介绍了脉冲供电研究概况 ,脉冲供电原理及收尘试验等 ,这种脉冲供电是在低压端产生脉冲 ,升压整流后形成脉冲供电 ,脉冲幅值是基础直流的 1～ 4倍 ,且可调。它具有构思独特、造价低 ,简单实用等特点。实验结果表明 ,在基本上保持同工况条件下 ,脉冲供电比直流供电降低出口烟气含尘浓度 3 0 .5 %～ 74.4%。     

钢质零件在卧式肘杆挤压机上的冷挤压

钢质零件在卧式肘杆挤压机上的反挤压是道难题.此文阐述了通过对冷挤压工艺及模具设计优化,实现了在卧式肘杆挤压机上高质高速反挤压钢质高强度零件,也扩大了卧式肘杆挤压机的应用范围.     

前地板工艺分析及修边冲孔模具设计

介绍了冲压上常见的大型覆盖件的冲压工艺方案的确定过程 ,并以S0 1农用皮卡车“前地板”为例 ,针对此件外形复杂 ,成形深度大 ,模具加工周期大 ,成本高等问题 ,进行了详细的冲压工艺分析 ,确定了合理的冲压工序 ,且着重介绍了修边冲孔模具的设计要点及简化模具加工工艺 ,降低模具成本 ,缩短制模周期等措施     

飞机颤振试飞操纵面脉冲激励响应仿真方法研究

目的实现颤振试飞操纵面脉冲激励响应仿真,预测操纵面脉冲激励结构响应。方法提出一种飞机颤振试飞操纵面脉冲激励响应仿真方法。该方法以飞机结构动力学有限元模型为基础,建立颤振试飞气动力模型和操纵面脉冲激励力模型。结果以上述模型为基础建立的飞机颤振试飞操纵面脉冲激励响应仿真模型,实现了颤振试飞操纵面脉冲激励响应仿真。首先建立了带副翼单机翼模型操纵面脉冲激励响应仿真模型,并实现了激励响应仿真分析,得到了结构响应幅值。结论开展了全机模型操纵面脉冲激励响应仿真分析,并将仿真结果与飞行试验结果进行对比,两者结果基本一致,验证了该方法的有效性。