海底悬空管线动力响应分析及悬跨治理

针对海底连续悬空管道的动力响应分析,文章采用ADINA有限元分析软件建立管土耦合的非线性有限元模型。讨论了双跨管道中间土体长度的变化对管跨动力响应的影响规律;与单跨管道对比分析了双跨管道中相邻跨之间的影响。通过对某海域海底悬空管线振动响应的实测,结合仿真分析结果探讨了长度较大海底悬空管线的治理方法。     

基于可靠度的LY12CZ铝合金预腐蚀剩余强度预测

按ASTM标准对常温下的LY12CZ 铝合金进行预腐蚀.利用MTS 880试验机进行静拉伸试验,结果表明剩余强度随着腐蚀损伤程度加深逐步下降.文中建立了带有可靠度的剩余强度计算方法,并基于AFGROW软件建立了腐蚀坑的物理模型提出了剩余强度预测方法,这两种方法与实验结果吻合程度良好,具有工程应用参考价值.     

带缺陷动车底部悬挂控制台剩余强度分析

基于仿真分析找出悬挂控制台薄弱环节,对比各运行里程的产品薄弱环节的强度变化,评估其完整件剩余寿命.此外针对带有不同缺陷类型动车组控制台,通过仿真分析,推测其剩余强度的变化情况,并对缺陷的最大阈值进行了分析研究.     

水体穿越输油管道腐蚀检测及泄漏后果模拟

为了解管道腐蚀状况,对管道所处的土壤环境进行了分析,对管道外防腐层进行了土壤腐蚀性检测、外防腐层检测,对管道的内腐蚀状况以及管道腐蚀破坏后造成的泄漏后果进行了模拟分析。结果表明:管道发生腐蚀的风险较大,为此对管道防腐工作提出了建议。     

手机电磁辐射造成的影响及防护措施

本文从不同的角度对手机的电磁辐射强度进行了测量,实验表明:一是手机在待机状态下的电磁辐射强度均随距离的增大而减小;二是手机刚刚拨出而尚未接通的11s内,当距手机5cm时在第2s和第6s均出现一个峰值,当与手机0距离接触时在第3s和第9s各出现一个峰值;并分析了特定情况下相应的防护措施。     

塔中四油田注水管线结垢腐蚀影响因素分析

文章对塔中四油田注水管线结垢腐蚀影响因素进行分析,结果表明:影响结垢的主要因素为回注水中高浓度的钙离子、碳酸氢根离子形成的碳酸钙垢;影响腐蚀的主要因素为回注水质呈弱酸性,氯离子和硫化物含量高,氯离子和硫化氢的协同作用加剧了管道的腐蚀。另外,注水管线中井口流速慢,压力降低,注入水质不配伍等因素都会导致结垢腐蚀。因此,应主要选择针对碳酸钙类型的阻垢剂和防氯腐蚀缓蚀剂以减缓塔中四油田管道结垢腐蚀。     

2B06及7B04腐蚀损伤规律研究

现役飞机的铝合金结构腐蚀问题很普遍,尤其是在海洋服役环境下。采用当量加速腐蚀试验的方法模拟飞机服役环境对2B06和7B04两种新型铝合金材料进行加速腐蚀试验,检测这两种型号铝合金材料不同腐蚀年限的腐蚀损伤数据,并分别对这些腐蚀数据进行统计分析,得到2B06和7B04两种新型材料的腐蚀损伤规律,为飞机结构的腐蚀损伤修理及现役飞机的剩余寿命评定提供数据及理论基础。     

ISO 9224大气腐蚀性等级的指导值标准更新解读

围绕ISO 9224-2012与ISO 9224-1992的区别展开讨论,旨在对ISO 9224-2012标准的技术更新进行解读。主要技术更新有三:一是更新了金属在不同腐蚀等级的大气中的腐蚀速率的指导值;二是预测了金属在大气中的腐蚀速率,金属的腐蚀速率与暴露时间通常存在关系D=rcorrtb(当暴露时间小于20年时)或D=(t20)rcorr[20b+b(20b-1)(t-20)](当暴露时间大于20年时);三是通过对ISO CORRAG大气暴露计划中大量数据的回归分析,得到了碳钢、锌、铜和铝的时间指数b;合金元素对钢的时间指数ba=0.596+∑biwi的影响可表示为;在海洋环境中,氯离子沉积速率Sd对时间指数增量Δb的影响为Δb=0.0845S0.26d。     

脱水装置处理罐底油泥的应用

针对大庆石化公司炼油厂清罐期间产生的罐底油泥处理处置困难的情况,采用"三泥"脱水装置进行油、泥、水三相分离处理。介绍了工艺流程,将剩余活性污泥和罐底油泥按不同比例混合进行烧杯实验,结果表明,当两者比例为3∶1时沉降效果最好,渣层薄、水层厚,罐底油泥中的悬浮物等杂质被吸附得比较完全。对运行中存在的问题提出改进措施,经脱水处理后油泥含水率由95%左右下降到约70%,减量率约为84%。     

高含CO2天然气运输管道缓蚀剂的筛选

大多数天然气藏CO2含量为10%~98%,CO2在不同的温度、压力条件下腐蚀极其严重。文章主要针对高含CO2天然气运输管道腐蚀的问题,开展缓蚀剂的筛选,重点开展CO2腐蚀规律研究与实验,评价环境温度、CO2分压、流动速度对腐蚀规律的影响,明确缓蚀剂的影响因素,结合管材的材质,优选评价不同类型的缓蚀剂,缓蚀效率分别为90.53%和92.64%,在管道凝液介质的气相及液相中都有较高的缓蚀效率。通过设计现场加药工艺及制度,监测评价缓蚀剂缓释效果和腐蚀情况,可防止管道运输过程中CO2腐蚀的侵害,长输管线内腐蚀控制良好。