一个花甲老人的环保情结

土地是人类生存的载体,环境是人类生存的保证。如果没有一个好的生存环境,我们就谈不上健康,连起码的生存都困难。经济需要发展,社会需要进步,但我们不能以牺牲环境为代价     

当代文化与环境的对立

环境问题既不是一个简单的技术问题,也不是一个单纯的权利和道德问题,而是一个文化问题。文化是自然的对应物,早期文化注重人与自然的交流;现代市场经济的文化,将财富和资源占有的多少作为衡量一个人价值大小的最重要(甚至是惟一)的尺度,刺激超级消费,加深了人与自然的隔离,付出了沉重的环境代价。展望未来30年环境问题,对控制并塑造我们的社会和文化话语进行批判性反思,尤为重要。     

呵护碧水蓝天——十七大云南代表热议"建设生态文明"

资源和环境关系到我国经济和社会的发展。实现全面建设小康社会的奋斗目标,需要良好的生态环境和充足的自然资源作保证。但现实向人们提出:是该转变"资源无限,环境无价’的观念为"资源有限,环境有价"的观念的时候了;是该摒弃以牺牲资源和环境为代价来换取经济暂时繁荣的不文明、不科学、不合理的经济发展模式的时候了。十七大报告把"建设生态文明"写进党的纲领性文件,将生态建设放到文明的高度,这是一个创举,是我们党科学发展、和谐发展理念的一次升华。云南省委、省政府提出的生态立省,又在全国首开先河,提出的"七彩云南保护行动",就是对"建设生态文明"最好的诠释。     

矿产资源的开发利用与环境保护

作者论述了人口、资源、环境三者之间的辩证关系，提出环境保护是矿产资源开发利用的前提，不能以牺牲环境为代价来开发利用矿产资源。以此为基点，作者概述了我国矿产资源开发利用对环境的影响，以及我国矿山环境保护工作的现状，提出了加强矿产资源开发利用中环境保护的五项建议。     

荆棘中的穿行——现代进程的生态视角

中国的现代化属后发型,其开端始于非常严峻的生态危机。遗憾的是,因为对环境代价论的错误认识等原因,现代化道路反而带来了更为严峻的环境问题,并有着向生态危机演化的趋势。为此,我们需要纠正错误的环境代价论,认真对待现代化进程中的科技风险与人口压力,以开放的心态向发达国家和传统智慧学习,探寻中国特色的生态保护之路。     

经济增长的环境代价——从日本的发展看污染与治理的关系

一个经济凋零的战败国日本,在不到20年时间里一跃而成为资本主义世界第二经济强国,这一点对渴望经济赶超的第三世界各国无疑具有极大的吸引力。但是,日本经济高速增长过程中所付出的沉重的环境代价,也值得人们注意和研究。     

环境适应性技术对提高中小型异步电机可靠性的作用

本文综述了环境技术在中小型异步电机设计与制造中的应用情况和有关的防护技术。提出了我国电机行业、特别是在特殊环境条件下使用的电机,应该以定性的环境适应性技术研究逐步与定量的可靠性指标研究相结合,以促进我国的电机技术水平和将可靠性提到一个新的高度。     

这些企业缘何上了环保“黑名单”

“近年来,环境保护压力越来越大,环境执法力度也越来越大,执法手段也越来越强,此次启动‘区域限批’就是一个例证。看不到环境执法的这种加严趋势,将严格的环境执法视为‘雷声大雨点小’、视为‘纸老虎’,就必将付出沉重的代价。”安徽省阜阳市环保局副局长史春在接受记者采访时如是说。     

如何有效推进我国的绿色发展——访国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长李佐军

从传统的“黑色发展”转向现代的“绿色发展”,是近半个世纪以来入类对自身以牺牲资源环境为代价的发展模式深刻反思的结果。面对当前日趋强化的资源环境的约束,世界各国都把推动绩色发展作为抢占未来发展制高点的战略选择,绿色发展已成为衡量一个国家和地区发展能力和文明程度的重要标志。     

风险投资-"节能减排"新视角

近30年来，我国的改革开放取得了举世瞩目的成就，国民经济始终保持高速增长，目前已成为世界第四大经济体。然而我国经济的发展是以牺牲环境和资源为代价的，高能耗、高污染成为经济增长的副产品，而环境和资源制约极有可能成为我国持续高速发展的瓶颈。“十一五规划”提出，2006—2010期间单位GDP能耗降低20％左右、主要污染物排放总量减少10％的约束性指标。当前“节能减排”的形势十分严峻。本文分析了我国“节能减排”效果不甚理想的原因，认为发展风险投资是促进“节能减排”的方法之一，并给出相应的政策建议。     

Program efficiency analysis within the environmental landscape

The aim of this paper is to demonstrate the importance of accounting for environmental impacts in project feasibility. Cost–benefit analysis, a germane tool for measuring a project’s feasibility, can be utilized for projects with environmental consequences. This paper first provides a background on cost–benefit analysis as well as a background on environmental cost–benefit analysis. It then provides the steps taken in order to perform this type of analysis. With this cost–benefit analysis and environmental cost–benefit analysis framework in mind, six international case studies are reviewed to demonstrate how cost–benefit analysis is applied to various environmental projects around the world using different methods and from both a public and private sector viewpoint. Recommendations are then put forward to address the need for continued consideration and implementation of environmental impacts on cost–benefit analyses.     

基于SML指数的环境回弹效应分析：模型与测算

本文通过搭建环境回弹效应理论框架,采用熵权法构造各地区综合环境污染指数,利用Sequential Malmquist-Luenberger指数全要素生产率模型测度技术进步对经济增长的贡献率,定量评估了1999—2017年我国30个省份的环境回弹效应,识别了环境回弹效应时序演变和区域差异,并进一步利用空间分析技术探究环境回弹效应的空间分布特征。研究表明:样本期内各省份环境回弹效应均值集中在-13.23%~29.63%,全国平均环境回弹效应为10.42%,实际减污率仅为65.74%;时序特征上,环境回弹效应与技术进步有部分相关性,但存在滞后作用,经济发展水平和技术溢出效应是主要的异质性来源;空间特征上,环境回弹效应的区域差异显著,但具有空间相关性,地理因素在解释环境回弹效应的影响因素中不容忽视;全局自相关检验表明2006—2011年各省份环境回弹效应呈显著的正自相关,空间集聚特征明显。建议进一步挖掘环境降污空间,加快经济增长与环境污染的脱钩,关注区域协同减排,是改善污染治理的有效措施。     

我国燃油税改革效应模拟分析

经历了十几年的讨论,燃油税改革方案终于在2009年出台并实施,改革后燃油税究竟会对我国宏观经济及各部门产生怎样的影响,倍受关注.基于此背景,采用环境CGE模型对改革前后的两种不同燃油税税率进行了量化分析,总体研究得出：从长期发展来看,燃油税改革有利于我国经济结构调整,减少能源消耗和降低碳排放;短期内会增加企业生产成本,抑制宏观经济增长,其中交通运输业和石油加工业受到的冲击最大,应引起有关部门重视.     

东北亚主要沿海国家海洋环境管理比较研究

海洋环境管理对于保护和保全海洋环境、推动海洋经济发展、构建生态文明具有重要意义。由于不同国家和地区的政治、经济、海洋战略和文化背景的差异,海洋环境管理的实施没有一个统一的标准模式,所解决的重点问题也不一样。这种多样性使得目前还没有一套通用的海洋环境管理评价体系。为此,本文以东北亚沿海各国为例,借鉴已有研究,从机构设置、法律体系和海洋环境状况三个方面出发,构建了包含定性和定量指标的海洋环境管理效果评价指标体系,在此基础上对东北亚沿海各国海洋环境管理效果进行定量评价与对比分析。结果表明,在机构设置和法律体系方面,日本领先于其他国家;在海洋环境管理方面,朝鲜较优;综合各方面后,日本表现最优,韩国、中国次之,朝鲜、俄罗斯较差。本研究提出的评价方法,可以较为客观地反映不同政治、经济和文化背景下国家在海洋环境管理方面的努力,可为我国审视自身不足、立足国情构建我国特色的海洋环境管理体制提供重要的方法指导和实践经验。     

Integrated environmental index for application in land-use zoning

This paper describes the development of an integrated environmental index that may serve as a representation of the general environmental quality at a certain location. This index is meant to be used by local administrators to strike a balance between the development of industrial activities and the protection of sensitive land-uses (housing). The approach used to arrive at this index, based on health considerations, is described, detailing the different steps in the construction of the index: identification, assessment, summation, valuation and aggregation. The index combines environmental quality information concerning noise, odor, air pollution, and risk of industrial calamities. The resulting integrated environmental index is illustrated using data of a pilot project.     

新安江流域生态补偿政策效果评价研究

本文基于流域生态补偿的经济学原理,以成本效益分析(CBA)为基本框架,通过对新安江流域生态补偿政策实施的成本和效益进行定性定量的分析,对黄山市实施新安江流域生态补偿政策的成效比E1以及外部效应内部化程度指数E2进行计算,进而科学合理地衡量新安江流域生态补偿政策的实施效果。2010—2013年,黄山市在新安江流域生态补偿工作中的成本总计189.06亿元,黄山市环境效益增加33.52亿元,黄山市新安江流域生态补偿工作成效比E1为0.24,外部效应内部化程度指数E2为0.81,说明新安江流域生态补偿起到了一定的效果,黄山市环境效益预测结果表明,流域生态补偿的效果会随着时间的推移更加明显。由此提出建议,现阶段黄山市应继续以解决经济发展与环境保护的矛盾为重心,同时注重流域生态补偿工作的落实。     

四川省广安市旅游环境承载力评价研究

本文构建了旅游环境承载力模型，对广安市旅游环境容量进行定量分析，提出了提高环境承载力的对策与建议。     

How to reconcile environmental and economic performance to improve corporate sustainability: corporate environmental strategies in the European paper industry

This paper discusses the relationship between environmental and economic performance and the influence of corporate strategies with regard to sustainability and the environment. After formulating a theoretical model, results are reported from an empirical analysis of the European paper manufacturing industry. New data are used to test hypotheses derived from the theoretical model, using environmental performance indices representing different corporate environmental strategy orientations. In particular, an emissions-based index largely reflecting end-of-pipe strategies and an inputs-based index reflecting integrated pollution prevention are distinguished. For the emissions-based index, a predominantly negative relationship between environmental and economic performance is found, whereas for the inputs-based index no significant link is found. This is consistent with the theoretical model, which predicts the possibility of different relationships. The results also show that for firms with pollution prevention-oriented corporate environmental strategies, the relationship between environmental and economic performance is more positive, thus making improvements in corporate sustainability more likely. Based on this last insight, managerial implications of this are discussed with regard to strategy choices, investment decisions and operations management.     

环境风险规制的经济成本及次生影响——决策中需要重视的向度

环境风险是社会经济发展的副产物,是市场外部性的表现,需要公共部门的参与解决.然而环境风险的应对并非没有代价,这种代价既包括规制的经济成本,也包括其带来的次生影响.我国经济发展到目前的阶段,政府和公众都非常关注环境风险,并出台了大量的规制性政策对其进行治理.如何在实现环境治理目标的同时,合理控制经济成本、尽量减少次生影响是提升环境治理效能的重要命题,本文针对这一问题进行了探讨.主要对规制的经济成本和次生影响等关键概念做了辨析,对规制的经济成本和次生影响在我国被忽略的可能原因进行了分析,对他国应对这一问题所采取的措施开展了讨论.最后提出在我国针对重大环境规制性政策开展规制影响评估的建议.     

浅谈企业建设项目的环境成本管理

企业建设项目的运行应做到经济效益和环境效益的统一,所以企业在治理污染的同时,还要注重自身的环境成本管理。本文从成本管理的角度,介绍了环境成本管理的必要性和面临的困难,并陈述了作者对环境成本管理的内容的看法。