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2012年7月21日斯瓦尔巴德群岛首府朗伊尔宾北极地区的科考与南极不同,南极中心位置是南极大陆,而北极的中心则是北冰洋海冰区。所以,虽然科考都要用到科考船,但是我们在真正深入到北极圈内部之后是无法登上海冰进行考察的。对于大部分的考察项目,都集中在北极圈内的斯瓦尔巴德群岛。今天下午才是正式登船的时间,上午就在斯瓦尔巴德群岛首府朗伊尔宾进行考察。在住处享用了一顿高热量的早餐后,科考正式开始。学生们 相似文献
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正与海豹相遇2012-1-30南设得兰群岛及南极半岛科考进入第三天。今天的天气开始飘雪,虽然不大,但由于没有了阳光的直晒,体感气温下降了很多。大海不再是蓝色,雾气浓郁得让人以为来到了电影寂静岭中的场景。由于今天登陆的海域上有非常多的浮冰,可视距离又非常低,对于驾驶冲锋艇来说具有一定的风险——那些尖利的浮冰很有可能会划破橡胶制的艇 相似文献
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正让冰芯说话2012年2月2日返途随着在长城站的最后一次登陆,在南极群岛区域的考察结束了,奥特琉斯号开始返航。返航的路上,我充分体会到了一件事:适应风浪这项本事绝对不是一朝一夕能够做到的。那天,西风漂流的风浪呼啸着向我们袭来,一个个巨浪盖过了奥特琉斯号的最高层舰桥,当时的场面一定出奇的壮观。但遗憾的是,这些景象我都是返程后看了其他团员拍摄的视频才知道的。因为当时的我晕 相似文献
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海底管道是海洋油气输运的重要命脉,需要定期进行检测探测以分析评估其安全稳定性。基于埋设海底管道及其磁异常特征,通过研究埋设海底管道磁异常的检测技术及其组成、应用方法,优化海底管道磁异常检测设备布设与检测测线方案,实现埋深大于5 m 的深埋海底管道磁异常特征的完全检测。通过海底管道磁异常数据反演可获取实测海底管道路由相比设计竣工路由的坐标偏距、管道埋深等数据,在某区域14.5 km 长的海底管道探测实际工程中应用良好,探测数据符合管道路由勘察评价标准规范,为管道埋藏状态分析提供了依据,形成了一种高效、精确的海底管道探测评价方法 相似文献
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正钻冰芯2012-1-28南设得兰群岛与可爱的企鹅道别后,我们开始了真正意义上的体力劳动——钻冰芯。冰芯就像树木的年轮,其中所含有的水、杂质和气泡可以记录地球气候的变迁。根据科学家已经进行的气候分析可以得知,在 相似文献
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正2012-2-1南设德兰群岛乔治王岛今天,是我们在南极地区考察的最后一天。考察地就是中国长城科考站以及乔治王岛上著名的海豹滩。今天一大早,身穿红色冲锋衣的站长和其他科考站的成员们就已经在码头迎接我们的登陆艇了,可能因为已经在外面等了一会,他们的鼻子都有些发红。我们首先进入的是长城站的生活区。这里好像是一个的朴素的5口之家,但是由于我们这些青少年客人的到来,被装扮得好似过春节一般。"客厅" 相似文献