“胡同游”与什刹海旅游环境的保护

"胡同游"是北京一个独具特色、闻名遐迩的旅游产品。本文以北京什刹海地区"胡同游"三轮车运力作为切入点,从资源空间承载力、生态环境承载力和心理承载力三个方面对相关环境指标进行量化分析,在对"胡同游"游客流量特点分析的基础上,探讨解决"胡同游"发展与环境之间矛盾的方法,并为什刹海景区旅游环境的保护提出建议。     

湖南西部地区漂流旅游开发探讨

湖南省西部地区开展漂流旅游的自然条件良好，是全国率先开展漂流旅游的地区，已经开发出一批有影响力、较为成熟的漂流产品，成为湘西地区旅游产品系列中的骨干。但周边地区同类产品很多，竞争十分激烈。湘西地区漂流旅游持续发展策略是：提升漂流旅游品牌、整合区域旅游资源、加强宣传促销、加强漂流旅游安全保障、加强漂流河段区域生态环境保护。     

巢湖区域地质旅游资源评价与开发对策

通过专家咨询和问卷调查分析方法，对巢湖区域地质旅游资源进行了综合评价和等级划分，明确了地质旅游资源在巢湖区域旅游开发中的地位与潜力，提出了对该区地质旅游资源规划和开发的途径与措施，探讨了地质旅游资源的保护对策。     

中国红色旅游资源空间结构分析

红色旅游是20世纪90年代以来在中国兴起的一种新型主题旅游形式。以国家公布的118个红色旅游经典景区为例，运用最邻近点指数、基尼系数，从空间分布、区域空间差异以及红色旅游资源分区等角度分析了中国红色旅游资源的空间结构特征。结果表明，中国红色旅游资源在全国和全国八大一级旅游分区两种尺度的测度中都呈集聚型分布，不同区域的红色旅游资源具有不同的历史主题。最后，提出在今后的红色旅游发展和新的红色旅游景区开发中做好规划和宣传工作，加强基础设施建设，对红色旅游资源进行区域整合，推进红色旅游产品向主题方向发展。     

皖南乡村旅游可持续发展中的问题与对策

乡村旅游是新世纪我国农村发展和旅游产业发展的重要组成部分，是推动农村经济发展的重要动力。分析了皖南乡村旅游可持续发展的条件和发展中存在的问题，在此基础上提出了促进皖南乡村旅游可持续发展的对策：加强引导，普查资源，科学规划；突出个性，塑造品牌，加强乡村旅游的宣传促销工作；提升旅游产品功能，扩大旅游收益渠道；建章立制，加强对乡村旅游的规范化管理，提高服务质量。     

城市旅游环境承载力及其旅游资源空间管理

UTECC主要充当控制旅游需求的功能。UTECC的降低最明显的后果就是损害了城市的生态环境质量,紧接着会导致旅游需求的降低。为了实现城市旅游可持续发展,城市的旅游需求不能超过旅游环境承载力。通常对城市旅游资源过度需求的空间管理方法主要有5种。本文在AlanCollins(1999年)研究的基础上提出了城市旅游环境承载力的概念,并借助城市旅游资源过度需求管理方面的理论对如何使用及防止滥用城市旅游环境承载力作了初步研究。     

山东省资源环境承载力综合评价与区域差异研究

为准确分析区域资源环境承载力的整体状况及区域内部差异,推进经济社会发展与资源环境承载力相协调,以山东省为研究对象,构建包含人口、经济、资源与环境因素的区域资源环境承载力评价指标体系,以2014年山东省统计数据为基础,对全省和17个地级市资源环境承载力进行评估。结果表明:粗放型经济增长方式和资源环境本底脆弱导致山东省资源环境承载力不高,综合发展指数为0.33;17个地级市资源环境承载力序参量可分为4种类型,呈现出北部南部的空间分布特征,产生区域差异的原因主要有区位和自然条件因素、产业结构、技术水平、人才资源、经济发展水平等。     

天柱山旅游环境承载力研究

研究构建了旅游环境承载力模型，对天柱山旅游环境承载力进行了定量分析，并采用问卷调查方法进行了深入探讨。研究表明，天柱山具有良好的旅游环境承载力本底值，风景区尚未大片开发，空间环境容量与实际接待游客量之间尚有很大的空间，基础设施容量突显制约性作用，提出了提高环境承载力的对策与建议，为天柱山旅游可持续发展提供了理论依据。     

组态视角下旅游经济效率动因及提升路径研究——基于中国30个省份的fsQCA分析北大核心

基于我国30个省份2008—2018年的面板数据,使用DEA—solver软件和Super—SBM模型计算各省份的旅游经济效率,为探究外部环境对旅游经济效率的影响机制,采用fsQCA法,综合考虑技术创新、区域经济发展、交通可达性、生态环境和信息化5个方面,建立旅游经济效率影响因素分析框架,以组态的视角探究影响旅游经济效率的各个因素和路径。结果发现:存在2条提升旅游经济效率的有效路径(科技创新驱动型和粗放开发型)和4条产生非高旅游经济效率的路径。根据提升旅游经济效率组合多样化特征,提出建议:因势利导,选取合适的路径;加强旅游领域科学技术研发与应用;加强生态环境保护;整合资源,发挥各要素的协同效应。     

吉林省旅游经济差异时空演变特征与影响因素分析

运用区域经济差异分析方法分析了2003—2012年吉林省旅游经济差异时空演变特征。结果显示:旅游经济绝对差异不断扩大,相对差异趋于稳定;旅游经济空间极化程度逐步弱化;旅游地带内差异与地带间差异缓慢下降,地带内差异是造成总差异的主要来源;旅游经济增长的空间收敛与发散格局变化不明显。阐释了旅游资源禀赋、经济区位条件、经济发展水平、政策体制环境对差异形成的影响因素,提出了实现旅游经济协调有序发展的对策建议。     

城市环境总体规划中的布局问题研究——以北京市丰台区为例

城市环境总体规划是对城市中长期环境管理的综合安排,是环境保护基础性的规划,其核心问题在于规模、结构和布局,即从城市环境、资源与生态约束角度为社会经济发展规划、城市总体规划与土地利用规划提出限制(环境、资源与生态红线),从环境承载力与发展生态适宜性分区角度为城市发展规划提出发展适度规模、结构与布局。在城市"多规融合"的实践过程中,城市环境总体规划,作为政府综合决策的重要支撑之一,可以为其他的规划编制提供约束条件以及土地供给能力测算值,使得各规划间能够相互支撑、相互融合,因此有必要先行。本文以北京市丰台区环境总体规划为例,从布局角度出发,基于区域土地资源供给能力对丰台区进行土地生态适宜性评价,并得到土地生态适宜性区划图,从而提出丰台区城市总体规划与土地利用规划的限制条件,为城市环境总体规划先行提供科学依据。     

岷江上游地区旅游资源开发与旅游业发展

岷江上游地区旅游资源类型多样、地域组合良好,旅游资源的特色突出、品位高,区位条件优越,旅游业的发展有一定的社会经济基础.针对旅游业的发展现状与存在问题,提出该区旅游资源合理利用和旅游业持续发展的对策:充分发挥人文旅游资源优势,推动民族文化旅游的发展;挖掘旅游资源潜力,加强资源的综合利用;加快基础设施建设,提高旅游资源的吸引力;搞好生态环境建设,大力发展生态旅游.     

The clustering conditions for managing creative tourism destinations: the Alqueva region case,Portugal

The paper discusses conditions and format of a cluster model to support the management of a potential creative tourism destination in a setting where regional cross-sectoral collaboration is lacking. Creative tourism development requires a flexible framework and a healthy collaboration environment, more so when associated with resources shared by several stakeholders. This article focuses on the tourism potential of archaeological knowledge discovered during the environmental impact assessment of the Alqueva dam (Alentejo, Portugal). Interviews were conducted with 38 regional actors in the tourism and heritage sectors, as well as the dam developers and the companies responsible for archaeological interventions. Findings indicate that the lack of specific local policy addressing archaeological heritage hampers its potential use for tourism development, which is further aggravated by the absence of stakeholder communication and cooperation. A conceptual cluster model for the management of creative tourism destinations based on heritage resources and other local resources is proposed.     

屈原故里文化旅游资源开发研究

三峡工程竣工后库区面临着移民安稳致富与生态文明建设的双重压力,文化旅游业是化解这一难题的优势产业.在分析屈原故里文化旅游资源开发的重要意义、有利因素及现存问题的基础上,针对性地提出了文化旅游资源的开发策略,将秭归县整体建设成为屈原故里文化旅游区,把文化旅游业培育成为国民经济的生态富民型支柱产业.     

生态文明视野下区域承载力评价——基于成都经济区的实证分析

生态文明视野下的区域承载力评价打破了传统承载力评价的局限,构建了经济、社会、环境、文化、制度"五位一体"的承载力评价模型。成都经济区区域承载力总体较好,但评价系统间差距较大。在时间上看呈波动上升趋势,不同年份间受外部政策和环境的强烈影响。在空间上不均衡,分3种类型,不同城市间差异较大且关键因素各异。     

资源非优区县域旅游资源空间结构优化研究--以湖南省祁东县为例

以旅游资源非优区——湖南省祁东县为例,运用GIS空间分析方法,对其旅游资源空间结构进行了分析。结果发现:祁东县旅游资源开发利用处于起步阶段,现有旅游景点间的交通通达性较差,旅游资源点的连接度不强,各旅游资源点的可达性有待提高,整体空间结构不合理。基于研究结果,提出了构建“两心、两轴、两组团”的旅游资源开发空间结构,加强交通基础设施建设,整合优势旅游资源,增加旅游区域竞争力,加强区域协作等优化建议。     

资源环境承载力研究方法综述

资源环境承载力是区域发展战略决策的基础,对指导区域可持续发展和服务国家战略需求具有重要意义。本文系统梳理了资源环境承载力评价从土地资源承载力向水资源承载力、环境承载力和生态承载力发展,再到近年来以土地开发强度为特征,以及基于供给能力的资源环境承载力评价兴起的历程。资源环境承载力评价从单一资源走向各类主要自然资源、环境要素及综合要素的承载力评价,研究方法不断完善。但目前资源环境承载力研究仍存在更多地关注承载的极限容量,对发展容量的关注不足;缺乏具有普适性、可推广的资源环境承载力评价理论及方法体系等问题,其研究仍面临严峻的挑战。未来资源环境承载力研究仍需在承载力从极限容量向发展容量转变,形成具有广泛指导意义的资源环境承载力评价方法体系,强化以空间开发利用为特征的资源环境承载力评价等方面的研究,以此深化资源环境承载力理论及实践应用研究,为区域可持续发展及服务国家战略提供支撑。     

新型城镇化发展下的生态环境管治策略探析

与传统城镇化相比,新型城镇化具有"以人为本、四化同步、优化布局、生态文明、文化传承"的特点。在生态文明、新型城镇化建设全面推进的背景下,如何解决城镇化建设过程中的城市生态环境问题,优化空间布局,促进区域可持续发展,成为亟需解决的重大问题。本文基于城乡耦合系统理论,提出通过城镇规模和空间优化、功能完善提升生态环境管治。针对我国城镇化发展现状,本文认为新型城镇体系下的生态环境管治应基于城镇的资源环境承载能力,在新型城镇化建设中努力夯实生态环境的基础性地位,充分发挥生态环境约束的先导作用,并通过实施有效的城镇生态环境功能分区管治策略、提升生态环境空间管治效率、构建政企民共同参与的新型城镇生态环境治理体系等措施来提升生态环境管治能力。     

生态旅游地资源空间承载力研究——以武陵源杨家界景区为例

生态旅游资源空间承载力是发展生态旅游的评价前提,对生态旅游规划具有重要的作用和意义。为了实现生态旅游地可持续发展的目标,必须科学合理地确定其旅游资源空间承载力,以此对景区生态旅游资源的开发利用和游客管理进行有效调控。采用实地调查法,以旅游资源空间数量、游道长度等作为衡量指标,利用面积法、线路法分别对对森林型生态旅游风景区——武陵源杨家界景区的生态旅游资源瞬时空间承载量、日空间承载量和不同季节空间承载量进行了测算。结果表明,景区旅游空间承载力夏半年为15000人/d,冬半年为10240人/d,年均承载量为468.6万人次。以上结果可为杨家界景区生态旅游规划及景区管理提供参考依据。