突发污染事故风险源评价方法研究

突发污染事故风险评价方法是环境风险评价的重要组成部分,风险源评价结果关系到风险源的分类、分级和防范监管。概述了环境风险评价的概念和发展情况,从企业、公路、区域三类风险源对环境风险评价常用的方法进行了总结和评价,对我国环境风险评价方法提出了展望。     

化工区风险源的灰色聚类分级方法的研究

建设化工区需对企业进行合理规划布局，且化工区风险预警和防范具有优先性问题，需要对企业进行有效的风险分级。现有研究中的区域风险源分级方法上存在较大的不足。根据化工区风险源的特点，基于环境风险评价和灰色系统的基本理论，探索性的将灰色聚类分析方法应用于化工区风险源分级中。建立了一套适合化工园区的指标，对各个企业进行聚类分析，划分风险等级。以大连市某化工区为例，筛选8个指标，并选取了6个化工企业进行灰色聚类分析。将它们归为4个不同的风险级别。该方法不仅能较全面地反映化工区各个风险源的风险级别，对风险源的规划、布局和管理起到较好的决策支持作用，而且能指导预警和防范体系的建立，合理分配有限的资源。     

黄河中上游能源化工区重点产业发展战略生态风险评价

结合黄河中上游能源化工区重点产业发展战略生态风险宏观性、综合性、复杂性的特点,论文以生态风险景观评价方法及3S技术等为研究手段,综合考虑重点产业发展战略人为风险源及自然风险源,以生态风险受体和终点选择、风险源分析、暴露危害分析、生态风险综合评价及生态风险分区为评价步骤,揭示了重点产业发展战略潜在生态风险空间分异特征。研究结果表明：黄河中上游重点产业战略实施区可划分为三类生态风险监控区,生态风险重点监控区自然风险源分布集中,重点产业人为风险源和自然风险源交织在一起,极易发生生态风险放大效应,生态风险次重点监控区自然生态风险源分布较单一,局部重点产业人为风险源强度增强,将增加区域生态风险水平,生态风险监控区自然生态风险源分布范围较小,潜在生态风险水平相对较低。论文探索了战略环评生态风险评价方法和评价思路,为国内重点产业发展战略生态风险评价提供了借鉴。     

南宁市邕江饮用水源地工业企业环境风险源等级评估和防范措施探析

为了从源头上保障饮用水安全,对南宁市邕江饮用水源地的工业企业环境风险源进行了识别和等级评价,提出了针对性防范措施。结果表明,(1)基于工业企业风险因子状态,距离和污染控制管理等要素构建的风险评估指标体系与等级评价方法可提高饮用水源地环境风险管理水平。(2)筛选出的南宁市190家工业企业,农副食品加工业(淀粉、制糖企业)、造纸及纸制品业、化学原料及化学制品制造业、饮料制造业、有色金属冶炼及压延加工业等对邕江饮用水源地构成重大威胁。(3)评定为Ⅰ级~Ⅱ级高风险以上企业8家,Ⅲ级中风险企业36家,Ⅳ级以下风险企业146家。(4)在优化产业结构及其布局基础上,南宁市迫切需要开展饮用水水源地环境综合整治和联防行动。研究成果对水环境管理与污染控制具有重要参考价值。     

基于生态风险评估的旅游目的地开发研究——以吉林省大布苏国家级自然保护区为例

吉林大布苏国家级自然保护区的主要生态风险源来自人类活动，该保护区目前以开展生态旅游为主。以吉林省大布苏国家级自然保护区为例，运用生态风险评估的一般方法系统分析影响其生态风险的因素，确定其主要生态风险源为干旱、盐碱化、水土流失和人类活动，其中人类活动造成的影响特别突出。将ArcGIS应用于生态风险的评价当中，结合2004--2011年土地利用类型变化，绘制综合生态风险等级分布图，提出针对性的旅游开发对策以降低该保护区面临的生态风险，实现吉林省大布苏国家级自然保护区的可持续发展。     

关注水域风险大排查

2006年4月5日,国家环境保护总局副局长潘岳向新闻界通报,环保总局对各大水域127个项目价值4500亿的化工石化项目进行的环境风险排查已经取得中期结果,结果显示,我国各大水域石化化工行业的环境安全问题突出。环保总局已对环境风险排查所发现的问题提出了立即整改、限期整改、研究整改三种不同要求。     

高含硫天然气钻井环境风险评价及防范措施

天然气钻井作业由于地下情况复杂隐藏着多种不安全因素,存在着较大的环境风险。要真正减少钻井施工现场的安全事故,必须充分了解影响钻井施工安全的风险源,评估风险的危害性的大小及范围,通过抓好安全生产管理,对风险进行控制,达到安全生产施工的目标。文章分析了天然气钻井中可能出现的环境风险因素,提出预防或减缓事故的对策和措施,为钻井行业提供安全可靠的参考。     

对煤化工行业的环境风险评价方法的解读

结合具体实例，按照《建设项目环境风险评价导则》要求，对煤化工行业环境风险评价中，环境风险的等级确定、风险识别、源项分析、后果计算、风险计算与评价、风险管理措施和应急预案的制定等评价方法进行了分析。     

基于参数修正FMEA的电力作业无人机环境适应性分析

针对目前电力作业无人机性能受到环境因素影响的评估普遍缺乏有效手段，提出一种基于参数修正FMEA(Potential Failure Mode and Effects Analysis)的无人机飞行环境适应性分析方法。首先分析电力作业环境下无人机飞行的环境影响因素，并确定环境因素指标，然后采用FMEA方法对各环境指标风险量化并进行参数修正，提出无人机飞行环境风险模型，确定无人机飞行的环境综合风险等级并量化，最后在实际场景对无人机飞行风险进行测试，根据所提出方法分析得到无人机飞行环境综合风险为7.775，属于较低风险，测试结果表明无人机在该环境下可安全飞行。该方法为无人机安全飞行评估提供了一定的依据。     

油气田储运工程环境风险评价浅析

以大庆油田南三油库建设工程为例,进行了环境风险评价,包括风险识别、源项分析、后果计算、风险计算和评价等内容,并对物质风险识别采用的标准和油气田储运工程环境风险评价重点提出了意见。该工程确定风险评价等级为一级,要从设计、建设和环境风险管理等各方面采取积极防护措施。     

浅谈防止海上油田地质性溢油的几个因素

油田在注水开发过程中由于注水工艺不完善、注水水质不达标、注采比不合理、井控措施无效等因素会导致地质性溢油事故的发生。文章主要针对注水性油田在开发过程中可能会导致地质性溢油的几个关键因素进行探讨,为注水性油田开发风险防范和环境保护提供参考。     

海上石油设施溢油风险管理与防控研究

对海上溢油风险进行了分析,介绍了海上石油设施溢油风险管理方法与溢油防控技术。提出综合考虑设施本身情况、海域特点、天气海况以及人员素质等多方面因素及其各因素之间的相互关系,建立溢油风险源数据库和风险评价体系,加强溢油风险分析和管理,是预防海上石油设施溢油事故的有效措施;提高溢油监控技术、溢油预测预警技术和溢油清除技术是降低溢油污染损害的关键。     

江苏油田原水油珠粒径分布测定

测定了江苏油田黄珏污水站原水中油珠粒径分布,为合理选择和设计污水处理工艺与装置提供了必要的基础数据。实验测定江苏油田黄珏污水站原水含油量为62.3 mg/L。该站的三相分离器具有较好的油水分离能力。原水中浮油(粒径≥99.4μm)占8.3%,粒径≥28.4μm的分散油占14.3%,而粒径≤28.4μm的分散油、浮化油等约占77.4%。单纯采用重力沉降法可除去原水中22.6%的含油量。同时对油珠粒径分布测定方法进行了改进。新方法减少了水样含油量的测定工作量,且设备简单、操作方便。     

秦皇岛海域溢油事故分析研究

通过对秦皇岛海域溢油污染事故进行分析,运用溢油风险评估的理论,对秦皇岛水域海上溢油风险作出了评估,以期当出现溢油事故时损失减小到最低。     

海上/岸边储运设施溢油环境风险应急分析

文章分析了海上/岸边油品储运设施的溢油特点,并从溢油流入附近水体后产生的环境风险角度出发,探讨国内外针对溢油事故的法律框架、环境应急反应体系、环境应急响应和应急处置措施。分析在环境应急反应方面国内应对溢油事故存在的问题,为今后在溢油事故环境应急反应方面提出合理化建议。     

新疆某油区土壤污染状况研究

对新疆某油区的土壤污染状况进行研究,以期为石油开采区土壤生态环境保护与治理提供基础资料。通过对新疆某油区内的土壤环境状况调查发现,油田开发过程中产生的钻井废水、原油脱出水、井下作业废水、钻井废弃泥浆、钻井岩屑、污水处理厂污泥、罐底油泥是土壤污染的重要来源;该油区土壤受油田开发活动的影响,石油类、铬、总盐的含量升高,土壤有机质含量降低,pH趋于弱酸性。油气田开发项目应加强对污染物的管理,及时完善环保措施,并建立有效的环境管理制度,将油气田开发活动对环境的影响降到最低。     

油码头溢油风险防控措施研究

油码头生产过程中的溢油事故隐患主要集中在码头(泊位)、油品罐区、输运船舶及输油管道4个单元,文章通过查找和研究相关法律、法规、标准及规范等关于油码头溢油风险防控的要求,对不同类型的溢油事故提出了有针对性的风险防控措施,明确了油码头在溢油风险监督管理工作中应关注的重点,从而为油码头企业开展溢油风险防控措施自查提供参考。     

Decision Support System for Managing Oil Spill Events

The Mediterranean environment is exposed to various hazards, including oil spills, forest fires, and floods, making the development of a decision support system (DSS) for emergency management an objective of utmost importance. The present work presents a complete DSS for managing marine pollution events caused by oil spills. The system provides all the necessary tools for early detection of oil-spills from satellite images, monitoring of their evolution, estimation of the accident consequences and provision of support to responsible Public Authorities during clean-up operations. The heart of the system is an image processing–geographic information system and other assistant individual software tools that perform oil spill evolution simulation and all other necessary numerical calculations as well as cartographic and reporting tasks related to a specific management of the oil spill event. The cartographic information is derived from the extant general maps representing detailed information concerning several regional environmental and land-cover characteristics as well as financial activities of the application area. Early notification of the authorities with up-to-date accurate information on the position and evolution of the oil spill, combined with the detailed coastal maps, is of paramount importance for emergency assessment and effective clean-up operations that would prevent environmental hazard. An application was developed for the Region of Crete, an area particularly vulnerable to oil spills due to its location, ecological characteristics, and local economic activities.     

整装沙漠油田废水零排放的研究探索

文章介绍了陆梁油田通过对采出水处理工艺进行优化,并将其应用于油田水处理厂罐内喷淋除气技术等工艺;污水回收工艺作业废液处理采用二段式自然除油沉降原理进行预处理;利用反应吸附技术进行废液二次处理,生活污水一元化处理等工艺,对油田废水进行处理回注。年节约费用671.8万元,实现废水零排放,达到了环境保护和经济效益双赢的目的,为沙漠油田污水处理提供借鉴。     

Physicochemical Characteristics and Pollution Indicators in the Intertidal Zone of Kuwait: Implications for Benthic Ecology

/ The coastal environment of Kuwait has been under considerable stress since the onset of the oil era in the late 1950s and early 1960s. Oil, sewage, and industrial pollution were believed to be the main environmental problems in the coastal zone. The huge oil spill and destruction caused by the Gulf War further complicated those problems. In this article, the temperature, pH, salinity, and total dissolved sulfide (TDS) of the interstitial water in the intertidal zone and the water content and total organic carbon (TOC) of the intertidal sediment were investigated. The purpose of the study was to understand the effect of the physicochemical characteristics on the intertidal benthic ecology and to identify the level and sources of organic pollution in the intertidal zone. The study results indicated that the prevailing harsh environmental conditions, especially high temperature and salinity, restricted benthic fauna diversity and led to the development of a fragile intertidal ecosystem. The fauna inhabiting the intertidal zone was dominated by a few species probably living at their limit of tolerance. Organic pollution was evident mainly in Sulaibikhat Bay and to a lesser extent in Kuwait City waterfront and Shuaiba coast in the south. The pollution was attributed mainly to land-based sources such as the occasional discharge of raw sewage through stormwater outlets, the direct oil spillage, and industrial effluents from refineries, oil terminals, and petrochemical plants. Quantitative analysis was inconclusive in establishing a significant correlation between the chemistry and composition of the benthic fauna. However, close examination of sites with high TOC and TDS concentrations indicated that the benthic fauna in those sites was showing evidence of degradation. A number of strategies were recommended to ensure protection and sustainable management of the coastal environment.KEY WORDS: Intertidal environment; Pollution; Total organic carbon; Dissolved sulfide; Interstitial water; Benthic fauna