黄山市交通网络优化及区域旅游效应分析

以黄山市为例,从区际与区内两个角度构建黄山市区际、区内旅游交通网络无向图,并采用拓扑分析的方法,测定了区际的徽杭高速公路以及区内的宏儒公路建成前后黄山市旅游交通网络通达度指数的变化.结果表明:①黄山市交通网络的优化大大提高了整个黄山市的旅游可进入性,有利于促进"长三角"客流量的增加;②宏儒公路等区内交通建设,有利于推进"两山一湖"整体发展和发挥黄山风景区的旅游辐射带动功能,但同时宏村与西递之间的竞争将会加剧.     

论乡村旅游产品的三维空间架构——以山东省乡村旅游开发为例

在指出乡村旅游产品与其它旅游产品开发的不同之处后，首先提出乡村旅游产品的开发方法及其相互关系。其次，从市场和资源两个大维度具体分析了乡村旅游产品开发，从而形成市场、产品和资源三维一体式的乡村旅游立体空间格局，使每一个乡村旅游目的地在合适的维度上开发出满足消费者需求的产品，并提出“乡村旅游产品预留空间”的概念。最后，以山东省乡村旅游为例，论证了乡村旅游产品立体空间格局的有效性和实践意义。     

芜湖市美食旅游产品开发初探

近几年来,随着旅游业的发展和人们收入的提高,芜湖市美食旅游市场呈现繁荣景象.通过七大指标综合评价安徽省内若干城市发展美食旅游的条件,发现芜湖市具有发展美食旅游的优势,但仍存在问题.针对芜湖市美食旅游的发展现状和存在问题,提出了应从提高产品文化内涵、与其它类型产品进行联动开发等方面开发美食旅游产品的策略.     

南京市旅游产品深度开发研究

旅游产品是旅游业发料收集,针对南京市旅游产品开发现状和存在问题,在分析资源基础、市场需求、产品竞合等旅游产品深度开发影响因素的基础上,提出了南京市旅游产品深度开发的重点和策略.     

昆明市会展旅游发展初探

昆明市地处云贵高原，具有得天独厚的自然环境，自然景观、人文旅游景观和科研考察资源丰富，有发展会展旅游的有利条件，但也存在经济基础较差、离中国政治经济中心较远等制约性因素。通过对昆明市发展会展旅游的有利条件和存在问题的分析，将该市会展旅游发展目标定位为会议目的地和与旅游关系密切的展览展示节会目的地，并针对目前会展旅游中存在的问题，提出了发展会展旅游的若干措施。     

池州市旅游产品开发探讨

从旅游资源、交通区位、旅游产业基础3个方面分析了池州旅游产品开发条件，指出了池州旅游产品开发存在着旅游产品结构单一、文化内涵挖掘不够、市场营销乏力、旅游产品空间布局不合理等问题，构建了两大品牌、八大系列、六条特色旅游线路的多层次旅游产品体系，最后提出了池州旅游产品开发的思路：规划先行，优化布局；科学定位，错位开发；区域联动，借力开发。     

城市旅游游客管理探讨

作为旅游目的地管理的重要组成部分，游客管理是提高游客旅游体验质量，培养忠诚的旅游者，塑造高质量旅游目的地的重要途径。但目前游客管理多偏向生态旅游与遗产旅游，城市是目前世界上最大的旅游目的地，应该加强对城市旅游游客管理的理论与实践研究，提高城市旅游管理水平。本文对城市旅游游客管理的概念、特点以及内容等理论问题做了探讨，希望起到“抛砖引玉”的作用。     

安徽省"两山一湖"旅游区空间竞合分析

构建了区域旅游空间竞合的SWOT分析模型,并据此对安徽省"两山一湖"旅游区进行了分析,最后提出了"两山一湖"旅游区实施旅游空间竞合战略的具体对策和措施,以期推动整体旅游业更加快速的发展.     

主题旅游活动项目策划研究--以峨眉山"2004年百姓生活游"旅游活动项目策划为例

自1992年以来，我国国家旅游局每年推出一个专项旅游产品作为对外宣传口号。为配合此项活动的开展，各地纷纷组织了相应的主题旅游活动。通过主题旅游活动的开展，能够有效地整合区域旅游资源、提升旅游目的地形象、丰富旅游目的地产品类型、促进旅游基础设施和服务设施建设、弘扬当地传统文化。通过对峨眉山“2004年百姓生活游”主题旅游活动项目策划的研究，对主题旅游活动项目策划的理论与方法进行了初步探讨。     

竞合模式:粤西与海南旅游发展的新思路

以湛江、茂名、阳江三市为一级核心的粤西沿海旅游区与海南旅游区的主导旅游资源相似且地域临近，存在竞争关系。分析了粤西、海南实施竞合模式所具有的条件，并利用“竞合模式”探讨了粤西沿海旅游区和海南旅游区的竞争与合作关系，以建立粤西—海南旅游体系为目标，提出了合作战略，以期增强整体的竞争实力，促进旅游业的发展。     

城市居民旅游行为的家庭结构分异研究——以长沙市为例

家庭结构影响人们的旅游消费,了解家庭结构与旅游行为的关系具有重要现实意义.以长沙市居民为例,从旅游消费指标和旅游偏好指标两方面比较分析了不同家庭结构群体的旅游行为特征,发现不同家庭结构群体在出游时段和交通方式偏好等方面的差异不大;在出游次数、现实旅游花费和年旅游意向花费方面差异明显;在旅游支出比重、出游空间、出游动机、旅游目的地偏好、信息渠道、出游方式等方面呈现同一性和差异性并存的特点.     

诗词的旅游效应及相关旅游产品开发--兼论皖南贵池李白诗词旅游开发

中国古典诗词是中国传统文化的精髓之一,诗词作品及其作者是旅游区重要的旅游资源,能形成区域旅游竞争优势.诗词作品对旅游者能产生重要的导向作用,以诗词为旅游主线的旅游活动因为其较强的文化性越来越受到文化旅游者的欢迎.以皖南贵池为案例地,对贵池旅游区区内李白诗词旅游产品和线路等进行了分析和规划.     

国家尺度旅游目的地空间意象的分析框架

国家尺度目的地空间意象为解释目的地国家中的国际游客与旅游环境的相互作用提供了重要的研究视角,对国家品牌建设具有一定参考价值,对国家尺度旅游地规划、开发和营销具有重要的指导作用。归纳了近20年目的地空间意象的实证研究,发现研究案例地限于城市、区域景区,国家层面旅游目的地空间意象的实证研究较少,但显现出逐渐增多的趋势。从研究的尺度转向(由城市、景区转向国家)和国家作为旅游目的地的特殊地位进行阐述,目的是提供一个分析框架,探讨如何将目的地意象研究的空间范围扩展到国家层面。     

周庄旅游保护与开发研究

通过对周庄游客、居民抽样调查问卷与周庄历年旅游统计资料的分析，指出影响周庄旅游发展的有利因素及不利因素。针对影响周庄旅游发展的主要不利因素，在Sheela Agarwal的旅游产品重构理论的基础上提出了周庄旅游保护与发展的调控措施，即旅游产品转化和旅游空间转化两大策略，从而保证周庄旅游实现可持续发展。     

高铁对河南旅游产业集聚区规划的影响

克拉克说"交通将成为城市的缔造者和改变者",这一预言在高铁时代得到了印证。高铁的迅速发展,大大降低了人们出行的时间成本,旅游产业的空间布局随即发生了变化,旅游产业要素也重新聚集或扩散,这将对旅游者行为决策、旅游目的地空间竞争力等产生巨大影响。河南省地处东部沿海与西部地区的结合部,全国高铁"四纵四横"中有"一纵一横"经过河南,有较明显的交通优势。以河南省为研究对象,分析高铁的发展对区域旅游产业的影响,探讨新形势下旅游产业聚集区规划的思路,为河南旅游产业的繁荣提供理论及案例支撑。     

九华山国内客源市场空间结构与出游行为研究

在实地调查的基础上，分析了九华山国内客源市场空间结构及其演变特征，得出国内客源市场集中程度降低、客源吸引力不断增强、波浪式推进的演变结论，并探讨了九华山旅游行为空间模式主要以单一目的地旅游模式和区域旅游模式为主，根据旅游意向调查结果显示，九华山与黄山在客源市场方面具有较强的互补性。     

滇西北探险旅游开发初步研究

探险旅游是近十年来发展起来的一种新的旅游形式。与传统的大众旅游相比，探险旅游侧重旅游目的地的原始性和区域性、旅游过程的惊险刺激性、游客的局限性和主动参与性以及旅游服务的技术性等专业性特征。在分析滇西北探险旅游条件的基础上，初步提出了滇西北开发探险旅游的开发思路。     

城市旅游市场分类研究及其意义--以汕头市为例

运用旅游市场分类法，通过对旅游流、旅游市场细分和旅游者行为等方面分析，以及对汕头市旅游市场的实证研究，作者初步认证了旅游市场分类法的科学性和有效性。区分城市旅游者与景点旅游者两类市场，对比这两类市场旅游者的空间结构、出游目的结构、时间分配结构的差异，对分析汕头旅游发展的主导旅游吸引、旅游需求趋势和需求预测以及确定区域旅游发展的动力模型、旅游发展动力机制，制定产品战略和市场战略具有重要的意义。     

旅游时空模式与目的地的选择

旅游时空因素和旅游目的地的选择具有微妙而复杂的关系。本文把旅游资源市场、旅游目的地以及旅游活动和旅游行为动态地纳入旅游时空模式之中进行分析,探讨了施游时空因素与目的地选择之间的关系,并从大、中、小3个尺度分析了目标市场的旅游时空行为。     

旅游流时空演变下的乡村旅游开发研究——基于蓝田县汤峪镇调研数据

我国国内旅游呈快速发展态势。在国内旅游客流中,乡村游、近郊游、短线游、一日游、自驾游、休闲度假游等旅游客流成为主要旅游流,乡村成为重要旅游目的地。以西安市蓝田县汤峪古镇为例,通过实地调查研究,了解在旅游流时空演变下的乡村旅游开发及发展现状,找出面临的问题,从旅游流时空演变机理下的旅游客流、管理流、信息流、资金流、物资流、能量流、文化流、促销流、人才流等方面着手,就管理、开发规划、产品创新、环境与文化保护、市场营销、资金投入、延长产业链、人才培养等方面探讨其可持续发展模式。