岷江上游生态脆弱性的模糊评价

岷江上游是四川省乃至我国西南的重要生态屏障，但由于自然条件和人为活动的影响，该区域已成为典型的生态脆弱区。选取了反映该地区生态脆弱性的14个代表性指标，根据四川省和全国的对比结果拟定了相应的分级和评价标准，并采用模糊综合评价法对其生态脆弱度进行了评价，得出了该区域处于高度脆弱状态的结果，加强岷江上游生态脆弱区的整治势在必行。     

基于改进层次分析法的四川省生态承载力评价

构建四川省生态承载力综合评价指标体系,利用改进层次分析法对评价指标进行赋权,对四川省2005—2016年生态承载力指数进行计算并分析其变化趋势,从生态弹性力、承载媒体的支撑力和承载对象的压力三个方面探讨了四川省生态承载力变化的原因。结果表明:在研究时段内,四川省生态承载力指数逐渐增加,生态系统的承载能力不断提高;生态弹性力指数呈上升趋势,但稳定性较差;承载媒体的支撑力在2010年以后有加速上升的趋势;承载对象的压力指数有增大趋势,表明压力有所缓解。通过对指标层的分析得出,水资源调控不足、环境污染是制约四川省生态承载力提高及稳定的重要因素。该研究结果可为四川省生态文明建设及经济的可持续发展提供参考。     

浅议四川省土壤环境质量信息系统

在国家生态环境保护与绿色发展的大趋势下,为充分发挥信息化技术在土壤污染防治方面的作用,结合四川省环境信息化发展现状,开发了"四川省土壤环境质量信息系统"。本系统的开发采用了J2EE以及XML相关技术开发实现,采用Arc GIS进行相关专题地图的开发。本系统的开发,强化了土壤环境质量数据库建设,切实提高了土壤污染防治监督管理工作效率,对四川省土壤环境质量监管具有重大意义。     

城市生态环境质量评价——以南充市为例

以可持续发展理论为指导,结合南充生态城市建设的要求,对南充城市生态环境进行定量评价并提出改进对策。采用城市空气污染指数API等23个指标,应用层次分析法对四川省第二座大城市南充的生态环境质量进行定量评价,2010年南充城市的生态质量综合值P为0.67,达到Ⅲ级标准,城市生态可持续发展水平状况良好。伴随着快速的城市化和人口激增,南充城市生态问题日益突出。主要问题表现为:老城区交通拥堵、绿地面积小、建筑屋间距不够,城市环境指数低,工业园区建设与城市房地产开发占用较多土地,城市原生态的生态-地貌景观被人为过度的破坏与改造,城市经济有待进一步发展。     

修订《环境空气质量标准》对四川省城市环境空气质量评价结果的影响

根据"十一五"期间和2011年四川省省控城市环境空气质量监测数据,在比较新、旧环境空气质量标准不同的基础上,本文分析了修订后的《环境空气质量标准》对四川省城市环境空气质量评价结果的影响。     

四川省产业可持续发展研究

本文首先通过情景分析方法分析四川省“十二五”期间面临的环境保护压力.然后通过对现有产业的经济与环境缋效分析,分类对不同产业的发展对策提出建议.最后提出实现四川省生态文明建设和经济、环境可持续发展,必须发挥政府、企业的双重作用,调整产业结构,提高经济发展质量.     

基于RS/GIS技术的生态环境质量评价方法研究--以新疆伊犁地区为例

以新疆伊犁地区为例,采用国家环境监测总站2003年颁布的《生态环境质量评价方法》,首次探讨利用RS/GIS技术,运用Grid叠加运算进行生态环境质量综合评价的方法,实现生态环境质量指数与具体生态区域地理位置的一一对应,从而力求使评价的数据处理简单易行,也使评价结果一方面有助于从宏观上了解区域生态状况;另一方面也为局部的生态治理提供依据.研究结果表明：伊犁地区生态环境质量总体属于良好水平,表现为：水及其他水资源量较丰富;植被覆盖度处于较高水平;水域、湿地面积较广;不存在明显的耕地退化现象.     

四川省国家重点生态功能区县域生态环境质量考核环境监测管理初探

对四川省接受中央财政国家重点生态功能区转移支付生态补偿的42个县域的环境监测现状进行了调查和分析,从监测点位、监测内容、监测机构、监测方法和监测结果上报等各环节的管理角度,初步探索了一系列适用于四川省国家重点生态功能区县域生态环境质量考核相关环境监测的管理办法。     

四川乌头和附子气候生态适宜性研究

本文在分析乌头和附子的生态要求及其主要分布产区的气候环境的基础上,根据模糊集合论(Fuzzy sets)分别建立乌头和附子5个生态气候要素的隶属函数模型,以50个市(县)气象台(站)为代表,综合评价了四川省乌头和附子产地气候条件的生态适宜性;根据综合评判结果,分别将四川划分为3个乌头不同适宜区和4个附子不同适宜区。     

韦伯-费希纳定律在区域生态环境质量评价中的应用

文章利用韦伯-费希纳定律建立区域生态环境评价的新模型,并通过实例研究了区域生态环境质量状况,即巢湖流域总体以及分区巢湖市、六安市的生态环境质量为Ⅵ级、分区合肥市为Ⅲ级。与未确知测度评价方法进行比较,取得了满意的结果,实例应用表明:该评价模型结构严谨,评价结果合理,为区域生态环境质量评价提供了一种简单而适用的评价方法。     

牦牛坪稀土产业发展现状与环境保护对策研究

本文通过分析、评估四川省冕宁县牦牛坪稀土产业发展的现状，针对冕宁县牦牛坪稀土矿区存在的主要环境问题和铅及放射性污染物的来源分析，提出解决环境问题的措施和建议，促使稀土企业建立生态保护、污染治理和放射性防护的长效机制，以科学的发展观促进四川省稀土行业健康、协调、可持续发展。     

四川省2010~2019年突发环境事件时空分布特征分析

近年来,四川省高度重视环境应急管理工作,环境应急处置能力不断提升,但环境风险形势依然严峻,突发环境事件时有发生。通过对2010~2019年四川省10年突发环境事件进行统计分析,浅析四川省突发环境事件的规律特点,以期为四川省生态环境风险防控提供科学依据。研究表明,四川省突发环境事件呈现多发高发态势,6~8月为突发环境事件高发期;安全生产事故和交通事故次生的突发环境事件是主要事件类型;成都市和广元市是突发环境事件的高发区域;油类污染物和酸碱类污染物是主要污染物类型;跨界流域突发环境事件发生频率较高。应从流域突发环境事件风险评估、企业环境安全主体责任、环境应急物质储备体系和突发环境事件联防联控等方面加强四川省环境应急管理。     

四川省河流生态环境需水量统计分析评估

本文介绍了标准流量法计算河流生态环境需水量的状况，针对四川省情况结合四川省水文资料，用当前广泛应用的各种标准流量法，对四川省河流生态环境需水量进行统计计算分析。其成果可以为有关部门和设计研究人员提供背景资料或决策依据。     

四川的环境现状及改善环境的对策措施

四川环境恶化的趋势得到基本控制，环境质量总体在低水平上基本保持稳定，但环境污染仍然严重，生态环境还十分脆弱，环境形势依然严峻。分析和研究四川面临的环境形势，采取改善环境的对策措施，促进全省经济，社会，环境协调发展。     

川主寺至九寨沟旅游公路建设与环境保护

川主寺至九寨沟公路(简称“川九”路)是交通部、四川省重点建设工程。项目所在地海拔高、生态环境脆弱,又是旅游胜地,做到公路建设与环境保护的协调统一是本工程的核心内容。通过分析公路建设环境影响,主要针对施工期提出行之有效的环境保护措施并贯彻于设计和施工中,达到了交通部“安全、舒适、环保、示范”的要求,建设了我国第一条高原区生态公路。     

四川水稻气候生态类型分异及区划

本文根据中国光温生态试验资料及四川水稻品比试验与气象观测的历史资料,讨论了早、中稻感温性和对温度的适应性,分析了播期、纬度、海拔等因素与稻种需求积温量的关系,以水稻品种类型对热量的适应性指标为依据,考虑四川水稻气候生态的差异性,划分出水稻综合气候生态类型区。     

邛海生态环境问题及保护对策研究

邛海是四川省第二大天然淡水湖,具有饮用水源、栖息地、水产品供给、人文景观等多种生态功能。长期以来由于不合理的开发和利用,邛海生态环境遭到污染和破坏,出现了面源污染严重、区域水质恶化、泥沙淤积、湿地萎缩、面积减少等环境问题,发展与保护矛盾突出,生态环境保护的压力加重。本文针对流域主要环境问题,探讨并提出了邛海生态环境保护以湖泊生态安全保障为目标,以饮用水源水质安全保障和生态保育为核心,实施生态调控、污染防治与生态恢复并举的科学对策。     

四川省宗祠旅游资源分析及其开发利用研究

作为中国传统社会遗留下来的特殊人文景观,宗祠是当今旅游业中的重要支撑资源。四川省宗祠旅游资源类型丰富,拥有以文庙、三国蜀汉文臣武将专祠、文化名人专祠、祭祀同族祖先的祠堂等为代表的资源体系。四川省宗祠旅游资源具有文化内涵深厚、专祠品位高、文物价值大等显著特征,具有良好的开发前景。从规划、宣传、线路开发等多维角度提出了开发利用的建议。     

矿产资源总体规划对四川省甘孜州资源-环境承载力影响分析研究

本文根据矿区资源环境承载力的内涵,构建了"目标层-准则层-因子层-指标层"资源环境承载力评价体系,并在此基础上通过专家咨询打分的方式,采用层次分析法(AHP法)计算得出甘孜州矿产资源总体规划实施现状年、近景年、远景年3个时间段资源-环境承载力综合指数,为四川省甘孜州矿产资源总体规划环评影响影响评价提供了技术支撑和科学根...     

区域可达性与旅游景点空间分布关系研究——以四川省为例

以四川省为例,采用栅格成本加权距离算法对四川区域可达性和旅游景点的空间分布情况进行定量研究.研究表明,成都平原与川西高原之间的生态过渡带由于相对高差大、可达性低、受人类活动影响较小等,生物多样性和景观多样性较丰富,景点富集程度和景点面积均较其他区域要高,且多以自然保护区、山水地文景观等为主的自然景点.根据景点空间分布特征,从加强交通可达性、景区规划等方面提出建议,以期为四川省旅游业的可持续发展提供理论支持.