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分析并讨论了目前国内关于锅炉烟尘林格曼数(黑度级)监测计算几种取值方法存在的问题,对时间-林格曼数这一新的取值方法进行了探讨。 相似文献
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电动增压补气消除柴油机瞬态加速冒烟的试验 总被引:1,自引:0,他引:1
将自行开发的、适用车载24V电源的电动增压补气系统在一台490QDI柴油机上进行了实验研究.实验工况包括起始负荷分别为0和40N.m的加载加速的瞬态工况以及1400r·min-1、60N·m,1600 r·min-1、90N-m和1800 r.min-1、120N·m 3种低转速、大扭矩稳态工况,针对以上工况分别进行了有无电动增压补气的实验.试验结果表明,有电动增压补气的柴油机同原机相比,零负荷加载加速时的微粒排放降低达70%以上,瞬间输出功率最大可提高54.5%;在稳态工况时,HC、CO排放都随着电机转速的升高而降低,最大减少量分别达到66.7%和75.O%;波许烟度平均减小50%以上.此外,加速补气对提高燃油经济性也有一定效果,比油耗最大能降低7.46%. 相似文献
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关于窑炉林格曼黑度监测方法的探讨杨乃曾(滨州地区环境保护监测站256614)窑炉烟气的林格曼黑度观测,是常用的烟气排放监测方法之一,从方格浓度图比较到望远镜式林格曼黑度仪、数字式光电测烟仪,监测仪器已越来越先进。但是,如何利用这些先进的仪器,得出一个... 相似文献
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采用不透光烟度计采集了成都市典型工程机械(挖掘机、装载机、叉车和压路机)排气烟度,研究了机械功率对其活动水平(燃油消耗量和年均工作时间)的影响,同时也研究了机械发动机构造和机械排放标准对其排气烟度的影响;同时,采用氮硫测定仪分析了机械油品硫含量,研究了硫含量对其排气烟度的影响.试验结果表明:机械功率越大的工程机械,燃油消耗量和年均工作时间数越高.成都典型工程机械排气烟度排放水平最低的为装载机,最高的为压路机;同时,超高排放装载机与叉车的占比较高.工程机械排气烟度受机械发动机排量、机械发动机构造、机械发动机排放标准和机械用油的综合影响,通过对工程机械装配电控发动机、提高原机排放标准和使用低硫燃油均能直观反映出机械排气烟度不同程度的改善.此外,油品中硫含量越高,机械排气烟度越大. 相似文献
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本文对柴油车排气烟度检验的采样方法进行了分析,提出了对采样嘴的改进意见,并指出采样时采样嘴应正对烟气流采样,同时应进行等速采样。 相似文献
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张晓春 《环境监测管理与技术》2003,15(5):26-28
介绍了计算机图像识别的烟气排放自动监测方法,它由监控点图像处理系统和监控中心自动监控系统组成。该方法可应用于工业企业烟气排放的自动检测,若有超标排放,系统自动发出警告,显示出该超标排放的点位和烟气林格曼黑度的级别,特别适用于网络信息化管理。 相似文献
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评述了锅炉烟尘林格曼数监测的技术进展及存在的主要问题;指出了制订各级林格螺数及其排放持续时间的限制标准和监测技术规范的基本设想;阐明了时间--林格曼数这一新概念的主要观点。 相似文献
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