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1.
通过对磁悬浮快速列车沿线两侧区域振动监测,得出振动级VLzmax与列车速度有较好的相关性,实测得出了振动随车速变化的衰减系数。同时给出了振动随离轨道距离变化的衰减方程,参照现有环境振动国家标准,给出了不同车速下磁悬浮轨道两侧区域的振动达标距离。  相似文献   
2.
本文对自备发电站噪声污染综合控制进行了论述,拟出了有效控制措施。通过工程实例证明,自备发电站噪声污染扰民问题,能够得到有效的控制和解决。  相似文献   
3.
车辆—路基耦合而产生振动 ,为了更好地分析两者之间的相互作用 ,笔者提出了车辆—路基竖向耦合振动模型 ;并利用该耦合振动模型及二维有限元方法 ,探讨了高速公路不同路基设计参数对车辆运行品质的影响规律。研究结果表明 :路基刚度的变化对车辆竖向振动加速度的影响较大 ;路面平整度与车辆竖向振动加速度几乎成线性关系 ;随行车速度的增加车辆的舒适度将降低。  相似文献   
4.
某核发电厂部分蒸汽和给水管道振动情况非常严重 ,以致影响到正常的安全生产。笔者从给水管道的测振出发 ,并利用 3层Daubechise对振动信号进行了小波消噪、滤波、重构处理 ,以找到影响管系振动的激励源的主要频域成分。进而利用比较成熟的结构分析软件ANSYS对管系进行了模态分析 ,得到系统的低阶固有频率和振型。根据管道振动的原因 ,在不改变管系主要特征的基础上 ,给出了简单易行的消振措施 ,实际运行情况表明消振方法效果良好。  相似文献   
5.
In ultrasonic metal welding processes, high-frequency ultrasonic energy is used to generate friction and heat at the interface between weld parts to produce solid-state bonds. It has been observed that sufficient energy is required to produce proper bonding, while excessive energy can cause such quality issues as weld fracture and perforation. Therefore, it is important to have a product/process design in ultrasonic welding to ensure efficient energy conversion from ultrasonics to welding energy, minimizing energy loss in the process. In this work, vibrational energy loss associated with the longitudinal and flexural vibrations of the Cu coupon during ultrasonic welding is studied by applying one-dimensional continuous vibration models. To facilitate our modeling, experimental results from the free response of Cu coupon were obtained to determine the damping characteristics of the Cu coupon in the welding process. Our analysis shows that substantial energy loss can occur during welding due to the flexural vibration of the Cu coupon, especially when the overhang (the upper part of the Cu coupon extended from the anvil) of the Cu coupon resonates at or close to the welding frequency (about 20 kHz), degrading the weld quality of battery tabs. This study contributes to understanding the fundamental dynamics of the Cu coupon during ultrasonic welding and its impact on weld quality.  相似文献   
6.
随着近些年振动试验技术的快速发展,对于振动试验数据的保存、管理和统计提出了更高的要求。鉴于此,附属于试验室信息管理系统的振动试验数据管理系统作为振动试验有效的管理工具,必然会成为提升试验室振动试验能力、规范试验技术的有效工具。  相似文献   
7.
8.
桥梁抗震主动控制的稳定性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
主动控制应用于实际结构 ,需要考虑其控制效果的稳定性问题 ,为此 ,分析了桥梁抗震主动控制中可能出现的计算模型误差和系统误差 ,并讨论了应用H2 控制和H∞ 控制两种算法的稳定性。理论分析和仿真计算表明 ,在频谱特性不同的地震激励下 ,H2 控制和H∞ 控制两种算法都可以取得满意的控制效果 ;对于计算模型误差 ,H2 控制和H∞ 控制两种算法的鲁棒性相当 ,控制效果稳定 ;对于系统误差 ,H∞ 控制算法比H2 控制算法鲁棒性强 ,在较大的误差下可以保持控制效果的稳定性  相似文献   
9.
岩溶区隧道爆破开挖地震危害控制的研究   总被引:5,自引:2,他引:3  
隧道爆破开挖是爆破安全工程问题 ,也是工程质量安全问题 ,从长远考虑更是安全及环保问题 ,因震害的潜隐性和危害性 ,必须对其从宏观与微观、工程及周边环境全面考虑。笔者结合爆破作用下微裂纹扩展机理的分析 ,将爆破震速耦合到裂纹损伤断裂条件中 ,得到爆破震动的安全控制标准计算公式 ,结合工程实例 ,给出了不同条件下岩溶区隧道爆破开挖安全控制的建议标准 ,并且提出了爆破地震危害的控制措施 ,为类似工程提供参考。  相似文献   
10.
王晓峰 《环境技术》2007,25(2):22-23
根据详细的振动要求,我们测试了某款汽车外部照明装置在振动前后的配光数据变化,根据测试结果得知灯座和灯体一体化结构的灯具可以承受汽车的振动等情况而保持配光性能不变.  相似文献   
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