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21.
研究共结构双层内衬改造技术,其结构共由5层组成,分别为基础层(防腐层和加强密封层组成)、中空监测层、内衬加强层、防油防腐层和导静电层。采用该技术对加油站埋地单层钢制油罐进行改造,经过罐内清洗、喷砂除锈、基础层施工、中空监测层施工、内衬加强层施工、防油防腐层施工、导静电层施工和整个系统气密性的保压检测,圆满完成了双层内衬油罐的现场改造。采用GB30040规定的Ⅰ级真空泄漏监测方法,可以在油品泄漏前报警,实现埋地油罐整体安全水平的提升,具有重要的现实意义。  相似文献   
22.
从罐内可燃气泄漏与点火源形成原因分析内浮顶储罐存在的燃爆风险,指出罐内燃爆事故主要源于储罐铝制浮盘密封不严、罐内附件存在多处泄漏点等形成的可燃气、静电、雷击及自燃等因素,分析了内浮顶储罐灭火的难点,提出从采用浸液式蜂巢浮盘、全尺寸浮盘密封方面进行罐内可燃气泄漏控制。针对内浮顶储罐的火灾特点,提出采用干粉与泡沫耦合的灭火方式,实现快速灭火,且可防止储罐复燃。  相似文献   
23.
为系统地认识女性驾驶人的驾驶特性,分析其驾驶行为,从女性驾驶人交通事故数据统计、致因和心理、生理、“药驾”等因素,梳理国内外女性驾驶人驾驶特性及行为机制的研究成果,总结主流研究角度、方法和内容,并展望其未来研究趋势。对文献的梳理和分析表明:导致女性驾驶人交通事故的因素主要包括人格、认知等心理特征和视觉能力、应激反应等生理特征,同时“药驾”也影响着驾驶特性与行为。剖析了女性驾驶人特性及行为机制研究目前存在的不足之处,对未来的研究提出了建议。并针对女性驾驶人群体在各种道路交通环境中开展有效的模拟驾驶培训和教育,进而全面提升中国女性驾驶人的交通安全水平。  相似文献   
24.
HAZOP分析核心技术   总被引:16,自引:0,他引:16  
介绍了危险与可操作性(HAZOP0分析的核心内容,即如何划分分析节点,如何确定有意义的偏差,及分析偏差的原因、后果、安全保护措施时,应遵从哪些原则,从哪些方面去考虑.以进一步了解HAZOP分析的技术内涵,掌握HAZOP分析的技巧,更好的为安全生产服务.  相似文献   
25.
高速公路交通安全的模糊区间评价   总被引:6,自引:9,他引:6  
针对高速公路交通安全问题,利用模糊数学中的区间理论进行了研究。在对影响高速公路安全因素综合分析基础上,建立高速公路交通安全评价的指标体系。利用[0,1]区间理论,在评价指标定量化的基础上,依据模糊数学评判原理,在定义模糊区间运算的情况下,建立高速公路交通安全的区间评价模型。应用模糊区间评价方法对某省现有高速公路安全进行综合评价,其评价结果表明,该公路交通安全属于‘三级’,和专家实际评价结果一致,表明该法是科学合理、实用可行的,具有广泛的应用前景。  相似文献   
26.
根据住房和城乡建设部统计,截至2011年3月,我国市、县累计建成城镇污水处理厂2996座,污水处理能力达到1.33亿立方米/日。预计“十二五”结束后,我国污水处理能力将再翻一番。按80%污泥含水率计算,预计我国每年污泥的产生量会达到3000多万吨。  相似文献   
27.
通过对国内外加油站油气排放处理工艺方法调研,结合国内加油站实际情况,进行膜组件筛选、实验室测试、工业化测试,完成了带净化器的膜式冷凝加油站油气排放处理装置的研发,在北京15座加油站应用效果较好。  相似文献   
28.
分析比较了油库油气回收系统效果检测方法的优缺点,以供油库单位在日常管理中,方便地检验油气回收系统的运行效果,及时发现存在的问题,确保油气回收系统的正常运行。  相似文献   
29.
综述了纳米材料在设备防腐、监测预警、消防灭火和溢油控制等方面的应用研究成果,对研究纳米材料应用于储运安全领域有借鉴意义。  相似文献   
30.
分析了密封圈火灾过程及特点,建立了压缩空气泡沫灭火试验装置,参照10×10~4m~3浮顶储罐建立了20 m长的密封圈试验装置,以汽油为介质开展了多次泡沫灭火试验。试验结果表明:该压缩空气泡沫灭火试验装置可在30 s内完成灭火,泡沫混合液供给强度约14~19 L/(min·m~2),具有在大型浮顶储罐上应用的可能性。针对单台10×10~4m~3浮顶储罐浮盘密封圈灭火提出了工程应用方案,该储罐共需泡沫液量1200 L,分为4套压缩空气泡沫灭火装置均匀分布在浮盘边缘,浮盘密封圈火灾报警系统与该泡沫灭火装置联锁启动自动灭火,各套灭火装置的持续喷射时间约1 min。  相似文献   
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