锅炉房工艺设计中确定煤场面积的一种方法

本文以管理科学的库存理论为基础，以提高经济效益为目的，提出了一种全新的锅炉房煤场面积确定方法。     

VARIATION FEATURES OF PRECIPITATION IN GUANGXI

VariationfeaturesofprecipitationinGuangxiUnevendistributionofprecipitationinareas　ByreasonofcomplexlandforminGuangxi,theprecipitationvariesindifferentregionsandisgenerallyabundantinthesouthandthenorth,littleinthemiddleregion;abundantintheeastandlittleinthewest;abundantinhillyareasandlittleintherivervalleysandbasins;abundantinwindwardslopesandlittleinleewardslopes;abundantincoastlandandlittleinis lands.Therearemainly 4 pluvialregionsand 2littlerainfallregions.The 4pluvialregionswithprecipitat…     

600 MW机组风机区域噪声治理

在噪声源设备及运行工况不作任何改变的原则下，巧妙地利用风机区域原有的结构和布置，采取了综合性的经济而有效的降噪技术，明显地降低了风机区域的环境噪声。     

我国影视城的旅游开发研究

在界定了影视城旅游的内涵之后，从影视与旅游的关系角度出发，分析了影视城旅游开发过程中的资金需求大、转换成本高、可替代性强等三大特点，同时剖析了目前我国影视城旅游开发中存在的问题，并据此从政府管理部门、项目经营者、理论学术界等角度提出加快我国影视城旅游发展的战略性建议。     

北京市耕地面积变化趋势预测及保护对策研究

耕地资源是人类生存和发展最重要的物质基础，也是不可再生的稀缺资源。特别是北京这样的国际大都市，人地矛盾十分突出，每寸土地都显得弥足珍贵。基于1996-2005年北京市的耕地面积数据，利用灰色模型预测方法建立GM（1，1）模型，对北京市2006-2010年的耕地面积变化趋势进行预测。预测结果显示，北京市耕地面积在未来几年内将呈现出持续减少的趋势，2010年耕地面积将比1996年减少约1／2。针对这种趋势和北京市的实际情况，提出了相应的耕地保护对策。     

重力挡土墙地震反应研究评述

首先，对重力挡土墙的地震反应机理进行了探讨，在此基础上简要回顾了国内外抗震设计规范的演变进程；然后，对挡土墙地震反应的研究方法进行了细致评述，包括拟静力极限平衡分析法、简化条件解析法、极限位移法、地震土压力简化公式、集总参数法、整体有限元法、现场地震调查、离心机试验、振动台试验和原型观测实验等；最后，指出了需要解决的问题并提出了今后的研究方向。     

战斗机座舱人机界面基本模型分析

讨论战斗机人机界面的组成部分及其功能,把各部分划分到飞行员和战斗机的三要素中,在此基础上建立了战斗机座舱人机界面三要素基本模型;通过分析要素组成部分间相互关系,利用不同的线条表示其不同程度的相互作用关系;对飞行员和战斗机的三要素组成部分进行了工效分析,进而探讨其在战斗机人机界面中的作用。通过人机界面模型的建立以及对战斗机座舱人机界面模型中的三要素进行的工效分析,得出了在人机界面中各个因素的重要程度及其功能作用,为战斗机座舱人机界面的设计提供了参考。     

从道路交通事故统计分析对比谈预防措施

笔者通过对比我国与世界上部分发达国家近十年来在道路交通事故方面的统计数据 ,并根据经济发展水平与机动车保有量的正比例关系及当前我国道路交通事故现状 ,分析得出道路交通安全事故的发生 ,与人、车辆、道路、环境信息及管理等因素具有密切关系 ,其中人 (尤其是驾驶员 )作为交通行为的主体 ,是道路交通事故诱因中一个关键性因素。由此 ,作者提出了要有效预防和减少道路交通事故的发生 ,必须将人、车、路、环境信息和管理等诸因素作为一个有机整体系统思考 ,且在未来的道路交通发展中应引入交通稳静化理念 ,以实现道路交通的安全、畅通与高效     

人机显示/控制界面适配性综合评价指标和评价方法

通过对驾驶舱人机显示 /控制界面适配性指标影响因素、视觉信息流工效的测定与评估方法的研究 ,建立了一套视觉信息流工效综合评估系统研究体系 ;研究的初步结果主要有 ,飞机驾驶员视域中存在最佳、较好、极限工效区 ,并且振动、反射眩光、噪声、显示字符的形状 /颜色特征 /对比度 /显示方式等是影响信息获取工效的主要因素 ;飞机驾驶舱显示布局及显示方式应符合视觉工效学设计原则。     

高速电机驱动的空气循环制冷技术研究

空气循环制冷技术是一种常用的制冷技术 ,广泛应用在地面设备空调通风和飞机环境控制系统等诸多领域 ,保障人员的舒适和设备的安全。高速电机驱动的空气循环制冷技术是高速电机驱动技术与空气循环制冷技术结合产生的新型技术构想 ,采用该技术的空气循环系统具有结构简单、节约能源等优点。通过介绍该技术方案的工作原理 ,分析了高速电机驱动技术在空气循环制冷系统中应用的可能性及其实现手段。研究表明 ,高速电机驱动技术将为空气循环制冷技术的发展带来较大的影响