让竹林来绿化大地

中国的竹文化源远流长,从竹简、竹纸、乐器到如今的地板、竹纤维制品,竹子在日常生活中扮演着十分重要的角色.国人对于竹也是情有独钟,赋予它的美誉数不胜数,将竹和松、梅称为"岁寒三友",与梅、兰、菊并称"花中四君子".     

建设工程重特大事故防范问题与对策

近年来,湖北省一大批重点工程陆续开工建设,但由于安全监管不到位等原因,2007年连续发生了“8·5”宜万铁路野三关隧道透水致10人死亡和“11·20”宜万铁路高阳寨隧道口岩石坍塌致35人死亡的重、特大生产安全事故。但自2008年以来,     

定量风险评价（QRA）中的危险辨识方法

危险辨识是进行定量风险评价（QRA）的关键步骤,QRA分析区域内的危险设备设施可能很多,但并不是每台设备设施都一定要包含并进行定量风险计算,这不仅涉及到QRA的效率和成本问题,也涉及到评价结论准确性、安全投入有效性等问题。本文简要介绍并比较了欧盟ARAMIS和挪威Purple book中推介的2种危险辨识方法,有助于国内QRA分析人员参照比较及提升QRA分析的一致性。     

考虑台风动态路径影响的疏散车辆路径规划研究

为了解决强台风灾害下的人群转移安置问题,以2021年第6号台风“烟花”影响下上海市金山区人群转移安置为例,采用ArcGIS空间分析进行集结点选址,以集结点到避难所距离最短为优化目标,考虑疏散需求、避难所容量等约束条件,建立避难所选址模型。考虑台风移动路径影响,以疏散车辆行驶距离最短及转移风险最小为优化目标,建立疏散车辆路径规划模型,并设计遗传算法对其进行求解。研究结果表明：该方法能够求出台风路径影响下的车辆路径规划方案。研究结果可为台风灾害下人群转移安置方案提供参考。     

海岛地区地质灾害易发性评价模型构建研究 ——以岱山县衢山镇为例

以岱山县衢山镇为研究区,以斜坡单元为评价单元,在重点分析地质环境条件与地质灾害相关性的基础上,筛选影响地质灾害易发性的主要参评因子,构建评价模型,并完成指标因子的分析与量化,并借助层次分析法和综合危险指数法确定易发性的综合评分,进而划定易发程度等级和修编易发程度分区.评价模型的构建过程可为海岛地区地质灾害易发性评价提供...     

环境监测能力建设项目管理思路与实现

近年来,环境监测能力建设项目资金投入不断加大,项目规模增长迅速,实施任务日益繁重,项目绩效考核要求越来越高,但项目管理还处于比较粗放的状态。在分析环境监测能力建设项目管理现状和需求的基础上,提出通过转变项目管理模式、强化信息支撑手段、完善制度建设、培养管理人才等多种手段,提高项目管理的科学性和时效性,实现重点项目管理的精细化、科学化和规范化。     

开展系列活动，建设美丽济宁

<正>在山东省生态环境厅、团省委、省教育厅公布的第五批齐鲁生态环保小卫士名单中，济宁市共有60名中小学生获得“齐鲁生态环保小卫士”荣誉称号。山东省济宁市位于山东省南部，素以“孔孟之乡、运河之都、文化济宁”享誉海内外，也是一座大美生态之城，东部山清水秀，西部沃野平畴，南有四湖荡漾，中有运河流淌，这里天蓝地绿、水碧风清、生态宜居、生机盎然，“人文、生态”是济宁最具鲜明特色的亮丽名片。     

基于文献计量学的生活垃圾焚烧飞灰资源化利用研究现状及发展趋势分析

随着生活垃圾焚烧产业的飞速发展，生活垃圾焚烧飞灰(以下简称“飞灰”)的处理处置问题日渐严峻。基于Web of Science核心合集数据库，利用VOSviewer软件，从文献计量学角度解析了近15 a飞灰资源化的相关研究现状，并分析了发展趋势。结果显示：2008—2021年飞灰资源化领域发文量持续增长，其中中国发文量占总发文量的47.21%;飞灰资源化领域前十的被引文献主题中有80%是飞灰作为建筑领域原料的替代方法以及飞灰资源化利用过程中的风险评价；进一步通过关键词共现分析，发现飞灰资源化利用的方式主要为用作水泥原料、飞灰中金属的提取以及飞灰热处理后产物的利用；飞灰资源化产物类型、资源化过程以及资源化产物耐久性的探究将是飞灰资源化研究发展的趋势。     

江苏省机动车和非道路移动机械排气污染防治立法探索和思考

随着燃煤、工业、扬尘等大气污染源的治理力度不断加强，机动车和非道路移动机械等移动源的排放贡献率逐步增加，已成为城市最主要的大气污染源之一。《江苏省机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》已于2022年11月25日通过江苏省第十三届人民代表大会常务会员会第三十三次会议审议， 自2023年5月1日起施行。该条例的施行将为协同开展机动车和非道路移动机械排气监管，深入打好污染防治攻坚战提供有力的法规支撑。介绍了这部法规的背景、立法修订的必要性、制度设计的主要内容及创新亮点，分析了存在的不足并提出建议，为未来移动源立法工作提供地方经验和参考。     

动力学综合环境试验技术现状和发展

综述了动力学综合环境试验技术的国内外现状，主要介绍了振动、温度和湿度综合，振动、温度、湿度和高度综合，噪声、振动和温度综合，多维振动，热和振动综合，热和噪声综合，振动和过载综合等，提出了综合环境试验技术今后的重点研究方向。